Bro sekalian, Akhirnya TMCblog mendapat kesempatan mengetest lebih dalam Honda CB150R . . . nahh flashBack bentaran . . . saat pertama kali New Vixion di test tmcblog hal pertama yang dikupas adalah konsumsi bahan bakarnnya . . . maka Untuk Honda CB150R kali ini hal yang akan kita kupas pertama kali juga adalah aspek penggunaan/ Konsumsi bahan bakarnya jugaak Semua Koridor, tempat pengisian bbm awal, jalur riding diusahakan sama dnegan yang tmcblog lakukan saat mengetest New Vixion. Alat ukur yang digunakan adalah odometer/tripmeter sebagai pengukur jarak tempuh, dispenser spbu 34 16119 Bogor sebagai alat ukur volume, dan bbm yang digunakan adalah premium oktan 88 . . . sedangkan metoda pengukuran kembali digunakan full to full seperti yang tmcblog videokan semalam
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=cD-YXkTmbrA&feature=player_detailpage]
Setelah diisi dengan Premium sampai ketinggian yang ditentukan oleh tmcblog ini CB150R tmcblog bawa bawa muter muter di kota bogor dengan rute yang sama persis dengan rute New Vixion sebulan yang lalu . . . yakni mulai dari jalan soleh iskandar-jalan raya semplak-jalan sumeru-jalan mawar-jalan merdeka-jl kapten muslihat-jalan juanda-jl pulo empang-jalan pancasan-jl cibalagung-Jl RE Abdullah-Jl mayjen Ishak Juarsa-jl sindang barang jero-Jl abdulah bin nuh- rumah – kembali ke spbu 34 16119. riding stylenya ala komuter, dengan mencoba memanteng dan tidak terlalu menggeber mesin di atas 6.000 rpm . . . tapi sempet juga sih melakukan test akselerasi dimana dari gear 1 sampai 4 digeber sampai mau red line dan spidometer menunjukan 110 km/jam (bahkan sedikit lebih) . . . liat dah di video
medannya macem macem, mulai dari lancarnya jalan Dr Sumeru, macetnya Pasar anyar, licin karena hujan di Juanda Sampai empang, kering lagi di daerah Gunung batu . . . Sampai di SPBU kembali jepret tripmeter yang menunjukan angka 29 km dan ternyata untuk mencapai ketinggian bb semula hanya dibutuhkan 0,577 liter premium atau dengan kata lain, rerata penggunaan / konsumsi bahan bakar ridingkomuter ala tmcblog adalah sekitar 50,25 km/liter . . . memang irit motor motor sport sekarang daaahh . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Gan ipan bkin artikel NVL vs versa dong kan sama2 SOHC secaara sama nama berawalAn V. Vixion vs versa,teknologi jg hmpir sama.
Muosok mongtor DOHC macen CBSF dibandingin terus ma vixion SOHC
wowwww…
meski DOHC… tetap irit….
kencang dapat… irit apalagi….
NVL? ke LAUT aja…..
Ah, bohong.
97. puguh – Januari 25, 2013
hadeh wong selisih cuman segitu aja…top sped juga 11-12, semua 11-12…..hadeh teplok jidad nich lihat komen para FB…….,dari kemarin kok perang urat syaraf terus……..motor 11 – 12 gitu kok…….sesuai kbutuhan aja….yg sneng main RPM tinggi seolah2 kenceng ya beli cb. yg pengen main rpm rendah seolah2 kenceng ya silahkan beli nvl…..yg pengen kenceng beneran silahkan pinjem motor GP punya rosi atau pedrosa….yg pengen beli motor kenceng silahkan beli ninja atau cbr gitu aja lah….
======================================================
kalo motor kencang merek yamaha apa bro? ane pake scorpio kok ga bisa ngejar ninja atau cbr? kan scorpio pake teknologi moto GP, masa ga bisa ngalahin teknologi motor satunya tua, satunya biasa aja
wahh,, kalo ujan mah bisa ga ketemu saya di jalan mas,, :p
btw itu ciyus di bogor mas?
kok ada mobil plat A di video nya? 😛
tapi ada juga ancot ijo,, haha..
@93 Buktinya artikel TMC, Blog paling Independen dsmping IWB.
untuk kelas 150cc overbore termasuk irit puol, bahkan terlalu irit. Harusnya 35-40 km/l. Kasian mesinnya.
Kenapa buru2 di isi??apa krn setelah jalan lebih dari,30km konsumsi bensin akan ngocor?hahaha
Artikel kontroversial…gkgkgk
Kayaknya jarak tempuhnya kurang jauh, harusnya sekalian jarak jauh biar penyimpangannya gak terlalu besar.
58. brigade jalan raya – Januari 25, 2013
Aneh!!!!! Irit CB150Sf daripada New Vixion barusan lihat artikel konsumsi bbm sebelumnya di sini. Wow dunia persilatan gempar
————————-
sejak ente masih orok ga ada yg aneh tong…….. justru yg aneh dan serasa dunia ini mo kiamat…kalo YIMM, sales dan fby2nya bilang motor2 yamaha irit…… ngakak
Kenapa buru2 di isi??apa krn setelah jalan lebih dari,30km konsumsi bensin akan ngocor??hahaha
Artikel kontroversial….inimah,gkgkgk
@ 93 buktinya artikel TMC, Blog paling Independen selain IWB
Irit ma tergantung tangan. Teknologi cuma alat bantu doang (bahasa kasarnya si gini).
85. Moge Jadi2an – Januari 25, 2013
Tripmeternya NVL ngaco 30,6km di CB aj jarak tempuhnya cm 29km, rute sama. DHUARR!
=============================================
ketahuan deh siapa yg ngaco ,mark up km wkwkkwwkk 😛
fby kalo mau jadi fbh tetap kami terima dengan lapang dada
wah,komenku ga bisa di tampilken…qiqiqi
Ya,sudahlah…di iye’in aja,biar konsumen yg udah terlanjur beli..ngga begitu frustasi:D
Kang IWB testnya NON ECO RIDING.. tampaknya byk yg ga ngerti NON ECO RIDING.. itu artinya ga eco riding..
wkwkwk
cocok berarti..
wak haji pake (semi) ecoriding 50,25km
kang IWB pake non ecoriding (gas pol-rem pol) dapat 39km 😀
wah ternyata overbore bisa irit di rpm rendah
apapun motornya klo yg bawa wak haji pasti irit
Pokonya ngotot ga terima!!!!
#ini orang ngotot banget ya… 😀
kipas-kipas… fiuhhh….
santai cui.. beli sepeda aja.. xixiixxiixxii..
3koplak pada Januari 25, 2013 pada
9:50 am
85. Moge Jadi2an – Januari 25, 2013
Tripmeternya NVL ngaco 30,6km di CB
aj jarak tempuhnya cm 29km, rute
sama. DHUARR!
=================================
============
ketahuan deh siapa yg ngaco ,mark up
km wkwkkwwkk
fby kalo mau jadi fbh tetap kami terima
dengan lapang dada
=================================================
hahaha yoi bro, fby kalo g da gambar or video dbilang hoax katanya,
bro moge jadi2an ada buktinya g? ntar fby g bakal percaya, dkira ngibul lgooh
motor honda irit & kenceng, itu sich hal biasa…ga ada yg aneh
mmg seperti itu legendanya
Gak heran dohc abal-abal pasti di cekek biar irit,yg asli dohc yg pst lbh boros CBR,FU dll.
Heran..koq bisa yah irit, ane rata2 pemakaian 30++ km/liter…nyoba jarak tempuh 200an km pake pertamax dari full tank, isi full tank lg nambah 6,8Liter…fuel meter sisa 2 strip aja…
ah taek motor kencang skrg bs irit begitu..
boo roooooss
http://designforbike.wordpress.com/2013/01/24/all-new-vixion-and-the-rain/
1. GPS dan Spedo ‘CB150R’ beda jauh karena ukuran ban yang tidak sesuai, klo ‘CB150R’ pake ukuran velg dan ban seperti ‘CBR150R’ saya yakin hasil gps nya ‘CB150R’ mendekati ‘CBR150R’.
2. Begitu juga dengan power, jika pakai velg dan ban yang sama dengan ‘CBR150R’ pasti hasil ‘CB150R’ juga akan mendekati ‘CBR150R’.
3. Ini dikarenakan keliling lingkar ban yang berbeda……..klo ban nya sama dengan CBR150R pasti hasil test torsi,topspeed,akselerasi akan mendekati CBR150R
Bisa jadi irit, karena tangki diisi full, sehingga tidak banyak bahan bakar yang menguap……..coba tangki nya di full kan…….
http://645.879.myftpupload.com/2012/12/18/test-konsumsi-bahan-bakar-yamaha-new-vixion-50-kmliter/
ternyata cuma butuh 0,6 liter saja untuk. Jepret Trip Meter angka menunjukan 30,6 km . . . sehingga konsumsi bbm rata rata new Vixion dengan riding style komuter ala tmcblog diperoleh angka 50 km/liter premium . . . demikian semoga Berguna
——————————————–
jepret tripmeter yang menunjukan angka 29 km dan ternyata untuk mencapai ketinggian bb semula hanya dibutuhkan 0,577 liter premium atau dengan kata lain, rerata penggunaan / konsumsi bahan bakar ridingkomuter ala tmcblog adalah sekitar 50,25 km/liter . . . memang irit motor motor sport sekarang daaahh . . . semoga berguna
——————————————–
yang waras silahkan analisa dan simpulkan data dr kedua mongtor ini. gaya berkendara sama, jalan yg dilaluipun sama. .
yang ngaco dan ngibul mana?
1.Mesin jupiter MX, *katanya yg rancang, perancang M1
2.Mesin CBR150 yg rancang insinyur2 anak negri
silahkan nyolot yg masih gila……..
mantap nih… kalo yg bawanya beriman bakal irit nih konsumsi BBM-nya 🙂
kesimpulanya gini, baik di test sama IWB maaupun kang taufik ( ala riding style masing-masing ) tetep aja HONDA CB150R lebih irit+ lebih kencang+di ajang nikung dengan kecepatan tinggi tidak geyal-geyol kayak new pigyson!! itu masih downgrade( kata para maho fby ) apalagi ada upgrade!! opo ora tambah moddyaarrr iku new pigyson!! 😛
irit dam kenceng, ini yang banyak dicari 🙂
http://randhygraphic.blogspot.com/2013/01/honda-tiger-250.html
iritt…
nyupixong (SOHC) 30.6km, konsumsi bbm 50km/ltr
streetfire (DOHC) 29km, konsumsi bbm 50.25km/ltr
ane mo ngakak dulu………………
gimana ga irit, lah wong setingannya distel irit…
buktinya?elektroda jadi warna putih…
liat kemari
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/01/busi-honda-cb150r.jpg
Makin puyeng… Milih NVL or CB ya ? hadehhh 🙄
Sama – sama irit nih NVL ama CB. *Naksir CBSF merah 😳
@101. Buaya
Betul itu. Mungkin wak haji lagi sibuk, jadi belum sempet
kesimpulanya gini, baik di test sama IWB maaupun kang taufik (ala riding style masing-masing) tetep aja HONDA CB150R lebih irit+ lebih kencang+di ajang nikung dengan kecepatan tinggi tidak geyal-geyol kayak new pigyson!! itu masih downgrade(kata para maho fby sihh..) apalagi ada upgrade!! opo ora tambah moddyaarrr iku new pigyson! 😛
70. eiscell – Januari 25, 2013
CB.. 50.25 NVL 50… CB REDLINE .. NVL 6RB RPM… CB 110.. nvl 80… kalau sama2 digeber sampe redline gmana yah?
===================================================
kalo sama2 di geber 110kpj pasti new pigyson butuh lebih buanyak minum premium lagi!! lagian new pigyson di geber cuman 80kpj aja pemakaian bbm hampir sama dengan cb150r apalagi di hajar -habis habisan opo ora jebol bensin+ mesinya!! 😛
ZAMAN DAH BERUBAH BRO…
Sekarang terbukti:
# MOTOR KENTJANG dan IRIT= HONDA
# MOTOR KENTJANG dan BOROS= YAMAHA
KALO GAK PERCAYA TEST AJA SEMUA PRODUK HONDA DAN SEMUA PRODUK YAMAHA (BEBEK, MATIC) DAN SPORT HONDA. Untuk yamaha sampai saat ini di Indonesia belum punya SPORT SUNGGUHAN 🙂
Wahhh.. Min.jalan 60 km dong mas..
Tp mksi da mw ngetesin..
Irit itu 50kpl.. mau eco atau non eco..
cm agak sedikit menyangkan kalau tes yg dipakai hanya 1 hari atau sekitar 0,5 liter..
kira2 bisa ga kang haji kalau tes bbm nya motor dipakai selama 100km dalam beberapa hari,, lalu diisi full tank lg..
#untuk semua motor ya bukan cuma si konde doank..
awas di samber FBH 😀
70. eiscell – Januari 25, 2013
CB.. 50.25 NVL 50… CB REDLINE .. NVL 6RB RPM… CB 110.. nvl 80… kalau sama2 digeber sampe redline gmana yah?
===================================================
kalo sama2 di geber 110kpj pasti new pigyson butuh lebih buanyak minum premium lagi!! lagian new pigyson di geber cuman 80kpj aja pemakaian bbm hampir sama dengan cb150r apalagi di hajar -habis habisan opo ora jebol bensin+mesinya!! 😛
Iriiit lha..lupa nyimak yg NVL apakah juga kisaran 30an KM ngetesnya
http://baridienbp.wordpress.com/2013/01/22/wow-ktm-akan-bikin-perakitan-motor-ktm-duke-200-di-malaysia/
Kencang tapi irit….
Kalo ganti ban tapak lebar masih irit gak ya?
mending adain balapan dimesin dyno aja untuk kelas 150cc tingkat nasional atau internasional sekalian.. pasti fby pada puas tuh jagoannya pasti menang ditiap kategori..
SPEEDO AJA NGIBUL MANA BISA SEBAGAI PATOKAN IRIT ????????? NGAKAK !
@0. eiscell – Januari 25, 2013
CB.. 50.25 NVL 50… CB REDLINE .. NVL 6RB RPM… CB 110.. nvl 80… kalau sama2 digeber sampe redline gmana yah?
===================================================
kalo sama2 di geber 110kpj pasti new pigyson butuh lebih buanyak minum premium lagi!! lagian new pigyson di geber cuman 80kpj aja pemakaian bbm hampir sama dengan cb150r apalagi di hajar -habis habisan opo ora jebol bensin+ mesinya!! 😛
sudah menjadi rahasia umum amper meter bbm honda menipu…., mulai dari supra x, kharisma, supra 125, vario, mega pro. percayalah…..