Bro Sekalian, Beberapa tambahan foto yang dijepret dan di publish Nitin anggarwal di akun Facebooknya tentang sesosok Motor Full Fairing Misterius semakin membuka Jati diri motor yang sudah dari beberapa bulan lalu hangat dibicarakan . .. cekidot deh, kebanyakan foto yang dijepret bro nitin adalah dari bagian kanan dan belakang.
Spot yang semakin terlihat jelas adalah bagian spatbor belakang dimana terlihat lebih panjang bila kita bandingkan dengan spatbor Pulsar 200NS, model, bahan yang digunakan juga beda. Lampu rem dari Pulsar Fairing sepertinya di posisikan terletak di spatbor , bukan di buritan Body motor, cmiiw
Lalu perbedaan jenis dan material dari kabel rem hidrolik depan dan belakang antara Pulsar 200NS dan Pulsar Full Fairing diatas . . . hmmm bisa jadi ini ada hubungannya dengan sistem ABS yang dipakai di versi full fairing
Lalu yang terakhir yakni perpindahan perubahan jenis Muffler dari Muffler under belly di Pulsar 200NS menjadi side midship muffler. Kenapa dipindah? bisa jadi di daerah underbelly menjadi tempat ECU ABS nya seperti lokasi penempatan ECU ABS dari CBR 250R, cmiiw, imho . . . nah silahkan share komentar mas bro sekalian, semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
Keren..
hahay, popokdium pertama nih…
10besar
5
josss
http://lagihangat.com/unik/marc-marques-dan-valentino-rossi-dalam-film-star-wars
Simpokdium
*diatas ane ga di anggap
stangnya tinggi amat yak..
bukan sepisot itu
P200 Fairing Zebra Edition 😀
wow lengkap
Mantap bajaj semakin nyiksa produk lokal
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/12/tentang-ciri-khas/
375 je…
http://pertamax7.com/2013/11/11/yamaha-new-vixion-lightning-ngebul-apa-jawaban-cs-yamaha-indonesia/
bukan lagi spy shot …
semakin terkuak
ban belakangnya seksi, ppnbm udah ngintai nih, hehe
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/11/12/bagaimana-apabila-kawasaki-memproduksi-versys-250/
wew
nyimak aja
Mantap surantap pisan euy prediksi hargana sabaraha nya
Waw
gak kek s.y.e.m.p.a.x sebelah…
pasti di bilang cupu ama fansboy sebelah…
CBR250Rnya INDIA
ahaha.ko kya cbr
Pertamimik dulu
motor ayam blurik atu motor kulit telor puyuh.
Kayaknya mono silinder, berarti tren motor 250 cc ke bawah tetap 1 silinder, Memang kearah efisien dan mudah perawatannya. Makin mantap untuk beli yang 1 silinder aja.
motor indihe!!!aca2 pahe2
aneh bentuknya
pasti keren nih aslinya…
perkenalan blogger baru
http://wp.me/p45EAh-2
yang brisik di artikel ini ane masukin ke kandang :mrgreen;
Sepertinya gahar
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/12/elepant-nose-gajah-dari-dunia-ikan-hias/
26. Praja menjadi Provost – November 12, 2013
Kayaknya mono silinder, berarti tren motor 250 cc ke bawah tetap 1 silinder, Memang kearah efisien dan mudah perawatannya. Makin mantap untuk beli yang 1 silinder aja.
——————————————————–
motor ane dari dulu ampe sekarang masih 1 silinder om.
mulai dari win 100 ampe ke tornado GS tetep 1 silinder om.
ade ane beli FU juga 1 silinder om. si cebong di rumah juga 1 silinder.
tetangga ane kemaren beli revo ama kawi edge second 1 silinder juga.
di perumahan tempat ane tinggal 100% motornya 1 silinder om…
😆
‘wagu’ seperti pertama kali liat spyshot 200NS
wiiiiidiiih serem…..
http://wisnu3ds.wordpress.com/2013/11/12/virtual-modifikasi-yamaha-nvl-decepticon-series/
berharapa bajaj bangkit lg di indonesia,biar ga ush nebeng ma kawasaki..
itu bukannya Pulsar 375 fairing
http://www.google.com/imgres?sa=X&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=l6g09XMtuNFpoM:&imgrefurl=http://www.hindustantimes.com/autos/Photos/SCOOP!-Big,-new-Bajaj-Pulsar-seen-PG/Article4.aspx&docid=0ocu_jFN3msSXM&imgurl=http://www.hindustantimes.com/Images/2013/5/88a00a01-7bb1-4034-8b67-3578e20f1f54HiRes.JPG&w=470&h=350&ei=W8SBUpKABMiXrAfn0YHwBg&zoom=1&ved=1t:3588,r:15,s:0,i:132&iact=rc&page=2&tbnh=175&tbnw=254&start=11&ndsp=21&tx=127&ty=67
hadir…
kl lihat dr teknologi ABSnya kemudian issue yg memang lebih banyak beredar tentang Pulsar 375. kemungkinan ini adalah Pulsar 375 dibandingkan Pulsar 200 NS Fairing.
wuidih,, bakal cakep banget kale ya,, ga sabar liat aslinya,,
kang haji : apa ya kelebihan ban dengan bentuk kembang kebalik seperti ban P200NS diatas? apa pengaruh terhadap daya cengkram ban?
Disinyalir bakalan sangar nih…
======================================================
http://sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/15/sarung-jok-anti-panas-cooltech-pulsar-double-seat-edition/
segede versi naked kah ??
lorek lorek angel delok e
6. Praja menjadi Provost – November 12, 2013
Kayaknya mono silinder, berarti tren motor 250 cc ke bawah tetap 1 silinder, Memang kearah efisien dan mudah perawatannya. Makin mantap untuk beli yang 1 silinder aja.
——————————————————–
motor ane dari dulu ampe sekarang masih 1 silinder om.
mulai dari win 100 ampe ke tornado GS tetep 1 silinder om.
ade ane beli FU juga 1 silinder om. si cebong di rumah juga 1 silinder.
tetangga ane kemaren beli revo ama kawi edge second 1 silinder juga.
di perumahan tempat ane tinggal 100% motornya 1 silinder om…
———————————————————
iya om, ane orangnya nyantai., ane suka multisilinder tapi diatas 250cc.. sesuai dengan keadaan ekonomi juga, sekarang mampunya cuma 1 silinder . Tapi ane liat tren perkembangan motor 250cc kearah mono semua, terlepas di negara kita itu udah menjadi hal yang umum (mono silinder) 🙂
Di india enak, gak ada PPNBM
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2013/11/12/harley-500-dan-750-cc-bagaimana-relevansinya-di-indonesia/
Lampu rem dari Pulsar Fairing sepertinya di posisikan terletak di spatbor , bukan di buritan Body motor, cmiiw
wah………………. berarti koyo kebo dunk om/………….. lampu remnya di spakbor….. awas ntar di cb eh salah dink………. di bc…………….
mantabh…
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/11/11/sepeda-motor-china-meramaikan-eicma-milan/
naek motor ni repot 😀 kmna mna hrus bwa tangga wak naek trun 😀 😀
46. Praja menjadi Provost – November 12, 2013
iya om, ane orangnya nyantai., ane suka multisilinder tapi diatas 250cc.. sesuai dengan keadaan ekonomi juga, sekarang mampunya cuma 1 silinder . Tapi ane liat tren perkembangan motor 250cc kearah mono semua, terlepas di negara kita itu udah menjadi hal yang umum (mono silinder) 🙂
———————————————————
Motor 250cc rata2 itu multi silinder setidaknya untuk Market Indonesia.
joss
http://zulari58.wordpress.com/2013/11/10/ducati-monster-1200-dan-1200-s-sapa-indonesia-2014-2014/
Lampu.depan mirip spy shot pulsar 390 yg lalu
ayyeee, ditunggu aja dech launchingnya
gampang rusak…
jangan2 bener kata salah satu media di india, kemungkinan besar ini Pulsar 375 SS , karna pihak BAL dulu sudah jelas ngomong kalo setelah P200NS bakal ada 2 varian pulsar lagi yang bakal brojol, yaitu yang cc lebih kecil n cc lebih besar…. so kemungkinan bakal nongol juga P180NS n si P375SS ini……, kegedean soalnya kayaknya untuk kelas 200CC, tapiiiiiiiiiiii…..
dibilang juga ternyata beberapa penampakan2 fullfaired PULSAR ini ada 2 macam, terlihat dari beerapa detil yang berbeda seperti knalpot n blok mesin yang berbeda dari 2 penampakan pulsar full fairing ini….
coba perhatikan gambar si zebra di atas blok mesinnya masih mirip P200NS, tapi yang di spyshoot dulu beda…. blok mesin bawah lebih besar dan beda konstruksi..
http://www.hindustantimes.com/Images/2013/5/88a00a01-7bb1-4034-8b67-3578e20f1f54HiRes.JPG
vs
http://645.879.myftpupload.com/wp-content/uploads/2013/11/Pulsar200FF3.jpg
tapiiii lagii…. jangan2 gambar spyshoot yang awal2 alias prototype itu masih make blok engine nya KTM DUKE seperti P200NS awal2 dulu….
INTINYAAAAA…… BINGUUUUUNGG!! =_+
tapi sayang kawak tetap masih ogah-ogahan jual produk bajaj.
Yang warna kuning cakep dah…
Tapi yg lorek2 kok malah nggilani gitu wak haji ??
mirip cbr ya?
375cc mono vs 250cc stereo, pilihan yang berat hahaha
btw agak pesimis ini motor bakal masuk indo, secara dari sisi pajak bakal bikin harga nya ga reasonable
ada bocoran ga sih tanggal launching nya?
Mudah2an di produksi KMI
headlampnya kereeeeen…. Mirip lampu proyektor di KTM 😀
Terus siapa yang mau jualan di sini? Kawasaki?
Pulsar ini cuma rame di forum, tidak di pasaran.
wew… lampu sign-nya juga beda tuh, lebih mirip sama Duke series imho
jossss…
http://kobayogas.com/2013/11/12/test-ride-mv-agusta-f3-675-rumah-ke-kantor/
wow… stripingnya gak nahan..
Bajaj? Nehi ach!
46. Praja menjadi Provost – November 12, 2013
iya om, ane orangnya nyantai., ane suka multisilinder tapi diatas 250cc.. sesuai dengan keadaan ekonomi juga, sekarang mampunya cuma 1 silinder . Tapi ane liat tren perkembangan motor 250cc kearah mono semua, terlepas di negara kita itu udah menjadi hal yang umum (mono silinder) 🙂
———————————————————
Motor 250cc rata2 itu multi silinder setidaknya untuk Market Indonesia
———————————————————–
maksudnya di indonesia kan banyak motor 1 silinder semua
keren coy, kapan yaw… bisa beli…..
mantappp krenn brayyy… modifikasinyaa luar biasa tuhhh,,, model tetep oke.. gaya stailist,,
uaa yg p200ns aja dah bikin hati galau gitu…. muncul lagi yg baru..semoga lebih ganteng dan bikin hati tambah galau :(.. cuma bisa pegang2 n cobain di daeler Padang..hikss