Blogging activity

Penjelasan Pak Polisi Bratasena mengenai Tilang Knalpot racing

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_april

460x110

bratasena

Bro sekalian, ini adalah bahasan lanjutan dari tarik ulur masalah knalpot racing yang ditilang polisi berdasarkan delik Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Jika pada artikel artikel sebelumnya sudut pandang kita adalah pada masalah ambang batas suara (desibel) yang di hasilkan oleh Knalpot . . . namun melalui blog pribadinya seorang anggota polisi Pak I Gede Nyoman Bratasena menjelaskan bahwa ternyata bukan hanya delik tersebut yang menjadi bekal pak Polisi menilang pengguna Knalpot Racing . . . so delik apaan dong?

banner-440x100px

banner-460feb14

ini deliknya mas bro . . . yakni  Pasal 285 UU Lalu Lintas yang menyebutkan:

” Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah) “

untuk selanjutnya Pak Bratasena memberikan lanjutan penjelasan bahwa :

Kata kuncinya adalah “tidak memenuhi persyaratan teknis”.  syarat teknis tersebut yang dibuat oleh Kementerian Perhubungan. Sebelum Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) memasarkan produknya di Indonesia, mereka minta izin dulu ke Kementerian Perhubungan ( dan kementrian perindustrian melalui TPT – tambahan tmcblog ) untuk dicek mengenai syarat teknis yang berlaku di Indonesia. Jika lolos syarat teknis dan kelaikan jalan, maka kendaraan tersebut bisa dipasarkan di Indonesia.
 
Sebenarnya kita (polisi) fokus dengan knalpot yang berisik, namun untuk keseragaman akhirnya polisi akan menindak/menilang semua jenis knalpot yang TIDAK STANDAR. Knalpot yang dijual di toko-toko variasi belum memiliki surat lulus uji persyaratan teknis dari Dinas Perhubungan.

Untuk ditambahkan mungkin untuk masalah Knalpot dalam bentuk Part aftermarket lebih tanggung jawab dan wewenang kementrian Perindustrian mungkin dengan dengan model standarisasi SNI, dari standarisasi SNI tersebut kementrian perhubungan bisa punya andil menentukan parameter kelulusan dan kelayakan dari part aftermarket (knalpot non standar) tersebut  . . . artinya jika sudah masuk ke standarisasi SNI harusnya Knalpot tersebut sudah laik jalan . . . nah jadi begitu mas bro . . . so jika di jalan masbro pakai knalpot racing dengan db killer tapi tetap kena tilang, bisa jadi Klausul delik hukunyya adalah Pasal 285 UU Lalu Lintas . . . oke semoga memebrikan pencerahan

Taufik of BuitenZorg

sumber gambar dan konten

http://www.pelayanmasyarakat.blogspot.com/

http://www.hukumonline.com/klinik/detail/lt4ebb3d9e5f7a3/ditilang-karena-knalpot-motor-tidak-standar

TMC ADS
Previous article
Update Honda KRET . . . ada hubungannya sama Honda K56 /sang Penerus CS1?
Next article
Suzuki Juga Mau Nyemplung di sport 150 cc full fairing . . .

268 COMMENTS

    • hahaha…karepe nyalahke pak pulis ya?…..ini yg salah itu produsen knalpot & konsumennya masbro …..kok tendensius bkin pernyataan “tidak semua pak polisi open mind”

      mestinya….”tdk semua produsen & konsumen knalpot racing itu open mind & ngerti aturan dan tata krama”

    • “Sebenarnya kita (polisi) fokus dengan knalpot yang berisik, namun untuk keseragaman akhirnya polisi akan menindak/menilang semua jenis knalpot yang TIDAK STANDAR”..bilang aja ini mau dipake alasan buat malak nyari duit…Hahaha..peraturan ini sungguh sangat lucu…ginian diurusin, tuh Maling-Maling motor masih pada berkeliaran.. Polisi kerjanya ngapain aja tiap hari?? Apakah cuma jadi TUKANG TILANG ???? Oh..Indonesia..kapan kau bisa maju???

      • setuju dengan tindakan pak polisi.
        semua bertujuan untuk menertibkan pengendara sepeda motor yang berstandar alay(standar nasional alay),berikut ciri-cirinya :
        -motor warna warni
        -ban cacing
        -bodi motor di lepas lepas
        -knalpot berisik(mending kalau suaranya bagus)
        -plat nomor ga ada(pdhl motor lama)
        -spion ga ada dll

        #sekali alay yaa tetap alay !

  11. akan banyak sekali yang kena tilang kalau patokannya SNI kang…mulai dari spion modifikasi, footpeg, lampu, sein, bodykit, velg, ban…ya wis, ga usah di modif blas sekalian dong kang 😀

      • parah…

        “Sebenarnya kita (polisi) fokus dengan knalpot yang berisik, namun untuk keseragaman akhirnya polisi akan menindak/menilang semua jenis knalpot yang TIDAK STANDAR”

        cuma akal akalan pulisi aja buat kasi surat tilang dan cari keuntungan di jalan..

        konyolll

      • kalimatnya bukan “untuk keseragaman”, harusnya gini “untuk kemakmuran anggota kami”
        hahaha 😀

    • intinya, jadi biker itu yg ngerti aturan dan tatakrama …..jgn cm modal duit & sok nampang pake motor modifan …..

    • Semua motor kl standar ya ga bisa jalan, malah bikin penyakit kl standar samping lupa di angkat. 🙂
      Kalo mau racing-racingan di sirkuit lebih pas.

  21. cuma akal2an polisi.
    Temen saya semuay lengkap, ,cuma ga pake tu2p pentil aja SIM nya diambil, ,suruh tebus ke kantor. Sowek sisan ngono

  26. loalah ban wes tipis y ora d olehi thoo??.. wes g duwe duit gawe tuku malah kenek tilang..

  27. Intinya…mau pakai DB killer sampe dower kalo bentuknya model freeflow, yakinlah ketemu petugas kaku…..pasti ditilang. Kecuali knalpotnya disarungin biar ngk kelihatan bentuknya :mrgreen: …

  31. yang penting gak berisik wak aji ketika kejadian. kalo berisik ya langsung kena di tilang. biar kata racing tapi suaranya membaur dengan deru knalpot lain nya sukur2 ada metromini knalpot brong sih saya yakin aman…

  36. namanya juga DELIK.. (baca: sembunyi), hap lalu ditangkap..

    unt R15 special edition kan cuman 5 yah yg pake sakura? itu hadiah, ga usah mbahas polisi segala, perkara mau dijual lagi sama yg empunya trus buat beli R15 standar or motornya buat pajangan or motornya buat dijalan n ketangkep polisi mah terserah yg pake.

    perkara pembeli sakura garansi nya aman-aman saja ya hadiah.. ga usah bahas polisi segala.. resiko tanggung sendiri lah.. udah jelas pake knalpot racing ya trima aja klo di tilang, klo ga mau ditilang ya motornya ga usah pake sakura, or buat sirkuit or di pajang aja dirumah

  39. terus para oknum pemerintah bisa minta angpao kepada produsen part lokal gitu yah…supaya produk nya bs dilulusin SNI

  47. wahhhh, kalo gak boleh pake knalpot racing sayang dong yang punya motor dua silinder, jadi gak kedengeran suaranya yang wueerrr…..wueerrrrr

  48. walaupun bagaimana, namane preman wereng coklat y kyak gt, kan selogan udah diganti dri pengayom masyarakat jd pengayom sampah so = pungli dijalanan

  49. kalo sudah berurusan dengan OKNUM p*****,yang perkara mudah malah tambah ruwet,diperpanjang supaya tidak cepat selesai . . .
    kalo mau cepet. . . .WANI PIRO heh?

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP