Bro sekalian, Walupun beberapa Tahun yang lalu Yamaha telah memberi sign dengan menampilkannya di ajang PRJ, namun seperti Kita ketahui bersama gemuruh pemberitaan akan rencana Yamaha Indonesia memasarkan beberapa produk pemium YZF R1, YZF R6, V-Max dan Mega scooter TMax di tahun 2013 ini cukup membahana di awal bulan Maret ini. Iseng iseng tmcblog masuk ke situs Yamaha part, ehh ndilalah disana ditemukan list part dari Motor dnegan Kode XP500A dan atau Kode TPT 59C . . ada gambarnya pulak, sebuah megascooter yang memang mirip mirip dengan TMax . . . ini kah buktinya?
Jika dilihat dari beberapa detail part seperti Headlight dan konsol meter memang terlihat seperti TMax . .. jika dilhat dari blok mesinnya pun bisa dilihat bahwa gambar part silinder dari XP500 yang disajikan oleh yamaha Indonesia adlah silinder kembar sejajar . . sangat pas dengan spesfikasi Tmax yang memang twin inline DOHC 530 cc dengan 8 jumlah klep. . . . wait, apa iya semua partnya sudah ready? ternyata setelah dicek di website yamaha . . . nggak semua ready, hanya beberapa part kecil saja yang sudah ready bahkan harga retail HET nya sudah dicantumkan disana . .. hmmm yang jadi pertanyaan lanjutan . . . mau dibanderol berapa ya oleh Yamaha Indonesia Maxi Scooter/ Mega Scooter TMax ini?
Yamaha Indonesia memang sepertinya sedang menyiapkan sebuah strategy Flagship untuk varian skutiknya . . . Skutik Flagship sesuai fungsinya bukan untuk memetik hasil finansial . . . akan tetapi tujuan yang diharapkan adalah terbentuknya kesan Positif yang akan mengatrol secara keseluruhan image varian Skutik Yamaha . . . kebutuhan ini sifatnya bukan materi. Dahulu Yamaha pernah bermain dengan Majesty . . . akan tetapi fungsi atau peran Skutik Flagship belum terlalu masif diperlukan saat itu . . . sekarang? ditengah tekanan Image war dengan Kompetitor, IMHO menurut Opini tmcblog, sepertinya memang Mio J, Soul GT, Fino, Dan Xeon RC butuh .. . silahkan share komentar mas bro semua, dan semoga Berguna . .
Taufik of BuitenZorg
ENGINE
Engine    4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 8-valve, inline twin
Displacement    530 cc
Bore and Stroke    68 x 73mm
Compression Ratio    10.9:1
Maximum Torque    5.3 kg-m (38.3 ft-lbs.) @ 5,250 rpm
Fuel Delivery    Mikuni 34 mm throttle body F.I.
Estimated Fuel Consumption* Â Â Â 19kpl/53mpg (Imp)
Lubrication    Dry Sump
Ignition / Starting    TCI / Electric Start
Transmission    Fully automatic CVT
Final Drive    V-belt
CHASSIS
Suspension (Front) Â Â Â 43mm fork
Suspension (Rear) Â Â Â Swingarm – single shock
Brakes (Front) Â Â Â Dual 267mm discs
Brakes (Rear) Â Â Â 282mm disc
Tires (Front) Â Â Â 120/70R15
Tires (Rear) Â Â Â 160/60R15
CRITICAL DATA
Length    2,200mm (86.6”)
Width    775mm (30.5”)
Height    1,420 or 1,475mm (55.9 or 58.1”)
Wheelbase    1,580mm (62.2”)
Ground Clearance    125mm (4.9″)
Seat Height    800mm (31.5”)
Fuel Capacity    15 litres (3.3 Imp. gallons)
Wet Weight    218kg (481 lb)
Maximum Load    197kg (434 lb)






Waw, podium kali yau
borong
Sip ajalah
wow guede
Tetap mahal
keren bgt
😀
waaaahh gede banget 😀
Mantob
the premium of the premium of the premium skutik 😆
http://ganzimaru.wordpress.com/2013/03/13/anatomi-of-a-backpacker-sesuaikan-kebutuhan-dengan-bijak/
keren dan mahal….
sip
nulis duluan aja
gede banget
manteep
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/03/13/vario-tekno-ban-donat-velg-standar-dipasangi-ban-gambot-ukuran-12070-bahaya-bro/
pak Taufik maaf nih,kok DOHC OVERSTROKE sih?
kok DOHC OVERSTROKE ya??
Joosss buat yg berduit.. Hehe
emg boleh ya?
seriusan nih yamaha 😀
http://frkun.wordpress.com/
kalo emg tujuan dari DOHC OVERSTROKE nya ntu matik ga bwt kenceng2an,kok Cakramnya banyak n gedhe2 ya?
?
?
hebrattt
matik culun nih
masih bagusan beat
kalo gak percaya cek MS nya
‘Ήм̣̣̥̇̊мм̣̣̥̇̊ммMм Bisa di Swap ke PIO kayanya nih…… Siapa mau Coba?
Hehehe Yaa klo ga dibawah 100 berarti di atas 100jeti imho masbroo…gile bongsornya ni mongtor, 1 banding brp ya kira2 minumnya
Akhirnya…. yamaha punya mongtor ingprot…. 😀
horey…. Horey….
Dulu, Yamaha Majesty aja laris manis di IU apalagi yg ini langsung di manage oleh YIMM.. R1, R6 , R250 , R15 tinggal hitungan waktu.. Banyak pilihan nih Kang… 😆
Woohhh kereennnn…
nih data dr AISI Indonesia.
Honda BEAT tdk tertandingi walaupun di KEROYOK 11 matik yaMAHO. Uediyan tenan
http://proud2rideblog.com/2013/03/11/all-matic-yamaha-tak-sanggup-kalahkan-honda-beat-aisi-februari/
orang bule aja keliatan kecil naik ni motor apalagi orang kita xixixi… (maaf kang haji)
beat dikeroyok yamaho
http://proud2rideblog.com/2013/03/11/all-matic-yamaha-tak-sanggup-kalahkan-honda-beat-aisi-februari/
gila ni, mega skutk cantik mau di bawah di mari…
di youtube tmax di pake buat driftting joss 😀
tinggalkan WACANA liat bukti yg NYATA NYATA aja deh
http://proud2rideblog.com/2013/03/12/gokilll-vario-125-diledek-ngorok-tapi-larissss-pollll-aisi-februari/
waow…
http://proud2rideblog.com/2013/03/11/all-matic-yamaha-tak-sanggup-kalahkan-honda-beat-aisi-februari/
silahkan membayangkan yg tdk mgkin tp kalo ini adalah nyata
http://proud2rideblog.com/2013/03/12/gokilll-vario-125-diledek-ngorok-tapi-larissss-pollll-aisi-februari/
Suatu hari di awal Januari 2013, disebuah diler Yamaha di Jl. Basuki Rahmat Surabaya datanglah seorang pemuda untuk menyerahkan bukti transfer pembayaran Yamaha NVL. Saat langkah pertama dia memasuki pintu utama diler tsb dia terbelalak melihat penampakan sebuah motor besar, bongsor dan kelihatannya berat. Setelah permisi pemuda itu mencoba menaiki motor tersebut dan mencoba menggerakkan setirnya ke kanan dan ke kiri, tahukah apa yg dirasakan pemuda tsb?
“Jebule uenteng tenan montor iki” kata pemuda itu.
itulah kesan ane melihat dan merasakan empuknya jok dan entengnya handling Yamaha MaxiScooter TMax.
Skutik serem….
Abis ni xmax ding yimm
125 atau 250 oke ajah..
wah berapa yah banderollnya, pasli LEGIT.
Harga mahal mending yg sport…..lebih makyus…..
YIMM keren banget motor blm dijual sdh ada spare part nya
yang lain gimana nih?????
http://baridienbp.wordpress.com/2013/03/13/livery-balap-di-suzuki-gsx-r/
skutik gedeh
http://pertamax7.com/2013/03/02/yimm-bakal-import-moge-yamaha-tahun-ini-r1-r6-v-max-dan-matic-besar-t-max/
jos..
sepertinya 100-110 juta…
diluar negeri sekitar 75000 dolar …mirip harga ninja 650r
harga R6 sekitar 210 juta
R1 sekitar 260 juta
Yamaha melirik moge di indonesia lebih potensial…
http://abdulapip.wordpress.com/2013/03/14/yamaha-wr-125-r-dan-wr-125-x-di-indonesia-pakai-mesin-new-vixion-cocok-tuh/
kalo lebih mahal dari ER6… nggak deh. Tapi tetep josss gandosss buat YIMM
Semoga jadi kenyataan
kang haji ini mega scooter kira2 sekelas sama suzuki brugman 250 ya? yang katanya suzuki juga mau ngeluarin scooter gede kaya begini..
atau mungkin kelas lebih tinggi lagi, soalnya kalo liat spesifikasi mesinnya sih beda jauh banget
R1 sama R6nya belom ada kabar kang?kirain mau masukin XJ6 juga buat ngelawan ER familynya Geng ijo
Tapi di gambar kayaknya pake rantai ya..macem lexam dong artinya ini
Plus ada standar tengahnya..gile sapa yang kuat ngangkat ya nih motor…