Blogging activity

Piaggio Vespa LXV 150 ie 3V dibandrol 30,6 Juta . . . bagaimana Perbandingan NJKBnya dengan LX dan S series?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Juni_ban2

LXV_indonesia

Bro sekalian, sepeti Kita Ketahui, kemarin Di Arena PRJ Piaggio Indonesia secara resmi merilis satu lagi Varian Vespa 150 cc nya yakni Vespa LXV 150 ie 3V . . . Secara Mesin dan basis sasis serta kaki kaki, Motor ini mirip banget sama 2 varian Vespa sebelumnya yang telah dirilis Piaggio Indonesia yakni Vespa LX 150 ie 3V dan Vespa S 150 cc 3V . . . menggunakan mesin 3 Valve terbaru dan sasis monokoq terbuat dari pelat logam . . . Kedatangan LXV 150 cc ini sudah di alert dulu oleh tmcblog sekitar pertengahan april 2013 lalu berbarengan dengan Rilisnya TPT impor dari varian ini

force-tmc-460x110

lxv-1503v-ie-1

Beberpa Perbedaan cukup kendata dengan Varian Vespa LX dan S adalah  sektor headlamp. Vespa LXV 150 ie menggunakan Lampu Bulat, akan tetapi batok setang nya tidak memiliki frame tertutup, melainkan diganti dengan sebuag setang Bar dengan pola pemasangan handle, panel saklar, headlamp speedometer dan konsol meter lainnya . . . headlampnya pun sepertinya dilengkapi juga dengan sebuah flyscreen (versi mini dari Windshield). Lalu penggunaan Jk terpisah plus untuk Vespa LXV yang dibandrol 30,6 Juta ini braket barang di balekang sudah termasuk paket penjualan . ..

Selain fakta fakta diatas . . . ada yang manarik untuk TMCBlog yakni analisa dari sudut Nilai Jual kendaraan bermotor yang menjadi dasar penentuan harga . ..  Vespa LX 150 dibandrol Rp 26,5 Juta , Vespa S 150 dibandrol Rp 28,25 Juta , sedangkan Vespa LXV dibandrol Rp 30,6 Juta . . . terlihat kenaikan antara masing masing varian berkisar rata rata sekitar 2 Jutaan . . . akan tetapi NJKB nya agak sedikit berbeda bro . . .

NJKBVespa

Dapat dilihat dari Daftar diatas Beda Nilai NJKB antara LX 150 3V dan LXV 150 3V adalah sekitar 80 ribu rupiah . . . namun, angka NJKB Vespa S 150 ie 3V bahkan lebih tinggi dibandingkan NJKB LXV 150 ie 3V . . . biasanya implikasi yang akan terjadi adlah . . . Pajak Kendaraan bermotor (PKB) dari LXV 150 ie akan lebih rendah dari PKB S 150 ie . . . karena biasanya Ukuran dasar penentuan pajak adalah NJKB dan angka Of the road . . . hmmm cukup lucu nih kalo bener kejadian bandrol lebih mahal tapi pajak lebih murah . . . nah gimana menurut mas bro sekalian . . . silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Piaggio LX 150

Spesifikasi

MESIN

Mesin     L.E.M.
4 langkah silinder tunggal
Sistem Pengapian     Injeksi
Kapasitas     154.8cc
Daya Maksimum     8.7 kW / 7,500 rpm
Torsi Maksimum     12 Nm / 5,000 rpm
Sistem Pendinginan     Udara
Transmisi     CVT dengan pengatur torsi
SASIS

Suspensi Depan     Lengan tunggal dengan pegas helical dan peredam kejut tunggal aksi ganda
Suspensi Belakang     Peredam kejut tunggal dengan pegas hidrolis aksi ganda dan 4 pilihan pengaturan
Rem Depan     Cakram
Rem Belakang     Tromol
Ban Depan     Tubeless 110/70 – 11″
Ban Belakang     Tubeless 120/70 – 10″
DIMENSI
–
Panjang     1.770 mm
Lebar     705 mm
Tinggi keseluruhan     –
Jarak Sumbu Roda     1.280 mm
Kapasitas Tangki     7.5 L
Berat Kosong     –
Emisi     Euro 3

Gallery Mesin3V Piaggio

TMC ADS
Previous article
MotoGP Catalunya 2013 . . . Lorenzo Juara
Next article
Penampakan batok new suzuki fu 150

83 COMMENTS

  20. mahal banget mas taufik, saya pikir harganya bakalan di tengah LX ama S, tak tahunya over price. apa karena aksesorisnya yaa yang nyumbang harganya juga

  27. Mongtor jadul Ɣǝ̥̥Ϟƍ kemahalan.., bkn e ane syirik, apa emg faktany kann.., mending scoopy fi atw mio fino.., harganya masih warass akang wkwkwk… Piss

  28. Mongtor jadul Ɣǝ̥̥Ϟƍ kemahalan kaanngg.., bkn e ane syirik tanda tak mampu koqq.., jujur aja mending beli scoopy FI atw mio fino, harganya msh waras lohh kanggg,, wkwkwkak.. Piss yo kang.. 🙂

  29. Mongtor jadul Ɣǝ̥̥Ϟƍ kemahalan kaanngg.., bkn e ane syirik tanda tak mampu koqq.., jujur aja mending beli scoopy FI atw mio fino, harganya msh waras lohh kanggg,, wkwkwkak.. Piss yo kang.. 🙂 (nyangkut terus nehh hahaha)

  30. Mongtor jadul Ɣǝ̥̥Ϟƍ kemahalan kaanngg.., bkn e ane syirik tanda tak mampu koqq.., jujur aja mending beli scoopy FI atw mio fino, harganya msh waras lohh kanggg,, wkwkwkak.. Piss yo kang.. 🙂 (nyangkuuutttt nehh wkwk)

  31. 21. iwak banaran – Juni 17, 2013

    hmmm kemahalan utk sebuah matic
    tapi eklusif bgt, jarang yg punya
    ———————-

    kabarnya vespa itu bukan motor, bukan matic, vespa is vespa

  33. Mongtor jadul Ɣǝ̥̥Ϟƍ kemahalan kaanngg.., bkn e ane syirik tanda tak mampu koqq.., jujur aja mending beli scoopy FI atw mio fino, harganya msh waras lohh kanggg,, wkwkwkak.. Piss yo kang.. 🙂 nyangkut2 nehhh kikikik

  43. Motor lucuk cekali. Vespa kluaran baru mahal2 karna kualitas donk. PX 150 baru ampir 60 jt tp dijamin kuat ampe bertahun-tahun kyk pendahulunya. asal jg ditabrakin aja 🙂

  47. Yg bilang kemahalan lupa lihat bodynya. Body vespa dari baja seperti pada mobil, bukan plastik kayak matic Jepang.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP