
Bro sekalian, ini adalah bahasan lanjutan dari tarik ulur masalah knalpot racing yang ditilang polisi berdasarkan delik Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Jika pada artikel artikel sebelumnya sudut pandang kita adalah pada masalah ambang batas suara (desibel) yang di hasilkan oleh Knalpot . . . namun melalui blog pribadinya seorang anggota polisi Pak I Gede Nyoman Bratasena menjelaskan bahwa ternyata bukan hanya delik tersebut yang menjadi bekal pak Polisi menilang pengguna Knalpot Racing . . . so delik apaan dong?
ini deliknya mas bro . . . yakni Pasal 285 UU Lalu Lintas yang menyebutkan:
” Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah) “
untuk selanjutnya Pak Bratasena memberikan lanjutan penjelasan bahwa :
Kata kuncinya adalah “tidak memenuhi persyaratan teknis”. syarat teknis tersebut yang dibuat oleh Kementerian Perhubungan. Sebelum Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) memasarkan produknya di Indonesia, mereka minta izin dulu ke Kementerian Perhubungan ( dan kementrian perindustrian melalui TPT – tambahan tmcblog ) untuk dicek mengenai syarat teknis yang berlaku di Indonesia. Jika lolos syarat teknis dan kelaikan jalan, maka kendaraan tersebut bisa dipasarkan di Indonesia.
Sebenarnya kita (polisi) fokus dengan knalpot yang berisik, namun untuk keseragaman akhirnya polisi akan menindak/menilang semua jenis knalpot yang TIDAK STANDAR. Knalpot yang dijual di toko-toko variasi belum memiliki surat lulus uji persyaratan teknis dari Dinas Perhubungan.
Untuk ditambahkan mungkin untuk masalah Knalpot dalam bentuk Part aftermarket lebih tanggung jawab dan wewenang kementrian Perindustrian mungkin dengan dengan model standarisasi SNI, dari standarisasi SNI tersebut kementrian perhubungan bisa punya andil menentukan parameter kelulusan dan kelayakan dari part aftermarket (knalpot non standar) tersebut . . . artinya jika sudah masuk ke standarisasi SNI harusnya Knalpot tersebut sudah laik jalan . . . nah jadi begitu mas bro . . . so jika di jalan masbro pakai knalpot racing dengan db killer tapi tetap kena tilang, bisa jadi Klausul delik hukunyya adalah Pasal 285 UU Lalu Lintas . . . oke semoga memebrikan pencerahan
Taufik of BuitenZorg
sumber gambar dan konten
http://www.pelayanmasyarakat.blogspot.com/
http://www.hukumonline.com/klinik/detail/lt4ebb3d9e5f7a3/ditilang-karena-knalpot-motor-tidak-standar





pada hari raya idul fitri kemaren di Desa saya Desa Kroya Kecamatan panguragan kabupaten Cirebon, terjadi konflik tawuran antar blok yang menimbulkan korban luka 2 orang, itu akibat knalpot bising oleh para pemuda masing-masing blok yang konfoi menggunakan knalpot bising sehingga terjadi perkelahian, dan hal semacam itu sudah sering terjadi, berdasarkan masukan dari tokoh masyarakat saya selaku aparat desa diminta untuk melakukan penertiban terhadap motor knalpot bising tersebut, tetapi apa dasar hukum bagi kami selaku pemerintah Desa untuk melakukan penertiban knalpot bising tersebut, mohon petunjuk.
Ngapusii :p
walah meh ganti knalpot racing jadi ragu ki
rak jelas gtu kang
Hrusnya aturannya adil,jgn cuma motor,mobil2 gede kaya truck,itu lebih brisik,walupun knalpot standart pabrik,knyataannya,mobil ga pernah tuh d tilang karena kanlpotnya berisik!!!
lingkaran – April 21, 2014
Jangan kate itu bro
pentil ilang aja kalo itu pak pol lagi laper banget juga bakalan dijadiin alasan buat tilang
Maap ye buat pak polusi
bukannya mau jelek2in tapi itu udah jadi rahasia umum
Tidak semua pak pol kyk gitu kok tapi ada oknum2 yang seperti itu
———————————————————
sayangnya 99.99% dilapangan yah “oknum” semua
buset peraturan nya tumpang tindih saling lempar…ini lolos undang2 tp ga boleh lolos dengan undang2 ini…pokoknya ga boleh harus tilang bhahahahah
mangga mun matic atau bebek sih ga urus ga gitu guna pake knalpot aftermarket yg custom/bronk. klo motor kentjang harusnya tinjau ulang
negara macam apa ini wak…..#prey for bandung razia knalpot bukan standart
Kalo githu motor HARLEY gak laik jalan doong so kenalpotnya kan bogar semua and kalo emang di larang kenapa gak pabrik or otlet yg jual knalpot gak di razia justru di biarin menjamur di pinggir jalan malahan tokonya pada gede” and mewah adooooooh
Memakai kenalpot racing adalah hak asasi manusia karna motor kita sendiri dan membeli dengan uang kita sendiri….tetapi kenapa motor mahal jarang kena tilang seperti ninja 4 tak
intinya cuman dijadiin ladang nyari duit tambahan bwt Plokis,..itu dari duit kita kita bro
Kalau penekananannya KNALPOT STANDARD…bagaimana bila mengganti knalpot standard (bawaan motor) dengan Knalpot Standard dari merk motor lain. Apakah melanggar uud lalin juga?
Itu sih kerjaan’ya polisi aja mungkin yg d maksud pasal itu gk pke knalpot x H▲²H△²H▲²H△²H▲²H△²H▲²
Itu sih kerjaan’ya polisi aja mungkin yg d maksud pasal itu gk pke knalpot x H▲²H△²H▲²H△²H▲²H△²H▲² klw mang ada pasal’y mna yg penjelasan ttntang knalpot recing klw ada tunjukin dong .!!!!!!
Mtr biasa knalpot racing 10 .dan mtr harly davidson1 berisikan mana? Suara knalpot nya?klo gak boleh pabrik nya di tutup aja sekalian…
saya lebih suka bagi pengguna knalpot racing supaya menghidupkan motornya didalam rumah saja, pintu jendela ventilasi udara ditutup semua. dengarkan sensasi suaranya sambil diblayer sepuasnya. suara itu kan yg dicari? silahkan menikmati bersama keluarga. trimakasih
pak polisine ganteng yo ohoho
http: //motorbaru.com
kawasaki ninja SE sekarang tidak menggunakan knalpot bawaan asli tapi menggunakan racing bermerk(alias nembak) kalo g percaya silahkan anda kunjungi dealer kawasaki Indonesia terdekat dan buktikan sendiri… pertanyaannya apakah knalpot racing tersebut adalah standart pabrik kawasaki dan memenuhi syarat SNI, sedangkan untuk suara sudah pasti brisik!! apa tanggapan anda pak polisi yg baik dan jujur MENILANG????
kawasaki ninja SE sekarang tidak menggunakan knalpot bawaan asli tapi menggunakan racing bermerk(alias nembak) kalo g percaya silahkan anda kunjungi dealer kawasaki Indonesia terdekat dan buktikan sendiri… pertanyaannya apakah knalpot racing tersebut adalah standart pabrik kawasaki dan memenuhi syarat SNI, sedangkan untuk suara sudah pasti brisik!! apa tanggapan anda pak polisi yg baik dan jujur MENILANG????
“suara knalpot atau perilaku rider nya…??”
ada yg aftermarket tapi tau sikon…
yg serampangan knalpot pinggir jalan banyak…
lebih parah pengguna motor non-modif, sim nembak, main hp, riding kebawa angin kiri kanan tanpa sein, helm cuma sni rp.35000
kalo pak pol sih ga usah diharapkan open mind, bagi mereka masyarakat hanya……
siap 86….. hahahhahahaaaaaaaa
parah
mas haji TMC, saya nanya, knalpot2 “berkelas” seperti Leovince, Termigtoni, Yoshimura, Akrapovic,… masa ya tetap kena tilang???
kalo gak boleh lakukan pencekalan pada pabriknya dan kenapa barang luar bisa masuk indo kalo emang gak boleh. anda melakukan pembebasan produksi tp melarang para konsumen. seolah” spt permainan pemerintah. kalian bukanya mencari kebenaran tp justru mlah mencari kesalahan.. atas nama hukum. ibarat kalian yg memberi makan domba, kalian pula yg menyembelihnya.
goblok bngt. ngelarang orang pakai knalpot racing tapi produsen knalpot racing malah di antepin. apalagi klo bukan karena D.U.I.T
Kalo menurut saya sih dari pada ngerazia konsumen (pemakai knalpot racing) kenapa ga penjual nya aja yg di razia toh kalo ga ada barang yg di jual ,konsumen juga ga bakal pake produk tersebut kan?
hmm…kalo polisi yg sering ugal2an dijalan tet tot tet tot bawa rombongan ( yg kebnykan pejabat korup ) bisa ditilang nga tuh ?
lebih ngeselin ktemu polisi yg gituan dripada ktemu motor dgn knlpot racing berisik…
Motor tuku dewe, knalpot yo tuku dewe , cek penak e arep nilang2 barang.. intine iku pengguna e cerdas, g asal war wer wor
Kalau menurut saya ni kalau cuma dibilang persyaratan teknis, itu sangat luas, batasannya apa, jika izin dari Kementerian Perhubungan, harusnya juga dijelaskan apa saja speknya. Jika memang knalpot yang dijual benar-benar tidak memenuhi standar harus jelas dong penilaiannya dan preventivenya harusnya pabrik knalpotnya yang ditutup…
Aah ya gk gt juga lah bro..
Polisi hanya wajib menjalankan apa yg ada di Undang2,,kalau emang yg di permasalahkan utk knalpot adalah Kebisingan nya,ya harus nya juga ada Desibel Meter nya buat ngukur besar Desibel/Kebisingan knalpot tsb..
Ada kan tuh utk kelas 150 cc batas Desibel nya sekian,kelas 250 cc ke atas sekian..Gk boleh asal nebak,ada UU nya tuh..Kalau emang cuma nebak nih knalpot bising,di atas desibel yg ditentukan,pernah coba tes Desibel Motor N*w V*xi*n gak??Tuh Knalpot Standart nya di angka lebih dari 85 Desibel nya..Padahal maks. utk kelas 150 cc kalau gk salah 85..
Nah itu knalpot standart lho,,
Kalau mau menghapus knalpot varisasi,jgn ke konsumen..Cz kami akan merasa dirugikan,belum lagi kerja Petugas seperti Polisi akan di anggap miring..Karena udah di luar Wewenang (di luar Pasal Undang2 yg berlaku)..Kenapa gk tutup saja tuh Industri knalpot semisal daerah Purbalingga??Kalau udh tutup dg melarang Penjualan Knalpot Variasi,pasti gk bakal ada lagi kok Kami Pemotor yg melanggar..
Think again..
o gitu, jadi ditilang krn ga ada uji teknisnya yaa, ya setuju hrs ada sni tuh. pengalaman saya vixion pake nobi dg db kill ditilang padahal buat ganti knalpot standar yg udah kuning dan bocor. Akhirnya knalpot standar kupasang lagi tapi kumodif dalaman silencernya dan headernya kuganti stainless, eh malah ga pernah ditilang padahal jauh lebih brisik.. aneh…
setuju dg farid, sebelum ada aturan sni harusnya pabrik knalpot dan toko variasi yang jual dirazia semua, disita, dimusnahkan dan ditutup, biar semakin banyak pengangguran hahahha, endonesah emang mau hancur kali ya di rezim ini…
emang knalpot variasi ada yang tulisan SNI nya gitu yak??
knalpot harley davidson lebih bising. knpa pengendara harley jarang ditilang?? padahal mereka duitnya lebih tebel. malah kalo lewat pos polisi, dan polisi liat ada motor harley lewat malah menunduk, bak kacung ketemu raja.
Aku motor satria 2 tak, nyaris kena tilang. Ditunjukkin hasil dbmeter malah dibentak “kamu nglawan petugas?”
Akhirnya aku nggak mau beneran, tak tungguin sampe debat 2 jam, sampe motor dimerengin sampe tuh pulisi tak suruh njengking njengking buat ngliat emboss Suzuki dan part numbernya tak cocokin sama katalog.
Akhirnya dia capek mungkin, trus ndak jadi ditilang. Tapi jadi telat njemput yayang 🙁
yang penting kita membayar pajak pak sekarng gimana ada motor standar semua tetapi pajak mati yg rugi negara kita sedangkan ada sebuah motor racing tapi pajak idup yg tidak ngerugikan negara kita terkena tilangg
Banyak faktor mas, salah satunya benahi sistem kepemilikan SIM dulu.. Bukannya apa, banyak tuh yang ngawur tapu punya SIM.. Knalpot nyaring saya rasa hanya mengganggu namun tidak membahayakan,
APA KABAR PENGENDARA TAK LAYAK DAPAT SIM YANG MENGGANGGU DAN MEMBAHAYAKAN!!
Jangankan knalpot, lampu LED aja sekarang jadi permasalahan kok. Kira-kira lampu LED juga kena tilang gak akalau dinyalakan pada malam hari ?
Kalo gitu rajia pengedar nya aja donk, biar tuntaa semua…!!
UU yang tidak adil, lagi lagi konsumen yang dirugikan, Knalpot yang dijual di toko-toko variasi belum memiliki surat lulus uji persyaratan teknis dari Dinas Perhubungan. Ya itu yang harus ditindak, jangan dibiarkan.
Paling ngenesnya sih saya pake Ninja 150 2 tak jadul yg notabene berisik, pernah ketilang pakai R9 asli+Db Killer tapi nggak disita, giliran pake knalpot standar bawaan motor hampir mau disita, dan yang nilang polisi yang sebelumnya, padahal udh tak bilangin “Pak, ini kemaren saya yg bapak tilang loh, yang pake R9 asli, lha kok sekarang motor saya mau disita pake knalpot standar bawaan? Berarti saya nggak salah dong kemaren, soalnya suara yang R9 nggak separah ini :p” dan akhirnya sekarang disuruh pakai motor bapak saya Scorpio Z pakai Yoshimura yang emang g pernah ketilang 😀
Knalpot bising ini sudah banyak memakan korban Pak Polisi, apa akan terus dibiarkan? Korban perasaan, korban luka, korban jiwa. Karena ditegur yang negur dikeroyok, yang negur malah kena keroyok atau yang ditegur dibonus keroyok. Tolong kami diwakilkan Pak, ke jajarannya supaya ditindak lah ke pabrik-pabriknya. Terima kasih
Inti nya kan yg mengunakan knal pot bising akan di tilang…
Tpi kok saya heran motor moge kenpa ga pernah kena di.tilang yg suara nya lebih menganggu dari pada yg mengunakan knalpot racing di motor cc kecil… bahkan saya sering liat moge selalu di kawal polisi..
Apa itu di bilang adil…
Karna polisi pjr banyak yg pakai moge (HD) masa iya polisi nilang polisi ?? alasannya supaya bisa nguber lawan ????
Nah berarti penegak hukum harus menindak pabriknya dulu donk,.lihat surat izin atas usaha knalpotnya kalo memang tidak dapet izin dr dinas perhubungan (layak tidak utk dijual dan dipakai oleh konsumen), ya disuruh tutup usahanya,..kita2 pemakai knalpot aftermarket (non orginal) atau org2 yg gak mampu beli knalpot ori krn mahal punya hak jg dong sebagai konsumen atas produksi tersebut.
mau tanya pak,terus itu kalau pelanggaran knalpot,polisi berhak mengangkut sepeda tersebut,apa berhak di tilang aja pak,
Klo beat fi pake tsukigi bisa make db kiler gk?
Aneh juga ya,,, ga boleh pakai knalpot itu tapi pabriknya masih aja dibiarin memproduksi terus,, (tanda tanya) ,,,,
Ga boleh dipake,tapi diizinin dijual. Begitu Pintar pemerintahan dinegara ini,udah dapet duit dari penerbitan merk knalpot (jika knalpot pabrikan merk resmi),pemasukan cukai (jika knalpot import),dapat pemasukan dari tilang perihal knalpot pula! Dan knalpot yg udah dibeli langsung dimusnahkan! Aku bangga tinggal di indonesia! ?
Min…knalpot ane (ori byson fi)bobokan knp masih di cegat polisi juga yak,pdhl suaranya udah adem kyak kulkas bulet dan empuk kyak bolu kagak cempreng kyak kaleng pokoknya jauh dari suara knalpot racing yg asli setelah di cek mengenai Desible nya ternyata knalpot ane aman2 aja di bawah angka 80db sedangkan peraturannya tidak boleh melewati angka 80 db tetapi kok masih kena juga katanya sih tetep melanggar ?,apa ini si om polisi mau cari2 masalah aja mslhnya di pos polisi tersebut sering di jadiin ajang cari duit sama oknum2 polisi tersebut sebagai incarannya orang2 kampung sama karyawan2 pabrik yg setiap harinya mondar mandir di daerah situ…(Pos Polisi depan ex PT.EAGLE jalan raya serang Kawidaran Balaraja Tangerang dekat jembatan toll jakarta – merak)
Berani tutup pabrik knalpot ga pak pol? Kalo memang knalpot aftermarket dianggap tidak laik jalan? Daerah sayangan, purbalingga 70% warganya pengrajin knalpot, bahkan knalpot purbalingga termasuk 10 produk lokal unggulan Jateng, sampe dibikin patung gede bgt pengrajin knalpot di tengah jalan. Dan semua produk hasil keahlian pengrajin knalpot purbalingga tsb dianggap tidak laik jalan dan berakhir pada TILANG. Keren bgt. Ironis
motor sy komplit N bawaan standar pabrikan,tp tetap ditilang alasan nginjak marka pejalan kaki diprsimpangan lampu merah,aturan sy msh bisa melaju krna lampu msh hijau tp distop buat gantian pngendara dari sebelah kiri,trs disuruh minggir masuk kepos polisi,trs aq tanyain salah sy apa ditilang,katanya nginjak marka pejalan kaki….Kan lucu,ujung2nya UUD
Paling aman sih pake knalpot standard wkwkw , kalau misalnya pengen knalpot racing ya bentuknya aja ,tapi suaranya di bikin suara standard , jadi peredam knalpot standard i pindah ke knalpot racing wkwk kalau kayak gitu aman gak ya dari razia polisi..
Click to child porn sites https://konyadakihurdaci.com/ child porn tube videos credi,t card.