Dibawa Riding 40-an km/jam sama TMCBlog, Beat FI Tembus 65,85 km/Liter

Bro sekalian, dalam Kontes Econo riding yang tmcblog dan Rekan rekan  blogger lain lakukan lakukan kemarin memang fokusnya adalah melakukan pembuktian kehematan bahan bakar. dari Breafing sebelum acara dimulai telah dijelaskan segala hal termasuk berapa jarak tempuh yang akan dilalui (14 km) dengan melewati 6 pos penjagaan, metoda pengukuran full-to-full, penggunaan bahan bakar pertamax, rute dan sebagainya . . . Okeehhh skip skip TMCblog dapet Jatah No 01 . . . whuaa, masalahnya ini nggak ada road captainnya . . . kudu pasang mata untuk mengetahui jalur jalur di daerah sumarecon serpong ini.

Sebelum berangkat sama sama mengecek keadaan bahan bakar di dalam tangki dengan mengintip level BBM di pelat bibir bawah mulut tangki, lalu jepret odomteter awal  323,4 232,4  km, kunci kontak disegel, tutup tangki bbm disegel . . . jalur yang dilalui  lumayan nggak terlalu rame. dari awal tmcblog berfikir bahwa nggak bakalan bawa ini motor terlalu pelaan misalnya 20-30 km/jam . . .pengen bawa motor natural aja di sekitar 40-an km/jam . . . yang biasanya merupakan batas bawah kecepatan penggunaan keseharian tmcblog.

skip skip skip, setelah 15 koma sekian menit . ..  tmcblog telah kembali ke Mall Sumarecon Serpong, sesampai di paddock, motor langsung di catat posisi odometer akhir yakni 245,9 km dengan pemakaian bahan bakar sebanyak 0,205 liter . . . artinya penggunaan Dibawa Riding 40-an km/jam sama TMCBlog, Beat FI Tembus 65,85 km/Liter . . . namun sayang dari sekian banyak blogger yang ikut , cuma mas Imam Budiarjo doang yang nggak di diskualifikasi dan menjadi juara pertama yang berhak atas Galaxy Note 10 inchi  . .. mantabbb  . . . ha ha ha, nyasar bareng bareng euuy, sama sama ngak melewati pos 1 :mrgreen:  . . . ha ha ha, tapi fun lah . . . oke semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

229 COMMENTS

      • untungnya r@t@2 efb3y3 & n0n kut@ngers mah gak k0pl4k kek efb3h4 yg suk4 mer4s4 bener sndri.
        kal0 ni b3at m3rek yahehe g4rpu-k4r4t udh b4k4l hbs dihuj4t efb3h4!

        *p0koknya mtr m@h0nh0n itu p4ling s3mpurn4 gak ada cel4 & gak b0l3h di cel4!

        -s3d4p bu4t dib4kk4rrrr-

    • KLO ADA BLOGGER LAIN TES ECO HARIAN DI JALANAN REAL NTAR DAPET LEBIH IRIT DARI INI MAKA KEABSAHAN TES ECO HARIANNYA DIRAGUKAN….LHA WONG KLO TES ECO HARIAN DI JALANAN REAL PASTI KECEPATANNYA LEBIH VARIABEL N KECEPATAN BISA 60-70KM/L WAKTU MENDAHULUI LIMOB…. :mrgreen:

      • YA KLO MENDAHULUINYA GAK SERING2x TETEP ECO RIDING…..MOSOK DIBELAKAN TRUK TERUS YANG JALANNYA CUMAN 30KM/H…..PEDAGANG honprxxxx NGELES AJA KERJAANNYA :mrgreen:

      • TU, DIJELASIN AMA KANG TAUFIK DI KOLOM BAWAH…BATAS ATAS EFISIEN ITU 70KM/H…..KLO MBEJEK 70KM/H YA NAMANYA MASIH EFISIEN/ECO ….. PEDAGANG honprxxxxx MO NGELES APA LAGI :mrgreen:

    • LHA WONG LOMBA IRIT DI JALAN YANG UDAH DITENTUKAN AJE DAPET SEGITU…..LEBIH IRIT DARI 65.85 U HARIAN ATO ECO RIDING DI JALANAN SEBENARNYA…..>GAK MASUK DIAKAL ALIAS GAK MUNGKIN…..KECUALI MAEN SULAPAN :mrgreen:

    • ai berusaha kurangin komentar krn belom di test..
      ai gk suka berandai andai sblom dilakukan tets sperti vario wtf vs soul gt..
      krn pengandaiaan hal yg sangat menjijikkan buat ai,, sama sperti rekan ai si jaos..
      ai gk suka makan omongan lah..

    • batas bawah bawa ideal tmcblog bro, batas atas bawa efesien 60-70 km/jam . .. nanti kapan kapan kita test yang lebih bernuansa harian

      • test yg harian ini yg mantap n d tunggu tunggu, seperti apa perbandingannya sama musuh bebuyutannya si Mio J. 😀

      • Nah, ini yang ditunggu – tunggu. Palagi wak haji biasanya juga lengkap sama grafik naik turunnya kecepatan via gps. Mantap dah. Ditunggu tes hariannya 🙂

    • kan ada dua versi nanti nya,,
      eco riding, dibawa santai gk sampe 60 kpj
      dan versi kedua non eco riding, langsung terjun ke jalan raya..

      tpi ai sangsi lah gk sehemat WTF..

      ai tak suka jika demikian..
      msh menunggu..

    • mio j aka soul gt setau ai belom ada test harian ( non eco riding) versi mas taufikk
      yg ada baru vario 125…
      jd klo pun masa taufik test non eco riding dengan beat fi, tdk bs dibandingkan dengan mio j, krn mio j belom dites non eco riding oleh mas tmc..

  1. Jadi penasaran pengen jajal ne motor cz semalem cuma bisa liat2 bentuk fisiknya dstand honda pas lagi ngadem d ramayana cibitung….:-P

    • salah satu syarat menang kudu taat aturan mainnya, lah kemarin ada pos 1 yg gak disinggahi karena ra oko marshall, pantes jarak beatku kok 13km.1km dikorupsi karo blogger kabeh kecuali mas Imam 😀

  2. Tuh hasil econo ridingnya dah keluar n lagi2 oonda ngibul. Katanya beat fi lebih irit 30% dr beat karbu yg katanya 73km/l so harusnya beat fi bisa tembus 94,9 km/l dong tapi nyatanya gmn fbh?

  3. @sikak, itu hasil yang di dapet wak haji,, mas reza dari otomotifnet bisa tembus 90 kpl,, baca detik

  4. Beda jauh, 90kmpl sama 70kmpl?
    Kalo kang taufik sm mas imam paling beda 5km-an wajar, nah yg kemaren bisa sampe 90kmpl, apa ngga gila tuh? 20 kmnya didorong kali ye?

  5. Kok Beda jauh, 90kmpl sama 70kmpl?
    Kalo kang taufik sm mas imam paling beda 5km-an wajar, nah yg kemaren bisa sampe 90kmpl, apa nggak gila tuh? 20 kmnya didorong kali ye?

  6. kang mw nanya situs blog manalagi yang sekelas mas iwb, kang haji taufik….. biar da info laen gitu……

  7. kang situs blog mana lagi yg sekelas mas iwb, tmcblog……… pengen browser lebih bnyk blog otomotif nehh….

    • sealandadventure.blogspot.com
      ridertua.com
      ruditriatmono.com
      pertamax7.wordpress.com
      alfimoto.com
      yudibatang.com
      bennythegreat.com
      Mereka semua temen karibnya mas iwb dan kang haji…artikelnya semuanya beda dan sngat bermutu. klopun sama, mk akan diulas dg sudut pandang yg beda shg jd makin kaya saling memperkaya informasi. mantap bro…

  8. Ayo cari celah biar rame.. apapun artikelnya kl yg dibhs ke 2 merk itu pasti bnyk kompor. Thanks yg comentnya bermutu, yg nyampah smg cpt mateng pikirannya. apapun yg kt ucapkan semua akan dipertanggungjawabkan kelak. salam kebersamaan.

  9. menurut saya sih semua motor yg test econo riding sendiri2, itu lagi tes dagelan / tes lucu2an dan kurang bermanfaat untuk konsumen.ini berlaku untuk semua motor yg test econoriding, gak cuma mio ama beat aja.
    mbok ya kapan2 di test jalan raya ama 3 motor matik entry level, beat pgm-fi, mio-j, ama nex.satu merk pakai lima motor.jadi ada 15 motor yg muter2 di jalan raya.nanti di liat hasilnya.itu lebih bermanfaat buat para konsumen.dan konsumen pasti sangat menghargainya sebagai acuan.

    • setuju… jd modelnya kayak di acara top gear ya mas…
      langsung dihadapkan bersamaan semua rivelnya trus ditest se extrem mungkin, terakhir dpet deh juara sejatinya…

      • betul mas bro, jadi bener2 fair.kita sebagai konsumen kan jadi sangat diuntungkan dengan data2 akurat seperti itu.

        Econoriding test = buang2 duit n useless

    • dan biar lebih fair juga, jangan ambil dari atpm nya, tapi diambil acak dari motor di toko yang udah dikirim siap dijual. jadi keliatan bener kalau sudah ada ditangan konsumen.

  10. yg juara 1 nya kan tembus 90,32 km/liter bro…. coba mas haji taufik cek lg deh… ane baca di bloggnya sealandadventure kok…

  11. Kalo ga salah hasil Tes riding mio J dr Kang Taufik yg lalu kilometer segitu dibuat dr tarikan 60km/jam ya.. CMIIW. New beat fi ini eco ride 40km/jam. hmmmm… Patut ditunggu nih untuk tes hariannya ( 60km/jam)

  12. wkwkwk, lebih boros dari SOUL GT eco riding max 60kph, premium, PP Bogor-Depok, 64kpl?

    apa kata kutangers??
    beat fi pertamax, max 40kph, wkwkwkwk sumpah gw ngakak 😆 😆

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP