Salah satu Mesin 150 cc Honda Yang bagus ada di CRF 150R

26Juli_banner

CRF150#2

Bro sekalian, Nggak terasa kalo dibayangin Honda itu punya banyak model mesin  motor sport 150 cc satu silinder segarisnya ya . . . Mulai dari mesin SOHC berpendingin udara seperti yang ditempel di Verza, Lalu mesin 150 CC DOHC Berpendingin Cairan yang dibenamkan di CB150R dan CBR 150R sampai salah satu mesin bengis juga adalah Mesin 150 cc 1 silinder segaris berpendingin cairan dengan spek Unicam seperti yang ditempel pada motor trail semi SE Honda CRF 150R yang menurut response versi updatenya diperkenalkan kembali oleh Honda jepang bareng dengan Motor baru CRF 125F . . .

tmc-460x140_AGT

banner440x100px

Unicam#2

Bicara Mesin Unicam sendiri memang sudah banyak dibahas (atau nanti kita bahas mendalam sendiri ya ) Mesin Unicam ini memang dibuat oleh para insinyur Honda dengan peruntukan mesin Motor motor dual purpose yang membutuhkan mesin performa tinggi dengan dimensi yang kompak sehingga menghemat bobot . . . Konfigurasi ini diklaim memang memiliki kelebihan dimana performanya mirip konfigurasi DOHC namun dengan  kelebihan dimensi yang lebih ramping . . . dan Bahkan BigBike seperti Honda VFR 1200 yang memiliki konvigurasi mesin 4 silinder V 76° , pada masing masing silindernya juga mengadopsi tipe mesin Unicam.

CRF150#3

Salah satu yang masih belum tmcblog tahu jawabannya sekarang adalah . . . Kenapa belum ada motor motor sport 150 cc (non dual purpose) yang menggunakan mesin tipe ini ya? Apakah karena cost produksinya yang tinggi, ataukah karena karakter dari mesinnya yang nggak pas dengan karakter motor streetBike? Ada yang tahu? monggo di share di kolom komentar mas bro, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

114 COMMENTS

  1. klo vfr 1200 sj pke mesin unicam….brti tipe mesin unicam gak murah,wak….byangkan sj dia pnya kelebihan sohc dan dohc…..akselerasi dan performa sm2 mantabhhhh….wuissss,bengis…..

  2. kalo crf 500 dan crf 250 yg dipake di kejuaraan MX1 dan MX2 udah pake unicam ini apa belum ya, kok keok mulu lawan KTM, dan sebenarnya bukan cuma Honda saja sih, bahkan semua pabrikan Jepang ngos2an ngejar KTM

  3. istimewanya unicam apa ya?? tapi kok diajang dirt bike blm terdengar gaungnya…
    justru yg istimewa ya sohc nya ktm… hehehe
    apa lagi type adventure ktm.. di paris dakkar unicam ini juga ga ada yg istimewa.. padahal motor ktm adventure itu mesinnya sohc lohh.. :hammer

  4. Artikel menarik tentang unicam (sohc rasa dohc)

    [Url]http://powersports.honda.com/experience/articles/090111c0811a9fc2.aspx[/url]

    [Url]http://www.thumpertalk.com/topic/443293-diffrence-between-2-cams-and-single-cams/[/url]

    Unicam: mesin kecil kompak ringan (cost production murah dan modifikasi murah) seperti sohc tapi dapet karakteristik kencangnya dohc..jago emang nih insinyur honda

    Kayanya ke depan akan ada mesin ini di motor batangan…tapi pabrikan yang pintar kaya honda kan ngga umbar2 teknologi…yang ada aja dulu sampe konsumen teriak2 tekonologinya ketinggalan jaman..(Nengok si macan)

  5. vfr 1200 juga pake unicam.. tapi kok ya kalah yaa sama hayabusa yg pakai dohc.. jadi apa ya keunggulan unicam ini…
    di kelas dirt bike kalah sama sohc nya ktm.
    di kelas bigbike kalah sama dohcnya hayabusa.

    emang sih honda menang di enternaint nya… kaya pilem sinetron gitu.. hehehe

    istilahnya banyak modal ya menang…
    uppsss.. keceplosan saya..

    kata honda : wani piro

  6. Unicam bisa diartikan seperti SOHC 4 klep ya pak haji?
    Seperti vixion?? Honda menyebutnya unicam. Ntar klo dipasang di motor street dijual di indonesia para FBH pada kecewa dong, yg taunya honda itu DOHC, pdhl juga punya mesin SOHC 4 valve, cuma beda namanya aja.

  7. menurut ane, kayaknya unicam dipake honda( ahm) kalau udah kepepet, mungkin tiger 200 cc bakal mengaplikasikan unicam, karena dengan unicam ini baru bisa melawan triplespark kawasaki mybe….

  8. Bosen ahhh kang, artikelnye ttg motor beginian yg kagak ada di marih.
    Bahas perkembangan R15 ato R250 dunk kang… !!!!

  9. unicam:penyempurnaan dari DOHC.(4katup dgn busi ditengah tegak lurus silinder kaya motor 2tak).berputar lebih ringan,bobot lebih ringan.cuma untuk cc kecil selisihnya sedikit sekali,jadi hampir sama dgn DOHC,belum biayanya yg lebih mahal.

  10. pada SOHC 4katup biasa(Vixion) posisi busi tidak tegak lurus silinder(rebah) dan disamping.juga ada roker arm jadi ndak lebih ringan dari DOHC,dan penempatan busi disamping membuat Volume katup ndak bisa maximal(besar) dan pengapian kurang sempurna.

  11. 18. armn – Agustus 11, 2013

    vfr 1200 juga pake unicam.. tapi kok ya kalah yaa sama hayabusa yg pakai dohc.. jadi apa ya keunggulan unicam ini…
    di kelas dirt bike kalah sama sohc nya ktm.
    di kelas bigbike kalah sama dohcnya hayabusa.
    —————————————–
    motor touring (VFR1200) kok dibandingin sama motor sport dragster?
    KTM emang jago di dirt bike. Tapi kalo balapan sirkuit? KTM keok.

    btw tujuan unicam ini adalah supaya irit di RPM bawah dan ganas di RPM atas. Dah di terapin di mobil jazz & terbukti ngalahin performa toyota yaris yg dohc.

  12. Krn umur mesin se itu udh di ukur,kekuatan y pake jam.klw gak salah 130jam.hee trus bahan yg d gunakan jg sangan sepecial jadi cost y mahal.crf150 harga y sekitar 55jt .

  13. Beda unicam sama SOHC 4 valve nya ada di mekanisme tekan katupya. kalo vixion single cam di tengah dengan 2 rocker arm untuk valve in sama valve out. kalo unicam cuma pake 1 rocker arm untuk valveout. valve in nya langsung ketemu lobe cam. jadi untuk mekanisme buka valve in di sistem unicam sama seperti DOHC, tingkat presisi tinggi dan minim momentum. untuk valve outnya tetep pake rocker arm seperti sohc konvensional. kelebihannya mesin dapat advantage dari DOHC di barisan valve in dengan desain kompak SOHC.

  14. Aplikasikan koilnya aja tuch kang kalo plug n play ke motor yg harian yg ada, kayaknya bagus buat dongkrak tenaga RPM bawah

  15. unicam secara simple nya: klep masuk dapet kelebihan dohc karena langsung digerakkan cam. klep out dapet kelebihan sohc karena digerakkan cam melalui rocker arm. keseluruhan biaya lebih murah dari sohc. gile ngga tuh!

  16. pemuja dohc terguncang tingkat dewa nich…dohc setara dgn sohc.gak berlebihan jadinya kalo cbr dan vixion gak terlalu jauh performnya.masih gak percaya?monggo…….

  17. Kalo ane perhatiin, dengan konstruksi macem gitu harusnya biaya produksinya masih dibawah dohc kovensional selama gak pake material eksotis loh ya CMIW. mungkin juga biar tuh mesin jadi keliatan eksklusif, biasa strategi dagang CMIW lagi.

  18. Kalo ane perhatiin, dengan konstruksi macem gitu harusnya biaya produksinya masih dibawah dohc kovensional selama gak pake material eksotis loh ya CMIW. mungkin juga biar tuh mesin jadi keliatan eksklusif, biasa strategi dagang CMIW lagi.

  19. Kang taufik, cbr 500 dah masuk malaysia ya, dbanderol 80jt-an,,, kapan masuk indonesia ya? Trus yg cbr 400 gmana kabarnya kang? Ko ga kedengeran lg beritanya, kpn msk indo…

  20. ^atas ane ada yang bilang peforma Vixion ga beda jauh sama CBR150
    mimpi mas disiang bolong..??
    😀
    wong lawan CS1 aja maaf maaf si Vixion itu..
    :mrgreen:

  21. Jabrix pada Agustus 11, 2013
    pada 9:57 am
    pemuja dohc terguncang
    tingkat dewa nich…dohc
    setara dgn sohc.gak
    berlebihan jadinya kalo cbr
    dan vixion gak terlalu jauh
    performnya.masih gak
    percaya?monggo…….

    ____________________________

    woy … sadar woy ! sohc abal-abal nya vixi di bandingkan ama sohc unicam berkualitas nya honda … mw di compare ama dohc nya cbr pula !!! woy … bangun woy… dah siang neh…

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP