Bro sekalian Varian terbaru Honda yakni Honda beat PGM FI Rilis hari ini di Jakarta berapa bandrolnya? Belom ada release resmi dari ahm … Tapi info yang beredar dan secara ekslusif mampir ke tmcblog news room Beat FI bermesin 110 cc ini akan dirilis dalam 3 tipe yakni versi spoke wheel 12,1 juta Rupiah, versi CW 12,9 Juta rupiah dan versi ultimate CBS 13,5 Juta rupiah Rencananya AHM menargetkan Beat FI bisa terdistribusi 120 ribu unit per bulan.
AHM mengklaim Beat FI dengan metode ECE R40 bisa menempuh jarak 58 km untuk satu liter bbm nya atau sekitar 30% lebih hemat dari Beat lama versi karburator di test dengan metode yang sama (ECE R40) . Volume Bagasi under seatnya 11,2 liter dengan dek pijakan kaki depan yang didesain lebih luas.Untuk Varian CBS disiapkan 5 warna yakni Techno white, Hard Rock Black, Electro Red, Samba Orange dan Blue. Versi CW 6 pilihan warna Techno white, Hard Rock Black, Electro Red, Samba Orange, , Disco Green dan Grovvy Blue. Versi SW 3 pilihan warna Techno white, Hard Rock Black dan Electro Red
Melihat bandrolnya memang sedikit lebih tinggi dari Versi karburatornya (beat Spoke 11,85 juta, Beat CW 12,65 juta) . . . dan harga ini mirip banget sama Harga Spacy FI . . . ya lumrah lah . . .silahkan dikunyah kunyah
Taufik of BuitenZorg
Update jam 20:51
untuk Press Release silahkan simak otorelease
mantap dah pokoknya
jos gondos!
matil matil matil
xixixixi
dijamin banyak FBY pada gemeteran..
lihat komen2 dibawah, terlihat FBY begitu panik
tambah laris aja beat nich, itu 11 liter helm masuk ngak yach..?
Alay TUYUL …… 👿
http://triatmono.wordpress.com/2012/10/14/fb-tuyul-alay-perusak-image-honda-semoga-insaaap/#comment-368445
Sales: Beat FI lebih hemat BBM 30% lho mas.
Calon Buyer: Wow, kalau gitu seliter bisa tembus 95Km, kan?
Sales: 58Km, mas.
Calon Buyer: Please!
apa sih ece r40 itu, monggo buka link ini!
http://mulyantogoblog.wordpress.com/2012/05/27/apa-sih-test-ece-r40-itu/
naik 800an yak…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/08/prosedur-klaim-garansi-motor.html
Wow
Siap2 Beat karbu gak gue terusin nihh cicilannya.
Gak apalah, kmrn dp 300rb doang, hitung2 kmrn nyewa mtr baru bbrapa bulan.
itu dibawah dek warna putih kok mirip kek tetangga ya?
nb: gue gak bilang niru lohh, cuma bilang mirip!
*tp yg gak trma, gak apa ny0l0t!
uapek rek…..
http://mariodevan.wordpress.com/2012/10/12/spesifikasi-lengkap-honda-beat-fi/
Siap2 yg beli pertama jadi tester kayak waktu wtf ngorok 😀
OK punya nih….
Lha kan versi karburatornya 73kmpl? 30% lebih hemat kok jadi 58kmpl?
ehh iya ya. lebih boros dong..hahay….
liat * ketjil dibawahnya gak bro?
😉
Sudah – sudah. hehehe 😆
baca dlu bro.. 73 itu metode eco riding… dibawah kec 60 kpjj.nah metode ECE itu adalah metode sperti anak jalanan atau sesuuai standar eropa, dmna beat karbu cm dpt 47 kpl, nah skrng bs 58 kpl.. metode ECER bro..
klo vario 125 metode ece cm 52 kpl,,
73 km/liter apakah pake metode yang sama tuh bro dg ECE R40 ?
klo saya baca dikoran mas taufik..
beat karbu 44,7 atau 47 yahh metode ece r 4
sedangkan metode ec riding dpt 73 kpll..
coba aja deh tanya ahm nya,, biar clearr
untuk beat karbu yahhh
eit, gara -gara bintang kecil, konsumen dah smart, itu yg dimaui geng FB samrt khan
Masyarakat cuma tahunya BeAt karburator 73kmpl, entah apapun itu metoda pengujiannya. 😀
@until
di cari vario 125 tuh… kok ngibrit seh… 😆
eniwei ini bit iritan mana ama mio j?
kalo ama nex ya jelas udah lewat lah…
😉
Waaah… Kata kang haji metode nya sama…. berarti Karbu lebih hemat…. 73 kpl… manteep… 😀
semangat banget mas
taku mio j makin nyungsep ya?
NEW BEAT FI
Dengan injeksi bahan bakar, konsumsi bbm-nya diklaim mencapai 58 km/liter lebih irit 30 persen dari model sebelumnya yang hanya 44,7 km/liter. Pengetesan dilakukan dengan mode ECE40 kata Yuske Hori
________________________________________________
Lha dulu katanya 1L dapet 73KM ,berarti lebih boros dari versi lama yaa wkwkwk…
masih iritan beat karbu ah 😀 payah
hahahaha ……. kalau gitu coba deh AHM test Honda Beat FI kalau eco riding dapat berapa ?
Jangan lupa metode testnya di jelaskan ya ? jalannya berapa kilometer, berat ridernya ?
tapi hasil testnya di laporin dong jangan seperti kasus vario 125
GOBLOK, beat karbu eCeR 40kpl
kata efbeha, ga ada tuh bintang kecilnya
toyman pada Oktober 11, 2012 pada
1:37 pm GOBLOK, beat karbu
eCeR 40kpl
=================
Brrti iritan mio dong 😀
ini coment sales ymaha pastiiiiiiiiiiii…
kok pakai istilah 30% juga yah??
http://1001bikerindonesia.blogspot.com/2012/01/beat-cetak-rekor-1-liter-73-km.html?m=1
Indonesia nanti banjir motor kayaknya
Sip. Absen siang
eleh paling bentuknya lebih bagus ai pnya merk yamaho mio j
ente merem ngliat mio j ya…ktauan penjualannya anjlok…jelek gitu dibilang bagus. Kotok ayam lu..
dilarang memuji merk lain selain homonda, kalo nekat ente bisa diamuk masal & kena patil
FBY mesti ngotott.. biasa aja kale…
Wow
Dicopy!
joss
tetep lebih irit versi karbunya yg +70km/liter…..
iya
PERTAMAX BY VARIO125 INJEKSEN
Koq murah dr versi Karburator ya Kang.. ? Beat karbu CW di SBY aja skrg Rp.13jt 200rb , dealer Ramayana Basuki rahmat
SBY sih.. Beda kota beda harga mas bro.. apalagi beda propinsi.. 🙂
harga diatas OTR Jakarta mas bro . . . sebenarnya harganya mirip sama SPacy FI, cmiiw
wow
persaingan.
~ pertamax ~
indent ah hari ini juga 😀
Untuk starternya bagaimana nih kang, apakah pake ACG starter, tanpa ACG starter tapi gak bletak, atau tetap bletak …. ?
masih pake motor starter, belom ACG, cmiiw
ih wow 😀
Wah pasti makin mantaf ini jualannya nanti…
jual BeAT lama, ganti BeAT baru…
atau malah ganti meong lama dengan BeAT-Fi nya…
habis lebih keren sih..
wow…disinyalir wak haji bakalan nambah koleksi di rumah nih 😀
Wow akhirnya penantianku sampai juga.bungkus bungkus.
wah udah dirilis ya harganya
http://panjidananjaya.wordpress.com/2012/10/10/fansboy-honda-fbh-harus-berterimakasih-pada-yamaha/
mannttttppppp….langsung inden satuu
kok iritnya 11-12 ma vixion hehe 😀 vixion 50km/l msih bisa tmbuslah rpm mnteng 5-6 stiap pindah gigi 😀
just my opinion
ECER e beat ki 40kpl brother2,….ђαϑϱђ (¬˛¬)
Tukeran vixion yuk brooo, punyaku cuman 40an kpl nihhh, 2011 putih,..situ ngukur pakek metode apa? Metode tong fang mungkin ya?? Saatnya kita jadi konsumen cerdas broooo,…jangan jadi fboy gag realistis, ђαϑϱђ (¬˛¬)
ane bukan fb bro..sesuai perawatan aja bro, ane juga vixi putih 2011..bensin kasih pertamax/shell super oli motul gold..beda cerita kalo lgi seruntulan ya pasti gak mungkin segitu bro.. 😀
jadi maksudnya campur dorong bro?
lha katanya beat karburator 73 kpl. sebenarnya beat injeksi lebih irit atau lebih boros sih ? bingung dot com
klo bodo jangan di pelihara bro,mendingan pelihara kambing,bsa dijual,kan udh djwb ma yg punya warung
setuju,,,,
lah kok masih boros injeksi dibanding karburatornya???
tanya kenapa??
ajib tenan ..
http://areeya2.wordpress.com/2012/10/11/kelas-250cc-yang-superior-yang-jadi-idola/
lebih irit dari pada Suzuki Nex yang tembus 82KPL…
BeAT emang metik paling irit nan kencang…
worthed lah…
😉
Setuju 🙂
MONYET LOE
@Mangkurondo
ente manusia bukan
sebegitunya
cuma motor saja
udah dari dulu dan udah bawaan, Biarin aja bro, biarin kualat
si roy tiada hari tanpa kepatil
yang karbu aja katanya tembus 73km/l, Mosok injeksi malah lebih boros.
Jangan jangan bang haji salah ketik, mungkin mau nulis 158 km/l.
saya dapet dari Honda langsung mas bro . .. segitu dengan metode ECE R40 . . . sepertinya 73 kmpl bukan pake ECE R40 . .
beat Karbu kalo pake ECE R40 menurut AHM lebih boros 30% dibanding Yang FI ini, cmiiw
Tunggu dapet pinjeman buat diperkosa aja wak haji. Saya tunggu info terbarunya kokokokokoko 😛
Pak Haji,
kalo di test pake anak jalanan ya… geber poll ampe limit nya… biar keliatan semua performa nya…
sanggup kah mengalahkan Nex Karbu/Nex FI…
😉
tuh bener kan yg saya bilang.. eco riding itu beat karbu dpt 73 kok.. wong enteng gitu…
klo injeksi sbenrnya bs lebih 58 kpl metode ece r40 tpi diambil terendah nya.. mungkin yahh…
wew versi poster beat karbu bisa 1:70an km
koq ini ganti injeksi jadi 1:58 km
aneh???
m ungkin bensinnya habis buat manasin mesin, spt diartikel pak rt, jadi cuma sedikit yg buat jalan.
manasin mesin sampe ber jam jam. wkwk
itu metode eco riding.. dpt 73kpl.. nex jg yg 82 itu metode eco riding kok..
nah yg 58 kpl skrng di beat adalah metode ecer 40.. standar baru di eropa,, hampir sama sih metode anak jalanan
Nex Karbu dapet 51KPL om pake metode anak jalanan…
😉
ECE R40 itu dengan econo riding maximum speed 40km/jam. Dan lebih irit 30% itu hanya strategi marketing saja karena pabrikan sebelah menggunakan itu sebagai promo. Saya yakin untuk actualnya matic paling irit suzuki nex fi lalu mio j baru new beat fi. Siapa yg berani tes secara bersamaan?
nah.. sekarang mas roy nyamar jd FBS…
kayak bunglon aja loe… 🙂
@Louis
motor ane kan suzuki om…
😆
Awal yang bagus buat Beat FI.
@Rei
Metodenya beda bung. 73 kpl kan ngga pakai metode ECE, cmiiw 🙂
Metode apa dong mas bro? 😀
salah tulis tuh, mestinya 158 km/l, lha wong versi karbu aja tembus 73km/l. katanya pake injeksi Lebih irit 30%.
mantap
nyngsep dah si culun mioj
beat FI dengan “metode ECE” bisa menempuh jarak 58 km untuk satu liter bbm nya atau sekitar 30% lebih hemat dari versi karburator,kl karb sktr 45an y fi lbh irit,mstinya 60-65km bs dpt tuh msbro
itu diambil yg terendah nya,, bs kok sampe segitu,, tp diambil terendah spy konsumen tdk merasa dibohongi…
bs jg se bro
jadi kalau yg beat karbu dulu konsumen merasa di bohongi ya karena ada bintang kecilnya
gambarnya nyusul ya kang…
kebakaran….kebakaran…kebakaran….kebakaran…kebakaran….kebakaran…kebakaran….kebakaran…kebakaran….kebakaran…kebakaran….kebakaran…kebakaran….kebakaran…
Target penjualannya optimis sekali..
harus optimis dong… dan itu pasti terwujud…honda tetap lebih unggul..
dan seperti biasa honda akan semakin mendominasi , dan seperti biasanya juga yamaha mengais2 serpihan2 potongan roti dari piring makan si honda wew 😀
Harusnya 95Kmpl dong kalau lebih irit 30% 😀
sampeyan aja yang bikin motor bisa tembus segitu..
ente aja yang buatin untuk honda…
Kan +30% dari 73kmpl dari versi sebelumnya mas bro? 😀
sewot amat mas sampe ngomong diulang2x dimana2x..
Ada yang salah bro? Sejak kapan ngomong dibatasi?
karburator 72 kmpl, injeksi 58 kmpl……?
siram-siram hehehe
ditunggu ulasan selanjutnya kang trims
mantap kang 😀
Beat karbu *73km/L
Beat injeksi 30% lbh irit tp 58km/L
Trus siapa nih yg tanggung jawab ? Coba jelaskan yg merasa FB cerdas.. 🙂
liat metode nya eco riding dan ecr,, sudah cerdas kan skrng??
mau tau ecer 40 itu apa?? baca noh di internet
Bro , beat ini kan slogannya compact ‘sportmatic’ tuh…ingat lg sport matic … Masa dibuat eco riding, konyol kan.. Eco riding 73km/L ? Yakin lo.. Ga usah ngeles suruh liat internet, apakah blog ini bukan bagian dr internet ??! Cerdas ???!
Masyarakat cuma tahu kalau Beat karbu 73kmpl TITIK. Pihak Honda harus kerja keras nih menjelaskan ke masyarakat.
Percuma njelasin sama fby. Nanti warungnya seperti warung iwb, kobong terus. Otak mereka belum sampai…
Joko
pada Oktober 11,
2012 pada 1:17
pm
Percuma njelasin sama
fby. Nanti warungnya
seperti warung iwb,
kobong terus. Otak
mereka belum sampai…
——————-
otak yg dah nyampe itu 58km/liter lbih irit dri +70km/liter*….
waktu AHM meng claaim beat karbu bisa 73 kpl itu di jelaskan ga klo pake econo riding ???? masyarakat yg awam mana tau metode2 pengetesan kya gto,,,jadi ga ada kesan ditutup2i,,,,klo yg sekarng kan jelas pake metodenya apa,,,!!!!! semua kembali ke masyarakat
aslinya 580 km/l bro
Hahahahahaha……. B A G U S ! ! !
Ndo endoo,… Cekuyahh gak kamwuuhhh 😀
BEAT VS MIO J VS NEX… Soal tenaga, keiritan, akserasi, fitur… Lbh baik mana…
Nex kan Suzuki, kalo image Suzuki itu boros…
😉
BeAT donk…
lha wong dari MS aja jauh telak kok…
😉
Nex Fi itu motor miskin fitur dibanding lainnya..
tapi kalo di buat pake jalan muter-muter buat kerja ya mesinnya memang irit terasa banget..
boros dong
kalah sama Mio-J
irit Mio-j dan Nex
apo dio,, mio j ecer 4 gk sampe 50 kpl
otak taun, ecer4 bae dak tau kau tuh, nak ngajari pulo, katek wong nak percayo samo kau.
ho oh…
bit aja yang karbu tembus 73kpl*…
apalg nex… jyah… dari MS nya aja udah kliatan ya bro…
😉
ROY : gak punya next aja kamu tu ngemeng aja, beli,buktiin sendiri baru ngomonggg ђαϑϱђ (¬˛¬)
Mantabs banget nih…..
oh ita kang,dah ada kabar soal vario 125 yang bakalan dikasih baju Repsol edition pa blm kang?.
Thanks.
ayo sales2 pada bersaing jualan. kita liat siapa yang akan moncer..
Mio-J bisa tembus 61~77 kpl
Nex bisa 70~86 kpl
masak beat fi cuma 58 kpl !!!!
aneh kw bro.. mio j aka soul gt aja meto eco riding di bawah kec 60 kpj cm dpt 63 kpl,, mana pula bs dpt 61-77 metode ecer??
vario 125cc meto eco riding bs dapat 69 kpl.. jalan yg sama, pengetes nya sama mas taufik.. nah bs kan itung itungan??
vario 125 cc eco riding 69 kpl
mio j aka soul gt eco riding : 63 kpl..
nah klo metode ece r40 loginkanya harus dibawah eco riding..
tebak aja sendiri..
udh gk nanya2 lagi kan??
http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/291231-konsumsi-bbm-mio-j-diklaim-irit-30-persen
http://645.879.myftpupload.com/2012/02/24/hasil-konsumsi-bahan-bakar-mio-j-etape-pertama/
lah ini khan belum di tes ama blogger, tunggu aja bang haji taupik tes ini jalu depok -bogor.
wtv aja bisa lebih irit dar pada soul gt, padahl cc dan body lebih besar
Nex ga usah diomong, emang tu motor gokil iritnya.. tapi ini beat vs mio j.. tuh ada link tambahan..
mana mungkin nex lebih irit dari bit bro?
lha wong dari MS nya aja kalah telak kok?
berapa sih penjualan nex perbulan?
bit tembus 120rb lho… nex mah gak nyentuh angka 25rb sama sekali bro…
😉
Yang bilang beat karbu lebih irit, sebenernya Ga paham betulan apa cuma ngebece sih?….
Eco ridding Beda lah dapetnya…
Wak Haji gimana starter nyubit? lebih haluskan?
🙂
🙂
bagi yg ngerti sih pasti tau, tapi kalo konsumen biasa, taunya kan sumbernya dari honda.
-untuk yg 73km/l dari honda, bahkan ada posternya.
– yg 58km/l juga dari honda (bang haji bilang), bentar lagi mungkin keluar brosurnya.
emang dasar tabiat nya gitu.. pasti ngebece.. gak mungkin kan nyembah2 merek tetangga? ntar boss nya marah..
ah masa sih 😛
Beat FI fitur & model kayanya lebih bagus, tapi kalo iritnya masih lirik NEX… tunggu kabar lebih lanjut deh.
ECE R 40 dpt 58kpl?
Muantap, mau cara bw kaya apa msh nguirit nech mtr.
kpn2 diulas keiritan, nyaman dan tenaga dr 3 mtr kang taufik.
beat fi, mio j, ama nex fi.
pasti rame nech warung.
Seinget saya. yg 73km per liter itu hasil dari juara 1 lomba adu irit Beat karbu.
http://1001bikerindonesia.blogspot.com/2012/01/beat-cetak-rekor-1-liter-73-km.html?m=1
betul emg ada beritanya di motorplus edisi 487, 28 juni 2008 jd yg bc cm menipu diri sendiri, ada penjelasannya cm pr2 g tw
tidak menipu diri sendiri, tapi dia belum bisa mencerdaskan konsumen spt yg diimpikan dari 4 tahun lalu
memang benar tapi di manfaatkan dengan bintang kecil dan jadi bahan promosi dimana2
Wah ingatan anda bener-bener kuat…
makin cibi cibi……………….