PabrikanKawasaki

Ninja 250 FI pertama yang di cangkok Knalpot racing . . . Naik 3,5 hp brooo

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Ninja 250 EFI yang baru masuk ke garasi performance workshop sportisi motorsport langsung di dedel duel . . .Fairing di copotin semuaaaa, dan Knalpot jugaakhirnya ditanggal kan oleh mas Bram , punggawa Sportisi Motorsport. Seperti kita Ketahui Ninja 250 dengan knalpot standar dapat power maksimal  26 hp on wheel saat di ukur menggunakan mesin Dyno oleh sportisi . . . lha gimana saat digenti knalpot Full systemnya sama Sportisi VRX series ?

Sebelum menginjak ke hasil dyno . . . kita bahas suka duka mas Bram nempelin knalpot di Ninja 250 baru ini . . .menurut mas bram header nya beda blas sama Ninja 250R karburator, so harus bikin header baruuu . . . lalu setelah masalah leher dan header knalopot selesai, ninja 250 FI baru ini di cangkokkan dengan sistem knalpot racing free Flow Sportisi VRX  yang sudah teruji di ninja 250R lama

Dengan catatan bahwa belum dilakukan penyetingan AFR dan timing pengapian, hasilnya adalah Power maksimum dari motor naik 3,5 hp atau sekitar 13,4 % menjadi 29,67 HP . . . Mas Bram bilang ada dip atau penurunan power di 9.500 rpm dan bisa di ‘benerin’ menggunakan piggyback like power comander 5 . . . hmmm ini belom ada  setingan AFR dan timing pengapian yah . . . kalo udah disinyalir tembus 30 atau bisa lebih Power on wheel nih . . . bagaimana menurut bro sekalian? semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Kawasaki Versys 650 Brojol Oktober 2012 ?
Next article
Gimana menurut Bro Jika Suzuki Inazuma 250 dibandrol 46 Juta Rupiah?

171 COMMENTS

  25. masalahnya penampakan knalpot std nya FI udah keren gitu, jadi sayang mau diganti, beda dgn yg lama yg lebih keliatan jelek kalo gak diganti :mrgreen:

    • Betul masbro
      New ninja emang lebih cakep pake knalpot bawaannya ketimbang knalpot aftermarket
      Cuman klo buat balap ya kudu diganti emang

      Btw mantep bener cuman ganti knalpot bs dpt 3.5hp gimana nambah yg laen2

      • radiator besar, klep titanium, arm almu, carbon body, etc. mantap tuh buat kebutuhan balap… dgn spek kayak gt saya rasa N250Fi dijamin bisa bicara banyak di IRS…
        IMHO…

  26. betewe kang, ini ninja baru bisa di sportisi emang dipinjemi atpm buat didedelduel ato gimana??

  33. Edunnn racunnn lagi. Tambah sekalian filter racing 33 hp tembus tuh. Cukup knalpot ,piggyback,filter rc dah nyundul2. Tapi klo dikemacetan jakarta power gedhe mo kemana 🙂 . Semoga sportisi keluarkan knalpot silentsport buat ninja. Biasanya knalpot lokal berisik suaranya

    • Jgn pakai full system. Yg lain mesti ketinggalan. Wong sama ajah dgn mapping ecu. Jelas makin kencang. Tu baru full system pada sektor knalpot loh. Wiiii kompetitor keder nih 🙂

  42. ini yg namanya edan, bikin makin ngiler, ga cuman dari desain tp dari peforma, cuus ga lama lagi kok sabaar ehehehe

    terus yg pada mau BC mau pake bahan BCan apa ya ? ikikikiki

  43. bukan yang pertama nh….
    minggu lalu di jiester udah ada yang pasang. di ultraspeed malah langsung oprek mesin…

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP