Another 2 wheel

Yamaha Byson Listrik . . . Apa Kata Dunia?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

FZ_tork

Bro sekalian, pemakaian Bahan Bakar Fosil dapat dipastikan akan habis suatu saat nanti . . . energi bahan bakar fosil adalah energi yang Tidak Terbarukan. Kedepan salah satu sumber energi yang digadang gadangkan akan ‘happenning’ kata anak muda jaman sekarang adalah Energi Listrik . . . Termasuk kedaraan, sekarang pun sudah banyak kendaraan Full Listrik . . . Nah Via artikel ini tmcblog mau share keberhasilan sebuah Tim anak Kuliahan di India bernama Tim Tork Yang mengubah Yamaha FZ16 atau Yamaha Byson Kalo disini, menjadi Byson paling ramah lingkungan . . .  FZ Electric . .. kebo Byson Listrik . .. Cekidot

uk460x110_dec13_2

gp-banner-460x110

1209049_10151583447636755_216849552_n

Menurut data data yang tmcblog peroleh dari Powerdrif sepertinya Seluruh Mesin FZ16/ Byson dicopot, tinggal kelistrikan, sasis, suspensi dan body saja . . . Dan Tim Tork pun membenamkan sebuah Mesin baru yang tmcblog belum ketahui seperti apa bentuk  mesinnya . . . Cuma asal tau aja, motor yang dicangkokkan memiliki Power 2 kali lebih dari Power FZ16/ Byson Standar . . . 40 bhp brooo . . . Ninja 250/CBR 250/R25  aja bisa jadi lewat brooo soal gede gedean power

66155_10151583446606755_127791333_n

Cuma sayang, gearnya fixed sehingga Top Speed hanya bisa dikail sampai 120 km/jam saja. Mengenai Baterai nya full charge butuh waktu 4 jam yang bisa digunakan sejauh 80 km untuk pemakaian harian dan 40 km dalam mode pamakaian sport. Penempatan baterai dan Motor listrik ditempatkan di tempat dimana crankcase dan silinder berada, dan beratnya di seting untuk memaksimalkan Centre of Grafity motor sehingga bisa lebih stabil

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_oA_Bo03xZU]

Bukan hanya stabil . . . Tau sendiri kan Bagaimana Performa Byson? tapi jangan coba coba tarung sama Byson Yang ini 0-100 km/jam cuma butuh 8,7 detik  . . . udah gitu, soundless  . ..  udah kayak Ninja  . . . soundless but fast !! . . . semoga menginspirasi para putra putra indonesia agar bisa berinovasi serupa

Taufik of BuitenZorg

Motor: 40bhp peak motor capacity
Controller: 80kw controller on board.
120kmph Top speed. (With a fixed gear ratio)
Battery Capacity: 4Kwh
Peak Torque: 60Nm
80km on a charge city mode (India)
40Km on sports riding
4 hours for complete charge
Weight around: 150kg
0-100kmph: 8.7 seconds
Developed as a engine replacement for the FZ16
The motor mount acts the stressed member with the frame
Complete bolt on design without any welding on the existing frame

teambhp

TMC ADS
Previous article
Visitor Bios 175 cc 2 silinder . . . Aura Buritan Ducati Panigale
Next article
Mv Agusta Dragster 800 . . . Minor Fighter Peluru MV agusta di 2014

124 COMMENTS

  2. mungkin untuk solusi suaranya yang hening,bisa dipasang speaker kali ya. Ntar bisa milih mau suara berapa silinder. hehe

    • Jangan ngomongin Jumlah silinder om , ntar ada yang kalap ! fbh pan sensitif kalo soal pistun wowkakakswow

      minta Sport 2 pistun ke AHM malah di kasih Mesin rompal

      * salam kertas buram 32 hp *

  9. kl mau diproduksi motor listrik mmg butuh sosialisasi ekstra, lebih sulit dibanding masa peralihan karbu ke injeksi

  12. Listrik bola bali di undak ke, jare pelayanan tambah oye, lha tapi kenyataan panggah bola bali mati wae, PLN PLN cuma iso ngelos dodo karo tepok jidat nganggo dengkul, indonesia saat ini belom siap mobil or motor listrik, kalau pelayanan PLN masih seperti ini

  13. Sepertinya pakai BLDC Motor, 50KW…. 🙂
    siapa tau nanti ada putra bangsa Indonesia buat motor listrik seperti akira bike yg tidak perlu di charge…. Aamiin… 🙂

  14. anak indonesia, jg bisa kok,dan ane pernah baca fi koran.. cuma sayang media males ngeliput.. media lbh suka ikut pak jokowi blusukan..

  15. Pom bensin jadi Pom Accu….nyetrumnya ga kelamaan tuh 4 jam? Sebaiknya hibrid aja….listrik campur bensin….klo jalan datar pake listrik pas dipegunungan ganti premium yang kerja…..lebih realistis utk saat ini n kondisi alam yg bergunung2….

    • nyeturm nya di rumah aja gan,,,,
      pake dua batre,,,,
      satu di tinggal di rumah,, satu di pake di motor,,,
      saat ini untuk motor hibrid kayaknya susah om,,,
      karena terbatas dengan kapasitas ruang untuk menempatkan mesin bakar dan mesin listrik di motor itu sendiri,,,
      sedangkan kalo untuk di mobil, teknologi hibrid dengan mudah dapat di aplikasikan,, karena ruang untuk menenpatkan mesin bakar dan mesin listrik sangat mudah dilakukan,,,

  17. pasti harga untuk membangunnya melebihi mobil LCGC saat ini,,,
    untuk efisiensi,, its ok,,,
    tapi untuk nilai ekonomis,,, its worst,,

    tapi kagak tau deh,,, kalo udah di produksi masal,,

    kira2 harga ekonomisnya di level mana,,,

    dan pasti juga banyak mendapatkan kontra dari pabrikan otomotif yang masih bermain di mesin bakar serta produsen part nya,,,

  23. waduh,, tinggal ganti body CBR atw ninja atw apa gt,,
    soalnya lebih suka fairing..
    lari ya 120 dah cukup kok,, lebih dari cukup,,
    kalo casing nya pake ninja atw R1 gt..
    mesin ini aja,, asal aksel mantep bisa cepet top speed ok bgt neh..
    yg penting durabilitas mesin nya ok,, jgn cepet rusak..
    saya rasa kalo harga nya kompetitif mungkin beli neh motor,,
    tapi jarak tempuh harus lebih jauh.. kl 80km masi sedikit,,
    belom kalo macet,, ya toh?

  27. sepeda motor listrik perlu pitur tambahan yaitu sistim audio biar ada suaranya. paling tidak suara dimiripkan dengan motor peminum bbm yang sekelas.
    kalo tanpa suara sayang aja bila bentuknya keren tapi tidak dilirik orang. lah motor nya lewat ga ada yang dengar tiba2 melintas.

  31. opo pabrikan gak ngowoh ki,lihat mahasiswa ngeriset motor listrik.secara sumber daya modal,pabrikan lebih banyak dana buat ngerisetnya..

  33. naik motor (apalagi yg kenceng) klo tanpa suara sama sekali koq kayae kurang asyik yah.. bikin kaget orang yg disalip juga, hehehe..

  34. 80km kyknya krg bgt….mending electric motor diganti yg powernya 15-20HP jd bs jalan 160-200km…ckup buat harian. tangki fungsinya diganti jd bagasi aja biar lebih enak bawa barang.
    hayo pabrikan mana nih yg brani ngeluarin duluan,hehe…

  36. Sepertinya masih perlu gearbox wak haji…
    Soalnya braking capacity nya ndak mungkin ditahan sama brake depan belakang.
    Bisa blong kalau turun dr tawangmangu sampai karanganyar….hehee
    Sukur- sukur bisa degenerate atau ngisi balik batere.

  39. Kalo ini 40 HP ada bukti vidio di Sutube , lah CB 32 hp nya motocakil mana vidionya ?

    Salam kertas buram

  43. Putera-Pueteri Bangsa Indonesia, saya yakin mampu, hanya orang-orang yang mengelola bangsa ini saja yang tidak becus.

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP