PabrikanYamaha

Yamaha R25 Akan Menguji Konsep Sun Tzu Tentang First Mover di Kurusetra Sport 250 cc . . . sebuah opini

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

26Juli_banner

R25#1

Bro sekalian, Mungkin Mas bro sekalian sudah pernah membaca atau bahkan sudah berkali kali Khatam membaca satu buku menarik tentang strategy bisnis yakni : Sun Tzu and the Art of Business: Six Strategic Principles for Managers atau satu lagi buku lain yakni Sun Tzu’s The Art of War: A 52 Brilliant Ideas interpretation. Dalam Buku buku ini banyak sekali diulas strategy memenangkan bisnis  . . . dimana salah satunya adalah Ulasan mengenai keuntungan menjadi yang pertama datang di medan Perang [ Pertama datang di medan market ] . . . Nah kali ini kita akan membahas tentang bagaimana Yamaha Indonesia akan Menguji kembali sekuat apa Konsep First Mover Saat merilis R25 nanti

uk460x110_dec13_2

gp-banner-460x110Boleh Dibilang Kawasaki adalah pembukan jalan, First Mover dalam menyajikan Motor sport fairing 250 cc dua silinder di market Indonesia. Insting Bisnis Kawasaki Yang tajam saat mencium market blue ocean Lowong di sport 250 cc  ternyata sangat tepat, bahkan kabarnya Indonesia adalah salah Satu market Terbesar Ninja 250 di Dunia. Bukan Hanya keuntungan Bisnis semata (baca = materi) Juga keuntungan Psikologis diperoleh Kawasaki yakni Image Positif sebagai pabrikan Yang sangat Konsern dan Konsisten dengan Produk Sport . . . Bukan hanya soulnya yang sport  . . . . tapi dibuktikan dengan produk produknya yang memang bener bener sporty dan nggak setengah setengah sportynya , imho

FirstMover_advantage

Keuntungan ini bahkan tidak bisa digoyang sekalipun Performa Kawasaki di Motogp menjadi sangat memble ( dan akhirnya malah withdrawal ) dan bahkan di IRS 250 dipercundangi secara terang terangan CBR 250R. Kemenangan di WSBK pun baru baru ini saja . . .Ini memang membuktikan bahka Ninja 250 punya soul tersendiri yang bahkan boleh dibilang Lahir dan tumbuh sendiri tanpa adanya proses “pengkarbitan” Image melalui figuritas dan lain sebagainya.

Ninja 250R#37

Goyangan Market Pertama datang dari Honda yang dengan percaya diri mencoba menggedor Ninja 250 dengan produk CBR 250R dan terbukti  Ninja 250 masih sangat sulit ditembus. Jika CBR masih banyak diferensiasinya dengan Ninja 250, salah satunya dengan perbedaan platform mesin maka Saat nanti (diperkirakan pertengahan tahun 2014 ini)  Yamaha R25 datang . ..  maka keduanya ( Ninja 250 dan R25 ) boleh dibilang sangat Kongruen (sama sebagun – istilah matematika) . . . Platform mesin sama sama DOHC dua silinder segaris, konsep model riding possition nya sama, bahkan sasisnya pun boleh dibilang ‘so-so’ – gak jauh lebih bagus dan nggak juga lebih buruk satu sama lain . . . boleh dibilang dengan R25 nantilah Ninja 250R akan mendapatkan lawan sepadan

cbr250r_0287

Bila diinterpretasikan dalam Konsep First Movernya Sun Tzu, Kawasaki Boleh dibilang memang punya banyak waktu untuk menunggu dan memberikan strategy lanjutan untuk menghadang follower yang baru mau masuk ke kurusetra 250 cc (kurukshetra-medan perang dalam perang barathayudha) Bahkan karena lengang dan cukupnya waktu buat kawasaki . . . Mereka pun sampai sampai sanggup menciptakan sebuah Strategy Pre-emptive Strike – like

preemptive-strike-header

Strategy Pre-emptive strike pernah tmcblog ulas panjang lebar dalam artikel sebelumnya, silah bro baca disini. Preventive strike jauh lebih terencana, menoropong lebih jauh, lebih dalam dan lebih komprehensif mengenai potensi potensi yang dimiliki oleh Kompetitor dan berusaha menghajar potensi potensi ini sebagai langkah pencegahan agar potensi tersebut tidak bisa menghegemoni di kemudian hari. Tahu Ninja 250 dua silinder sedang dalam Bidikan Serius Yamaha . ..  Kawasaki mempersiapkan Komando Cadangan Strategis nya yang di ciptakan tanpa sedikitpun bergaya asal asalan . . . Yep itulah si Ninja 250 SL Mono Satu silinder . . . so seperetinya Si Ninja 250 RR Mono ini punya banyak tugas ya hehe.

ninja250_1cyl_1

weks melebar sampe ke pre emptive strike segala  . . . balik lagi ke Konsep First Mover . . . So apakah yamaha Punya peluang menghajar Ninja 250 sampai Kojor? tmcblog bilang sih Yap punya  . ..  dengan segala aset materi dan Image kuat yang dimiliki oleh yamaha, mereka punya kesempatan itu. Yang pasti R25 harus bisa menawarkan pilihan yang lebih baik dan lebih value dibanding Ninja 250 . . . Yamaha Indonesia mungkin bisa mengambil Lesson Learn dari Honda saat Honda Bisa membalikkan kuatnya Image Mio Sebagai Skutik First Mover dan menggantinya dengan Beat . . .

R25_rossi

Yap Honda butuh Sumber daya yang nggak sedikit untuk itu (menggerogoti image Mio), begitu Pula dengan Yamaha, disinyalir harus siap siap ber-jibaku, konsisten menggerogoti image Ninja 250 dengan segala cara yang positif. Sampai saat ini sih tmcblog lihat Yamaha sedang dalam Tracknya untuk All Out mensukseskan R25 di kancah sport seperempat liter . . . Khadiran Valentino Rossi yang meng-endorse R25 semenjak Detik pertama Motor Konsep R25 di perkenalkan keruang publik sudah menjadi bukti kuatnya . . . dan prediksi tmcblog kedepan Ninja 250 dan R25 akan bersaing, bejibaku dan berdarah darah di segmen Red-ocean Sport 250 cc . . . satu sisi, konsumen diuntungkan karena kualitas produk akan makin kompetitif karena persaingan . . silahkan dikunyah kunyah dan selalu ingat, konsep strategi marketing bukan hanya Art Of War nya Sun Tzu saja yaa . . . dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
14 Varian Motor Kymco Baru Siap Meluncur Terbatas Di Bali
Next article
Test Ride Berkomuter dengan Yamaha Tmax . . . Ngeri Ngeri sedap

174 COMMENTS

  25. Super sekali pak kata2nya…hehe
    ”dan prediksi tmcblog kedepan Ninja 250 dan R25 akan bersaing, bejibaku dan berdarah darah di segmen Red-ocean Sport 250 cc . . . ”

    Gendang perang sudah di bunyikan… Siapa yang pantas menyandang geler the best sport seperempat liter 2 slynder ???

  26. disinyalir rondonya akan segera berkeliaran

    minang prawannya butuh mahar gede mending buat modal usaha

  27. Akang Haji.. Saya sempet baca kisaran Harga R25 di Blog-nya mbah Satar indobikermags.. Ada bocoran katanya R25 bakalan 70 jeti ?? Moso iyo yoo.. Apa ada kemungkinan segitu harganya ?? Ane sih berharap Harga dibawah 45an.. Hehee

    • Ngga ush takut jamuran…jamur aja enak ko dimakan…hehehe…sekali lagi yamaha ngeluarin produk ngga asal2an bro….ngga buru2….jgn kyk honda cbr250cc nya premature…ngga ada yg beli…

  29. Konsep duel manteebb… R25 harus unggul dari sisi pricing, fitur (termasuk keamanan), ergonomi, lightweight, handling & torque… power sih beda 1-2 hp masih toleransi kang…. Jangan kaya cbr250 kasian cuma bisa nonton kalo masih gini terus…

  30. Imho, saya setuju dengan kang taufik bahwa R25 punya “kans” yg kuat untuk menjadi raja baru di kelas 250cc (dobel silinder). Ini dapat dilihat dari persiapan produk yg sangat matang, tentunya plus minus rival sudah di teliti. Hanya saja Yamaha harus keluarkan usaha lebih keras dgn modal tidak sedikit karena (contoh beat dan mio):
    1. Pricing Strategy yg harusnya bisa lebih murah atau setidaknya sama dengan rival, karena ini produk lokal, jd kebijakan Yimm dalam menentukan harga merupakan pengaruh terbesar, dan terpenting bagi konsumen.
    2. Yamaha harus bisa mengalahkan kawasaki dalam image 250 cc, ini yang berat, merubah psikologis konsumen bahwa R25 > N250. Tentunya ini tergantung komunikasi dan pengenalan produk yang intense kepada konsumen (media, komunitas, perorangan) dan marketing yang handal
    3. POAC (planning, organizing, Actuating, Controlling) dalam rangka menjadi “raja baru” di kelas ini harus dilaksanakan satu hati, satu visi artinya , dr Yimm sampai main dealer dan sales. Jangan sampai ada lg dealer yg bermain harga dan pemaksaan kredit utk konsumen, 3S harus lbh ditingkatkan, sebaiknya pendekatan personal kepada calon konsumen lebih diutamakan ( kemudahan dan info2 penting lainnya).
    4. YIMM harus mendukung penuh, jangan setengah2. Jadikanlah Konsumen sebagai Raja yang sesungguhnya, Terima kasih

    • Betul tuh. Wkt beli nvl. Kalo kredit. Pagi pesan sore antar. Cash pagi bayar penuh. 6 bln bru dapet

    • gw beli NVL cash. siang istirahat kantor bayar, besok sore dateng barangnya .. intinya jangan mau dimainin dealer

  31. Mengulang tulisan saya yg dulu di kolom blog IWB menjelang kelahiran pulsar 200NS, bahwa kawasaki tidak akan bermain di 150cc 4T terjawab sudah sekarang. Pre-emptive strategy yg mas taufik tulis memang terjadi, bahwa kawasaki mencoba merubah mindset persaingan di 150cc 4T tak lagi relevan.
    Sebagai leader di 250cc, kawasaki secara tidak langsung membuat product Scorpio, Tiger, CBR 250, Kawasai Ninja 150 dan bahkan CB150, NVL 150 menjadi cepat sekali life cycle-nya.

    Sebagai leader di kelas sport, kawasaki berhasil merubah kuadran sebuah sport bike yg sesungguhnya adalah 250cc (2 cylinder – kelas premium) & (1 cylinder – kelas umum). Red ocean 150 akan tetap milik CB150 & NVL, dan kawasaki tidak akan bermain disana, namun 250 SL tetap akan memiliki first mover advantage sebelum Tiger (CB 250) & Yamaha FZ250 diluncurkan.

    Ninja 250R akan tetap aman karena dibawahnya banyak sekali lapisannya (Z250, Ninja 250SL fairing&naked, Pulsar 200NS) dan bahkan Estrela yg akan diluncurkan semakin mempertegas kutub sport & classic.

    Kuadran sport & classic akan tercipta di 2014 oleh kawasaki, sehingga dari dua kuadran ini, kawasaki tinggal memasukkan product 250cc dan kelas moge-nya

    Yang akan menarik disini adalah apabila R25 sudah memasuki 3rd gen, kawasaki bisa-bisa sudah siap produksi 250 4 cylinders.

    *bebek sport kawasaki zx-150 termasuk 8 model baru 2014? Hehehehe

    • tinggal waktu yang akan nanti membuktikan bro . . .
      konsep pen-tidak relevanan 150 cc sport 4 tak bisa terjadi apa bila Noinja 250 Satu silinder di posisikan di range harga yang nggak jauh dari 150 cc 4 tak ( CBR 250R lokal dan R15 Lokal- kita hpun harus menunggu pricing kedua mahluk ini )
      Namun jika tetep jauh di atas keduanya strategynya beda lagi . . . kita lihat nanti saat pricing keluar bro

    • nah kemungkinan r15 dan cb150 fairing kan versivl lokal,jd taruhlah angka 30jutaan,nah maka dngn begono pulsar 200 ss (fairing) bakalan nongol… asik,ini yg ane demen..

    • Bener mas Taufik, faktor harga yang akan menjadi penentu disini. Keuntungan buat honda & yamaha bila price & value mereka lebih kompetitif dari 250 SL (R25 vs 250), atau kerugian buat honda & yamaha bila harga mereka di drive oleh 250 SL, sehingga terpaksa melakukan spec down untuk beberapa komponen

  32. kl untuk market indo dua silinder msh salah satu sarat,yg utama adlh design,meski ane percaya yamaha jago dlm hal itu,soal harga jg penting banget,asal 11-12 ama kawak.yakin yimm bisa.

  33. Kawasaki ttep sang pelopor motor sport di negeri ini yamaha honda suzuki sih oke oke aja mnurutq cuman kalah cepet dr kawasaki jdi di masyarakat kawasaki itu trkenal brand sport

    • Yes sama sebenarnya kasus dulu, Yamaha sebagai pelopor Skutik dengan Mio nya yang dimulai bahkan dari 2003 kalo nggak salah . . . Gimana nggak kuatnya Image skutik buat yamaha kala itu . . . Mio dimana mana sliweran saat itu
      Honda dengan sabar menggerogoti Image mio . . . tapi memang untuk proses penggerogotan tersebut butuh waktu lama . . . turning back point nya saja baru teradi di 2012 saat MS bulanan Beat Overtake Mio . . . butuh 5 tahun setelah Vario 11o brojol tuh . . . lama kan?

  37. Konsumen Yamaha jauh lebih banyak dibandingkan dengan Konsumen Kawasaki, Konsumen Yamaha hampir sama banyaknya dengan konsumen Honda dan pasti hampir sama fanatiknya, Yamaha sedikit lebih beruntung dari Honda karena di Indonesia brand Yamaha selalu identik dengan Kawula Muda. Itu terlihat dari Contoh sementara Yamaha R25 yang dipamerkan jauh lebih sporty, lebih nampak aura motor balapnya dibandingakan CBR250R. Karena apa??? Bila CBR250R ditujukan untuk kalangan semua usia sedangkan motor Yamaha R25 ditujukan kalangan anak muda atau orang-orang berjiwa muda.

    Sudah kita ketahui bersama bahwa tahun 2014 ini CBR250R berubah rupa jauh
    lebih bagus, jauh lebih chakep dibandingkan CBR250R yang sering kita lihat sehari-
    hari. Alasan utama MENGAPA HARUS BERUBAH TAMPANG??? Honda berharap
    ditahun 2014 ataupun ditahun-tahun berikutnya penjualan CBR250R harus lebih
    meningkat.

    Jadi anggap saja tampang Yamaha R25 dan New CBR250R sama bagusnya sama level kegantengannya, nah sekarang Tinggal pihak YIMM pasang harga, bila harga Yamaha R25 di bawah New CBR250, kalau hal itu terjadi mesin 2 silinder dari R25 akan memikat hati, Honda CBR250 akan keok Kawasaki Ninja 250 2 silinder pun akan terlibas, peluang MENJADI MOTOR SPORT NOMOR SATU terbuka lebar, hal tersebut telah TERBACA oleh pihak Kawasaki Motor Indonesia sehingga akhirnya mereka menyunat mesin 2 silinder jadi 1 silinder untuk bisa BANTING HARGA. kalau Ninja 250 2 silinder enggak laku masih ada Ninja 250 RR Mono.

    Sudah jelas sekarang Pihak KMI dan para FBK (baik yang nampak maupun terselubung, baik yang terang-terangan atau gelap-gelapan) berusaha keras agar Kawasaki Ninja 250 RR jadi IDOLA BARU yang akhirnya mesin 1 silinder dan lampu depan bermata satu sealiran dengan Honda Old CBR250 itu termaafkan.

    Sekarang kita lihat pihak YIMM berani tidak pasang harga miring, saran saya seh Lebih baik cari untung sedikit dulu agar barang laku keras sehingga modal cepat berputar dari pada cari untung banyak tapi barang numpuk digudang akhirnya produksi jadi tersendat eh mau untung gede malah buntung gede.

    http://yudhadepp.blogspot.com/2014/01/ninja-250rr-mono-hebatkah.html?m=1

    • wow konsep Saudagar tiongkok di alinea terakhir . . . margin ditekan, kejar mass prod . . . ya begitu mas bro?

    • ga mgkn guru kalo harga R25 d bwah CBR250,,Ingat,R25 bukan ny pk swing arm alumunium,2cyl,,biarpun rakitkan lokal,,tp in soal kwalitas,bukn kwantitas,,! Saya yakin,R25 ga akn d bwah CBR250 soal harga,palng tdak 11-12 ama N250,!
      Dan saya jg yakin,buth wkt 1-2 thun untk menaklukkan raja sport 250 2cyl a.k.a N250,,!! Dan kalo emang pridksi pak guru benar(harga) alamat nyebur k kali ciliwung tu N250,!
      Ini opini saya…

  38. Mungkinkah Ninja 250 dan R25 Bakalan MAin di harga 70jtan……..Mengingat skrg sdh ada Ninja RR mono yg kemungkinan main di harga 45-55 jtan………?

  39. Jika YIMM mau merebut singgasana motor sport 250cc dari KMI maka banderol R25 jangan lebih dari 40 juta,dijamin Ninja 250 double cylinder tidak laku karena over price. Kecuali Ninja 250 double cylinder berani banting harga menjadi 40 juta juga.

    • saya pikir akan di sejejerkan harganya dengan N250 2 silinder , kalaupun dipatok lebih murah, ungkin beda beda tipis saja, imho

  42. Konsumen diuntungkan dengan persaingan atpm yang mengakibatkan kwalitas r25 dan ninja 250 lebih mentereng ciamik dan canggih,ahm keringetan

  46. One good General worth 1000man = 1 flagship bike bervalue 1000 mobek. Belajar lagi yach Hon…xixixixixi

  47. Apakah kawasaki mengeluarkan motor ini untuk menghadang Tiger Fi ? tiger fi belum jelas kapan akan dirilis spesifikasinya apalagi,apakah tiger fi akan pakai rangka teralis dengan satu cylinder juga belum ada kepastian.Tapi yang pasti setelah terkuaknya motor baru dari kawasaki ini membuat sang kompetitor meradang,lach…bagaimana tidak lawong adem ayem tiba2 sudah siap brojolin sport bike yang nota bene yamaha dan honda sering diberitakan akan munculnya motor baru sampai sekarang belum jelas kapan akan dirilis.
    Jika Honda Tiger Fi dan Yamaha R25 sudah dirilis apakah Ninja 250 RR Mono ini bisa bersaing ? Kita tunggu saja perang di kelas 250cc.DOHC vs DOHC ?

    • keuntungan dari sudut pandang lain . . . Honda bisa berkaca dengan hadirnya Streetbike 250 cc nya kawasaki nanti . . . Mungkin honda berharap sukur2 nggak terlalu murah, sehingga bisa membuat jurus value biar strike back

  48. Percaya deh Kang,Scorpio boleh diskontinyu,Tapi nanti bakal keluar Single Cylinder Yamaha buat gantiin Scorpio.R25 diposisikan buat para FBH yang sangat loyal dan haus akan mesin 250 dual Cylinder DOHC.Tuk mengobati krinduan yang lama terpendam para FBH.

    YIMM bukannya gak tau KMI mengeluarkan Ninja 250 Mono loh.R25 diposisikan wat berhadapan dengan Ninja 250 dobel silinder dan buat menggebuk CBR250.

    Nanti ada generasi pengganti Scorpio 250 singel silinder yang buat head 2 head dengan Ninja 250 Mono.YIMM udah sangat tahu dan tentunya ingin menjadi Rajanya Motor Semprot di Indonesia.Makanya sekarang YIMM sangat habis-habisan mengeluarkan R15.

    Jangan lupakan juga kang,AHM juga bukannya diam sajah,The Next Tiger belum Keluar loh.Kabarnya bakalan DOHC single Cylinder juga.Dan untuk CBR bisa upgrade jadi dua silinder.

    Jadi masing-masing merek punya pasukan tersndiri loh.Tinggal para Fans Boy Fanatik yang menjatuhkan pilihan.Hehhehehe

    • Saya percaya Yamaha Tidak akan meningggakan 250 cc satu silinder terlebih . .. apalagi jika nanti terbukti pasarnya gurih, pembuktian gurih tidaknya akan dimulai di 2014 ini dimana Kwasaki merilis 250 cc satu silinder dan Mungkin Tiger 250 . . . paling tidak Yamaha Punya Fazer 250 buat siap2 atau sport bike bermesin WR250 biar lebih joss

      sssttt, tapi di daftar saya belum terdeteksi adanya varian ini (250 cc satu lisinder) sampai beberapa waktu ke depan (maaf clasified soal waktunya-dan maaf detail list yang saya lihat nggak bisa saya beberkan ) . . . Sport bike 250 cc sepenglihatan tmcblog masih streetbike 250 cc 2 silinder turunan Yamaha 1WD
      pernah lihat petanya MindGenesis . . . nahh memang baru sampe sana sinyalemennya 😀

      Kecuali ujug ujug Yamaha Indonesia, buat strategy new Product baru . . . cara termudah dan tercepat . . . cbu, segalanya masih mungkin terjadi

  49. tau gini seharus ny yamaha jgn mengandal kan image aja paling minimal sasis r25 dibikin deltabox biar ada perbedaan dngn ninja, dgn sendiriny pilihan cenderung ke deltabox

    • sayang yaa . . . Image Yamaha sebenarnya memang salah satunya nempel kuat di Deltabox ™ tersebut ya bro?
      *soale sebenarnya gak boleh pabrikan lain pake nama deltabox pada sasis perimeter twinspar mereka, imho

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP