Bro sekalian, Akhirnya TMCblog mendapat kesempatan mengetest lebih dalam Honda CB150R . . . nahh flashBack bentaran . . . saat pertama kali New Vixion di test tmcblog hal pertama yang dikupas adalah konsumsi bahan bakarnnya . . . maka Untuk Honda CB150R kali ini hal yang akan kita kupas pertama kali juga adalah aspek penggunaan/ Konsumsi bahan bakarnya jugaak Semua Koridor, tempat pengisian bbm awal, jalur riding diusahakan sama dnegan yang tmcblog lakukan saat mengetest New Vixion. Alat ukur yang digunakan adalah odometer/tripmeter sebagai pengukur jarak tempuh, dispenser spbu 34 16119 Bogor sebagai alat ukur volume, dan bbm yang digunakan adalah premium oktan 88 . . . sedangkan metoda pengukuran kembali digunakan full to full seperti yang tmcblog videokan semalam
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=cD-YXkTmbrA&feature=player_detailpage]
Setelah diisi dengan Premium sampai ketinggian yang ditentukan oleh tmcblog ini CB150R tmcblog bawa bawa muter muter di kota bogor dengan rute yang sama persis dengan rute New Vixion sebulan yang lalu . . . yakni mulai dari jalan soleh iskandar-jalan raya semplak-jalan sumeru-jalan mawar-jalan merdeka-jl kapten muslihat-jalan juanda-jl pulo empang-jalan pancasan-jl cibalagung-Jl RE Abdullah-Jl mayjen Ishak Juarsa-jl sindang barang jero-Jl abdulah bin nuh- rumah – kembali ke spbu 34 16119. riding stylenya ala komuter, dengan mencoba memanteng dan tidak terlalu menggeber mesin di atas 6.000 rpm . . . tapi sempet juga sih melakukan test akselerasi dimana dari gear 1 sampai 4 digeber sampai mau red line dan spidometer menunjukan 110 km/jam (bahkan sedikit lebih) . . . liat dah di video
medannya macem macem, mulai dari lancarnya jalan Dr Sumeru, macetnya Pasar anyar, licin karena hujan di Juanda Sampai empang, kering lagi di daerah Gunung batu . . . Sampai di SPBU kembali jepret tripmeter yang menunjukan angka 29 km dan ternyata untuk mencapai ketinggian bb semula hanya dibutuhkan 0,577 liter premium atau dengan kata lain, rerata penggunaan / konsumsi bahan bakar ridingkomuter ala tmcblog adalah sekitar 50,25 km/liter . . . memang irit motor motor sport sekarang daaahh . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
(repost)
Menurut teori
Teknologi; dohc > sohc
kencang; dohc > sohc; di rpm tinggi
irit bbm; dohc sohc, di semua rpm, beda 0,2 s (sumber otomotif)
irit; dohc =~ sohc …beda dikit
(NVL 0,6 liter untuk 30,6 km
CB 0,577 liter untuk 29 km
tripmeter di spido masing2) sumber tmcblog…
Trus ini dohc apa dong?
Gimana kabarnya Verza apakah sudah test ride juga kang?
rute sama tapi odometer beda 1,6km? odometer siapa yg korupsi?
Ada alasan kenapa overbore itu irit, karena waktu hisap yang dibutuhkan oleh mesin untuk satu siklus pengapian lebih sedikit ketimbang overstroke.
Jadi dengan CC yang sama
DI RPM yang sama akan lebih boros overstroke
DI Konsumsi BBM yang sama RPM overbore akan didapatkan lebih tinggi dari overstroke.
Itu kenapa Vixion lebih boros konsumsinya dari CB150R.
Yamaha mengklaim MX dan Vixion itu irit irit irit. Iya memang irit kalau dibanding dengan RX King, tapi kalau dibandingkan dengan overbore-nya CS1 dan CB150R, akan jauh lebih boros dan power yang didapatkannyapun lebih rendah.
spido aj gag akurat. . .. .percya AHM aja ah
jujur makin galau + makin bingung
seumpama para bloger 1 daerah yang sama buat acara ngumpul bareng khusus bedah NVL + CBSF kayak’e rame tu (ngimpi siang bolong)
tp ke duanya bukan motor pinjeman ATPM cari sukarelawan yg sudi minjemin motornya
trus di tes lg mulai spidonya, iritnya, odometer, aksel ma top speed (kyknya yg ni rada sulit masih tahap reyen mungkin bnyk yg g rela) smuanya di ulang 3 kali trus di ambil rata2nya
+ jngn lupa foto + vidio g da itu ntr di kira Hoax
mungkin bakal da perang bratayudha jilid 2 tu…
Ada alasan kenapa overbore itu irit, karena waktu hisap yang dibutuhkan oleh mesin untuk satu siklus pengapian lebih sedikit ketimbang overstroke.
Jadi dengan CC yang sama
DI RPM yang sama akan lebih boros overstroke
DI Konsumsi BBM yang sama RPM overbore akan didapatkan lebih tinggi dari overstroke.
Itu kenapa Vixion lebih boros konsumsinya dari CB150R.
Yamaha mengklaim MX dan Vixion itu irit irit irit. Iya memang irit kalau dibanding dengan RX King, tapi kalau dibandingkan dengan overbore-nya CS1 dan CB150R, akan jauh lebih boros dan power yang didapatkannyapun lebih rendah.
Kog comment gwe yang muncul ya?
bisa iriet juga nih motor kaya punya tetangga n bisa kenceng jg lagi mantabbbbb
164. 3koplak – Januari 25, 2013
165. Si konde emang katrox – Januari 25, 2013
Until
Ente tau hitung2an ga?lulus paud ga sih…makanya jgn cuma judulnya yg di baca..wkwkwk
==================================================
protes sana sama yg buat artikel kalo anda yg lebih benar cong,maksain bgt sih ente cong.dasar laler 😛
————————————-
biasa bro.. nick baru…si konde
kyk kecoa yg bau itu tuh..
lepas sendal.. plak plak plak.. masukin ke tong sampah…
dia yg bodoh kok org lain dibilang bodoh.. mana pula kek gitu…
mudah2n kaosaki cepet2 ngeluarin sport 150cc 4 tak-nya… Buat nabokin kedua motor ini nih…wkwkwk
40. 3koplak – Januari 25, 2013
si roy mangkel wkwkkwkw
motor sohc lemot cuma dapet 50/liter
motor dohc kenceng 50,25/liter
———————————————————————-
mangkel? gak kok brot… gw cuma heran aja… spido ngaco jalan di 110 tapi real -100kpj…
😉
^ eh ya tolong mita infonya tntang perbandingan harga sparepart NVL & CBSF yg mungkin biasa di ganti tiap servis kecil & besar atau jk terjadi kecelakaan ringan soalnya ni mo beli motor buat di pake 10 th ke depan…
g pngen salah beli…
Makasih
ior84 pada Januari 25, 2013 pada
9:41 am
wowwww…
meski DOHC… tetap irit….
kencang dapat… irit apalagi….
NVL? ke LAUT aja…..
==================+
Kyknya nvl masih digurun pasir bro, lg berantem ama cheetah….
saya sebaiknya percaya aja ……….hasil test real.
biar aman dari fbh……….
saya jg percaya ini barang hasil ngibulonspirasi…….
*hahahahahahahahah
@ edo
kenapa harus di ulang?biar hasil cb150 harus di bawah nvl ?kalo belum tercapai ulang lagi 3 kali sampe cb150 kalah ,?
kalo wak haji ini udah cukup berpengalaman ane yakin 99%
tinggal tunggu data racelogic dari wak haji aja nih 🙂
beda dg kang iwb, mgkn karna iwb tes harian kan termasuk macet geber abis n manasin pagi jd cm 39 kpl nah kang aji kayaknya sejalan doang tesnya
kemaren siapa ya yg koar2 cb150 boros?
# sambil lirik laler 😛
189. k14 – Januari 25, 2013
beda dg kang iwb, mgkn karna iwb tes harian kan termasuk macet geber abis n manasin pagi jd cm 39 kpl nah kang aji kayaknya sejalan doang tesnya
====================================================
di baca judul nya bro 🙂
tau econo kan….
ini beneran DOHC wak aji?? ckck… dari segi fuel consumption bukan hanya menang lawan kompetitornya (NVL) tp ama NMP yang sodara sekandung ato bahkan ama verza yang baru lahir kemaren tetep unggul ini CB,,
sejarah baru ini mah klo DOHC lebih irit/ hampir irit kayak SOHC,ato emang motor sohc nya yang boros???
woowww ini dohc ato sohc wak aji??…gile juga dohc nembus 50km/l bener2 diluar dugaan apalagi pake premium…btw kang ane pernah nyoba ngitung konsumsi bbm ternyata rada beda hasilnya klo pengukuran dilakukan setelah perjalanan 50km,ane jg bingung kenapa bisa beda tp yang pasti klo perjalanan udah diatas 50 km atau 100 km konsumsi bbm-nya pasti rada borosan
bikin ancur dunia persilatan ini mah kl dohc tembus 50km/l haaa… yang sohc aja jarang nembus segitu
Kalo pake itung2an kasar…
klaim honda = 37km/l
IWB = 39km/l
TMC = 50km/l
jadi rata-rata nya 42km/l (37+39+50)/3
ouw yeah….
bener2 kurang ajar nie cb! apa yang d bangga2in fby di mentahin semua….
aksel menang, stop and go mantap, levih lincah….
lha sekarang kok lebih irit….
bener2 kurang ajar nie cb…
kalo cuma pengen motor bongsor 150 cc cuma sohc kayaknya mending d tabung dulu…
nunggu nmp jadi fashionsport aje…
harga pasti levih murah tapi ga murahan….
Test eco riding cbsf vs nvl imbang,
cuma cbsf kalah irit buat pemakaian non eco / pemakaian harian dibanding nvl.
Tp ane salut dh buat wak haji bisa bawa cbsf sampe 1:50 kmpl bisa imbang dg nvl.
#kyknya cb rider perlu diet nih biar bisa dpt 1:50 😀
Dari dulu wak Haji klo tes BBM ngirit melulu.
Kenapa ya?????
Hahaha mas taufik, tes konsumsi bahan bakarnya sama kyak ahm, kayaknya pesenan ahm ini biar dibilang irit, pdhl jarak yang ditempuh cuma 29km . Mas taufik yang fAir dong ngetesnya jgn ♏a̲̅u̲̅ di peralat ahm supaya mtor tuh dibilang irit, payahh nich…. Mas taufik lebih cari aman agar Gªќ jd bulan2 fbh klo hasilnya jujur boros….
@3koplak
thaks bro di tanggepin, bru kali ni da yg nanggepin (yang nanggepin masternya pula)
bukan gtu bro maksud n tujuan ane
yg bikin saya bimbang tu bukan artikel2 para bloger
tp malah komen para komentator 500 lbh pun bkl saya baca klo nyangkut dua motor ni
soalnya kadang da yg bener / (masuk akal walau g da bukti) tp jg da yg ngawur g jelas
jujurja dua motor ni salah satunya bakal saya pinang
dalm 4 bulan bakal dibuat dlm kota ja abis tu buat pulang kampung jg Madiun-Jember PP gas pooll
n sampek saat ni blm ktemu titik terangnya mna yg bakal saya pinang (biasa konsumen newbi)
thank’s tanggapnnya…
sip jadi entar ga terlalu pusing2.dah inden senin kemarin mas di solo cuma yaitu sebulan lagi turunya.malah di masaran ada yang 1bln lebih baru turun.katanya tergantung permintaan warna, ko pilihan warna ngaruh inden ya????
Kemarin banyak yg ngeyel, odometer cb lebay. Kini kejawab, rute sama, cb 29km, nvl 30,..km, nvl yg lebay. Sekarang mau beralih petugas spbu. Besuk apa lagi. Yahomo tlh sukses membentuk FB yg militan, yg siap membela yahaha dengan cara apa pun, walau terkadang terlihat sangat tolol.
Tumben kali ini, tes independen efisiensi BBM motor melebihi ekspektasi klaim dari pabrikan, apalagi untuk mesin DOHC.
komeng paling logis
@Gurendo utomo solo
===
sedikit saran mas
bro…..saya sering ngetes
keiritan motor saya (new
megison) kalau saya
gunakan harian dari full
hingga masuk ke rest (habis tinggal cadangan) maka
konsumsi BBM rata2 45 km/
liter. Trus tak ukur seperti
mas bro dalam kondisi full
tapi cuma saya pake sehari
trus berikutnya isi full lagi maka konsumsi megison
ane sekitar 53 km/liter. Ane
pake premium oktan 88.
Jadi kesimpulan saya…saat
kondisi bahan bakar full
tank maka dapat dikatakan bahwa konsumsi bahan
bakar lebih irit (tanya
kenapa silahkan dijawab
sendiri…wkwkwkwk)
Padahal penggunaan saya
sehari-hari juga full red line…jalanan macet….intine
bukan eco riding lah. jadi saran saya…..jika untuk
tes keiritan akan lebih afdol
jika dari full ke empty….. itu
lebih mendekati rata2
ketepatan sesungguketepatan sesungguketepatan sesungguketepatan sesungguhnya.
tapi kalau mau irit ya… usahakan kondisi full tank
196. edho – Januari 25, 2013
======================
desain= selera
irit= tergantung cara berkendara
power= tes drive aja kedua nya ,jangan ikutin komentator
handling=tes drive aja kedua nya ,jangan ikutin komentator
selamat galau 🙂
Paling Tembus 30km /liter.. Kalo Diajak Kebut”an…
Tergantung Siapa yang make Ajah..
Odo/Trip (speedometer) full ngibul…
hasil tesnya….???
t119er ku kalah irit, kalah kencang, n kalah mahal nih…!
Lumayan irit..
http://trexton.wordpress.com
mesti kena jaring sama admin,padahal ga mengandung SARA
@3koplak
asli koplak sampean…..
iritan ini dari pada metik ngorokku!?
http://2brk.wordpress.com/2013/01/25/sebetulnya-tanki-honda-new-megapro-sudah-anti-bocor-belum-sih-kok-ada-honda-new-megapro-putih-bulan-juli-2012-karatan-dan-bocor/#comment-106242
Reblogged this on pensamiento amplio.
Sungguh aneh bs dpt sgitu
Bolak balik baca group nya cb yg tembus 40kpl aja ga ada
hits terbaru!!! Cbsf lebay di spidometer! Kalo nvl lebay di odometer!!
buat fby2 monggo yg cemungudh lagi bece nya!!!
beneran tuh?!!!
Wah…perlu belajar riding ama kang topik nih…
CB ane cm mampi 1: 36 kpl
sementara kang topik mampu 1:50 kpl…
skill riding kang topik jempolan nih…
kl wak haji yg nyetir, apapun motornya, tetep irit ya.. :p
soal irit itu yg hebat bukan CB150r nya…..
tapi skill riding kang topik yg jempolan….
wiiiiiyyyyy…
mantaaappp,,, lgsg berangkkkat inden nih..
dohc teririt nih di indonesia klo gini ceritanya.
cetarrrr…
🙂
gigi4 …….110 km/j (red line)
gigi5……..122 km/j (red line)
gigi6……..135 km/j (mentok limiter)
penyimpangan speedometer 10 %
jadi top speednya = 135 – (135×10%) = 121,5 km/j (real speed)
Kok masih kenceng pulsar 220 ya?? pdhl jauh murah pulsar lho…