PabrikanHonda

Dibawa Riding 40-an km/jam sama TMCBlog, Beat FI Tembus 65,85 km/Liter

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, dalam Kontes Econo riding yang tmcblog dan Rekan rekan  blogger lain lakukan lakukan kemarin memang fokusnya adalah melakukan pembuktian kehematan bahan bakar. dari Breafing sebelum acara dimulai telah dijelaskan segala hal termasuk berapa jarak tempuh yang akan dilalui (14 km) dengan melewati 6 pos penjagaan, metoda pengukuran full-to-full, penggunaan bahan bakar pertamax, rute dan sebagainya . . . Okeehhh skip skip TMCblog dapet Jatah No 01 . . . whuaa, masalahnya ini nggak ada road captainnya . . . kudu pasang mata untuk mengetahui jalur jalur di daerah sumarecon serpong ini.

Sebelum berangkat sama sama mengecek keadaan bahan bakar di dalam tangki dengan mengintip level BBM di pelat bibir bawah mulut tangki, lalu jepret odomteter awal  323,4 232,4  km, kunci kontak disegel, tutup tangki bbm disegel . . . jalur yang dilalui  lumayan nggak terlalu rame. dari awal tmcblog berfikir bahwa nggak bakalan bawa ini motor terlalu pelaan misalnya 20-30 km/jam . . .pengen bawa motor natural aja di sekitar 40-an km/jam . . . yang biasanya merupakan batas bawah kecepatan penggunaan keseharian tmcblog.

skip skip skip, setelah 15 koma sekian menit . ..  tmcblog telah kembali ke Mall Sumarecon Serpong, sesampai di paddock, motor langsung di catat posisi odometer akhir yakni 245,9 km dengan pemakaian bahan bakar sebanyak 0,205 liter . . . artinya penggunaan Dibawa Riding 40-an km/jam sama TMCBlog, Beat FI Tembus 65,85 km/Liter . . . namun sayang dari sekian banyak blogger yang ikut , cuma mas Imam Budiarjo doang yang nggak di diskualifikasi dan menjadi juara pertama yang berhak atas Galaxy Note 10 inchi  . .. mantabbb  . . . ha ha ha, nyasar bareng bareng euuy, sama sama ngak melewati pos 1 :mrgreen:  . . . ha ha ha, tapi fun lah . . . oke semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Kenapa Aki Beat FI aman dari Banjir setinggi 30 cm ?
Next article
Jorge Lorenzo Pastikan Gelar Juara Dunia MotoGP 2012 di Philips Island

229 COMMENTS

  3. gw dlu pernah bilang, honpret klo mau saingi Mio Juelek ya ganti mesin jgn cuma ganti baju, mesin jadul sih, wkwkwk 😆

    diatas kertas power Mio Juelek cuma 7,75ps, loss power nya kecil, akibat engine baru & sistem CVT yg baguuuuusss 😆

  7. Usul Pak Haji, diadakan test secara normal pemakaian harian.
    Odometernya pake GPS, dan takeran bensinnya pake gelas ukur.
    Saya coba cara ini di Jupiter-Z istri saya, dapetnya 53,8 km/L (Depok-Puncak p.p.) pada hari kerja, lalu lintas sangat lancar.

    • sudah pernah kok dilakukan mas taufik ini untuk vario 125 cc dan soul gt
      lengkap sperti yg anda minta
      hasilnya
      vario 125 cc 69 kpl
      soul gt 64 kpl

      rute sama, mas tmc pengendara nya..

      tinggal nunggu beat fi aja deh di test eco riding di jalur yg sama.
      ..

      klo lebih boros ai tak sarankan utk di beli

  8. kalo gak bisa jadi yang ter-irit, knp gak ada yang jajal jadi yang ter-boros coba? seandainya gw kmrn ngikut, dgn modal 65/179, nyadar diri gak bakalan paling irit, gw borosin sekalian aja, biar datanya komplit 😆

  11. Sekarang motor irit bukan hanya milik honda, cuma honda punya kelebihan di kenyamanan dan fitur.. imho

  16. kasian…..pasti sales pake jurus * besar kalau beat lebih irit dari yg lain……………hadehhhhhhh sampai kpan konsumen di beri yg jujur dan bener???? jgn asal laku doank tp kejujuran buat konsumen wkwkwkwkwkw

  20. konon hasil tes eco riding di beat 73km/L para fb2 maho ga terima…. sekarang pun hasil tes yg sama oleh detikoto malah menghasilkan 90km/L fb2 maho mo ngomong apa lagi? detikoto ngibul? atau mau tunggu hasil dr bloger papan atas Juragan alay dgn tes anak jalanan?…. ngakak……. org diluar sana kalo ditanya siapa sih tu Juragan fb2 maho itu?….. dan siapa yg neragukan kompetensi detikoto?… kecuali fb2 maho….ngakak…… follower tetap saja follower……

    • hahaha ane lebih poercaya review om opiq yang jelas2 hati jujur (sapa sanksi om opiq bohong???) wak haji gitu loh…
      tetep ini beat kalah irit dr pd mio J maupun soul gt…

      *PAKE PERTAMAX JALAN ECO 40km/jam CUMA DAPAT 65,85km/LITER??? ketimbang MIO J/SOUL GT (basis tekhnologi sama) JALAN 60km/jam BISA DAPAT 64km/LITER

    • fby lu kasih data darimana aja ga bakal percaya selama itu produk honda, produk sesembahannya yg paling sempurna,..

  22. Teknologi Goblok tuh PGMFI….. Masak kalah samu karbunya suzuki NEX yg bisa tembus 80 km, pake premium lagi…..dasarrr tukang ngibul tuh oondaa…wkwkwkwk

  26. irit???
    berarti lebih irit nex..
    bertenaga???
    berarti lebih bertenaga nex…

    beat= boros plus lemot
    nex= irit plus wuuss

  29. di okezone.com malahan 90km/l..
    Ngakak bacanya..wkwkwkkw
    hondut emang pinter bgt buat tipu menipu..

  30. ngakak baca komen2 FBY.
    kelihatan saking paniknya ngelihat BeAT Fi ini nyg sangat2 superior dibanding si cupu mio j.

    • panik gmn ya…ini ane ulangi lagi biar smua pembaca tau dan kabar dapat menyebar…

      *PAKE PERTAMAX JALAN ECO 40km/jam CUMA DAPAT 65,85km/LITER??? ketimbang MIO J/SOUL GT (basis tekhnologi sama) JALAN 60km/jam BISA DAPAT 64km/LITER

      siapa sanksi sama wak haji (om opiq) atas hasil review pemakaian sendiri tanpa tendensi apapun…

      • tak tambahi lagi bro… itu wak haji ga mampir pos 1 lho,klo ga salah di artikel 1 km krg lebih jaraknya,jadi…hasil falidnya KURANG dari 65,85km

      • @aku iki
        ya nggak gitu mas bro
        itu 13,5 km ya jarak tempuh asli saya kemarin tanpa lewat pos 1 . . . dan 0,205 ya memang segitu konsumsi bensin apa adanya . . . jadi ya 65,85 itu ya memang hitungan konsumsi bbm nya mas bro
        kenapa 13,5 . . .soale saya paling depan sempet nyasar dulu beberapa ratus meter ha ha ha ha, maklum nggak ada road captain 😀

    • kok beat gak turing kayak mio j jogyakarta-bandung???bisa tauw ketahanan mesin ma keiritannya biar ketahuan publik???? tanya knp???? ngaku irit kok pake *

    • namanya jg adu irit, liat yg dapet paling tinggi lah 73km/l, 90km/l yg didapet detik oto bukan semata2 pesenan pabrik, pasti mereka ada datanya, kata qwerty sang fby jgan suka fitness, ayo fby yg giat BC nya,… 😀

  31. Irit dan borosnya relatif buat ane, tergantung cara bawanya. Motor2 baru sekarang lebih gampang diajak akselerasi – kalaupun masih irit, mumpuni aja teknologinya

  32. hari gini FB2 masi berdebat soal irit mana antara matic Honda en Yamaha…..gini aja dech aq kasi bocoran…kalo soal irit BBM antara Vario 125 en Soul GT jelas irit tapi konsekuensinya Vario 125 jd sering mati busi en mbrebet (diluar fitur ngorok)….soal suspensi jelas nyaman Vario 125 tapi soal stabil masi menang Soul GT (keras bgt suspensinya)…..pasti FB2 bilang aq cuma BC….ngapain BC kalo dua2nya ada dirumah en buat operasional sehari2…masi mo BC lagiiiii???

  41. jadi kalo juragan alay belum tes ala anak jalanan koplak, fby2 macam top bilang ngibul, kalo juragan mereka tes mio J, ga tau isi bahan bakar apa, isi bahan bakar dimana, dan pd kilometer berapa ga penting soalnya….fby2 manggut konon katanya tes juragan paling sahih senusantara…ngakak

    • bukannya ai tak suka artikel yg itu tuh..-
      tp ai sangsi, masa ia versi eco riding aja oleh mas taufik yg lebih ringan badannya mio aka soul gt cm dpt 64 kpl..
      kok bs pula versi anak jalanan dpt 61 kpl..
      mosok ia sih,, cuma beda 3 km dr eco riding..

      hai hai..

      • sekarang gini deh…

        BeAT Karbu

        Ala Mas 3
        45 dan 47KPL

        * dibilang blogger ternakan YIMM

        Ala AHM
        44KPL

        * bisa gak kita bilang pabrikan ternakan YIMM

        jadi orang yang dewasa dikit napah, lha wong pabrikan yang ente bela keluarin angka lebih rendah dari pada Mas 3.
        Jadi kalo mas 3 dapet 45 dan 47KPL masih wajar bukan?
        atau ente tetep keukeuh kudu tembus +50KPL?

        😆

  42. BOROOOOOSSSSS
    itu pake PERTAMAX aja cuma dapet segitu, itupun econo riding, bandingkan ama merk sebelah yg dibawa touring hi speed tembus diatas 60kpl. mantep no tipu-tipu.
    INJEKSI HONDA step 4 justru kemunduran, kalo naek gunung harus stel injeksi dulu, kalo gak distel bakal ngempos, maklum cuma punya 4 sensor. motor lain bahkan 7 sensor, buktikan sendiri

  43. test diatas termasuk tidak masuk akal untuk harian, krn tanki bensin yg membawa bbm segelas dan full tank tentu mempengaruhi bobot total (spd+rider+bbm) secara keseluruhan, dan tentunya akan berpengaruh pulak kpd iritisasi ….

  45. 92. OMPUNS

    kalo tes mio J seperti diatas masuk akal dan tidak bisa di bantah ciz sangat falid….ngakak

  46. Ane cuma berdoa semoga hasil lomba irit tidak dijadikan iklan lagi seperti sebelumnya agar tidak banyak orang awam yang tertipu.Amin.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP