Ngoprek motor

Ide Solusi Sementara AHO saat butuh mematikan Lampu Utama

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, banyak sekali surat elektronik yang masuk  ke tmcblog mengenai masalah AHO disaat memang dibutuhkan Matinya Lampu Utama. Seperti Kita ketahui Sistem Automatic headlight On (AHO) membuat penerangan lampu utama tidak bisa dikendalikan hidup mati karena biasanya saklar pilih hidup mati telah dihilangkan oleh pabrikan. Dan ini untuk beberapa bro merasa agak berat karena misalnya berbenturan dengan nilai nilai kesopanan saat masuk ke Gang/ jalan kecil di perkampungan dan masuk ke beberapa komplek tentara saat malam hari . ..  waduh gimana solusinya ya . .

[TMCBlog – Motorcycle News] FeedBacks
Halo kang, maaf OOT bgt nih, saya ada pertanyaan seputar yamaha fino 2012, punya info gak cara mematikan AHO nya? soalnya saya klo malam suka lewat gang yang banyak orangnya gitu, jadi berasa gak enak klo lampunya tetap nyala. Saya inginnya pakai saklar motor lain supaya tetap rapi dan tahan lama, tapi kebanyakan tidak ada dudukan spionnya. Ditunggu jawabannya ya kang. Hatur nuhun. Sukses terus. Regards, AkbaR

headlight_fino

Untuk Diketahui mayoritas bro yang Bertanya pada tmcblog setuju dengan AHO, akan tetapi menjadi problem saat berbenturan dnegan permasalahan di atas . . . mereka ada yang mencoba mengakali motornya dengna menambah saklar tambahan untuk menghidup-matikan lampu utama . . . akan tetapi kadang saklar yang digunakan bukan saklar standar kendaraan dan kesalahan penyambungan bisa menghanguskan klaim garansi kelistrikan . . . waduh musti gimana nih

SBL_mioGT#1

Tmcblog melihat salah satu ide solusi setelah menganalisa motornya bro Ki demang yakni CBR 150R yang ternyata tanpa menggunakan saklar tambahan bisa menghidup matikan lampu utama . ..  Caranya sederhana yakni menukar soket lampu utama dnegan lampu jauh. Port lampu Utama dekat dihubungkan dnegan kabel lampu jauh, sedngkan kabel lampu standar tidak dihubungkan dengan apapun (dibebaskan) . . .Jadi ketika motor dinyalakan dan mode lampu dekat On  maka lampu utama mati, sedangkan bila mode lampu jauh on maka lampu utama dekat yang nyala . ..  Masalahnya adalah butuh pengetahuan mana yang merupakan jalur menuju lampu utama dan mana jalur kabel yang menuju lampu jauh he he he . . . kapan kapan kita undang Ki demang untuk sharing cara yang dia lakukan yaaaa . . .

Namun cara ini punya konsekuensi yakni lampu pass (lampu jauh) tidak berfungsi . ..  dengan cara ini bisa jadi tidak ada kabel kabel yang disambung dan tidak ada penambahan saklar. Ingat cara ini adalah salah satu solusi sementara, tmcblog tetap menganjurkan agar bro tetap tidak mengubah apapun di kelistrikan jika memang tidak ada sesuatu yang mendesak . . . oke mudah mudahan berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Isle of Man TT akan jadi Ajang Pembuktian CBR 500R melawan Ninja 650
Next article
Bukti Yamaha Indonesia Serius Akan Pasarkan MaxiScooter TMax ?

113 COMMENTS

  1. بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِالرَّحِيْـــــــمِ
    absen dl baru baca
    Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network

  5. di beberapa forum sempet dibahas..
    Kaya cb150 yg ternyata bisa diakalin pake saklar vixi lama..
    Keawetannya belom tau..

  10. punya 2 motor AHO yg gosong lampunya baru Soul GT setelah hampir 10 bulan….knp sich Yamaha gak mo bikin yg full DC utk lampu AHO-nya???

  19. menyalakan lampu dsiang hari ga harus aho. tp oleh pabrikan malah djadikan alasan. padahal alasan sebenar’a ya costdown biaya produksi.

  22. Tukar dgn saklar lama lebih wise… Masalah garansi motor nomor 2, lha wong ada alternative garansi simas motor.. Gak melulu dari pabrikan, kan ? He he. :mrgreen:

  25. masalah mematikan lampu ini masalah kesadaran seharusnya jadi gak perlu perusahaan ngasih AHO segala di motor..apalagi motor sport yang watt lampunya rata-rata besar

  26. klo alasan bwt masuk gadmg kecil ya mesin dimatikan doong kayak gak punya akal aja.. Itu peraturan standar pemerintah dodol

  27. 20.
    klo alasan bwt masuk gadmg kecil ya mesin dimatikan doong kayak gak punya akal aja.. Itu peraturan standar pemerintah dodol
    Oleh jontor on Maret 14, 2013 pada 3:23 am
    ============
    Contoh orang ga punya akal

  28. AHO itu pemborosan energi dan konsumerisme. kalau ada yang berbicara peraturan standar pemerintah bukankan bertentangan dengan slogan hemat energi. hemat energi lebih global dibanding peraturan yang bermuara dari seorang pejabat di kursi DPR. masih ingatkan dulu ketika siang bolong lampu motor nyala karena lupa matiin saat malam sampai rumah, nah biasanya orang2 di jalan ngingetin mas matinya lupa dimatiin. atau pakai kode tangan kedap kedip. budaya mengingatkan dan sopan santun juga silaturahmi jadi luntur gara gara AHO ini.

  29. 20. jontor – Maret 14, 2013
    klo alasan bwt masuk gadmg kecil ya mesin dimatikan doong kayak gak punya akal aja.. Itu peraturan standar pemerintah dodol
    _____

    anda yang dodol

  30. @jontor
    Gang masuk ke rumah saya emang kecil tapi menanjak sekitar 40 m, masak saya harus mematikan mesin? Gimana caranya mendorong Byson seberat 137 kg?
    Setahu saya peraturan standar pemerintah adalah menyalakan lampu utama siang dan malam bagi sepeda motor, jadi bukan AHO-nya.

  31. klo alasan bwt masuk gadmg kecil ya mesin dimatikan doong kayak gak punya akal aja.. Itu peraturan standar pemerintah dodol

    —————————–

    waduh iya kalo gang nya cuma 10 meter gak masalah, lah kalau masuk ke kampung yang itungannya udah bukan per meter lagi repot dong belum lagi kalau yang di tungganginnya 130kg lebih

  36. wah cbr 150 mah gampang, tinggal pke rmh saklar supra 100 bagian atasnya dah bs PnP, pindahin aja kabel arus yg ke port jauh/dkt ke saklar on/off supra, ane baru aplikasi cara ini bbrp bln yg lalu 🙂

    • Mas bro, bs bantu info lbh detail ttg cara pemasangan saklar supra 100 ke cbr new? Gmn dgn kombinasi kabel & soketnya. Apa semuanya bs PNP mas bro? Thx…

  41. klo alasan bwt masuk gadmg kecil ya mesin dimatikan doong kayak gak punya akal aja.. Itu peraturan standar pemerintah dodol
    ——————————————————————————————————-
    Contoh org gak punya otak, atau otaknya konslet, atau otaknya mengalami pertumbuhan terhambat. Yang lbh simpel, bawa aja kain item atau nuansa gelap, tutupin deh sementara lampu depannya kalo lewat gangnya panjang dan banyak org. Setidaknya mengurangi intensitas sorotan lampu, walau agak repot nenteng kain.. 😀

  42. Tukar dgn saklar lama lebih wise… Masalah garansi motor nomor 2, lha wong ada alternative garansi simas motor.. Gak melulu dari pabrikan, kan ? He he.
    —————————————————————————————————
    Emg betul banget, garansi bukan dari pabrikan aja. Banyak yg menawarkan, bukan cuma dari simas. Tp itu kan gak gratis toh, alias keluar uang. Kalo garansi pabrikan kan gratis asal mengikuti pasal2 yg sudah ditetapkan. Mindset rata2 org sih, ada gratis knp hrs bayar, cmiiw. Walau garansi pabrikan juga rada ngeberatin, misal hrs pk oli merk dia, pdhl user sendiri punya pilihan atau udh kadung suka dgn merk oli tertentu diluar merk pabrikan. 🙂

  43. Kenapa pabrikan gak menyediakan paket spart part terpisah ya yg bisa di beli di bengkel2 resminya berupa saklar on/off mati lampu. Saya kira lumayan laku tuh. Tolong kang kasih ide ke pabrikannya.

  45. Tukar dgn saklar lama lebih wise… Masalah garansi motor nomor 2, lha wong ada alternative garansi simas motor.. Gak melulu dari pabrikan, kan ? He he.
    ————————————————————————————————–
    Emg betul garansi bukan cuma dari pabrikan, byk yg menawarkan bukan cuma simas aja. Tp mslhnya, hrs bayar kan (bnr gak?) Mindset rata2 org, kalo ada yg gratis knp hrs bayar, cmiiw. Garansi pabrikan kan gratis, asal patuh pada pasal2 yg sudah ditetapkan. Walau pasal kadang memberatkan user, spt user hrs servis di beres (pdhal ada tempat servis non-beres yg hasilnya ok) pake oli merk pabrikan (pdhal user pny pilihan merk oli sendiri) dsb 😉

  49. AHO kan di tujukan untuk safety dari kita sebagai pengendara roda 2. Dan pada kenyataan nya, kalo headlamp gak di buat AHO, banyak banget yg gak nyalain lampu utama di siang hari. Angka kecelakaan akan sedikit meningkat. Pemerintah buat peraturan sebenar nya bagus kok, cuman ya gitu tersandung dengan paham kesopanan kalo masuk gang kecil.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP