Bro sekalian, setelah mengukur akselerasi CBR 150R dan Yamaha X-Ride . .. tmcblog mencoba kembali menggunakan Alat pengukur performa : Race Logic PerformanceBox untuk mengukur akselerasi 0-60 km/jam dari Honda Vario 125FI Non CBS milik TMCBlog sendiri tentunya . . . Motornya sendiri standar dalam hal mesin dan kelistrikan, hanya ban nya saja yang sudah dipugrade ke Tubeless type dengan Bridgestone Battlax . . .tentunya ini nambah berat motor secara umumnya ban tubeles lebih berat dibanding ban standar . .. namuan Gimana Hasilnya ? Cekidot . . .
Total sebanyak 9 kali tmcblog bolak balik ngedrag untuk memperoleh angka akselerasi . . . Caranya sama, seperti cara yang digunakan untuk mengukur akselerasi X-Ride . . . jalurnya pun sama persis, orangnya sama persis, alatnya sama persis . ..Gas digeber, rem depan belakang . . . pas jalan sudah aman lepas rem Honda Vario 125 FI Milik tmcblog . . .langsung ngacir dan biarkan Performance box yang mengukur . . . hasilnya ? Vario 125 FI memiliki nilai akselerasi 0-60 km/jam selama 7,26 detik !! hmmm lumayan cepet juga ya?
Gimana analisa point per point? Lihat deg gambar diatas . .. untuk mencapai kecepatan 10 km/jam dari keadaan diam . . . vario 125 FI butuh waktu 0,83 detik . . . kemaren X-ride 0,67 detik . . . akselerasi 0-10 km/jam X ride (4,14 m/s2) unggul dari Vario 125 (3,35 m/s2) di span kecepatan segini . . . maksimalisasi torsi awal memang bener bener di lakukan di X-ride karena peruntukannya sebagai motor cross Over . .. sedangkan Vario 125 tidak secepat itu . . . tapiii
ketika ngomong akselerasi 10-20 km/jam dan 20-30 km/jam . .. terlihat disinilah keistimewaan Vario 125 FI . . . akselerasi 10-20 km/jam dan 20-30 km/jam terlihat cukup galak . . . hasil perhitungan rumus fisika sederhana dari akselerasi menginfokan bahwa akselerasi 10-20 km/jam sebesar 4,12 m/s2 dan ak . . . selerasi 20-30 km/jam sebesar 4,17 m/s2 (gimana sih trik nulis kuadrat di wordpress? ada yang bisa bantu?) nahhh galak kan? setelah itu akselerasi 30-40 dan seterusnya sampai 60 km/jam terus melemah . ..
cek grafik diatas Juga bahwa dari data akselerasi, grafik 0-60 km/jam tidak ada tanda tanda rpm ketahan sehingga seperti nggak ada akselerasi. Minimal ini membuktikan (minimal di unit milik tmcblog-termasuk unit awal awal Vario 125) bahwa belum terdeteksi gejala ndut ndutan seperti rpm tertahan . .. Kesimpulannya, walaupun memang Motornya rada gambot, namun ternyata akselerasi Honda Vario 125 FI Lumayan nampol juga . . . so bagaimana menurut mas bro sekalian, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=FyNFanb1DUA&feature=player_detailpage]
alusss… 😀
S² <<seperti ini wak haji
hehe.. Ajib BaNny..
Race logic emang ajib. Tapi harganya gak nahan
meni keukeuh matik diajak ngeDrag…xxixixixi
aya-aya wae siakangmah…
S² di thn angkanya
Entah kenapa saya udah nyobain semua vario dr yg biasa,techno,dan wtf
Dr ketiga vario tsb
*vario biasa= tarikan berat
*vario techno=tarikan lumayan
*vario125=endut2an,emang lama kelamaan galak tp ga enak buat nyalip2nya
Masih galakan punya adenya,old beat ,mx at saya aja sampe kewalahan kalo dr 0-40km
Pantesan vario 125 bisa bejaban sama CS1 disaat touring. Buat nyalip vario 125 yang lagi ngacir, CS1 butuh manteng di 4th gear gaspoll. Kalo langsung pake 5th gear lamaa, cuma ngejar doang gak kesalip-salip tuh vario125.
CBS itu yang combi break yah? #norak. hehe, maklum ketinggalan berita.. nyambut gawe di negeri orang..:P
http://hiu23.wordpress.com/2013/06/07/roda-dua-di-mata-seorang-tki/?preview=true&preview_id=203&preview_nonce=da89b28e01
Kalo dari mesin kog enakan Vario 110 ya, lebih adem suaranya, terasa lembut mesinnya dan cess..
Kaga kaya Mio, nembak2 terus sepanjang jalan..
juoooosss weeesss..makin tak trtandingi wess….mancaaapp
http://motoblast.wordpress.com/2013/06/07/modif-striping-untuk-motor-tiger-2000-nostalgia-euuyy/
punya saya mungkin cuma 6 detik wak haji.
soalnya masih standar tanpa ganti ban tubeless hehehehe
sip kang. tgl dbkin grafik komparasi tiap matic yg udah ditest.
tp koq msh pnsaran dgn aksel 0-100kpj? prlu trek yg agk pnjg n aman ky’ny kang. hehe sory klo mintany lebih mulu
gimana klo beat f1 di tes juga akselx bang ?? soalx dr pengalaman ane coba nimotor beat f1 lebih cepat naik ke kecepatan 100 kpj bang,,
Mantap…
http://trexton.wordpress.com/
Jossss…
gas di pelintir,, terus d rem semua ban,,
langsung lepas gt? serem jg,, takut salto,, hmm
@ristiantodweey
jelek tapi banyak yang beli.
coba kalo bug ga ada! makin lakuuuuu,,,,,
masih diatas 7 dtk. kalah sama beat fi
di warung om iwanbanaran xeon menang adu betot2n lawan vario lho coba search dah
Lumayan buat skelas retro mah
http://panseradventure.wordpress.com/2013/06/04/cinlok-om-peyek-dan-tante-vega-njoossssssssssssss/#comments
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
@ristiantodweey klo wtf dibilang jelek, sini kasih k w wtf u om :ngakak
motor sendiri ko dibilang jelek.klo jelek kenapa ente bagusin tuh motor,mending buat ane dirumah buat gantiin WTF +Nule dirumah
wah kebetulan ada posting soal Vario125…persis punya saya.sekedar curhat bukan sales : vario 125 FI beli bulan 7 2012 dan memang waktu masih 2 bulan pertama endut endutan ,tpi setelah saya ganti busi punya vario 110 gejala endut endutan sdh enggak ada lagi (jdi cuma ganti busi sekali doang sampai sekarang)….soal akselerasi setelah ganti busi+premium+enduro4T racing tarikan awal enak .. sering buat boncengkan anak+istri (125kg bobot total) masih enak..cocok buat motor keluarga sich….cuma minusnya kalo posisi diam buat belok setangnya getar bangets (pengaruh CBS kalee)
…..pengalaman pribadi
aku pemakai Yamaha mio j dan sering salip2an ama motor matic keluaran honda, aku perhatikan malah akselerasi honda beat keliatan lebih cepat dari honda vario walaupun semuanya kalah ama yamaha mio j ku. cuma boleh diakui honda beat ditanjakan lebih bertenaga……..
f
wew.. mas bro keren bgt alat2nyasama hasil grafiknya.. HONDA dan YAMAHA.. mana yang lebih unggul.. setiap produk pasti punya kelebihan silahkan diadu
waaahhh….gw kira nyang namanya matic tuh akselerasi nya lambat lho…gak nyana ternyata ok juga…tks ya bang buat test uji cobanya .. jadi memperkaya pengetahuan gw ni….muantep ternyatasang WTF ni….
ban nya diganti ukuran berapa bro?
sekalian tanya bro..
Kalo ganti ban tubeless, maksimal ukuran ban yg muat dengan pelek standar, itu ukuran berapa ya?
jadi pengen ganti motor ni
pertamax
Xeon rc ku siap di adu sama vario tapi sayang gak ada yg berani setelah setengah jalan !
Pengen diadu sama xeon RC tp ga ada yg berani ajak balap, motorku standart
good vario, gimana dengan vario techno cbs iss
perbedaan sama vario biasa itu gimana mas ? maksudnya yang vario cbsnya