Bro sekalian, untuk di awal ini tmcblog mau memberikan selamat dulu untuk berdirinya tata Motors Indonesia sebuah APM roda 4 terbaru yang merupakan wujud ekspansi Pabrikan global terbesar berbasis di India, Tata Motors. Tata Motor ini sangat terkenal dikarenakan idealisme dari MR Tata di india yang beniat mewujudkan mobil murah dan terjangkau tapi tidak asal asalan, hal ini artinya berusaha menentang pendapat banyak orang yang menganggap hal itu sulit dilakukan . . tmcblog pernah menonton kiprah dibalik pembuatan Tata Nano di sebuah layanan TV Satelit . .. sungguh sebuah idealisme yang patut di contoh dan di teladani.
Setelah Launcging Korporat APM nya . . . Tata Motors Indonesia lebih berkonsentrasi pada upaya membangun jaringan layanan dan suku cadang yang kuat. Saat ini menurut TMI tercatat 10 hingga 15 diler resmi di seluruh Indonesia dan direncanakan akan terus berkembang sampai 60 diler 3S (Sales, Service, Spareparts), 100 bengkel dan lebih dari 300 toko suku cadang . . . mantebnya lagi TMI memiliki planing membuat Indonesia sebagai Pusat Manufaktur Kendaraan Tata Motors Untuk Regional Asia Tenggara . .. wisss, semoga dilancarkan untuk niat ini
Eiiit, kabarnya Tata Motors Indonesia Juga akan ikut berpartisipasi dalam Indonesia International Motor Show (IIMS) ke-20 di Jakarta, mulai 20 September-30 september 2012 yang akan datang. Perusahaan ini akan memamerkan 14 kendaraan penumpang dan komersial Tata . . . lha kirain Tata cuma punya Tata Nano doang he he he . . .
Bicara Tata Motor mindset selalu mengarah ke Mobil Murah . . . Bila nanti LCGC diberlakukan, walaupun menurut syarat draf konsumsi bbm bisa saja lolos namun TMI sepertinya belum bisa masuk LCGC karena tingkat inverstasi dan kandungan Lokalnya belum memenuhi syarat . . . tapi bukannya tidak mungkin Tata Nano yang beberapa Kali tmcblog temui ngiter ngiter di Kota Buitenzorg/ bogor akan dibandrol dibwah 100 jutaan saat dirilis nanti . . . nahhh dengan bandrol segitu, akan kah ada kans bahwa Varian Mobil Tata Motor dapat menjadi Solusi Biker yang mau Pindah ke Mobil? Monggo share komentar mas bro semua . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
ga kekecilen ya pa
iya nih, 11-12 sama daihatsu ceria 😀
http://frkun.wordpress.com/
masih berpikir dengan motuba dibawah 50 jutaan kang 🙂
mobil tuan takur..wkwkwk
Siiip
Mau lewat mana??????
imut nih, gak cocok buat biker >170cm
Tata nano dirancang oleh india yang notabene orang2nya jauh lebih besar dr orang2 indonesia… Liat aja motor2 india… Rata2 joknya lebar…. Jd tata nano pasti bisa muat untuk orang180cm skalipun…. Cmiww
setuju pak… postur orang indonesia gwk lebih besar dari orang india…. kekecilan moussookk (khas pak rt)…
teruskan saja … yg penting manfaat … laku kok.
mirip estilo sma2 kecil 🙂
MOTUBA pie nasipe yo Lik..
http://mazped.wordpress.com/2012/09/11/pasang-led-di-headlamp-new-pikson/
mobil imut
motor lebih asikk 😛
ukurannya hampir sama kayak dhaihatsu ceria,,,, terlalu kecil….
tp kecil bang haji,..kl buat keluarga (minimal 6 orang) gak muat ya ? 😀
Emangnya motor lebih muat buat enam orang? 🙂
engga muat 😀
Duh, salah baca
Kirain tata dado
Gak taunya tata nano
X_X
╔╗╔╦══╦╗╔╦══╦╗╔╦══╗
║╚╝║╔╗║╚╝║╔╗║╚╝║╔╗║ _
║╔╗║╔╗║╔╗║╔╗║╔╗║╔╗║ ((
╚╝╚╩╝╚╩╝╚╩╝╚╩╝╚╩╝╚╝ <,'/
Salam acca acca …
Gak pake OnHURT ahh
(Lagi bahas mobil)
kecil kali yaak … baru ngeliat sekilas doank …
klo harganya 90jtan menurut isunya
ane lebih milih mobil jepang atau korea second
klo 30jt/40jt bolehlah dipikir” dlo
setuju,,, mending beli mobiil MPV jepang bekas
setuju bro..
kalau harga dibawah 100jt sih, pabrikan jepang disinyalir juga sudah ancang2 keluarin produk rival?
kalau dibawah 50jt, nah itu baru berita, lumayan cuma dalam kota doang ssih
sama… dg duit 90-100 jt mending beli mobil jepang second lah…
cilik yo
bentuknya terlihat nyleneh, orang indonesia yang utama bentuk/tampang, kalau tampangnya nggak sedap dipandang saya yakin minat beli masyarakat indonesia sedikit, menurut saya dengan budget 30-40 jt malah lebih baik ngincer mobil bekas/motuba
100 jt mending beli mobkas 😀
90 jutaan hahahaha ngimpiii…lha wong di indianya sana cuma 25-30jt doank gileee nich indonesia
imut banget, kaya gantungan kunci 😀
Lucu juga bentuknya IMHO …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/09/10/melihat-pesona-motor-harley-davidson-street-glide/
100jt? bisa dapet 3 Daihatsu Espass dan 5 Kijang Super
😉
pilih MOTUBA…
mudah2an hrganya kecil juga
Masih pake bensin ya? tunggu yg pake listrik aja ah, dari BUMN, karya anak bangsa. Semoga segera terwujud…..
kang taufik,sy salahsatu yg nungguin ntu mobil,dari awal taun 2012,tp kabarnya tata nano banyak yg terbakar,kualitasnya teruji ga nih..tp ketimbang nano.ttep demen corolla yg dirumah..he 😀
Mending nunggu Mobil Esemka Solo keluar mas bro, ngasih makan produsen dlm negeri, daripada ngasih makan org indiahe…
Injection engga yaaa?
brojol di indonesia harga dibawah 100jt
langsung dilibas abis market sharenya sama motuba
vote motuba
KEREN GAN….
Mending beli motuba dah…
klo harga 100 jutaan dan tidak dibwah 60 juta… wes mending nunggu Toyota Agya dan Daihatsu Alya wae…
mlah dihatsu alya rencana ngasih hrga antara 70-90 juta weh bisa geger nih r4 ckckckckckck,,, wajib di tunggu nihh mobil dr pada nungguin r2 hehehehe…
siap2 jual ninin hehehe lumyan bisa buat tambhan beli alya tinggal tambh setngah lgi
Imoet jadi cemungud2 hehehehehehe…
http://gombongmotorcommunity.com/
wes ono sapek
Dikasih city car bilang kekecilan, dikasih MPV bilang kurang bergaya, ya sudah naik bis kota saja, besar dan lega.
bajaimana pula ini indonesaaaa…..?!!
di india sono di jual di angka 23-35 juta,disni kok jadi mahal amit,padahal tadinya minat
Pabrikan besar nih,pemilik land rover
keren lah.. 🙂
jadi gak nih tata factorynya di balaraja??? indihenya sih mondar-mandir kesini mulu
produk R4 India sudah teruji blom(revisi dulu mngaca pd kasus2 nano d india sana) mengingat ini R4 pertama setelah R2 bajaj & tvs..mudah2 pihak Tata membaca koment ini..
kok jadi mahal ya………. ?
mobil ESEMKA pun akhirnya terlupakan
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/sim-kita-bakal-kena-razia-kecuali-kita.html?m=1
Karena itu produk karbitan. Maaf bukan mau mencela, hanya mengutip pak Habibie, mobil Esemka tu hanya untuk pendidikan bukan produksi massal.
klo kisaran d 40’n. Minat nie..
Wajar brng import masuk indo mahal….
Ya d itung aj pajak yg hmpir dr setengah produk brng…
Klo d india murah krna kan produk sendiri jd wajar…
di sana kan tipe tertinggi tata nano cuma 34,5jt rupiah, kalo pajak setengahnya berarti haruganya masih kisaran di bawah 60jt donk! kalo lebih berarti kebanyakan jatprem tuh wkwkwkwkwkkk…
Dengan komponen lokal 40%, perkiraanku harga bisa ditekan di bawah 40 juta. Perlu diingat, tujuan awal mobil ini adalah keluarga kecil (anak 2) yang menggunakan motor ( harga 15-20 jt ), belum mampubeli mobil baru ( > 100jt ) dan males beli motuba (kisaran harga 30-100 jt). Aku kira pangsa pasar mobil ini pasti ada, lha wong yang maksain mudik naik motor boncengan >3 orang aja banyak kok…
setuju om, yg pake motor2 Jepun operprett macam Macan repot atau Kalajengking amblezz adalah market yg cukup potensial utk diincar oleh mobil ini, lumayan berempat bisa jalan bareng dgn relatif lebih aman & nyaman. Tapi harga max jgn lewat 50 jt, d atas itu mah udah beratttttt kans utk laku nya.
kalo gitu mending nunggu 1-2 taon buat ngeliat bugs nya ya… kalo dah ada perbaikan boleh lah di beli…
40jt an dapet tata nano kualitas setara pabrikan jepun boleh lah buat mudik…
Dengar nama TATA jadi ingat double decker yang dulu sering lalu lalang di kota Solo
tata, mobil yg dipake di irt deadliest road india
tata motor india taqarkan solusi yang tepat selain motuba xixixixi
Di atas 50 mending bli produk indonesia, cinta indoonesia (esemka)
ready for 4 whells? 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/09/11/kurang-tegasnya-penegak-hukum-dalam-menindak-pengggunaan-lampu-strobo-dan-sirene-menyebabkan-penggunanya-semakin-ramai/
Di bawah 100juta. Agya2 saja. Kalo harga 30-40 juta baru biker kemungkinan pindah. Kalo di bawah 100juta. Mending toyota agya atau daihatsu alya rohali. Pasti enak tuh di naikin. Wkwkwkwk