Bro Sekalian, Motor All New Honda Beat FI sudah dilaunching dalam suatu acara Press Con beberapa hari yang lalu .. . nah buanyak banget pertanyaan masuk ke tmcblog dan mungkin juga sobat sobat blogger yang lain mengenai bagaimana komparasi tingkat efesiensi bahan bakar antara Honda Beat FI dan Mio J .. . ya tentu aja tmcblog jawab : Belom bisa jawab 😀 karena memang belom melihat secara langsung maupun mencoba bagaimana Honda Beat FI ini. Nahhh rencananya akhir pekan depan Astra Honda Motor mempersilahkan Blogger untuk mencoba skutik FI entry level terbarunya ini . .
Tapi ada yang menarik yakni AHM mencoba sebuah acara kompetisi econo riding bagi blogger yang mencobanya entah kayak apa bentuk nya . . . namuan ada acara penjurian segala dalam event tersebut brooo . . . Econo Riding ? hmmm kayaknya memang beda sama tipe pengujian ECE R40 yang digunakan AHM untuk mengklaim bahwa Beat FI bisa tembus 58 km/jam . . . apakah akan lebih irit atau lebih boros dari pengukuran ECE R40 . . . entahlah, kita lihat saja nanti . . . memang menarik, dan tentu akan menjadi data tambahan sebelum nanti para blogger mengetest Beat FI ini secara mandiri dengan cara cara dan mahzab yang berbeda beda . . . sehingga data akan semakin lengkap dan bisa menjadi salah satu bahan rujukan konsumen dalam memilih . . .
Taufik of BuitenZorg
penasaran jg ane, hehe…
heem, siapa yaa? 😀
http://frkun.wordpress.com/
ayo kang buktikan, makin penasaran nih.
rencana bulan depan mau ambil buat adik
samaaaa, ane malah penasaran bangeeeet
klo eco riding beat Harus disamakan dengan jalur eco riding soul gt dan vario 125cc pp..
jd terlihat siapa yg inferior..
utk saat ini.. ymjefi ko
vario 125 cc tembus 69 kpl
mio j aka soul gt 110 cc: 63 kpl .
tinggal nunggu beat fi
dan nex fi
tentunya di rute yg sama
ITU PUN JIKA MAS TAUFIK BERKENAN MEMBERI WKTU NYA
spy data bener bener fair..di rute yg sama…
krn nex dlu banyak yg komplain krn gk pp jalur eco nya sperti vario dan soul gt..
maksih mas..
kena sepang
ya nanti kalo ada kesempatan saya coba dengan jalur yang sama, bbm yang sama, orang yang sama dan gaya yang sama 😀
jgn lupa pake baju yg sama pula
😀
klo eco riding beat Harus disamakan dengan jalur eco riding soul gt dan vario 125cc pp..
jd terlihat siapa yg inferior..
utk saat ini.. ymjefi ko
vario 125 cc tembus 69 kpl
mio j aka soul gt 110 cc: 63 kpl .
tinggal nunggu beat fi
dan nex fi
tentunya di rute yg sama
ITU PUN JIKA MAS TAUFIK BERKENAN MEMBERI WKTU NYA
spy data bener bener fair..di rute yg sama…
krn nex dlu banyak yg komplain krn gk pp jalur eco nya sperti vario dan soul gt..
maksih mas..
siapakah yg paling irit
liat M$-nya…
sama nex irit mana yah??
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/10/suzuki-nex-tak-bergaung-lagi.html
pengen nyoba jd nya
Jaringan erot..
wah tes bahan bakar asal jangan bakar bakaran ya
Nitip ahk
http://abdulapip.wordpress.com/2012/10/17/ryuichi-kiyonari-aksi-sliding-yang-mengagumkan/
Ambil rute econo riding di mana Kang ? Preferable kalo di rute tanjakan macam puncak… Just advice ‘Kang… Ok . Tx
ini gak tau yang buat jalur HOnda mas
coba sampeyan test yang cbs kang, gimana performa pengeremannya…
wah calon bintang kecil lagi nih 😀
belom apa2 dah suudzon … hadeuuuhhhh
Padahal, bintang kecil adalah pembeda untuk yang cerdas dan bisa baca. Bahwa metode econo riding (lomba irit) menghasilkan sekian, dan metode ece R40 sekian…….
Tapi dasar Hhaters yg ga mau lihat kenyataan. Justru saat di bc akhirnya konsumen/pembeli bisa membandingkan 2 metode. Kecuali orang semacam bianglala dan kroni2nya
udah ketar-ketir duluan.
sales ya kampret
hanya orang bo*%h yang nggak bisa ngebedain bintang kecil, be smart brother 😀
Mantap, makin rame sj neh
wah bnyak yg mbuka blog ini smpe susah ane msuknya. D tnggu test ride nya mo tau gmana prformanya. 🙂
11 = Ben Spies
58 km/jam ??? mungkinkah maksud wak haji 58 km/liter ???
iyah salah ketik 😀
Cuma jakarta yah…. kirim ke bandung juga dong. Hehehhehehe
lho bkanya beat lawas juga dlu pkk econo riding shinga mampu 73km/liter itu lomba irit2an g2 mksutnya,caranya ambil gas konstan mas dplanjer drpm trtentu n jagan buka gas keburu2 pas angkatan pertama drasakan aj bukaan gas nya
yg sewot iklan beat lawas yo monggo aj
Wah… Wah.. Pak taufik dikirim 1 unit nih buat test.
ahm mana berani om ngirim motor buat dites bloger
pernah juga, coba deh cek artikel2 test terdahulu
kliatan loe jrang baca blog..
kl tauny ngejelekin yah kyk gini… udh banyak ahm ngajak bloger test ride..
test apa adanya aja, biar lebih riil.. paling cuma buat iklan. ntar dibrosur bakal keluar tuh hasil test blogger
kalo lomba irit iritan susah untuk apa adanya mas bro, nanti deh ya kalo tmcblog ada kesempatan test harian 😀
econo riding? kayanya bisa tu tembus >60 km/liter.
*nunggu versi terborosnya aja dah, biar tau rata”nya berapa.
Lomba irit tuk dapatkan 1L=73KM*
ini yang ditunggu kang 🙂
Pengen test ride jg ah.. kali aja honda beat Fi ini oke.
baca dulu ah~
58 atau 85Km per jam ya…
58 atau 85Km per jam ya…Kecepatan atau liter perjam. ..
harus nya bisa tembus 70ankm/liter neh.. :p
Perhati’n bintang(*) kecil’a mas taufik..^^
Hahhhaaaa,,
lo bisanya cuma bilang bintang kecil kaya anak tk yang belajar nyanyi. dasar ooon
Wah lomba irit2an, bkal jd tanda bintang kcil nih dibrosurnya.
Mau dong komentator diikutkan, he he he. Tapi tangan saya kalau bawa motor hasilnya ya gak jauh dari test ecr itu.
nah mantab selain test dari om opik dalam acara AHM, ane juga nuggu hasil test anak jalanan ala om tri yang justru lebih menyakinkan karena dalam kondisi real pemakaian harian.
klo aq gak bklan liat test alay jalanan gak jelas ukuran dan cara bawanya. jadul gak bisa dipertanggungjawabkan.
kayaknya bs tembus deh kalo cm 58km/lt,hbs ngegas beat enaknya ngegas yg satu ini pasti mantap,sama Hondanya..
http://amicirentalmotor.wordpress.com/2012/10/19/honda-crosstourer-v4/
ea sangkut om opik
Bintang kecilnya mau nongol nih…
Kemungkinan hasilnya 100.000km/liter
teyuss??? akyu hayus biyang wooouuw geto?
ditunggu infonya kang
Ditunggu hasil pengetesan konsumsi bbm dari wak haji 🙂
Kebiasaan pake skywave yg boros, jadi pengin tau hasilnya kang…
http://7leopold7.wordpress.com/2012/10/16/nge-cikidang-bersama-bianka/
memang boros om, tp nyaman & legaaa, premium pun aman, hehehe. salam matic Suzuki …….. psst, udah nyoba Flying Roller belom ? Maknyuzz loh bwt ngobatin tarikan Skywave yg lemotzz kaya nenek2. 😀
pas baca judul, saya kira bang haji udah test……
wah, sampai ktmu dsna kang 🙂
Seirit apa ya saat lomba eco riding?
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/19/motor-sport-yamaha/
Namuan meneh kang?
🙂
*dijamin irriittt broww hehe
wah bintang kecil 90km/lt.. tapi untunglah konsumen dah pinter baca jadi gak kaya fb smart
lo bisa ngomong, atau komen gak sih bisanya cuman bilang bintang kecil persis peserta playgroup atw anak tK. blooooooooooooonn
ditunggu laporannya bos…
mudah2an mnggu depan udah bisa indent
seharusnya suzuki mengikuti strategi ms honda, yaitu dg buat iklan pake tanda * dijamin ms naik 😆
Klw jurus bintang kecil mampu meningkatkan penjualan produk HONDA ! Kenapa YAMAHA nggak ngikutin aja??? (SUZUKI jg dah ikut2an loh). Kan sah2 saja….
#mungkin YAMAHA takut kali yah? Klw ikut2n lomba irit (pake bintang ketjil), ternyata pemenang iritx g sampai 60-an kpj.
Hahaha…
YAMAHA itu emang motor paling boros dibanding kompetitor (honda dan suzuki)
#Terus yg BC masalah bintang ketjil itu pasti pasukan FBY,,,ngakunya smart,tp arti bintang kecil aja g tau. Oot ko dipelihara….
Blogger suara rakyat… 😀
ditunggu review dari Wak Haji….
irit lemot sih biasa, irit tp kenceng baru kenceng baru ruar biasa…
suzuki nex fi 9,4 ps > new beat 8,5 ps
klo Mio J brp ya bro…???.
biasanya ente nyalesin Mio J, giliran klo ngomongin power kok jd ngalesin Nex?
xixixiiii
hush!!!!
irit dan kencang itu gak penting… yang penting M$
iya ya ane lupa, ms yg paling penting 😆
power mio j emang brp ganteng ?
mau ngebut dmn ?
eko wannabe 😀
MiJi 7 Ps mas!… mbil manyun n geleng2… hehehehehe
Jupe z1 nongol : ah kok bikin motor power gede2.. ngajarin bocah ngebut + ngalay
Nyubit nongol : meong j motor lemot!!!!
Secara ga langsung kutangers bilang kalo nyubit ngajarin bocah2 ngalay ama ngebut…
Salam ONE FART
Brutt
yamahal jelek powernya cuman 7, 78 ps makanya ngelesnya sijuki nek kacian makin letoy
jangan liat power dari klaim pabrikan liat power dari data dynotest dynojet 250 i,power motor2 honda wheel diats rata2 kompetitor boleh test sendiri
horeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/20/yamaha-new-vixion-vs-honda-new-megapro-cuma-adu-foto/
Pake syarat segala, honda gak pede, paling hasilnya bnyak manipulasi dan pake tanda bintang kecil lagi. Knp honda gak berani pinjemin beat fi ini untk di tes sesuka bloger seperti mio j dan jupiter z1, bener2 gak magic nich beat f1
gak perlu dipenjimin bro, yg beli aja udah pada ngantri ngapain dipinjemin2 kayak motor gak laku aja.
motor yg dipinjemin itu kan motor yg gak laku, daripada karatan di dealer ya mending dipinjemin.
*sambil ngilirik Mio J
Penipu!!!! Kamplengi Congore plak plak plak!!!!!
nope…
kalo dipinjemin n ketauan borosnya bisa di caci maki para blogger kek mas 3, dapet 45 aja langsung dicaci maki ama kutangers dengan tuduhan blogger ternakan YIMM. lha pabrikan yang disembah nya aja cuma dapet 44KPL… apa mereka mw nuduh pabrikan mereka ternakan YIMM juga?
😆
itu beat nya udah dipake setahun lebih sedangkan mio j masih 100% baru n itu motor pilihan yamh
@riky
kenapa AHM gak naro aja di blogger2?
*teringat kasus nubled yang spido nya mati…
😆
harusnya bikin terobosan lagi biar fair…si blogger disuruh milih motor sendiri di dealer2 motornya bawa rekomendasi pabrikan…dijamin hasil testnya variatif en riil :p
s7 bangetsszzz…. guudd ideee. (tapi g mungkinnn)
mantabbbnih selama ini belom ada pabrikan yang begini nih . .. baik honda, suzuki dan yamaha sudah melakukan peminjaman ke blogger . . . tapi belom pernah milih sendiri . . .siiip
tidak ada yg tidak mungkin selama untuk menguatkan brand image…jadi otomatis yg diuji kagak cuma performa motor tapi termasuk quality controlnya hingga motor sampe ke dealer en siap dijual…tinggal tunggu pabrikan yg punya nyali v^.^v
meong je*** to makin letoy banding dengan kedua kompetitornya. kasihan deh motor berhala lo………. ngeles jupiter jet1 apa hubungannya jaka sembung bawa golok gak nyambung g***ok
Ntar dipajang di iklan tulisannya gede dgn bintang ketjil.
kalo adu boros ada g?
Ntar hasilnya dipajang di ikl@n tulisannya gede dgn bintang ketjil.
Ya semua gitu masbro. bintang kecil tercantum. baik Honda maupun Suzuki. Satunya dari lomba irit, satunya dari rekor muri. Ada yg salah? Nggak kan? Yang salah itu jelas ada keterangan/bintang kecil tapi masih nyolot. Gak mau terima. dan sok suci bersih
gak jelas juga lo. klo jualan lo gak laku jangan marah-marah bos. nanti malah stress, sakit, lalu ……………………..sT*P. kasihan banget. coolllllllllllllllllll ajalah bos atau ganti haluan jadi penjual sayuran keliling.
ya nich honda ga pd. dan yamaha kepedean.
Numpang jemuran wak Haji
http://belitong.wordpress.com/2012/10/20/mio125i-a-k-a-xeon-125i-akan-dirilis-pertengahan-oktober-2012-di-thailand/
di tunggu review’y wak haji
https://fimcbloger.wordpress.com/2012/10/18/misteri-tpt-new-honda-teralis/?replytocom=40#respond
klo eco riding beat Harus disamakan dengan jalur eco riding soul gt dan vario 125cc pp..
jd terlihat siapa yg inferior..
utk saat ini.. ymjefi ko
vario 125 cc tembus 69 kpl
mio j aka soul gt 110 cc: 63 kpl .
tinggal nunggu beat fi
dan nex fi
tentunya di rute yg sama
ITU PUN JIKA MAS TAUFIK BERKENAN MEMBERI WKTU NYA
spy data bener bener fair..di rute yg sama…
krn nex dlu banyak yg komplain krn gk pp jalur eco nya sperti vario dan soul gt..
maksih mas…….
kalo ada kesempatan, Insya Allah siap mas bro
tipe busi beda dengan yang karbu, kok bisa kang?
INILAH BEDANYA HONDA # YAMAHA………..
kalau produk honda ngetesnya banyak saratnya…..
lah kalau yamaha..tau sendiri….jor2an lek…
ini kebomenek gak jelas ngomong apa ngingau krna demam. kasihan deh loooooooooooooooo
nitip…
honda furious, konsep dari Honda
Sip..
metik bkn hanya BEAT dan MIO J,… ada juga NEX…
moga moga BeAT Fi ga kyak kknya si Vario 125i yang kasus ngorok tapi ga ada solusinya dari AHM
semoga kagak ngorok….grokkkkkkkkk :p
… Econo Riding ? hmmm kayaknya memang beda sama tipe pengujian ECE R40 yang digunakan AHM untuk mengklaim bahwa Beat FI bisa tembus 58 km/jam ….
artinya kl pake eco riding bisa lebih irit lagi ya.. sesuatu..
nyangkut teruss…. banyak nyangkutny komen..
woyo msbrur,,pd nyangkut neh
mana bisa lawan mio j.
mio j semakin didepan honda beat semakin jauh ketinggalan. hahahaha.
Beat FI bisa tembus 58 km/jam . . . apakah akan lebih irit atau lebih boros dari pengukuran ECE R40 . . .
wah,,disinyalir beat tambah pelan neh ms taufik xixixixi…..
ati ati kang di kira bloger bayaran dari para fby
dan ati ati kalo pake motor yamaha, di kira bloger bayaran sama fbh
biasa lah kedua fb itu cerdasnya sangat cerdas, sampa sampe menuhankan merek dan ribut di blog demi tuhan mereka
he he he, semuanya diserahkan ke pembaca, kalo saya nggak obyektif silahkan jangan dibaca tulisannya 😀
dari dulu saya juga begitu . .. mo dibilang ini itu ini itu pasang iklan bakalan ditinggal pembaca, bakalan nggak obyektif etc etc . . . ujung ujungnya . .. alhamdulillah masih dibaca euuy tmcblog 😀 . . .terimakasih kepercayaannya sobat sobat pengunjung blog sekalian
lo kali yang menuhankan yamahal jelek yang paling top untuk digudangkan dan dimuseumkan tahun 3000 jadi motor antik dengan teknologi dewa (gede dawa)
perlu secepatnya tuh mumpung masih panas di perdebatkan, econo riding kan emg beda dgn ECE 40..
Kenapa ya motor yang di test blogger hasil testnya beda dengan yang saya test.? (Dalam hal ini konsumsi bensin & topspeednya)
Vario125, mioJ, nex, jupiterZ1, semua beda hasil, kenyataannya pada motor yang saya test bensin lebih boros & topspeed gak seperti unit motor yang ditest blogger, apa karena saya pake motor cacat produksi ya? I dont know…..
banyak faktor bro, orangnya, riding style, jalur, sampai misalnya tekanan ban dll dll
Test nyangkut
Kok gak nyangkut ? 😀
kl komennya asal”an gk nyangkut mas, tp kl komen lama mikirnya nyangkut.. wkwkkwk
emang kagak ada black list2 an disini . .. yang ditegrep komennya bukan orangnya 😀
klo ditnya pilih mana antara Beat Fi sama M*o J…
klo ane mah jelas pilih Beat doank… produk, mutu, layanan perawatan udah pasti yg AHM sih… kwokwokwokwkok…
itu khan menjadi ciri khas dan karakter. cuma belum di patenkan. kalo di motor menjadi fitur. ada lagi loh bahasa yang keren, disinyalir. jarang ditemukan ditempat lain. hehehe… kaburrr
wadu lah kok disini buat @38
Sptnya h**da ingin mmpertahankn “imej” mtr irit,dg lmba econo riding ini.Ntar dtempel di brosur,bhw bit bs sekian km/L.Dg sarat konstan 40km/j, nonstop tnpa henti…..Mslhnya bisa ndak qt nemu jln selancar itu?
namanya juga marketing masbro, gk perlu sejauh itu mikirnya..
cukup fair dong kan semua pabrikan bisa pake cara yg sama dlm pengujian, ya hasilnya tinggal di bandingkan..
Bukankah rekor metic irit beat sudah ditumbangkan oleh nex disini? Ini menurut klaim suzuki yang dapat rekor MURI lohhh
http://triatmono.files.wordpress.com/2011/12/suzuki-nex.png?w=460
dan, beat di tes di jalan raya, ada kemacetan dan traffic light. sementara nex di sirkuit, tanpa kemacetan dan traffict light.
SEMOGA PAHAM!!
kalo scr bisnis memang sah2 saja,cm kok ttp ngga sreg…tanda * tu brarti dg syarat,n syarat ini sptnya susah dperoleh djln umum.Dsini knsumen mrasa “kjebak”. Sy sndri piara beat2010 utk bini,knsmsi bnsinnya biasa2 aja,ngga seirit yg ddengung2kan.jalan 40-50km/j,lukot dpt 35-40km/l.
@antz..
mas Taufik juga pernah tes Nex carbu..
http://645.879.myftpupload.com/2012/02/23/dibawa-ecoriding-bogor-jakarta-suzuki-nex-tembus-80-kmliter/
sepertinya malah pecahin rekor muri.. sesuatu banget dah..
nunggu komparasi nih,,,
http://roda2makassar.wordpress.com/2012/02/27/modif-special-untuk-super-sic/
org2 indonesia pada kaya-kaya ko sanatai aja, seboros apapun pasti ada yang beli, apalagi klo produknya prestis, pada nguler antrinya…..
tapi kalo beli bensin ngantrinya nguler di premium subsidi
mosok mobilnya ratusan jt makan subsidi
bakal jd artikel hot nich.
yg pling irit nnti bt iklan
dgn tnda ***tntuny 😀
Sebagai tanda pesimistis Ho*da kalo produknya tidak lebih irit dari kompetitor… IMHO
gua jago kang haji….pemenangnya
manteppp
nitip lapak mas,
[share,penyemangat hidup, inspirasi from sochiro honda]
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/10/20/mengapa-engkau-selalu-ingin-mengeluh/
terima kasih
sing karbu masih diproduksi ga pak haji?????
Sejak dulu saya mengatakan,mengapa yamaha tidak pernah mengadakan lomba irit? Kalau tes jalanan, gak dilombakan pun sudah pada ngetes sendiri kan? Jadi siapa sebenarnya yang takut ketahuan borosnya?
Kali kang taufik test ride cb dengerin apakah ada bunyi aneh2 kayak di vartech 125 ya kang
—
http://www.dk8000.co.nr
Klo pas tes, tolong dgr seksama bunyi mesinnya ya kang
pake ngorok ga kang. Makasi
—
http://www.dk8000.co.nr
Ayo yang lain,adakan lomba irit juga, berani gak?
Kalau tes oleh konsumen, gak pakai disuruh pun sudah pada ngetes sendiri-sendiri.
blom tes toh wak Haji?…. kok warung tetangga dah ngetes ala anak jalanan tembus 45KPl… ngtes Beat darimana ya?… dri AHMnya blom ngeluncurin…. ???????
disinyalir jarang ada motor dijalan lari 40km/jam klo jalan kosong, minimal paling pelan 80km/jam. masi mikir irit???
Wedew….ngetes mulu!ikutan duuuunkk…
http://duabatas.wordpress.com/2012/10/20/sampah-metikbebek/
irit Skenario
Udah gak usah pada ribut, kita buktikan aja ahm omdo apa tdk. Kata ahm beat fi lebih irit 30% dr beat karbu, berarti 73 km/l ditambah 30%nya jadi 94,9 km/l. Kita apa ahm yg ngibul atau fby yg BC!!!
Udah gak usah pada ribut, kita buktikan aja ahm omdo apa tdk. Kata ahm beat fi lebih irit 30% dr beat karbu, berarti 73 km/l ditambah 30%nya jadi 94,9 km/l. Kita lihat apa ahm yg ngibul atau fby yg BC!!!
Udah gak usah pada ribut, kita buktikan aja ahm omdo apa tdk. Kata ahm beat fi lebih irit 30% dr beat karbu, berarti 73 km/l ditambah 30%nya jadi 94,9 km/l. Kita lihat apa ahm yg ngibul atau fby yg BC!!!
Udah gak usah pada ribut, kita buktikan aja siapa yg omdo. Katanya beat fi lebih irit 30% dr beat karbu, berarti 73 km/l ditambah 30%nya jadi 94,9 km/l. Kita tunggu hasilnya bang haji!!!
wah ga omdo tryata, hasil yg beat fi bisa 90,32 km/l !!!
beneran irit 30% dr beat karbu..
http://otomotif.kompas.com/read/2012/10/27/5004/Irit-iritan.Mengedarai.All-New.Honda.BeAT.di.Serpong
pastinya irit banget apalagi econo riding hasil yang dipublish pasti gila2an iritnya, mantaappp 😀 ditunggu ulasannya
Wah, acara yang cukup menantang nih buat para blogger. Ditunggu ulasannya. Kalo gt kan iritnya bener2 terbukti dan diakui nanti.
tempo hari pan mas IWB udh pernah bikin artikel cs1 vs vixion yg diadu langsung dijalanan dan hasilnya cs1 unggul meskipun ada boncenger! Lha kalo skrg mas IWB buat artikel kek gene n dari datanya cuma diadu di 200m mah jelas kalah lah cs1 nya! G usah lawan mx, lawan supri aja bisa keok tuh kalo jarak segitu mah!
yang pasti BeAT Injeksi ini lebih irit dibanding versi lama 🙂