PabrikanHonda

Test Konsumsi BBM Honda Verza 150 'Solo Ride' . . . . 78,7 km/liter Premium Oktan 88 Pertamina

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

test_bbm#1

Bro Sekalian, Untuk Kali ini Cover artikel test konsumsi BBM bukan motor yang lagi narsis di depan SPBU (soale kelupaan moto-ngeles) . . . Sengaja tmcblog ketengahkan pertama kali adalah artikel ini soale kalo masalah handling, akselerasi, dan top speed bisa deh mas bro sekalian raba pada artikel sebelumnya saat tmcblog test ride Motor ini di Sunter beberapa bulan yang lalu. Oke Langsung saja . . .Kembali koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli sendiri di spbu, metoda pengisian adalah top up full to full, pengendara adalah tmcblog 160cm/60kg, dan jalur yang digunakan adalah Bogor-Kalibata : Jalan Sholis Bogor-karadenan-cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jl raya pasar minggu-kantor kalibata-balik  ke margonda-belok jalan juanda depok-jalan raya bogor-jalan sholis bogor . . . total sekitar 85 km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer Verza 150.

Yamaha#1_tmc

test_bbm#levelBBM_awal

Kontur perjalanannya yaaa lengkap lah pergi turun gunung, pulang naik gunung lengkapppp . . . Riding style nya yaaa normal natural khas tmcblog aja brooo . . . sengaja nggak pake econo riding pokoke normal aja penggunaannya ada space ? . . . ..  gebeeeerrr, gak ada space ya pelaan . . . kadang pelan di daerah macet seperti lenteng agung dan jalan raya pasar minggu, kadang bisa gebeer kenceng sampai 110 km/jam di juanda depok . . . tapi rata rata  sih kebanyakan main di angka 60-75 km/jam . . . mudah mudahan safe kecepatan segituuu

test_bbm#odo-awal

Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai menjelang penuh . . .lalu jepret odometer/tripmeter awal pengujian diperoleh 303,1 km dan jepret pula level bbm di tangki buat bukti . . .setelah itu gebeeeerrr ke Kalibata, Jakarta Selatan, jujur ini pertamakali lagi di 2013 tmcblog ke Kalibata pake Motor  . . . biasanya ke sana pake moda transportasi lain . . . dan kalo pake mobil biasanya nyangkut dikemacetan pasar minggu 🙁 pake verza . . . yaaa biasa motor, macet sekalipun . .. bisa nyelip nyelip . .

test_bbm#levelBBM

Skip skip skip Balik nya Via jalan Raya Pasar minggu-Mergonda depok, akan tetapi biar agak beda belok dikit ke Jalan Juanda Depok untuk masuk ke Jalan Raya Bogor . . . setelah itu jooosss gebeeer ke selatan menuju BuitenZorg tercinta . . . sampe di spbu . . . seperti biasa ngantri . . . turun dari Motor, standar tengah . . . eh petugas Pom bensinya kira neng Verza adlah motor Pelat merah dan diminta isi pertamax . . . sebenarnya sih ya gak apa apa juga . . . tapi tmcblog jelasin bahwa itu pelat putih bang bukan pelat merah he he he . .. dan premium isi dispenser pun digelontorkan ke tangki Neng Verza

test_bbm#odo-akhir

pengisianBBM

Emang sih sepanjang perjalanan, hampir tidak berubah (turun) itu posisi bar fuel meterr, edannn . . . dan saat pertama kali digelontorin . . . ampe mucrat dikit ke arah luar tuuh bensinnya kebuang dikiit  cekidot deh divideo . . . jaaah  . . . . ya udah terus isi baaangg . ..  dan pengisian bbm premium pun dihentikan ketika level bbm sudah menyamai level bbm saat pengisian . . .  liat angka di dispenser . . weks cuma 1,08 liter ??  Lalu jepret odometer/tripmeter akhir diperoleh angka 388,1km

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=a2F3Qwki54A&feature=player_detailpage]

Sehingga perjalanan ditempuh sepanjang 388,1 – 303,1 = 85 km dengan pengisian 1,08 liter premium . . . jika direratakan diperoleh Nilai Konsumsi bbm premium Honda Verza 150 adalah 78,7 km/liter . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Di Bebek Entry Level . . . Disinyalir Tetap akan Sandingkan Injeksi dan Karburator
Next article
Situs Produk R2 Pabrikan . . . Menarik Nggak Kalo ditambah Fitur Simulasi Kredit?

259 COMMENTS

  1. Eh jangan lupa bro.. HSX125 helm in Fi bisa lebih irit lagi.

    Baca testride di salah satu majalah, bisa dapat sampai 100an km..

    Yah semua motor pasti ada plus minusnya.

    Kalo yang irit ya pasti ada korbannya, tenaganya nggak nampol.

    Kalo boros ya tenaganya nampol..

    Yang penting jangan dapat negatifnya semua: udah boros tapi tenaga gak nampol di semua putaran mesin..

    So be a smart bikers ya guys..

    *jng lupa sudah saatnya kita merhatiin the inner beauty nya juga 😉

  2. Hasil sementara bulan april sampai tanggal 4
    1. Yamaha : 4
    2. Honda : 3
    3. Suzuki : 1
    4. Kawasaki : 0
    5. Motor lain : 0
    6. Bukan Motor :1

  3. Ini baru motor HONDA….
    Iriiiitttt…wajar kalo laku (YIMM ngga pantau pasar ini nampaknya)
    ngga kayak CB150 yg di puja2..
    ternyata..oh ternyata..
    DOHC abal2, QC nya jeblok

  4. uedyan irit tenan.. 😯
    kalo deviasi odometer sih biasanya di bawah 5%..tp pun kalo diasumsi deviasi nyampe 10%, masih tetep 70 kmpl..tetep irit banget.. 🙄

  7. petugas spbu nya sipp 😀
    plat beda dsruh pertamax, di sini kykny g ada.. wong plat merah sm2 ngantri premium..
    mana premium sm pertamax kadang satu ‘dispenser’ wk
    ngisi pertamax jd lama kya ngisi premium..
    back to topik..
    kok bisa makin irit ya honda ? klo dilihat sih g brbeda jauh sm NMP mesinnya, cm tmbah injeks, o2 sensor sm CC.. pergeseran torsi di awal jg ambil dikit kyknya, g perlu bejek gas biar motor melaju di kec rendah..
    tp jd irit bgt ya 😀 heran

  10. wah mantap ini kang, tinggal liat strategi honda selanjutnya bagaimana ya? semakin seru aja

  12. apalagi belum teruji, yang cb150 aja klotok klotok, meleleh n karat apalagi yang paket hematnya kerusakannya pangkat 2 alias kuadrat

  16. banyak amir fb dongo yg bawa2 hasil juara lomba irit.. Lha wong ngahaem sendiri mengklaim neng verja tembus 48kpl…

  20. : rencana sih mau beli Cash di PRJ 2013 nanti.. banyak bonus katanya.. dan karena beli cash.. suka2 saya mau saya modif gimana.. yang jelas beli yg spoke wheel aja cuma 16jt.. trus ganti velg TK ring 17 lebar jari-jari, battlax, depan 110 blkg 130, RDB chemco 500rb, stang rada lebar, lampu HID, koil kabel busi, cop busi sampe busi2nya racing, Top-Box & Sidebox Givi.. baru tes Jakarta-Bali pp.. Jossh Gandhooss pokoknya.. :p *boros itu biasa buat anak bikers..

  22. 151. ernawati – April 4, 2013
    Sepertini verza inilah motor flagship nya AHM… Setelah CBR gak moncer, & stl CB150R gagal jadi motor..
    Sungguh kasihan yg udah beli CB150R…
    —————————————————————-

    hahahha… ini neh otak syampahh alias kecoakkk..
    cbr150 itu laris cuma indennya gk nguatin bs sd 3 bulan..
    kamanya kadang pernah di bulan tertentu bs 3000 an cbr150 krn memang lgi lancar dr thailan sana..
    bukan gk laku tpi indennta, begitu jg dengan cb5 250..

    flagslip artinya bukan yg paling laku tpi yg paling prestige,,, high level..

    baca ni disini

    http://www.hondacengkareng.com/motor/honda-cbr-150r/

    http://www.hondacengkareng.com/motor/honda-cbr-250-r/

  25. @ 165. irwan
    ================
    mas irwan ganteng dah….
    makin ganteng lagi kalo gak gampang panas-an gt… xixixi… muuaaacchhh…

  26. benr2 NMP killer nih verza, kalo Cb150 n Vixi beda kelas lah… yg jelas bikin thunder125 bnr koit….

  29. wuauuuwww,uiriit poll rekk!
    Tapi kenapa Honda ga bikin Hsx125 lebih irit dari ini ya. Padahal harga ga beda jauh,kubikasi lebih kecil,fitur jg 11-12.
    Jangan jangan..

  35. @Gondrong pada April 4, 2013 pada 8:07
    am
    Koq ga sampe 1: 162 kmpl ya…..
    —
    dasar tungkel ente!
    Beda metode

  37. 186. kukang – April 4, 2013

    @Gondrong pada April 4, 2013 pada 8:07
    am
    Koq ga sampe 1: 162 kmpl ya…..
    —
    dasar tungkel ente!
    Beda metode

    =====================
    la trus pake metode apa biar dapat 1:162 ??

  41. yamaha sportnya keren tenaga buas tarikan galak tp gak ada yg irit…

    honda verza iritnya lebih top dr bebek yamaha yg 110 cc atau matik yamaha ladahal kelasnya jauh tuh 110 mau lawan 150cc logikanya borosan yg 150 kan? tp honda memang jago… salut…

  42. @ 173. until
    ………………….flagslip artinya bukan yg paling laku tpi yg paling prestige…………
    ================
    Wekekeke… di mata ane…verza ini flagship nya AHM…

  43. itu level bbmnya awal dan akhir agak beda tuh kang. buat tangki kyk gitu bisa lumayan deviasinya. trus kenapa kang taufik gak pake gps? biasanya.kan selalu didampingi gps… gak ada video gbernya kang? gak ada bukti dong

    biar konsumen yg buktiin,kalo ternyata nanti mengecewakan ya apes deh lglg kena tipu2 AHM

  44. 163. dhea – April 4, 2013

    apalagi belum teruji, yang cb150 aja klotok klotok, meleleh n karat apalagi yang paket hematnya kerusakannya pangkat 2 alias kuadrat
    ======================================================

    @Gondrong pada April 4, 2013 pada 8:07
    am
    Koq ga sampe 1: 162 kmpl ya…..
    ======================================================

    187. go – April 4, 2013

    186. kukang – April 4, 2013

    @Gondrong pada April 4, 2013 pada 8:07
    am
    Koq ga sampe 1: 162 kmpl ya…..
    —
    dasar tungkel ente!
    Beda metode

    =====================
    la trus pake metode apa biar dapat 1:162 ??
    ======================================================

    inilah contoh fans boy yg senangnya hanya ben*i dan ben*i saja. tidak bisa membedakan mana yang lomba irit-iritan mana yg ecoriding dan mana yang non ecoriding. IMHO

  45. Irit…banget ya! Mungkin beda rider juga beda hasilnya! Lha wong yg ngetes wak haji, pengalaman beliau di roda 2 tak terbantahkan, kalo ane yg bawa paling bagus 50km/liter, tvs ane blm di test nh!

  47. Yg nanya 162kmpl ga mutu
    Cacat ga pernah mengakui ke unggulan suatu produk hanya mencari2 celah saja. .
    Maka ny indo ga maju2. .
    Wkwkwk
    No respect

  48. Kang Haji, usul kalau bisa testnya jgn 1x saja.
    Misal dalam 1 minggu tiap 2 hari isi bbm

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP