Bro sekalian, akhirnya yang ditunggu tunggu datang juga . . . review dari member dan admin forum terbesar di India X-Bhp terhadap Bajaj Pulsar 200NS . . . review yang mereka kerjakan berupa review pemakaian touring bro . . . lumayan jauh juga mencapai 250 km nonstop ride . . . wiih. Apa yang bisa diambil infonya dari review X Bhp ? . . .mari kita absen satu satu
Menueut Xbhp, Pulsar 200NS nggak mengalami stress mesin (gejala mesin abnormal)bahkan ketika digeber konstan di kecepatan 115 km/jam dimana kecepatan mesin 7500 rpm, Akselerasi Overtaking nya cepat, cuma CBR 250R dan KTM 200 doang yang bisa mengalahannya . . . weww, digunakan nonstop ride lama dan bahkan dengan kondisi temperatur lingkungan 44 derajad celcius tetep smooth dan nggak ada gejala power-drop . . . walaupun masih lebih galak KTM 200, namuan nafas mesin dalam hal ini limiter-rpmnya lebih tinggi dari KTM 200. ketika dipakai geber geberan Pulsar 200NS bisa tembus konsumsi bahan bakar 30-35 km/liter sedangkan jika dibawa smooth bisa mencapai 35-40 km/liter . . . secara umum XBHP menilai baik ergonomi, handling memang beda dari Klan Pulsar sebelumnya mix antara Pulsar 220, CBR 250 dan KTM 200 dengan setang jepit yang dimensinya lebih lebar . . . performanya lebih superior dibanding Pulsar 220.
menurut X-Bhp, Suspensi dari Pulsar 200NS ini nggak terlalu soft sehingga membuat cornering menjadi lebih mantab tanpa ada gejjala membuang/ rebound yang berlebih, cmiiw. Joknya yang lebar memberi keleluasaan nyemplak. Menurut X-Bhp Pengereman dari Pulsar 200NS ini pun cukup baik bro baik depan maupun belakang, handle grip lebih lebih lembut dibanding generasi pulsar sebelumnya, rantai yang nggak gampang kendor setelah dipakai lebih da ri 4 ribu km riding . . . dan yang cukup penting adalah gimana sebaran performa top speednya di tiap rpm . . menurut X-bhp . . .
1st gear – 51 km/jam
2nd gear – 71 km/jam
3rd gear – 93 km/jam
4th gear – 114 km/jam
5th gear – 132 km/jam
Top speed – 149 km/jam
semua itu pengukuran On SPeedo yang biasanya di motor jepang lebih besar dibanding pengukuran GPS, kalo di Pulsar 200NS ini entahlah, tapi menarik untuk diketahui nanti 😛 . .. tapi top speed 149 km/jam mah dah cukup kenceng deh, cessss . . . . lumayan buat modal turing. Namun tetep ada catatan kekurangannya nih motor menurut X-Bhp . . . yakni
Suara Klakson yang kurang kenceng, FlyScreen/windshield yang kecil membuat riding pada cuaca ber angin menjadi sedikit mengalami hambatan karena sebagian besar angin menerpa tubuh rider. Ban Bawaan P200NS (MRF ya kalo nggak salah) nya masih kurang baik menurut xbhp . . . yah, sama lah sama beberapa testimoni rider Pulsar lainnya . .. Lalu Seat Heightnya yang lumayan menyulitkan bagi orang yang mungil . .. kayaknya tmcblog kembali butuh dingklik kalo naik motor ini 😀 . . . Menurut X-Bhp stabilistas saat ngelaju di jalur lurus (straight) pada kecepatan setelah 120 km/jam masih kalah dibanding Pulsar 220 . . . kenapa ya? . .. karena bobot motor atau karena aerodinamika Pulsar 220 yang sudah pake half fairing? . . . wedeeeh kayaknya menarik nih motor . . . hayuh atuuuh BAI . . . kapan mo dibrojolin?
Taufik of BuitenZorg
Gambar/Pict : XBHP
Besok klub or komunitas pulsar 200NS logonya jangan serigala lagi, ganti jadi dragonfly aja kayakbatok lampun 200NS (:
ko masih belum ada yang ngebahas soal kpmpresi ratio n bahan bakar yang kudu di minumnya sih. pas datang ke indo CRnya 11.3:1 ky duke mah kaga jadi beli gw, kaga sanggup beli pertamax+ nya
udah ada coy. kalopun kompresi p200ns tinggi, nenggak premium seharusnya gak masalah karena teknologi 3 sparks. coba baca2 lagi.
premium?, logika z yah bro: 3 busi = api besar, kompresi tinggi = panas lebih tinggi = oktan rendah mudah terbakar sebelum waktunya.
mana mungkin premium, seengaknya perkiraan gw minimal pertamax(masih mw lah gw beli), tp kalo dah ngomongin yg + udah gk minat lg beli deh, mending uangnya dipake buat beli nasi padang ketimbang beli pertamax+. hahaha…
bro drake: sama dengan vixion, satria fu, matic2 juga dong ya minimal pertamax…., semoga kuat di kasiin premium campur yang minyak tetes2 itu 😀
wow . jangan sampe ada yang bilang speedonya ngaco xixixxii
http://knalpotudang.wordpress.com/2012/06/22/ktm-itu-setara-dengan-husqvarna-aprilia-dan-ducati-jadi-wajar-mahal/
masih kalah ame cbr150r., malu2in aja nih si puser!
pencapaian waktunya cepetan mana antara pulsar vs cbr gan???
😛
Ninja 250 aja top speed palingan 160 an… sama kek CBR 250 tpi pertanyaan diganti
“cepetan mana Ninja 250 vs CBR 250 sama2 std mencapai speed 160 an?”
wkwkw…. sirik nih, marketing HONDA. banyak yg demen P200NS hee….
udah.. ga bakalan masuk..mahal lagi..
klik aja tuh banner minerva x-road..
mirip..cakep juga..buatan cina..
cina itu lebih hebat dari india tauk..
coba aja mampir ke shanghai.. new york juga lewat..
wkwkwkwk
22 juta mahal untuk fitur2 n tech macam tu??TIGER yang 26,sekian juta , pio yang 25jt tu apa dong???? vixi tuh mayan value…. sayang kurang kekar 😀
awas ke salip CS1 di trek lurussss…
Kecepatan segitu klu tiba2 komstir oblak bisa bahaya………..
Salam Komstir Oblak
apalg kalo rante nya kemerisik + bocor tengki nya… dan rangka yang ke coak
lebih berbahaya lg…
salam tengki bocor, rante kemerisik + rangka kecoak
P.S: ngorok is sekseh!!!
abis keselek komstir oblak apa kelilipan sok ambles ni orang ?? wkwkwkwk
Jangan Lupa Fitur Andalan Sayap, kyk di Tigor :
Overpret 26 jt, Mesin Jyadul 1994-2012, Mesin Vibrator, Rantai Bernyanyi, Tangki Bocor.
karya asih – Juni 22, 2012
abis keselek komstir oblak apa kelilipan sok ambles ni orang ?? wkwkwkwk
——————————————————————-
kena bensin yang ngocor di tengki ama kelilipan debu di rante yang kemerisik mba…
biasa aja gx ada istimewa nya,… sampai saat ini pun sama sekali blm tertarik beli motor made in tuan thakur, kl pulsar bs juara dunia motogp mungkin bs dipertimbangkan lagi.. O:LOL:O
hhhhhhh.. plsr ra ngrep dtuku smpyn kyone..
wah.. harus rajin cari rumput nih… buat sapiku, biar cepet gede, ntar dijual buat beli nih motor…
wihhhh muantab sumpeh 😀
http://vhiediepedia.blogspot.com/2012/06/harga-honda-beat-yang-tetap-bertahan.html
Keren
kapan mlebu bumen ya…
kl kencengnya ampe 149 km/jam ane yakin kl spedometer ga akurat lg kaya dulu. Menurut saya kl di gps kan dapet 135 km/jam itupun sudah sangat kencang, ingat ninja 150r aja top speed cm 140 km/jam gps garmin wlpun di spedometer dah diatas 170 km/jam
saya nanya salesman di PRJ katanya 2012 Bajaj gak ngeluarin motor baru… kecewa, apa mang strateginya biar 220 masih tetep laku ?
tunggu harganya di pangkas sampe 15 jt baru ambil
Sip tenan, semoga build qualitynya ndak spt P220 🙁
Jadinya pilih Honda Tralis apa P200NS nih ? Secara harga gak beda jauh, tapi cc dan tenaga bagai bumi dan langit :p
Ketangguhan uda terbukti di seri-seri pulsar yang lain, masalahnya cuma di 3S aja…. teuteup….
emang terlis udah ada harganya bro..:D, ujudnya aja blom kelihatan tuch..
wakakakka
Trelis kan mau nyaigin vixion, plg harganya gak bakal jauh dari 20 jeti… perkiraanku antara 20-25 jeti (di bawah tiger)
NGAPAIN nunggu TRALIS gan..??
lah lu tinggal dateng aja ke Rutan Salemba banyak tu pilih hoonda trellis yg lu suka. wkwkw……..
yang jagain tralis di sono ente gan ?
klo seperti ini bisa jadi akan membuat P200ns jauh lebih worthed alias jauh lebih value dr Duke200.
Kenapa limiter Duke200 dibuat sedemikian rendah ya ?
wogh.. cess.. sama cs 1 nya mamat menang mana nih
Weehh…mantab juga ni pulsar.
OMG.. kenapahe oranghe indohe bodoh bodohe, mau sajahe belihe motorhe ituhe, sayahe sajahe tak mauhe beli itu motorhe, cumahe jual tampanghe, kenapahe oranghe indohe tak buathe motorhe sendirihe, aca..aca…aca.. buathe pesawathe bisahe tapihe buathe motorhe tak bisahe… aca..aca… miri, tumbar…jahee…
setuju bro. bisa gak ya indo bikin mtr sport yang maTAB!!!! kalau sby yang mita pasti di bikinin tuh, gaji minta naik, dinaikin ama pemerintah.
Broo cba sekali2 ente googling kelebihan India dr negara lain,,n yg jelas Indie smo Indoe sjarahnya Sangat dekat, Ente liat bali dgn Hindunye, ente jg bsa liat mayoritas islam di Indoe yg asalnya dr Pdagang Gujarat (Indie) atau cba ente googling Universitas terbaik dunia n Ilmuwan2nya, yg jelas India gak pernah Jajah Indie klo Jepun ya,, n kayane smpe skrang Indoe msh di jajah Jepun dgn Fanatisme merk,,,
woh sip dah kencang
di tunggu ah motornya. kesemsem saya….! 😀
mangtab, dari pada cbr150
ceessssssssssssss….. Jd keingat matius.. 😀
FU masih ngacir duluan tuhh…
http://roda2makassar.wordpress.com/2012/06/20/honda-win-100-kesayangan-bokap/
mantab buat 200CC! on GPS 149kpj, kalo di motor jepun on spedo bisa 170kpj tuh!
titp jemuran
Sport paling irit di indonesia
http://megalodon150.wordpress.com/2012/06/18/new-megapro-sport-paling-irit-58kml-16-2/
worthed…..boleh lah sebagai alternatif kelas 150-200 cc,
motor keren kalo bengkel resminya blm mumpuni ? sama mawon !
bengkel mah mekanik umum yang jago juga bisa…yang masalah tuh sparepart di daerah2 gak selalu ready stock di beres nya….. untung udah banyak yang bisa n sanggup ngirimin ke seluruh indo
btw.. slamat kang haji…
sdh tembus 25.000.000 hits
denger2 pengunjung ke 25M dpt galaxy tab. ya…heheheh..
wow 250 km non stop tanpa gejala stress engine,mantap!
Vega gw pake turing semarang jakarta,nyampe cirebon udah drop tenaganya,konsumsi bbmnya lumayanlah dapet 1:50 an gas pol terus!
cesssss
Masih kalah sama ce es one
cesssss cessss
matius mode : on
siiippp… jos…..!!
kalo di bandingin yang sama2 200 sese punya fbh…??
lebih value mana wak haji..??
yang punya fbh donk… fitur tengki bocor, rante kemerisik, lemot bukan main…
beuh… value for money banget…
🙂
25 juta HITS TMCblog.com Stats
wooww..kerenn
dadi binggung pilih endi?inazuma atau ns200 dpt 2.buat motor flag sip dirumah.
inazuma aja lebih kekar, n Suzuki lebih mantef laah…
motor kie ndak cocok buat yang tinggi badan <165 cm
yo kowe sing pendek, gak cocok gawe … kowe cocok gawe sepeda mini pancal ae…
papas jok saudara 😀 …., penyemplak pulsar yang rada mungil rata2 mapas jok
wow…. gilee… ajib banget ne motor…
tinggal jaringan S3 nya om, kalau sudah terpenuhi maka konsumen tidak perlu fikir panjang lagi untuk ngeboyong ni kuda besi ke garasi rumah.
tinggi Seat Heightnya berapa kang ..? dibanding sama P220 tinggian mana.?
boleh juga nich, tak lego vixi, ganti haluan..indhihe..:)
TQ
hati2 3S nya broo 😀 😀 😀 n jual kembali 😀 😀
wak haji, tolong saya inden 1 unit warna item ya.
Irit nya udah pasti nich…..
Sayangnya kok spt-nya malah diundur yg rencananya triwulan akhir tahun ini..(benarkah ??)
nitip kang
http://boerhunt.wordpress.com/2012/06/21/ktm-duke-200-sebagian-besar-kita-menganggap-kemahalan-tetapi-kenapa-ktm125-laku-keras-di-eropa/
“sebaran performa top speednya di tiap rpm” ? mungkin maksutnya gear ya mas?
*ga penting juga sih. he
eh limit rpm nya di angka berapa tau nggak mas?
satu kata …………………………………………………. “PENGEN”
Setahu ane membeli Pulsar sudah memikirkan aspek tersebut kok dan kalau mereka butuh duit sudah ada back up..karena pengguna Pulsar rata2 beli motor bukan untuk dijual kembali seperti ente..tapi memang untuk dinikmati..hohoho ================== jiahhh…kaya yang banyak uang aja…beli pulsar juga kepincut liat murahnya, karena duit cekak mo beli motor sport jepang lebih mahal…bukan satu bukan dua, temen gw yg beli pulsar ampe ngeluh berat soal resale value-nya…orang hidup ada aja butuh uangnya, emang mo lu kekepin tu motor sampe mati ?…tapi motor motorlu ini sih…duit duit lu juga….hahaha….
waw mantep…… andai bisa test ride… mw ane geber……
wah keren tuh..
salam kenal
lumayan lah untuk motor sejenis itu,,,viksi bisa kalah nie
memang cepaat!tapi kalo motor turing yg lebih penting kenyamanan buat jarak jauh.dan itu bisa dirasakan hanya dengan test drive.kapan bisa test drive ya?? ngarep.com
25 juta hits! Selamat kangg!
boros kang haji
buset dah… tiger aja cuma mentok 130kpj gigi 6 dah maksa banget, dan scorpio mentok 140kpj gigi 5. sementara ini harga motornya malah yg paling mahal itu tiger padahal paling lemot dan bocor, disusul pio, lalu pulsar