
Bro sekalian, Nggak terasa kalo dibayangin Honda itu punya banyak model mesin motor sport 150 cc satu silinder segarisnya ya . . . Mulai dari mesin SOHC berpendingin udara seperti yang ditempel di Verza, Lalu mesin 150 CC DOHC Berpendingin Cairan yang dibenamkan di CB150R dan CBR 150R sampai salah satu mesin bengis juga adalah Mesin 150 cc 1 silinder segaris berpendingin cairan dengan spek Unicam seperti yang ditempel pada motor trail semi SE Honda CRF 150R yang menurut response versi updatenya diperkenalkan kembali oleh Honda jepang bareng dengan Motor baru CRF 125F . . .

Bicara Mesin Unicam sendiri memang sudah banyak dibahas (atau nanti kita bahas mendalam sendiri ya ) Mesin Unicam ini memang dibuat oleh para insinyur Honda dengan peruntukan mesin Motor motor dual purpose yang membutuhkan mesin performa tinggi dengan dimensi yang kompak sehingga menghemat bobot . . . Konfigurasi ini diklaim memang memiliki kelebihan dimana performanya mirip konfigurasi DOHC namun dengan kelebihan dimensi yang lebih ramping . . . dan Bahkan BigBike seperti Honda VFR 1200 yang memiliki konvigurasi mesin 4 silinder V 76° , pada masing masing silindernya juga mengadopsi tipe mesin Unicam.

Salah satu yang masih belum tmcblog tahu jawabannya sekarang adalah . . . Kenapa belum ada motor motor sport 150 cc (non dual purpose) yang menggunakan mesin tipe ini ya? Apakah karena cost produksinya yang tinggi, ataukah karena karakter dari mesinnya yang nggak pas dengan karakter motor streetBike? Ada yang tahu? monggo di share di kolom komentar mas bro, semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg




Woow
Mantap mesinya…
dijual dimari pst meledak…mantabhhh……
Saya ngga tau jawabannya wak haji
unicam itu gmn om tofik kerjanya
unicam
unic
bertenaga
udah pegang 😀
http://pertamax7.com/2013/08/10/hasil-test-yamaha-m1dengan-ssg-oleh-rossi-dan-jorge-lorenzo-performa-meningkat-58-pindah-gigi-cukup-0016-detik-suaranya-sangarr/
@5. paijo
ntar saya update deh tulisan diatas tentang cara kerja Unicam . . .kelupaan euuy 🙂
klo vfr 1200 sj pke mesin unicam….brti tipe mesin unicam gak murah,wak….byangkan sj dia pnya kelebihan sohc dan dohc…..akselerasi dan performa sm2 mantabhhhh….wuissss,bengis…..
mari berhitung
exclusivitas paling…
atau mungkin spek macam itu perlu material tertentu yg tidak umun
Kemungkinan memang mahal…kalo yang crf150r dimasukan ke sini,kemungkinan laris manis…
bkn pnya ngahaem
kalo crf 500 dan crf 250 yg dipake di kejuaraan MX1 dan MX2 udah pake unicam ini apa belum ya, kok keok mulu lawan KTM, dan sebenarnya bukan cuma Honda saja sih, bahkan semua pabrikan Jepang ngos2an ngejar KTM
yg ne gak pake klotok2
istimewanya unicam apa ya?? tapi kok diajang dirt bike blm terdengar gaungnya…
justru yg istimewa ya sohc nya ktm… hehehe
apa lagi type adventure ktm.. di paris dakkar unicam ini juga ga ada yg istimewa.. padahal motor ktm adventure itu mesinnya sohc lohh.. :hammer
Artikel menarik tentang unicam (sohc rasa dohc)
[Url]http://powersports.honda.com/experience/articles/090111c0811a9fc2.aspx[/url]
[Url]http://www.thumpertalk.com/topic/443293-diffrence-between-2-cams-and-single-cams/[/url]
Unicam: mesin kecil kompak ringan (cost production murah dan modifikasi murah) seperti sohc tapi dapet karakteristik kencangnya dohc..jago emang nih insinyur honda
Kayanya ke depan akan ada mesin ini di motor batangan…tapi pabrikan yang pintar kaya honda kan ngga umbar2 teknologi…yang ada aja dulu sampe konsumen teriak2 tekonologinya ketinggalan jaman..(Nengok si macan)
vfr 1200 juga pake unicam.. tapi kok ya kalah yaa sama hayabusa yg pakai dohc.. jadi apa ya keunggulan unicam ini…
di kelas dirt bike kalah sama sohc nya ktm.
di kelas bigbike kalah sama dohcnya hayabusa.
emang sih honda menang di enternaint nya… kaya pilem sinetron gitu.. hehehe
istilahnya banyak modal ya menang…
uppsss.. keceplosan saya..
kata honda : wani piro
Sori..koreksi link cara kerja unicam (si soch rasa dohc) dan diskusinya…mungkinkah akan menyatukan fans sohc vs fans dohc??
http://powersports.honda.com/experience/articles/090111c0811a9fc2.aspx
http://www.thumpertalk.com/topic/443293-diffrence-between-2-cams-and-single-cams/
Unicam adalah:
System engine dimana untuk memahami dan menganalisa harus membuka mbah google dulubagi yg gak paham
Unicam bisa diartikan seperti SOHC 4 klep ya pak haji?
Seperti vixion?? Honda menyebutnya unicam. Ntar klo dipasang di motor street dijual di indonesia para FBH pada kecewa dong, yg taunya honda itu DOHC, pdhl juga punya mesin SOHC 4 valve, cuma beda namanya aja.
ayo2 d bc dlu teknologi unicamnya …
crf lumayan loh di kejuaraan mx.. bisa ninggalin yamaha..
tapi selalu dibawah suzuki, ktm, kawasaki..
http://world.honda.com/WMX/2013/01qatar/index.html
ini website nya honda lohh.. jadi jangan negatif thinking yaa.. nda baik.. minal aidin walfaizin bwt semua.
menurut ane, kayaknya unicam dipake honda( ahm) kalau udah kepepet, mungkin tiger 200 cc bakal mengaplikasikan unicam, karena dengan unicam ini baru bisa melawan triplespark kawasaki mybe….
Bosen ahhh kang, artikelnye ttg motor beginian yg kagak ada di marih.
Bahas perkembangan R15 ato R250 dunk kang… !!!!
unicam nya diulas sendiri wak, ditunggu yak
ayo bc dulu. Bc dulu. Syukur2 dikasih mesin bagus.
@25. pirlo
sabar sabar . .. ada waktunya mas bro 😀
unicam:penyempurnaan dari DOHC.(4katup dgn busi ditengah tegak lurus silinder kaya motor 2tak).berputar lebih ringan,bobot lebih ringan.cuma untuk cc kecil selisihnya sedikit sekali,jadi hampir sama dgn DOHC,belum biayanya yg lebih mahal.
unicam apanya unicef?? Hihihi ga tau wak…yg bawah saya mungkin tau..
pada SOHC 4katup biasa(Vixion) posisi busi tidak tegak lurus silinder(rebah) dan disamping.juga ada roker arm jadi ndak lebih ringan dari DOHC,dan penempatan busi disamping membuat Volume katup ndak bisa maximal(besar) dan pengapian kurang sempurna.
joss
ya..munkin lebih ke cost yg tinggi,wak haji..shg harga jualnya juga tinggi utk ukuran sport harian 150 cc.
pas.. Ane ga tau kang
18. armn – Agustus 11, 2013
vfr 1200 juga pake unicam.. tapi kok ya kalah yaa sama hayabusa yg pakai dohc.. jadi apa ya keunggulan unicam ini…
di kelas dirt bike kalah sama sohc nya ktm.
di kelas bigbike kalah sama dohcnya hayabusa.
—————————————–
motor touring (VFR1200) kok dibandingin sama motor sport dragster?
KTM emang jago di dirt bike. Tapi kalo balapan sirkuit? KTM keok.
btw tujuan unicam ini adalah supaya irit di RPM bawah dan ganas di RPM atas. Dah di terapin di mobil jazz & terbukti ngalahin performa toyota yaris yg dohc.
Mungkin geternya heboh kang.
pasti biaya produksinya yang mahal, untuk kelas produksi massal pasti bakalan berat di pemasarannya
Krn umur mesin se itu udh di ukur,kekuatan y pake jam.klw gak salah 130jam.hee trus bahan yg d gunakan jg sangan sepecial jadi cost y mahal.crf150 harga y sekitar 55jt .
Dari komennya kebanyakan gak tau unicam itu apa dikasih link-nya nih biar ngarti: http://powersports.honda.com/experience/articles/090111c0811a9fc2.aspx
Tapi selain bisa pake unicam, yg harus dilakukan honda di asia juga meningkatkan kualitas casting mesin-nya masa gak rapi disana-sini kalah sama merk underdog.
Beda unicam sama SOHC 4 valve nya ada di mekanisme tekan katupya. kalo vixion single cam di tengah dengan 2 rocker arm untuk valve in sama valve out. kalo unicam cuma pake 1 rocker arm untuk valveout. valve in nya langsung ketemu lobe cam. jadi untuk mekanisme buka valve in di sistem unicam sama seperti DOHC, tingkat presisi tinggi dan minim momentum. untuk valve outnya tetep pake rocker arm seperti sohc konvensional. kelebihannya mesin dapat advantage dari DOHC di barisan valve in dengan desain kompak SOHC.
Aplikasikan koilnya aja tuch kang kalo plug n play ke motor yg harian yg ada, kayaknya bagus buat dongkrak tenaga RPM bawah
unicam secara simple nya: klep masuk dapet kelebihan dohc karena langsung digerakkan cam. klep out dapet kelebihan sohc karena digerakkan cam melalui rocker arm. keseluruhan biaya lebih murah dari sohc. gile ngga tuh!
Ada harga ada rupa,,
pemuja dohc terguncang tingkat dewa nich…dohc setara dgn sohc.gak berlebihan jadinya kalo cbr dan vixion gak terlalu jauh performnya.masih gak percaya?monggo…….
katanya material pembuatnya ya yang mahal? bener ga? dari titanium atau apa gitu cmiiw
==================================================
http://xueliwei.wordpress.com/2013/08/11/vas-bunga-dari-termos-mini-dan-kancing-baju-bekas/
Kalo ane perhatiin, dengan konstruksi macem gitu harusnya biaya produksinya masih dibawah dohc kovensional selama gak pake material eksotis loh ya CMIW. mungkin juga biar tuh mesin jadi keliatan eksklusif, biasa strategi dagang CMIW lagi.
Kalo ane perhatiin, dengan konstruksi macem gitu harusnya biaya produksinya masih dibawah dohc kovensional selama gak pake material eksotis loh ya CMIW. mungkin juga biar tuh mesin jadi keliatan eksklusif, biasa strategi dagang CMIW lagi.
Kang taufik, cbr 500 dah masuk malaysia ya, dbanderol 80jt-an,,, kapan masuk indonesia ya? Trus yg cbr 400 gmana kabarnya kang? Ko ga kedengeran lg beritanya, kpn msk indo…
^atas ane ada yang bilang peforma Vixion ga beda jauh sama CBR150

mimpi mas disiang bolong..??
😀
wong lawan CS1 aja maaf maaf si Vixion itu..
Jabrix pada Agustus 11, 2013
pada 9:57 am
pemuja dohc terguncang
tingkat dewa nich…dohc
setara dgn sohc.gak
berlebihan jadinya kalo cbr
dan vixion gak terlalu jauh
performnya.masih gak
percaya?monggo…….
____________________________
woy … sadar woy ! sohc abal-abal nya vixi di bandingkan ama sohc unicam berkualitas nya honda … mw di compare ama dohc nya cbr pula !!! woy … bangun woy… dah siang neh…
Mantappp. . .