Bro sekalian, dalam Kontes Econo riding yang tmcblog dan Rekan rekan blogger lain lakukan lakukan kemarin memang fokusnya adalah melakukan pembuktian kehematan bahan bakar. dari Breafing sebelum acara dimulai telah dijelaskan segala hal termasuk berapa jarak tempuh yang akan dilalui (14 km) dengan melewati 6 pos penjagaan, metoda pengukuran full-to-full, penggunaan bahan bakar pertamax, rute dan sebagainya . . . Okeehhh skip skip TMCblog dapet Jatah No 01 . . . whuaa, masalahnya ini nggak ada road captainnya . . . kudu pasang mata untuk mengetahui jalur jalur di daerah sumarecon serpong ini.
Sebelum berangkat sama sama mengecek keadaan bahan bakar di dalam tangki dengan mengintip level BBM di pelat bibir bawah mulut tangki, lalu jepret odomteter awal 323,4 232,4 km, kunci kontak disegel, tutup tangki bbm disegel . . . jalur yang dilalui lumayan nggak terlalu rame. dari awal tmcblog berfikir bahwa nggak bakalan bawa ini motor terlalu pelaan misalnya 20-30 km/jam . . .pengen bawa motor natural aja di sekitar 40-an km/jam . . . yang biasanya merupakan batas bawah kecepatan penggunaan keseharian tmcblog.
skip skip skip, setelah 15 koma sekian menit . .. tmcblog telah kembali ke Mall Sumarecon Serpong, sesampai di paddock, motor langsung di catat posisi odometer akhir yakni 245,9 km dengan pemakaian bahan bakar sebanyak 0,205 liter . . . artinya penggunaan Dibawa Riding 40-an km/jam sama TMCBlog, Beat FI Tembus 65,85 km/Liter . . . namun sayang dari sekian banyak blogger yang ikut , cuma mas Imam Budiarjo doang yang nggak di diskualifikasi dan menjadi juara pertama yang berhak atas Galaxy Note 10 inchi . .. mantabbb . . . ha ha ha, nyasar bareng bareng euuy, sama sama ngak melewati pos 1
. . . ha ha ha, tapi fun lah . . . oke semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg







irit dong, hondaaaaa
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/honda-beat-fi-mogok-nerjang-banjir.html?m=1
beat mantap.
nitip mas,
[share pertanyaan bagi yang mau menikah]
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/10/28/kenapa-aku-harus-menikah-denganmu/
suwun
ha ha ha
mio j aja dech
mau ngelawan teknologi Mio Juelek? upgrade dulu tuh mesin beat jadul sih wkwkwk 😆
tambah nyungsep dah mio j nan culun itu wkwkwkwk
mio j dibuat seakan-akan irit karena power disunat jd 7 ps, sama kayak suprafit
lemot dah jadinya
pengin liat komparasi mio j, beat, ama nex. yg paling irit mana ya????
Itu irit kan masih pada test,…klo dah di konsumen ya laen lagi critanya,..matic rata” borossssssss,….klo orang prabumulih bilang,…mio tu ngihup di minyak,..(mio itu nyedot di bensin),…jadi ga usah saling bacut,,,,biarkan konsumen bicara,,,,hohoho,..
Kobongan…
Tapi kok kalah dg nex ya?! Pemakaian harian bisa tembus 60an km/ltr
gak ada test boncengan ya, gw yakin kalo boncengan apalagi stop and go lebih irit yg 125cc.
HASIL TEST ECORIDING TMCBLOG
-: SUZUKI NEX KARBU: 79,6KM/L
-: MIO J/SOUL GT : 65KM/L
-: NEW BEAT FI : 63KM/L bbm PERTAMAX .!
WAH PEMBACA HARUS PINTER DONG ,MOSOK GOBLOK TERUS
Kalau pakai premium kira-kira berapa ya? 😀
wah iritnya…kalau pake ni motor jalanan lancar bisa ngapel tiap hari jakarta – karawang cuma modal pertamax 10ribu 😀 …. sisanya lumayan bisa ditabung buat modal nikah daripada manyun 🙁 … masih nunggu spyshoot K15 dan hasil test engine new vixion sama si K15 … kalau info dari sodara yang kerja d salah satu manufactur honda, pesanan beberapa part engine untuk K15 dan K18 sudah d produksi semenjak bulan kemarin…tapi jumlah pesanan baru sedikit gak kaya beat injeksi 😀
mesin di utak atik ga tu ?
kalo ngetest jangan dari motor yang disediaiin dealer buat test ride.
ane punya motor honda 2 dirumah, service rutin dan oli ganti tiap 1300km, settingan bawaan pabrik.
klaim mereka matic irit 1:42 versi karbu, ane pake 1:39 tuh…
klo mo IRIT lg tuntun ajah tuh motor …
motor skarang ga ada yg irit gan, mangkin banyak motor mangkin sedikit aja tuh persediaan bbm…
ikut nyimak mas..
nice
faktor berat badan ternyata sangat berpengaruh, ya Kang…
http://wp.me/p1yTbK-6o
Beda-beda hasilnya
http://bengkelsepedamotor.wordpress.com/2012/10/28/econo-riding-honda-beat-fi/
1 kata. BOROS! harusnya 95kmph tuh…
MERAGUKAN DAN PERLU DI CURIGAI
SEPERTI KASUS SEPEDO MATI, BUSI IMITASI
gile bener, udah canggih irit lagi
Dari doeloe juga Honda udh dikenal Irit BBM ..
New Beat injeksi motor matic Honda, motor yang sungguh luar biasa…irit, bergaya, sporty, gesit, lincah.
bheuuh sgitu aja udah irit bang, IMHO
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/29/basic-honda-k18/
Riding 40-an km/jam sama
TMCBlog, Beat FI Tembus 65,85
km/Liter
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
padahal itu ga lewati pos 1 klo ga salah 1km ya wak jaraknya??(diskualifikasi krn pos 1 ga singgah)..berarti hasil akhirnya malah kurang dari 65,85 kmpl dong wak?betul ga?
terus yg jurnalis bisa tembus itu dipake jln 50-60 km/jam kok mlh bisa irit?? jurnalisnya kuyus,keying,keyontang kali ya ….
Wow IRIT dan IRIT, itulah Honda
mantaaaap…
iriiiiit bgt ya, masbrroooww..!!!
klo udah biasa bawa matic sih msti tau gmna2 cara bawanya…
biar si PGM-FI bekerja optimal… hehehe…
hadehhhh,, itu aza ribet, tinggal buktiin sendri aza,, nah ketahuan siapa yang boong
http://645.879.myftpupload.com/2012/02/24/hasil-konsumsi-bahan-bakar-mio-j-etape-pertama/
Mio J dgeber touring habis2an dpantengin kecepatan d atas 40 km/h aja 63 km/liter (nilai rata2)
lha ini kang Taufik berjalan 40 km/h dapetnya 65,8 km/liter,wow…bener2 irit ya BEAT FI