Bro sekalian, Kemunculan New Model Change, Major Change 2013 Kawasaki Ninja 250R dan melakukan World First Premiere di Indonesia ini cukup mengejutkan dan cukup membanggakan Indonesia. Kawasaki Bagaikan Macan Yang dibangunkan dari Tidurnya . . . Dulu Honda di indonesia kasus seperti ini pernah pernah terjadi saat pertama kali MS nya Honda di Overtake Oleh Yamaha sekali, lalu setelah itu Honda Ngamuk sejadi jadinya dan terasa sampai sekarang . . . Begitu Pula Kawasaki . . . 20 tahun tidak berubah di AS, 2008 barubah dan pada 2010 punya lawan baru Yakni CBR 250R . . . sepertinya bagaikan petir disiang bolong bagi Kawasaki saaat itu, Nggak mau Marketnya di rong-rong Oleh Honda . . . Kawasaki Pun bangkit . . . Nggak butuh 20 tahun untuk bertransformasi seperti Ninja 250R terdahulu . . . cukup 2 Tahun mereka butuhkan untuk melakukan aksi fight Back . . . dan Hasilnya bisa bro sekalian Lihat Kemarin . . . sungguh Luar Biasa Kawasaki, sama saekali tidak terendus oleh media manapun yang mungkin sedang fokus mengamati pertempuran Honda dan yamaha he he he . . . sekali keluar . . . Duaaarrr . . . so Apa aja yang baru di Ninja 250R FI ini bro
Tampilan Luar dari All New 2013 Kawasaki Ninja 250R yang dibandrol 49,9 jt yg rem biasa dan 56,9 jt Ninja 250R rem abs memang menyiratkan aura Moge Look atau big bike look . . . hal ini sangat sesuai dengan aspirasi Kebanyakan Konsumen Sepeda motor di Indonesia dan Juga negara negara berkembang lainnya . . . sementara mereka sulit memperoleh Big Bike . . . so Big Bike Like pun jadi, begitu pula buat para learner di negara negara maju . . . dan Smartnya Kawasaki, mereka tidak mengambil garis desain dari motor motor yang nggak terlalu racy . . . mereka nggak tanggung tangung . . . Garis Desain Ninja ZX10R yang merupakan kasta tertinggi Superbike di Kawasaki di comot untuk motor ini . . . dan Hampir semua titik detail bener bener baru, Velg pun baru, spatbor baru , muffler baru, stoplamp baru, lampu sen baru, !! makanya mudah mudahan nggak berlebihan disebut All New Bike
Bukan Hanya perintilan doang yang baru . . . peralatan elektroniknya pun Baru dan freesssshhh . . . Spidometer, trip meter, Fuel meter , takometer digital dipadu dengan takometer analog plus buanyaaak banget lampu lampu inikator (tercatat 9 lampu) seperti indikator sen belok, lampu jauh, lampu FI, Gear Normal dan nggak tau lagi deh. Desain Dashboardnya pun dibuat sangat Futuristik dengan model asimetris yang banyak di aplikasikan juga di Moge moge Kawasaki . . .
Bukan Hanya Tampilan Luar . . . Jeroan Mesin pun sama sekali Baruuu . . . Silinder diecast alumunium dengan teknologi plating sleeveless, Crank Arm yang di anodized, performa pendinginan dan Crank Casenya pun baruuu . . . Perubahan besar ini membuat spek performanya menjadi lebih besar yakni peningkatan torsi di range rendah sampai menengah . . . ini jelas membidik CBR 250R, dimana karakter mesin satu silindernya sebelum Ninja 250R 2013 ini muncul memang cukup powerfull di range RPM rendah dan menengah
Peningkatan spek performa tentunya tidak hanya dikarenakan dapur pacu saja bro . . . berikutnya adalah karena bagian dari penyuplai bahan bakarnya . . . Kawasaki menyiapkan mesin Fuel Injection terbaru di Ninja 250R 2013 ini dengan teknologi dobel klep di saluran intake udaranya (cekidot gambar di atas). Ide dan pemikiran utama kawasaki menggunakan dobel klep kupu kupu seperti gambar diatas adalah membuat agar supaya pengendalian besar udara yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih presisi lagi. Ke Presisian asupan AFR membuat pembakaran lebih sempurna . . . dan Muara dari pembakaran yang sempurna adalah . . . peningkatan performa dan efesiensi penggunaan bbm . . . hmmm cerdassss bin cadassss
Sistem penyaluran buangan udara hasil pendinginan pun di perbaiki. bagi pemilik Ninja 250R pasti sering komplen karena embusan angin dari fan di balik radiator ketika mesin lagi hot hotnya bisa membuat bagian pangkal paha kepanasan . . . nah Kawasaki memikirkan tentang hal ini oleh karena itu mereka membuat ide membelokkan udaranya ke arah bawah sehingga aliran udara panas tidak langsung ‘menyerang’ ridernya ini tentu membuat riding semakin nyaman saja . . . go0d work Kawi
Sistem pengereman kawasaki dari dulu boleh dibilang cukup baik . . . bentuk petal disc yang bergelombang diklaim lebih membuat disipasi panas dari piringan cakram lebih tinggi dan ini kerennya tetap dipertahankan oleh kawasaki, jumlah piston pada pengeremannya pun tidak diubah. Namun kembali, untuk menjawab brojolnya CBR 250R yang penuh dengan teknologi seperti ABS . . . kawasaki membenturkan stretgynya dengan juga merilis Versi Ninja 250R dengan sistem pengereman yang lebih savety yakni dengan fitur Anti Lock Brake System (ABS)
bahkan Muffler pun dibuat baru dan nggak terlihat old Fashion lagi, ada aura poligon di bentukannya . .. satu kata . . .keren. ban belakangnya pun naik kelas dari ukuran 130/17 menjadi 140/17 dengan bentukan model velg yang baru . . . bentuk buritan belakangnya dinamakan model Riyabyu sedangkan bentukan cowl depannya yang mengadopsi garis desain ZX10R dinamakan Tsuriaga – Stu membuat tampang jelas lebih begiiis dibanding Ninja 250R terdahulu
Sasis New 2013 Ninja 250R sekilas tidak terlihat jauh berbeda dengan sasis ninja 250R terdahulu. Namuan Kawasaki Heavy Industry mengklaim bahwa Frame Ninja 250R 2013 dibuat lebih rigid dengan menggunakan bahan High-Tensile Steel (baja kuat tekanan tinggi, cmiiw) segala macam karet karet pada engine-mounting pun di update membuat getaran semakin diminimalisir. Karena frame sidiikit diubah, maka ada perubahan juga dengan seting suspensi depan dan belakang . . . cadasss . . .
So denan segala keterupdate-an ini . . . Rasanya pantas Kawasaki memiliki kans kuat untuk merajai dan menghegemoni kembali pasar Motor sport 250 cc ini . . . bagaimana pendapat bro sekalian, silahkan share . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
btw . . . Alhamdulillah seneng juga tmcblog masuk di web sekelas asphaltandrubber, hellforleathermags, dan motorcycle.about.com
Yang mau beli KTM DUKE200 juga bakal mikir lagi nih
memang cadas kang..
bukan moge, tapi bener-bener moge look..
bro taufik
udah punya info seatheight nya belum yah?
apakah sama dengan versi sebelumnya?>
hanya satu kata….sangar..!!
http://ardianfireblade.wordpress.com/2012/08/02/blunder-honda-di-kelas-sport-250cc/
Tampang alias model… naik
fitur …naik
performa…naik
sayangnya harga….naik juga T_T (wajar sih)
jiancuuukkkk…..sangar tenan, tapi tetep ga kebeli hahahaha…..keren kawasaki two thumbs up dah buat kalian. Nunggu yang 150 4 tak nya ah…
kang haji, ninja 250 baru ini bikinan mana ya? Indonesia apa Thailand apa lainnya?
kang taufik, kawasaki yang baru ini bener buat saya ngiler sengilernya… he
memang lain kelas, ini lebih jossss ….
jangan bandingkan sama byson, ataupun Yamaha New Byson
Keren bgt..kemarin sempet kepincut ER6 di PRJ dan sekarang jadi kenyataan..wow..luar biasa Kawi..apalagi kalo ada versi naked nya..semakin tambah ngileer ni…
Reblogged this on karis mauyy and commented:
kang, ijin reblog ya…keren nih
Tos Lah Sae Pisan Sadayana ….
justru mnrut gue yg jd perhatian bkan ninja vs cibierr….tp yamahmud ini yg ampe skrg adem ayem aje dgn banggain sport 150 cc nya….klo gt gk ush lah pke slogan smkn di dpan….salut.buat kawasaki perubahan tiada nanggung…wkwkwkwkwkw….
justru mnrut gue yg jd perhatian bkan ninja vs cibierr….tp yamahmud ini yg ampe skrg adem ayem aje dgn banggain sport 150 cc nya….klo gt gk ush lah pke slogan smkn di dpan….salut.buat kawasaki perubahan tiada nanggung…sip
Kang,,, ini velgnya berapa inch ya?
Bye bye buntut belalai gajah… Bye bye spido era 80an… Bye bye knalpot buled jadul…
edan , keren cuy . tp apa daya gak mampu beli . mendingan ngeliat dijalan ajah. kali ada yg dah lewat duluan
bener2 toppppp….bener2 pengen beli…salut buat kawasaki
mulai nyelengin ah dari sekarang..
http://oto.detik.com/read/2012/08/01/174555/1980709/1208/wow-motor-ninja-dibeli-pakai-koin-berkarung-karung-di-padang?991101mainnews
ALL HAIL KAWASAKI….. jauh di atas ekspektasi konsumen…… ZX10R ya ternyata bukan ZX6R….. makin gahar deh…… 😀
setuju bro.. bener2 zx10r banget.. knalpot nya zx14r .. beuuhh saiikk
Mantabbbbb….
Gk ada isu tiba2 sim salabim… Berojol motor e…..
review test ridenya belum ada ya….? 😀
major change bangettt… hampir gk ada kesamaan dgn yg lama..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/08/02/ninja250-2013-ancaman-sangat-serius-bagi-cbr250/
NINJA MAKIN KELIATAN CULUN..SETELAH KUBANDINGKAN DENGAN ALL NEW VIXION. KARENA INI GA PAKE FITUR BLESSEX..
wa lo psti kere masa main sinew xixi
Semoga di sirkuit tidak di asapi lagi oleh CBR.
la coba kalu berat ninin ga ditambah pasti cbr kelaut wong ninin dibikin standar cuma boleh ganti kenalpot ame cdi doang,gua fanatik honda tp gua tau kwalitas performa,honda is the best but ninin 250 fi real best of the best.
ane ad ninja 4 tack
tpi ane gg bela ninja
d circuit
yg tangguh ttep honda lah
kawasaki jauh mennn
Gak jadi DP rumah…beli ni motor dulu aja…..
sumpaaahh ngilerrr bangeeetttt T_T
KEREN POLLL..
klo mau dibilang masih kurang.. ada 3 hal sih:
1. frame delta box
2. Up side down
3. banana swing arm.
IMHO, ga smua yg pake frame delta box itu bagus lho … 🙂
misal : Ducati,, 😀
Klo Kawak ga pake upside down sama banana swing arm, krn mgkn mreka ga pgn naruh harga yg trll tinggi, 😀
klo misal mreka pake 2 hal itu, mau jadi brp harganya?
paling ngga nambah 20 juta, bisa kocar kacir yg beli,,, 😀
Itu aja yg non abs di setting blm tembus angka 50 😀
cmiiw … 😀
nambah 20jt bisa dapet april 125… mending april ah…
😆
muantaffff
gila keren abis…yg old ninja 250r aja blm kebeli…dah keluar lg yg super dasyat
Tetep masih kalh dgn CBR250r dgn rentang harga beda 9jt lebih(stndart) beli cbr 40jt sisa duit 9jt bisa buat modif keren!!!! Atau sisanya buat beli Iphone 5 motor keren hp keren!!! Cool!!!
berubah semuanya..
Kawasaki talk less do more 😀
http://valkyla1723.wordpress.com/2012/08/02/opini-pribadi-kekurangan-desain-new-v-ixion/
bener-bener mantap. gimana kabar cbr250 ya
canggih banget bisa difoto berdiri sendiri nggak pake side stand….
kalo balapan masih kalah sama cbr.. bener2 keterlaluan deh..
kan memang ga kalah bro, ane udah liat tuh di yutub video-video nya. banyak koq video nya bro.
90. bengs – Agustus 2, 2012
Semoga di sirkuit tidak di asapi lagi oleh CBR.
—————————————————————————————
kalah gpp yg ptg keren…hehe
payah si honda, ksh produk stengah2, tau lawanya stereo eh dilawan mono, biar irit si yg mono kan dipake di moto3 jg..
Cara ngeles fbh yg tidak cerdas, tidak dgn fby, tdk dgn fbk.. Kerjaannya nge BC terus
horeeeee muantafffffffffff,,,,,hrs nabung lebih giat nih pokoknya harus kebeli….er6n buat touring sebulan sekali trus yang baru paling ganteng buat harian biar irit .
beneran mantap bin ajib,,,kapan bisa kebeli nih ???
misalkan kalah di balap IRS juga orang2 dah paham ni motor keren dan tangguhnya seperti apa djalan…ya lihat saja ulasan artikel mas taufik…
kawasaki ninja 250i keren dah..bye bye cbr,teralis,new vixion…hasrat keinginan konsumen sdh terpenuhi dr kawasaki..so kl mo pny mtr sport yg g cawik2 lg..mending nabung tuz beli ni mtr . . . AJIB
harusnya bisa di jadiin motvasi buat AHM, biar CBR nya di rombak..
minimal bajunya deh, sukur-sukur di jadiin doble cylinder juga..
#ngarep 😀
Ganteng BGT ni Motor
selamat wak haji blognya naik kelas juga
ngapain beli motor 2 silinder mahal, mending 1 silinder irit biar jadul, lemot, tangki tipis, cat kusam, bodi vibrator rantai berisik, yg penting ada gambar sayap ayamnya, wekwkwkwkw 😀 aduh mak, ketularan FBH…gila merek
comen ku ilang.. 🙁
yo wes nek ngene carane, emberku tak diskon wes sing 250ml tak korting 10ewu, sing 150ml tak dol murah bonus tralis sisan …. ekekekekek…..
comen lagi ah.. 😀
harusnya ini bisa jadi motivasi buat AHM, supaya CBR di rombak lagi,
minimal bajunya, sukur-sukur di jadiin doble cylinder juga.. 😀
#ngarep
Eh, kang Taufik gak beli 1 ta buat nemenin Er-6 nya. ya itung itung sekalian buat IKON TMCBLOG kang……hehehe…..
josss gandossss!!!
udah ada yg punya blommm? 😀
motor gantengggg,,
udah ada yang punya blommm??? 😀
Berat tuk mengatakan ini tapi CBR bkal tambah ancur. .
Aduh aduh