Bro sekalian, monggo disimak video amatir yang tmcblog buat ini. Isinya memberikan gambaran langsung mengenai banyak sisi sisi detail dari Ninja 250R yang dibandrol 50 Juta oleh Kawasaki ini. di Video ini pula tmcblog mencoba menyalakannya sehingga bro bro sekalian bisa mendengar gimana suaranya . . . okelah cekidot bro
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=nv4NLWh392Y]
update :
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=VtyCasw3hlQ&feature=player_embedded]
Wow
yess
suaranya mesin potong rumput!
fby minggir dulu yaa…., karena gak punya jagoan di 250 cc dohc (jangan numpang di kawak yaa).
ini post khusus buat fbk dan buat yang mau ngece si oonda aja!
wkwkwkwk….
tapi gue punya ninin pekgo, gak salahkan ngenye si oonda?
biar fbh udah cap sbg fby, tapi gue mau juga dong jadi fbk.
coz dari dulu si fbh selalu beranggapan, kalo ada komentator siapapun yang berseberangan dgn oonda itu adalah fby.
menurut mereka, mau lagu apa kek, pokoke yang ngenye oonda itu selalu fby.
wkwkwkwk….
*jadi no. 1 gak bisa tenang yaa…
Mas Bro….
komen nya ada di atas bawah wakakak….
pasti sebelumnya posting komen hilang ya… hehehe…
kena sambel terasi bro
xixixixi
salam DOHC CBR250
http://dc587.4shared.com/img/0P_rgliz/s3/0.5072901239726068/20110404-HeadCBR250R-1_2.jpg
Mirip SOHC kan? 1 noken as di bagi 2. Makin mirip karena make rocker arm. Pokoknya, asal DOHC dah.
😀
😀
salam DOHC abal-abal
😀
yesss 2012-KAWASAKI-NINJA 250R FI. HONDA SMAKIN ANCURRRR
aduh 2012 masih ada aja yang pake motor asep foging demam berdarah, banyak bacot pula hahahahaha
suaranya joss…
http://mariodevan.wordpress.com/2012/08/03/kawasaki-tantang-honda-dan-yamaha-untuk-buat-moge-di-indonesia/
http://mariodevan.wordpress.com/2012/08/03/parfum-james-bond-007/
mantabsssssss
oke lagh…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/08/po-siger-kencana-rilis-bus-ber-wifi.html
mantap!
lemot
oi
mayan
mayan juga
yeah… not bad lah segitu… patut dihargai usaha kawasaki…
Kang Taufik ini motor dah AHO ?
buffer
http://areeya2.wordpress.com/2012/08/03/2013-cbr-250-harus-refreshment/
pertamax ah
wah
Keren Banget nih motor…WYSIWYG
sial, keduluan terus -_-
Mantep
Woww
suaranya agak berisik ya dibanding N250r ane? mirip2 er6n.. apa perasaan aja ya?
memang lebih berisik dan agak ngepret suaranya gan.. ga salah telinga ente
tp suara begitu berarti menunjukan ini ninin torsinya udh diupgrade buat akselerasi.. biar bisa ngelawan akselerasi cbr yg terkenal galak.
sepengalaman hobi ane yg diotomotif suara mesin big torque itu keciri banget.. suara ngegerung dlm kondisi idle.. kalo istilah umum ya itu kasar dan berisik..dan suara udara diknalpotnya yg ngepret.. dan suara ninin ini mirip gerungan suara mesin cbr250.. hanya krn cbr250 1 silinder suaranya ga se-deep ninja baru ini
coba aja bandingkan suara ducati monster, atau seri supermotonya dgn suara fireblade, R1 .. pasti kasar suara ducati
pertanda torsi nya gede…
berarti RGV torsinya gede ya… gw dengerin n bandingin ama NSR… suara RGV lebih garing dan cenderung kasar…
kenapa ducati suaranya lebih kasar daripada R1 atau Fireblade soalnya ducati twin cylinder dengan konfigurasi “L” atau “V” sedangkan R1 dan moge2 jepang lainya mereka rata2 inline 4 cyl, kecuali yamaha V-Max yg konfigurasi V4
tambah mantab!!!
Wokeh pa aji 😀
Mantap bener wa haji..
blogger yg go international, nyusul agnes nih hehehe
maknyus bener dah ini pak haji!
bikin ngiler..kang…kang ktm 200 kok ga diliput…
Hhhhhhhmmmmmmm…. kang haji sama g dgn suara ninja caburator….
9
bener-bener “bike of the year”, heboh bener.
sudah AHO belum nich?
Oya bang taufik jinjit gak.. hehe
yang lama aja blum kebeli..eh nongol lagi yang baru lebih keren ganteng sangar poooll..haddeuh!!
ganasss…
nunggu bang haji MBALAP 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/08/02/all-new-ninja-250-fuel-injection-with-abs-amazing-wow/
mantabbb…
Ini power & torsinya sama ma yg old ninja ga sih?
power tetap 32ps@11000rpm, torsi 21Nm @10000rpm..bobot naik 2kg non abs, 4kg abs
sepertinya kalo msh spek diatas cbr250 msh bisa ngelawan..
torque cbr msh sangat besar 23nm @7500rpm
beda 1 nm itu besar lho
sebagai perbandingan cbr250 4 silinder yg dicontinue thn 1996 itu torquenya 23nm tapi @11500rpm
cuman di powerband yg kalah cbr.
tapi terbantu dgn besarnya torsi sehingga akselerasi lebih cepat cbr250
*besar torsi sangat berpengaruh untuk motor berakselerasi*
*akselerasi: perpindahan objek dari satu titik ke titik lainnya dalam variabel waktu yg telah ditentukan sebelumnya*
mis: untuk mencapai jarak tertentu krn torsi cbr besar maka lebih duluan cbr250 saat mencapai @7500 dibanding ninja tapi begitu track memungkinkan untuk ninja mencapai @11000 maka baru ninja bisa menyalip cbr250
cmn kondisi diatas harus melihat tracknya juga.. kalo panjang sprti karakter sentul yg trmsk fast track memungkinkan tp kalo dijalan raya sprti ibukota yg pendek2 ninja susah ngelawan.. apalagi bobotnya ninja baru ini bertambah 2kg jadi 171kg yg lama beratnya 169kg
cbr berat std 161kg & abs 166kg
ediaaan,,,,kapan bisa beli motor mahal T_T
galak ooooooom 😀
I like it…
^@ukon
yg lama aja ga dapet2 buat diasepin…. eh nongol yg baru… ngasepin belakang rumah aje deh, banyak nyamuk…. wkwkwk….
kereennn… ini baru jawaban KMI atas produk sebelah…. ckckckck salut ma KMI… emang manjaain konsumen.
Kang, tambahin foto yg ada ridernya dunk.
ini power & torsinya dibanding yg old ninja sama ga ya?
Lalu dimensinya sama yg old ninja lebih kecil ya?
waduh ini suara ninin keliatan karakter mesinya torsi..
kedengeran banget suara toraknya menggerung seperti suara cbr250.. dan biasanya karakter torsi suara mesin lebih jelas gerungan toraknya naik turun..
buahayaa ini motor kalo masuk IRS.. ninja yg lemah di putaran bawah udh diperbaiki di ninja baru
mantapp….bakal bengis kaya cbr250 nih… yah, semoga… biar balap IRS nya lebih seru diliat…
Video dari pabrikannya kang haji.
Dari dasar samudera sampai luar angkasa
http://www.youtube.com/watch?v=0oJYMeXJIJ0
sip kutipan terakhirnya “HARUS BEGINI !!” .. 🙂
benar2 memenuhi keinginan konsumen, apalagi konsumen Indonesia yang sulit ditebak. good job!!
ngomongnya bukan asia tapi Indonesia
Yang boneng gan, mulus sampai batas limiter??! Wow wow ajiib gan, Kawasaki nggak setengah hati bikin produk untuk Indonesia 😯
INDONESIAA….
HARUS BEGINI..
suaranya guaaaallllaaaaaakkkkkkkk….
kayanya kesetiaan ane pada RR goyah niyyy….
Saur saur…ninin garang euy
mangstabbbb 🙂 ke 30
kang haji
apa karena udah Injeksi ya?
suara nya terasa beda sama yang pendahulu nya?
sayang videonya ga ada pas tarik gas posisi Neutral jadi ketauan suara garang 2 silinder nya
bukan karena injeksi bos tapi karena mesinnya beda..
ninin baru ini sepertinya mesin berkarakter torsi besar jadi lebih berisik (efek torak naik turun dalam silinder yg cepat) jadi wlpn dalam keadaan idle dia udh ngegerung dan knalpotnya ngepret.
contoh karakter mesin torsi ada di cbr250cc
suaranya mirip hanya ninin krn 2 silinder suaranya lebih deep.
untungnya: gas tidak perlu terlalu dalam power sudah terkail dirpm bawah dan merata sampa rpm tinggi. apalagi dibantu dohc yg bikin nafas motor makin panjang
kalo ninin lama kan mesinnya big powerband alias kejar top speed. suaranya lebih halus tapi teriak di rpm tinggi. harus tarik gas dalam2 untuk jaga rpm biar ga loss power dan tenaganya muncul di rpm tinggi buat mesin tipe seperti ini
coba kalo agan2 disini masih tidak percaya
buka youtube
– dengarkan suara cbr 250 baik stndar & knalpot racing
– dengarkan suara ducati monster, supermoto baik standar & knalpot racing
– dengarkan suar cbr fireblade baik standar & knalpot racing
– dengarkan suara yamaha r1 baik standar & knalpot racing
lalu bandingkan dengan
– dengarkan suara ninja 250 lama baik standar & knalpot racing
– dengarkan suara ninja 250 baru
terus liat spek masing2 motor diwebsitenya lalu bandingkan nilai nm dan hp
nanti agan2 disini mesem2 sendiri kalo inget dulu ada yg komen suara cbr250 itu cemprenglah.. atau kalo dipasang knalpot racing suaranya ngepret ga bakalan bisa ngebass..
nb: intinya motor kelas premium itu gada cacat pabrik cmn otaknya aja yg cacat karena ilmunya belum sampe 🙂
owh good explanations (Y), emang dr suaranya klo posisi idle nya N250 FI berasa CBR 250, ternyata emang karakter motor torsi besar gt ya 🙂
makin serem nambah torsi, motor kalah ane rpm bawah ( apalagi atas) nya skrg dah 😀
fb koplak yg bacotnya cempreng bro..macam jaos dkk… hwakaka…
Semakin banyak omong, ente semakin ketauan bodohnya.
mangstabbb 🙂 ke 30!
om taufik tanya dong???
fairingnya gedean mana yg karbu ato inject???
kira2 ni ya om, tu Fairing PnP gak sama yg karbu???
Sungguh pengen, ada warna biru gak ya 😀
Tes Konsumsi BBM Suzuki Shogun SP
http://duniafeb.blogspot.com/2012/08/tes-konsumsi-bahan-bakar-suzuki-shogun.html
tanya ya om haji…
gedean mana Fairing yg karbu apa yg inject???
kira2 nih ya om, tuh fairing PnP gak sama yg karbu???
Yang penting penampilan dasyat bro……klo wira wiri dijamin deh yg liat matanya bakal melotot…dan teriak wowwwww…kerennnn
apalgi cewek…pake ninja ini gak bonceng cewek cantik…kiamat tu namanya,hehe…
imho, lapu blkg kaya nmp
makin tak terbeli…
suaranya mantep.,,.
http://kharis27.wordpress.com/2012/08/02/all-new-ninja-250-injeksi-perpaduan-antara-kawasaki-er6f-kawasaki-zone-125-kawasaki-zx-6r/
gak tau kenapa ane lebih demen desain ninja 250 karbu, kayaknya lebih kompak gitu, tapi selera orang mah beda2,
dan satu lagi, tetep gak kebeli
siap nampung rondo ninja 250 lawas aja…
Yah sapa tau aja trpuruk hrga seken nya.. Wkwkwkwk
Gabungan ZX-6R dan ZX-10R, apa lagi yg kurang? KMI memang bermain segmented dengan motor ganteng ini, tapi yg namanya konsumen selalu dibikin puas. Bagaimana dengan atpm lain? You know lah, haha…
fby minggir dulu yaa…., karena gak punya jagoan di 250 cc dohc (jangan numpang di kawak yaa).
ini post khusus buat fbk dan buat yang mau ngece si oonda aja!
wkwkwkwk….
tapi gue punya ninin pekgo, gak salahkan ngenye si oonda?
biar fbh udah cap sbg fby, tapi gue mau juga dong jadi fbk.
coz dari dulu si fbh selalu beranggapan, kalo ada komentator siapapun yang berseberangan dgn oonda itu adalah fby.
menurut mereka, mau lagu apa kek, pokoke yang ngenye oonda itu selalu fby.
(katanya gue fby lohh).
wkwkwkwk….
*jadi no. 1 gak bisa tenang yaa….
(makan tuh gila merek).
😀
contain blog gak rame kyknya klo ga ada perusuh..
gak cape? ada terus energi nya
ini baru motorrrrr.
http://alfido.wordpress.com/2012/08/03/galeri-warna-all-new-kawasaki-ninja-250r/
Plat nomor bakalan nemplak di jidat lagi.
Orang Indonesia kreatif kok, paling bakal pindah ke Windshield. Tapi untuk yang satu ini agak sulit, soalnya floating windscreen ala ZX-10R. Berarti kalau enggak plat nomornya ditaruh agak bawah, atau bracketnya dipanjangin.
suara knalpotnya kyknya lebih galak yaaa… mantappp deh KMI!
masalah buntut kq msh bagusan yg lama ya..depanya bagusan ini
mantaaap,,,,
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/02/ninja-250-akan-di-produksi-lokal-tahun-2016/
vidioenya diperbaiki wak haji, masak blur putih gitu mana kliatan. pas di speedo juga blur putih gitu.
kang Haji
kapan ulasan Riding Positons , kelincahan sama TopSpeed nya dong ( klo Konsumsi BBM gak perlu kali ye )
perbandingan sama yang karbu sejauh mana perbedaannya?
videonya terlalu silau…siang bolong ya kang haji..?
Fbh sering bilang kawasaki itu pelit
Coba liat sekarang ! Its ninja all out !!!
#pengguna cbr250 yang kecewa
makanya jangan cuma ikut kata orang bro..
biasakanlah mengembangkan pendapat sendiri..
Kreatiflah..
Cape de
Apa coba maksudnya ????
videonya overexposure
Salut bener buat ninja yang sangat dominan dengan motor sportnya. setelah melihat vidio di atas memang ninja dalam mendisain motor sport patut diacungin jempol, maju terus buat kawasaki dan selalu harus begitu ya. 🙂 http://orderdesign.wordpress.com
Kagak di gas2 throtlenya kang?
ga bs buka video.. 🙁
wuihhh makin mantap aja neh…http://share-file-gratis.blogspot.com/2012/08/all-about-forex.html
gak kebeli… palingan cuma beli minerva vx…
wkwkwkwkwk
diliat-liat agak mirip vario ya 🙂 pengen denger suaranya digas kang…
duh, sayang ga di betot gasnya. penasaran sama betotan gasnya.
joss
http://silvervaio.wordpress.com/2012/08/02/lebih-safety-dengan-sabuk-bonceng-untuk-anak/
Lagi demam kawasaki nih…
http://akhfauzan.wordpress.com/2012/08/02/update-hasil-pembuatan-lampu-hi-pass-beam/
sticker bagian depan yg bertuliskan Kawasaki harusnya agak lebih tinggi. Ntar kalau dipasang plat no ketutupan
yah kang kok ga dicoba geber sih… mau denger suara geberannya… btw videonya silau bener, over expos, panel dashboard ga keliatan
pengen denger di geber2 nya euy kang :’)
tmcblog selslu di depan…
kerenn..bikin galau hatiku antara pilih ini atau Inazuma, semoga orang kawasaki baca ini, ya..semoga kawasaki juga ngeluarin versi “naked bike” 250 cc, jadi lengkap kap..kap.. pasti deh bisa komplet ngunggulin tetangga yang lain, hayo kawasaki..come on
woow… still awesome.. mantab.
ngarep ada test ride gratis di diler2 kawak ntar..
gak di gerung2 mas?
btw kok failed gt 2x pas di starter? hehe..
Kang Taufik : Beliin aku satu dong Ninin 250 nya, hehehe 😀 :p
SUPER SUPER MIGHTY KEREEEEEEEEEN!!!!! WOW YEAH
liat ninja ini kok pas ngeliat tigong ama megipret serasa pengen muntah ya…
Bagus motornya, kapan di launchingnya?
video yang update itu kang haji langsung inden gitu?? hehehe peace
Kawasaki mantab… Suzuki dengan Inazuma nya ok juga.. tinggal Yamaha nih kaya apa motor motor 250cc 2 silindernya.. Minerva klo mau ngeluarin yg 2 silinder 250cc boleh juga tuh..