Test Konsumsi Bahan Bakar Yamaha New Vixion . . . 51 km/liter Premium !!

1. wow…berarti NVL baru habis seliter, motor matik ane udah nenggak 2 liter

2. irit asli…….. premium pasti irit……..
   pertamax pasti boros…….. walau dpt 60km per liter.. why??
   karena harga pertamax 2 kali atau lebih harga premium……

   berarti kalo pake pertamax 60 km per liter anggap saja seperti 30 km per liter…
   ya irit yg 50 km per liter tapi premium…
   pokok e pertamax ga ada yg irit alias boros hehe
   kecuali kalo pertamax harganya jadi rp 6000 /liter
   pasti irittt pollllllll walau mtr per liter nya cuma tembus 35 km..
   lha??
   hehehe

   • joke of the day….

3. klo buat harian di perkotaan…pilih yang sesuai logika ajah

4. Saran aja mas kalo mau ngetes bensin tangki harus full tank
   trus untuk ngukur selisih berapa liter habisnya mending manual jangan di spbu lagi biar akurat mas

   • spbu nya sdh di percaya kang taufik mungkin….g usah suudhon dulu….hehe

5. ini motor sport apa bebek sich…:D

   ajib irit nya..hehe

   Piss

6. Wak haji, nggk apa2 ych kalo NVL isi premium??
   (Isi premium aja sdh 1: 50, apalagi isi pertamax) jooosss..

7. DOHC itu bOros
   perawatanya Mahal,
   buat stop N go pegal,
   SOHC itu irit
   murah perawatan,
   enak tarikan
   buat drag juga masih unggul SOHC

   • Berdasarkan pengalaman ane pake epyu selama 7,5 tahnun
     DOHC boros –> benar, bila dibandingkan ama SOHC
     Perawatan mahal –> DOHC gak perlu setting klep bro gak kaya SOHC, jadi cukup ganti oli dan bersi’in karbu, ups dah injeksi..gak perlu bersiin injector tiap service, lebih murah donk
     SOHC irit –> setuju, bila dibandingkan dengan DOHC
     Murah perawatan –> masih setel klep broo
     Enak tarikan –> untuk rpm di bawah 6000 SOHC top markotop tapi di atas 7000 DOHC maknyuuss..
     buat drag juga masih unggul SOHC –> kalo drag nya 100 meter ya iya, tapi kalo 200m apalago 400m jelas DOHC lah broo, saya gak yakin NVL bisa tembus 10,307 seperti si CB http://www.dapurpacu.com/adu-dragbike-honda-cb150r-streetfire/

     • stel klep itu murah bro, cuma 20 ribu, lagipula ga perlu sering2, 6 bulan ga stel klep pun ga masalah 😀

     • lah, motor old Vixion ane aja udah 2tahun lebih gak pernah di stel klepnya…ini beneran serius loh bro!…yng penting jngan pernah telat ganti oli mesinnya, klo Vixion ogud tiap 2000km udah wajib ganti oli!

     • tul, mx ane juga sama ternyata pengaruh sistem roller diplatuk klepnya jd lebih presisi minim gesekan sama ama vixi jg wong head nya sama…

8. Gile loe ndro…..irritt bangget….

9. Lumanyun bisa bikin Yamaha sedikit tersenyum….
   Om TMC dapat pinjaman sepeda motor neh,,, setting irit pula… Coba di bejek habis Om ,,,klo perlu ukur power & torsinya..

10. motor impian orang awam….. heheheheheh..

11. waduh,, c mas lewat depan rumah saya,, hehe,,
    pas hari apa neh mas?

12. kok g pakai race lagic ya!

13. motor impian…… hehehehehe…

14. wew, irit…irit… Pantesan larinya kurang ganas.
    But kl bs spid 120km/jam, dah lumayan.
    Soale jarang banget motor harian digeber lebih dari 100km/jam.
    Selain gak safety, juga kondisi jalan yg gak memungkinkan.
    Lha wong jalan 100km/jam aja udah cukup bisa mengantar orang ke kuburan.

15. motor kereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen….!!!!!!

16. motor sport pengin “irit”gahahaha APA KATA DUNIA?wkwkwk
    beli bebek aja sono!

17. kok g pakai race logic ya ?

18. komen nyangkut

19. Bosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnn
    tiap hari bahas motor ni sama new vixon,apa ga da motor lain yg bisa bahas?…..tetangga sebelah( iwb) juga gitu……….
    boring nian baca nya………

    • baca artikel disini aja, emiliacantik.blogspot.com,,,asssseeeeekk

    • bikin blog sendiri aja bro … bebas mo bahas apa

20. ditunggu artikel yg lain om 😀

21. sensor O2 coba di copot Om ..!!
    Pengaruh ngga sama iritnya..

    • pasti lebih boros sm makin ga bertenaga. AFR jadi ga pas.

    • O2 sensor dicopot? .. engine check nyala terus .. didorong deh … lebih irit ..

22. new vixion lightning,,,,is the best,,,,
    cb150r,,,,kelaut aja,,,,
    gak penting sohc / dohc,,,,yg penting mampu beli,,,,

    • kalimat terakhir kelihatan putus asa banget … hahaha .. inget bro DOhc

      • putus asa gmn mksudnya,,,?
        dripda cuma membangga2kan dohc lah,,6 speed lah,,,,
        yg jdi prtanyaan,,,mampu gak beli,,,?jdi jgn cuma koar2 aja dibloger,,,yg baca aja males.klo emg bangga sma dohc,,buktiin beli,,,
        aku ngmong gni jujur risih sma kalian yg sukanya jelek2in produk negri sendri,,,,bisa buat aja kagak,,,tinggal lihat,,suka,,,ada duit beli jdi kan gampang,,,gak usah koar2 aja,,,,gak laper tho,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

    • pasrah banget kalimat terakhir 🙂

    • kalimat terkahir mantap banget.. dr pada bnyk omong tp blom pernah coba tuh motor.. cuma lht gbr dr media online trus koar2

23. Komen ko’ pada nyeleneh,apa ga pada mikir emang nvl 50kpl,…dan cb 36kpl,…lha kalo cb pul tank dapet brapa kilo coba??? Aneh,…mang bermotor maw ngabisin se tengki,???

24. coba diadu sama cb150r, bukan adu kencang, adu irt tapi adu tabrak aja, kuat mana???

25. Waaah irit tuch untuk ukuran motor sport…:p”̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ..”̮ :p

26. mau irit ya pake matic / bebek bae lah hahah…..
    gitu aja kok repot hehe…..

    http://p200ns.wordpress.com/2012/12/14/yamaha-akan-melengkapi-persaingan-250cc/

27. Hebaaattt …
    Irit juga ternyata … !!! (IMHO).

    http://nofgipiston.wordpress.com/2012/12/18/adu-peforma-new-vixion-vs-cb150r-streetfire-adu-torsi-vs-power/

28. udah ketebak iritnya

    http://www.sejutaumat.com/2012/12/17/ini-loh-desainer-dibalik-new-vixion-terbaru/

29. pada ribet ngurusin bensin hadeeeeeuh….cb150 ready stock dimana ya ? mau akad nikah ama cb150 nih 🙂

30. pada ga terima rupanya…… ckckk…. ikut prihatin… yg sabar kang taufik

31. Vixion mah dari dulu emang irit, 1 liter premium minimal bisa 50km, klo cb150 cuma dapet 36km itupun pertamax, klo pake premium dapet 30km aja dah bagus.

    • setuju dohc tralis boros 30 km/lt

32. siplah…
    http://gombongmotorcommunity.com/

33. mantap nih!! kemaren baca di blognya mas tri, NVL dipake bocengan mampu digeber 110kpj itupun gas masih sisa, body oke, ban gede sekarang tambah lagi iritnya puol!! 😀
    Buat jalanan perkotaan terutama di pulau jawa yg jalanannya rapet padet untuk tipe sport gw milih NVL. Kalo CB menurut gw desainnya old vixion bgt kasusnya mirip sama new blade yg desainnya jupiter bgt..gak kreatif amat desainnya.wkwkwk 😀

34. Yang satu ngetesnya dielus²…
    Yang satu ngetesnya dibejek²…
    Begitu menang lsng pd nyolot²…
    °X_X°ĦӓàáϑϑĕѐĕѐĕĦ°X_X°

35. irit polll…………. tp irit pulsar135 ane yg biasa 56km/ltr

    • pulsar emang terkenal irit gan 😉

      salut buat itu motor

36. Spido nya keren gak kayak sebelah, jadul bener spidonya. Hahaha…

37. udah jelas lah …
    kombinasi deltabox (handling) + sohc (irit,kencang) di Vixi itu mantap banget.
    jgn bangga lah pake dohc tapi masih ngantri di spbu premium ?

    • FBY detected
      Hhhha
      😀
      Jadi kalau SOHC NVL bisa ngisi premium gitu ?
      Harga cuma beda tipis gan sama CB150R, seharusnya malah sama sama pertamax :p
      Bagaimana dengan DOHC Satria FU ?
      😀

38. irit bnget

39. Lucu liat komen para alay dan sales H & Y,
    Yang kecil digede-gedein, yg gede di sembunyiin.
    Ngemeng aja terusss..
    Konsumen bisa nilai sendiri, mana produk value, mana produk bualan.
    😆

    • tuk yang ini, ane setuju ama ente… kek mio J yang ternyata produk bualan pabrikan n bloger tuh… kenyataannya motor 2ndnya berjubelan di pedagang motor bekas dan harganya jatoh lagi wkwkwkwk lebih lemot bin boros dari mio karbu wkwkwkwk

40. Buat penyemplak NVL kudu kuat mental & perasaan kalo di asapi CSF trus di ejek CSFers “motor lu malas amat larinya cruttt”..
    Buat penunggang CSF kudu kuat ati & dompet kalo di sindir NVLers “hobi amat lu ke pom bensin tong”… hehe..

41. mantafff new vixion………..

42. salut dengan Yammaha.. benar2 penyempurnaan.. New Vixion semakin gagah, semakin irit, tarikan enteng, stabil.. cocok digunakan harian di perkotaan atau di pegunungan.. mantap

43. Wow.. sampe koprol gw

44. penting sekarang tampangnya bang…biar lemot kalo tampang ok gak macalah tu

45. namanya jg mesin overstroke, klo gak ngirit b’arti perlu turun mesin..

46. cara pengetesan yg dilakukan wak haji pada “sincan jidat KOYO” yaMAHO kurang akurat. coba ditest seperti hondupret BEAT yg pernah dilakukan wak haji yaitu tangki diisi 1 liter trus disegel, trus pake sampe habis. nah akan tau berapa km/l nya. CMIIIIW

47. g beda terlalu siginifikan ama old vixion.. hrs diakui emang, buat eco riding vixi cukup irit bgt.

48. koment ku ngilang

49. mantap…..

50. debatnya udahan dong…. dua2 nya udah bisa dibeli tuh…. tinggal pilih aja…. jangan2 pada ga beli nih..

    • hhahaha kayanya sih adu bacot doang om… beli mah boro…

Comments are closed.