Bro sekalian, pengajuan TPT dari Produk Honda yang memiliki Kode NF11C1CD telah selesai . . . dan notifikasinya adalah sebanyak 48 ribu Unit motor tersebut akan diproduksi oleh Astra Honda Motor di tahap pertama. Pada artikel terdahulu sudah tmcblog jelaskan secara mendetail bagaimana tmcblog men-decode kode kode tpt ini sehingga muaranya menghasilkan sinyalemen bahwa NF11C1CD meupakan New Honda Blade ‘paket hemat’ yang masih Karburator, dengan rem belakang tromol dan velg jari jari
Apa yang bisa dianalisa? Oke siiipp . .. lhat dari angka 48 ribu unit . . . sebuah angka seksi untuk diterawang . . . angka 48 adalah FPB dari angka 12 yang merupakan jumlah bulan dalam satu tahun . . . so bila saja angka notifikasi tersebut dibuat untuk satu tahun . . . strategy AHM sudah ketahuan . . . dsinyalir akan diproduksi denga kekuatan brojol 4 ribu Unit per bulan . .
Kecil? ya memang jika kita buka kembali arsip tmcblog yang lama . . . saudara kandung dari NF11C1CD (disinyalir Blade SW-tromol )yakni NF11C1C pada saat pertama sudah dengan pedenya memiliki forecast produksi 150 ribu unit atau sekitar 3 kali lipat kuota Produksi NF11C1CD (Honda Blade CW-Cakram) ini . . . inilah uniknya market indonesia padahal versi paket hemat biasanya dibandrol lebih murah, namun entah kenapa forecastnya selalu lebih kecil dibanding versi lebih mahalnya . . . so berapa bandrolnya? entahlah . . . tetapi tmcblog tetap mensinyalir akan mengisi span harga kosong sebesar 1,4 juta antara varian bebek honda abs Revo CW dan Honda Blade CW . . . kapan brojol ? januari 2013 kali yeee . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna . . . salam TPT
Taufik of BuitenZorg
Wewww… Mudah2an bias murahh..
laku gak ya???
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/01/survey-komparasi-new-jupiter-z-vs-new.html
laku kah?
komparasi gan
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/01/survey-komparasi-new-jupiter-z-vs-new.html
kok msh karbu?
katanya cinta pegem-fi. katrok!
indent ah buat dibakar!
ya gara2 orang sepertilu tu masih katro,,,,makanya masih pake carbu
http://oto.detik.com/read/2012/12/06/152329/2111258/1208/honda-blade-tampil-dengan-warna-baru?o991101mainnews
Ini Blade baru ” Blade S “
Piro ki?
Loro kang…melu oleh ora kang 🙂
Absen malam mas 🙂
motor seribu umat nich
3 besar….
weh ndlosor ke-5 toh…
Mantep
Wow masih 7 besar ni
revo abang masih di hati km masih 2500km beli 2009 mau di laminating mau ganti vario FI duy so pon cas
Murah?
Cinta Honda PGM-FI, Cinta Indonesia.
tapi masih ngeluarin produk baru versi karbu zzzzz….
kena jaring ikan
Ga elegant lg bentuk e
Nice info gan http://fimcbloger.wordpress.com/2012/12/04/injeksi-mayor-change-satria-fu-kesempatan-emas-suzuki-untuk-comeback/
Penginya bodi d rampingin
Sodara blade lama ane nih, moga gak goyang2 tuh lampu blakngnya.
oooowhhhh :3
Kapan di injek nih bebek?
Dulu gw gawe harian pake tigi, trus ninja250, akhirnya skarang pake blade. Enak boss buat nyelip2, tarikan jg oke, meskipun top speed yg pernah gw coba cm sampe 90kpj.
Overall, blade enak buat harian. Matic? Nehik!!!
Wkwkwkwk… Tigi ke ninja trus ke blade… ?! Ngojek lu ye…
Beneran Bro gw gak boong. Harian skrg gw pake blade, kcuali klo lg pengen pake Ninja. Pake motor laki di kondisi lantas jakarta mah kesiksa.. Paling nyaman ya motor2 kecil itu..
modelnya jelek……….. gembrot…………….
Banyak juga 😀
http://abdulapip.wordpress.com/2012/12/04/yamaha-spark-115i-thailand-inikah-vega-zr-injeksi-nantinya/
Kurang T kah?? (Paket) pd judul artikel
pertamax..
xixixixixix
met pagigiiigiigigig
bladenya jadi keliatan cungkring, hehe…
titip jemuran io om haji.
http://dikuadrat.wordpress.com/2012/12/04/pertarungan-bumi-dan-langit-new-vixion-vs-cb150r/
Emang unik pak haji konsumen di sini….. Yang udah pelek racing di modifnya pake pelek jari” ban kecil2 eh yang peleknya jari” peleknya di ganti racing….. Dan uniknya yang keluaran pelek jari” dari lahir malah jarang ada yang beli…. Vaktor gengsi kali ya pak jadi belinya yang versi mahalnya.. Meskipun kredit juga 😀
Honda Blade Fit? Mantab….
Bukti demand karbu masih tinggi, karena lingkungan masih belum siap? Kualitas dan distribusi bahan bakar, keahlian mekanik, atau ngeruk keuntungan lewat jualan karbu di segmen low end trus subsidi di kelas injeksi mid end biar matiin pesaing.
Blade fiiit…..
Enaknya mtor bebek,murah perawatan..
Pake bebek gak usah gengsi bro..yg penting kantong tebel..hahaha..
Tul Boss!!!! Hare geneee pake gengsiii???
http://otomotif.kompas.com/read/2012/12/04/5686/KTM.390.Duke.Touring.dan.Fairing.Siap.Bergulir
DUKE FAIRING!!!!!!!!!
tambah cungkring klo pake jari2 tromol jd kegedean body, cucoklah buat bw dagangan kepasar
itu dudukan stoplamp yang cacat bawaan (gak pas) udah di benarin belum….???
body blkg harusnya agak ramping sedikit
sptnya nih motor pesanan para pengusaha dan pemerintahan
harganya tidak boleh lebih dari 13.2jt harus pas!
itu gambar diatas aseli atau sotosop ya..??
klo aseli berarti gak ada pembenahan di dudukan stoplamp-nya…
Blade ‘paket murah’, boleh juga tuh, selain memanjakan konsumen dengan beberapa pilihan produknya, juga makin bisa memilih produk sesuai kebutuhannya. 🙂
Sebentar lagi semua motor sdh injeksi… Knp beli karburator…
2013 masih karbu??
yang penting MS…
😉
si tetangga malah serius nginjeksiin semua variannya ini malah ngeluarin karbu buat nutup celah market…
gw penasaran komennya si “you know who”..waktu ngejekin bajaj P200NS pake karbu semangat banget di blognya..
enzo – Desember 5, 2012
si tetangga malah serius nginjeksiin semua variannya ini malah ngeluarin karbu buat nutup celah market…
gw penasaran komennya si “you know who”..waktu ngejekin bajaj P200NS pake karbu semangat banget di blognya..
————————————————————————-
emang seharusnya injeksi om…
😉
wak Haji katanya Honda mo matikan karbu di 2013 awal 2014 dah injeksi semua lha ini pahenya malah pke karbu……..???
numpang komen ya.. 😀
kl mnrt ane sih ini kan bukan produk baru dari honda, blade itu udh ada tinggal part”nya aja yg di kurangi misalnya velg, cakram blkang, dsb tapi basicny kan tetap blade.. honda tidak memproduksi yang baru disini tp justru mengurangi.. mungkin ada segmen tertentu yg mau di jangkau honda dgn blade pahe ini..
Tuh kan Injeksinya Setengah Hati 🙁 ….
Motor Injeksi = Y4M4H4 irit dan kencang 🙂
wahh. nyangkut -_-
masih karburator, jadul ahh!
Honda Manatab ya…….gak pernah bosan untuk memuaskan hati para pelanggannya…
sementara waktu skarang slogannya ganti CINTA HONDA KARBURASI, solanya masih terikat kontrak dgn penyedia karbu hehehe.
weleh, sayang powernya
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/05/honda-cb150r-dilaunching-12-12-12-yamaha-new-vixion-3-hari-setelahnya-koq-pada-saling-tunggu/
murah kencang irit berkualitas, wkwkkww, tuntutanya berat 😀
Walahhhh, ini beneran pake karburator ya?? nanti salah info bahaya lho!!
Apapun itu lagi-lagi kita tunggu 🙂
Ngabisin stok.. Ayo ayo yg mau barang sisa silakan ngantri
Parah..makin macet aja jakarta..makin sumpek aja jakarta..harusnya Honda mengembangkan konsep motor ramah lingkungan semisal motor listrik..jadilah pionir untuk menciptakan lingkungan yang lebih baik dan bersih lagi bukan pionir profit teratas..
Paket hemat banyak diincar inventaris perusahaan…! 😀
http://adegondang.wordpress.com/2012/12/05/owh-honda-bakalan-keluarkan-5-motor-baru-bulan-desember-ini/
makin banyakkkk motorr
http://pertamax7.wordpress.com/2012/12/05/yamaha-vixion-injeksi-yamaha-kencang-dan-irit-loh-katanya-mau-ngebut-dimana/
Gak Minat Blas Jelexs
KATROK
HO*DA MEMANG TUKANG NGIBUL
KENAPA MASIH BIKIN YG KARBU
KATANYA CINTA INDONESIA CINTA INJECTION
IKLAN TEPU_TEPU
KOK MASIH KARBURATOR
NGIBUL LAGI IKLANNYA
mantap deh AHM semoga cepat terealisasi..
mantap deh AHM, semoga rencana ini dapat cepat tereleasasi…
wooooowwww….. 48 ribu unit!!!. disinyalir ini orderan perusahaan swasta dan instansi pelat merah cocoklah utk kendaraan operasional, mungkin ini suatu pembuktian kalo motor honda itu
“irit, bandel,murah dan bertenaga (bukan kencang)”.
sehingga dminati oleh sejuta umat….
Ayo Honda tingkatkan lagi kualitas dan mutu pelayanan mu..