PabrikanHonda

Apa Yang Membuat Honda CB150R Versi OMR 2014 Berbeda dari Versi OMR tahun Lalu?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110rev_feb21

uk460x110feb

CB150R_OMR_1

Bro sekalian, Pada saat Gala Lunch Astra Racing Team Yang diselenggarakan Oleh Astra Honda Motor dan menghadirkan Dani Pedrosa Pembalap MotoGP dari repsol Honda lengkap beserta Shuhei Nakamoto, Vice President HRC plus HRC Communications and Marketing Director Livio Suppo ditampilkan dua Motor  Yang akan dipakai Team ART untuk berlaga di Musim 2014 yakni Honda CBR 600RR dan Honda CB150R . . . nah yang menarik tentu adalah Honda CB150R yang akan diturunkan di OMR 150 cc IRS . . . Kira Kira racikan apa yang dilakukan pada Sosok CB 150R tersebut?

banner-440x100

banner-460feb14

CB150R_OMR_5

Jka Kita Melihat pada Kondisi fisiknya, hampir boleh dibilang nggak ada perbedaan dengan bentuk fisik CB 150R versi OMR tahun lalu. Suspensi dibiarkan standar apa adanya nggak ada yang berubah, Perubahan paling jelas terlihat adalah penggunaan Knalpot Racing dan penggunaan Footpeg Racing. Kita Refresh spek CB150R yang diklaim menaikkan power sebesar 3.33 dk tahun lalu (2013) via motogokil  , CB 150R Versi OMR : Penggantian Koil Pengapian, perubahan gigi sentrik, Penggunaan knalpot Racing, dan penggunaan PigyBack Two Brother Racing-Juice Box untuk menipu ECU standar CB150R . . .Lalu Versi 2014?

CB150R_OMR_4

Boleh dibilang perubahan besar untuk Spek tahun ini hanya di ECU dimana ECU Total Diganti, Nggak pake ECU standar ( tmcblog lupa namanya-yang pasti bukan Magneti Marelli  😀 )  namun berubah total dan Open Programable .. .

Update dari bro very tranggono : Info aja bang taufik, ecu nya make ECU Aracer tipe RC1 fully programable dari Taiwan. Dan Aracer juga support ECU utk kelas bebek 125 nya Honda juga

aracer

Aracer RC1 sendiri sudahdibuktikan Via Dyno bisa membuat power meningkat dan sedikit membuat nafas lebih panjang, silahk cek grafik klaim dari Aracer sendiri yang dipasang untuk CBR 150R. TMCblog sempat membuka daerah di bawah Jok Via Bantuan team chief mekanik dari AHM Mas Agung 😉 , namun nggak ketemukarena tempat ecu tsb disinyalir di balik utup mesin samping.  Nah ini yang menarik, artinya ada banyak hal yang bisa di lakukan Via ECU yang diubah ini. TMCBlog curiga, jangan jangan Yang Versi Indoprix 150 nanti juga pake ECU Non OEM ? . . . wahhh makin menarik nih  . . . .  Kita akan lihat kayak apa pembuktian  di Race Tracknya nanti. semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Pilih Open Class . . . Ducati Masih Ambil Posisi sebagai 'Pirate' yang Anti Mainstream
Next article
Pojok DieCast . . NewRay 1:12 Honda Gresini "Duo Marco" . . . Simoncelli-Melandri

152 COMMENTS

    • kayaknya AHM modal nekatnya nh y syerem…. masak motor satria FU di lawan pake motor downgradetan si cibi abal abal gt…

  21. Ya sebenernya mesin cb 150 mumpuni untuk balap sport pemula,tak mungkin minder balap apalagi sama sebelah yang tak mungkin tahan geberan pululan lap,cb sangat percaya diri percayalah apalagi diupgrade,wah nggilani tenan.

  24. satria belum pake ECU mas,,,, gk bisa menang donk jadinya…. apalagi ntar kehabisan bensin ditengah balapan…. duhhh

    • mungkin Yimm lagi minta diracikin mesin yang gahar sama japan buat ikut balapan nantinya..

    • jupe aja mesin dibw ke nipon sampe hbs 600jt (enam ratus juta) soale rem aja pake punya M1 2010.
      Dan part balap tambahan lainya (baca lbh lgkap di artikel wak haji yg lama)

    • kn sudah di buktikan thn kmren men. YIMM aka Yamaha belum pnya motor buat tandingi CiBi abal abal downgradetan. Yamaha masih import motor full fairing dari india, itupun mesin di oprek oprek penuh mekanik dari jepang. bukti nyata Yamaha sangat takut dengan motor abal abal AHM… apalagi tandingi satria FU… ya sudah pasti lah….. Yamaha Seeeeeemakin ngumpet dalam baskom di depan… Gk sumbut koar koar teknologi motogpnya. pabrikan konyol, memalukan YIMM

  27. mantaaab…. Bisa lari sambil jingkrak-jingkrak neh CBSF 😀

    Tapi syang NVL ga bisa turun.kurang seru jadinya 😀

  28. sangat diperlukan
    sirkuit yang layak,
    mungkin AHM atau PERTAMINA nanti sudi untuk membangun sirkuit bertaraf internasional yang layak untuk menggelar lomba F1 dan MOTOGP.

  33. Info aja bang taufik, ecu nya make ECU Aracer tipe RC1 fully programable dari Taiwan. Dan Aracer juga support ECU utk kelas bebek 125 nya Honda juga

  39. honda: ayo nyentul resmi
    ymh: ogah takut ngebul, gak ngebut aja udah ngebul bro.
    Ngoahaha

  48. knapa yimm dan ahm gak patungab aja buat circuit balap y?
    50:50 gitu biar akur…
    wkwkwkwkwk

    • la kl patungan y rugi yamaha men.. motor sport aja gk pnya ko.. kl patungan buat spanduk buat BC di sebar bengkel bengkel kecil Yamaha pasti mau…. wkwkwkww

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP