Bro sekalian, ahad pagi yang rada mendung di buitenzorg ini setelah membaca tulisan bonsaibiker . . . tmcblog merasa tertarik mau mencoba sharing hasil mega test yang dilakukan oleh tabloid Otomotif yang dishare oleh bro Gerry di fp Pulsar 200NS . Megatest ini menggunakan dan mengkomparasi 4 motor sport antara 200-225 cc yang beredar di Indonesia . . . sebelumnya salut untuk Otomotif yang telah berusaha keras menyajikan data data hasil pengukuran dengan alat alat dan metoda pengetesan nya seperti Dynamometer dan race Logic Performance box.
Hasilnya seperti yang direport oleh otomotif ternyata memang tidak jauh dari prediksi semula dimana DUke dan Pulsar 200NS yang memiliki spek Power maksimum yang besar mendulang top speed yang tinggi. Antara Scorpio (pio) dan Tiger yang memiliki torsi mirip terlihat juga menghasilkan result test yang boleh dikatakan nggak jauh dari prediksi . . . Scorpio akan menang adu cepat dari Tiger dalam adu drag 0-60 km/jam bahkan sampai 0-100 km/jam . . . torsi Pio dan dan tiger sama sama berada di area rpm menengah 6000-6600 rpm dengan besar maksumum sedikit Pio diatas tiger . . . namuan cek deh gimana rasio gear akhir dari keduanya, spek final gear ratio pio memang lebih jooos buat adu drag . .. Bahkan Pio yang menurut pengukuran otomotif peak powernya kalah 5 dk dari Pulsar 200NS sekalipun, untuk urusan drag 0-60km/jam . . . kedauanya (Scorpio-Pulsar200NS) masih sama cepat, dan bahkan lebih cepat dari Scorpio di 0-100 km/jam . . . nahh . . . tapi kalo adu drag nya naik gunung antara pio dan tiger . . . bisa jadi hasilnya berbeda karena gear belakang Tiger yang lebih banyak matanya dari Pio, imho (butuh untuk dibuktikan tentunya )
Sayang Scorpio yang di test oleh otomotif ada penyakit brebet dan tmcblog menganalisa penyakit brebetnya ini teradi di rpm tinggi, . . . ini didasarkan bukti hasil adu drag 0-60 sampai 0-100 km/jam masih dimenangkan oleh Scorpio . . . dan akibat penyakit brebet ini terlihat topspeed dari Scorpio paling rendah diantara 3 motor lainnya . . . mungkin lebih asiknya jika otomotif mengulang pengetesan top speed scorpio jika unitnya dah nggak brebet lagi . . .
mengenai masalah konsumsi bahan bakar pada penggunaan harian . . . terlihat Tiger masih unggul . . . memang sih ini terlihat dari spek torsi yang diperoleh tiger tanpa mendulang rpm dan raungan mesin yang tinggi . . . silah di perbandingkan antara Pulsar 200NS dan tiger 200 . .. besar torsi maksimum on wheel keduanya boleh dibilang mirip Pulsar = 15,53 Nm / 8.600 rpm dan Tiger Tiger = 15,59 Nm / 6.100 rpm . . . tapi tiger nggak butuh rpm tinggi untuk memperoleh torsi segitu . . . mesin nggak usah terlalu meraung untuk mendapatkan akselerasi yang tepat . . . akibatnya, kocoran bensin makin dikit dan konsumsi bbm makin efesien . . . nahhh jadi begitu, sekali lagi salut dan makasih buat hasil pengetesan Otomotif . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
baru tahu kenapa kalu tiger mahal……..
sip untuk 2 motor tersebut 🙂
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/07/13/launching-yamaha-force-di-surabaya/
penggembira pada Juli 14, 2013
pada 11:10 am
Masukan buat yimm kang, gimana
klo Scorpio reborn jadi supermoto?
nyasar diantara klx150-
dtracker250..kan oke tu. slain itu
bisa buat nemenin x-ride
hehe.. :ngimpi dotkom
==============
VOTE. kulo setuju.
oh ini toh hasilnya… mancap…
http://trexton.wordpress.com/
Merk S -nya mana ?
memang terbukti dari test tersebut.. motor irit ya honda.. gak perlu cari top speed, kan motor harian, bukan buat balap.. jalanan indonesia mentok berapa sih top speednya kalau buat ngebut? macet malah iya.. jalan berlubang banyak.. polisi tidur di mana-mana.. aspal gak rata bertebaran…
bheeeuh tiger masih bs ngelawan produk2 baru, joss
irza4627.wordpress.com/2013/07/14/terawangan-ninja-250-single-silinder/
dalam kasus Tiger dan Scorpio, kedua produsennya terksan ga tau malu… ckckckckck
dulu saya ketika pulang dari banda aceh ke calang aceh jaya mengendarai nissan navara berjumpa dgn rombongan scorpio ketika itu kecepatan mobil 120 km/ jam scorpio mampu mengimbangi kami pas mobil dikecepatan 140 baru sikit2 scorpio kalah kuat dugaan top speed pio 135 km/jam berdasarkan spedometer mobil kami, jadi rasanya musatahil pio kalah dari tiger
tiger sudah ada kabar bakalan refresh,kalo scorpio tau dehhhh
basri – Juli 14, 2013
Tercepat : Duke 200 136, faktor bobot ringan 125kg atau engine dohc ?
Terberat tapi cepat : pulsar 200Kb/sn, faktor 3busi atau sohc 4klep?
Teririt : tiger 200, faktor square engine atau final gear enteng 3.3?
Scorpio z : desain terjelek, bobot lumayan berat 142kg, final gear 3.1, overbore, mbrebet, tapi punya akselerasi awal cepat,
==================
paling culun boros n sampah emang si ambless scozy
Secara teknis, Tiger tidak sepadan diadu dengan Scorpio, beda kelas, beda cc. Tiger 200cc, Scorpio 225cc, diatas kertas pasti menang Scorpio. Jadi, kalo Tiger kalah dengan Scorpio itu wajar, tapi kalo Tiger menang lawan Scorpio, itu namanya Klingon malu-maluin.
P220 gak ikutan?
198cc lawan 220,225..nekad amat
brebet aja udah ngelawan, apalagi klo motor testnya sehat ahahaha…
@diraya_bukan krn si pio gak sehat tp udah terlanjur takut duluan a.k.a ciut sm Si duke & si pulsar200ns
Qkqkqkqk
pulsar tenaganya sm dengan ninja 150r. top speed ninja 150r ampe 175 km/jam tp aslinya cm 135 km/jam…
1. ngomong! – Juli 14, 2013
scorpio cc paling gede tapi, tenaga & top speed paling ngempos..
Top speed on GPS=
1. Duke200= 132km/h
2. Pulsar200= 129 km/h
3. Tiger =119 km/h
4. Scorpio =116 km/h
(sesuai info di atas)
===================
silakan gambar dizoom bro, jadi mas bro tau bahwa untuk tes dyno,konsumsi bbm dan top speed, unit yang dipakai kurang sehat.
wew….. 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎
http://www.televisionshowepisode.com/2013/07/pasific-rim-movie-july-2013.html
@ 77. roda dua – Juli 14, 2013
75. totot – Juli 14, 2013
tiger pantesnya dicimpare ama vixion tuh…. 200cc vs 150 cc tp yg 200 cc dibikin empot2an…. wkwkwk
———————————————————————————
yah ko’ lawan vixi bro,, la wong si pio aja kalh top speed ama si macan ama kalah power di dyno padahal cc nya lebih gede 25 cc,, hehhe..
======================
helehhh….
Fakta di jalanan banyak tiger jadi korbannya si lemot vixion tuh…
kini saatnya naik kelas 250 cc…biar gak dibilang lemot lg…tul kan.??
gimana ceritanya kalo bobot dan lebar ban disamain? ato ban aja lah yang disamain lebarnya.. pasti bedanya terliat jelas
pio masi ada toh?
Kirain dah punah keq nasibnya thunder..
Sekennya banyak tuh di tokobagus.com
harganya murah2 yg 2012 jg udah murah secondnya..
Woch….siepppp
Nitip>> http://potretbikers.wordpress.com/2013/07/14/yamaha-force-telah-launching-di-surabaya/
masih ada yg make tiger toh. . .
Tiger cmn kurang di tangki gampang bocor
soal mesin sprtinya ttp tangguh n jarang rewel…
torsi trnyta ga jauh beda dgn motor2 baru
tp wlpn bagaimana tiger ttp hrs REBORN
mengambil basis body cb500x akan membuat tiger kembali meLEGENDA sebagai motor khusus touring
motor senenganku kabeh, aku dingengehi kabeh yo ora nolak, kok, Kang Taufiq, wuehehehe
http://zulfauzi.blogspot.com/2013/07/panduan-lengkap-bisnis-cara-bikin.html
hm
yg penting stang getar ga??? itu aja,,
trauma ama cbr 150, stang geter
terkencang —-> Duke 200
terberat —-> P200NS
teririt —-> Tiger Revo
yang bingung itu Scorpio apa yang diunggulkan, apa desain terjelek???
yang bilang scorpio ngempos kliatan cm omdo blm pernah ngrasain top speed scorpio. (note: scorpio z edisi awal bobot 125kg)
Klw vixion cukup di adepin sama cb150 aja, yg penasaran p200 lawan cbr 150 fi dengan spek engine dan pengapian standar namun ban belakang 100/90, pernah ane adu track kurang lebih 30 km p220 aja keok akselerasi dan top speed
to 96. totot – Juli 14, 2013
masa sih bro ? prasaan lu aja kali,, vixi juga banyak di asepin ma cs1 di jalan,, klo di jalan mah tergantung nyali,, ingat yg make vixi kebanyakan anak muda kn,, hahah,, itu data yg jelas diatas udh dicompare,, si pio aja keok,, hihihi,, piss bro,,
Fakta d jalanan tiger kalah lawan vixi?klo d jalan mah byk skali faktor yg menentukan, trutama skill n nyali rider, sisanya motor n kondisi jalan. Klo jalan macet ninin 250 aj keok lawan matic. Sory to say, 7 thn gw pake tigi 2000 blum pernah ad vixi bs ngejar, klo lawan scorpio tinggal adu nyali aj, bbrp kali menang bbrp kali kalah. Ane akuin skg tiger udah ketinggalan jaman, n emg ad bbrp penyakit bwaan kyk rante brisik n tangki bocor, tp soal mesin…bandel n ga rewel, smpe skg msh sehat padahal udah ratusan ribu km. Liat aj tuh scorpio msh relatif baru udah brebet.
Tiger juga keok lawan CS1 tuh…. wkwkwkwkwk….
Wkwkwkwk…..
Ada yg gak rela kl tiger dijatuhin martabatnya…. xixixixi…
Tiger bagus wis… cuman kekurangannya di rantai, tangki, rem, body getar & kurang lincah buat selap selip… Cm itu aja.
Jossssss….
gak usah sok- sok an adu balap, sekarang mah adu tampilan aj nah siapa nnt yg paling banyak di lirik di lampu merah
Pio + tiger + cb150 + nvl + pulsar200ns
Klo gue Secara pribadi Pilih p200ns, dan gue yakin banyak yg lirik itu motor
apakah motorev testing juga?
seperti yg dah pernah saya liat ndiri test dyno antara tiger n scorpio memang tenaga on wheel besaran tiger beda tipis(tiger 16,5 dk klo ga salah.pio 15,sekian dk,besar),pake dynotest yg sama yaitu dynojet 250 i,..,.klo ktm duke dapat 21 ,sekian besar dk pake knalpot racing,..oklah di test otomotif dapat 23 dk,sekian,
pantesan Duke 200 mahal 😆
=======================================
Jas hujan murmer berkualitas:
http://www.kaskus.co.id/thread/51caceb5601243564b000006/jas-hujan-gma-asv-axio-rosida-takachi-dan-jansen-bonus-cendol
COD: Depok – Cibinong
=======================================
malu-maluin aja ni scorpio… udah juelek lemot lagi
wahahaha
@134
stuju ma elu bro.. kalo punya tigi.. pasti tau bandelnya… yg gak punya ya gampang jelekin… pokoknya mesin nya itu loh yg ganas.. makanya moga2 update tigi next.. bisa di mantepi tuh kurang2nya.. kalo mesin dah jozz gandozz
gak usah sok jadi pembalap alay di jln an..
kasihan ortu loe yg udah mati matian buat kredit motor [ motor kredit aja alay ]
gue vote pns 200ns,motor anti alay & anti ban cacing
Kalo mau panas nanti ada tes antara NVL , NMP , CBsF ,BYSON , VERZA dan the next szki !!
komparasi yang aneh 200 cc vs 220 cc
ya ga fair, dan pada akhirnya menggiring opini publik bahwa motor A ternyata keok sama motor B…
pembodohan otomotif berkedok komparasi
😀
😀
😀
nggak ngaruh
Nikmati saja bung
sayang teknologi tiger dan pio masih jadul
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/15/produk-suzuki-thailand/
kalo pio kalah sm tiger, gk bisa bawa pio itu ridernya, saya sdh pernah punya keduanya…, pio itu lawannya rx king…, top speed tiger cuma 125km/jm, sedang pio 140km/jm sm kyk rx king…, cuma lbh lambt dptnya top speed… kl iritan tiger iya…
sayangnya motor berbody gembrot gini kurang afdol di jalanan lalu lintas yg pamer apalagi bermacet ria. sulit handlingya jadinya power dan torsi yg gede jg useless bgt. yg enak ya motor sport midle class kya Vixion atau NMP misalnya yg torsinya jg udah berasa diputaran bawah.