Bro sekalian, ini adalah bahasan lanjutan dari tarik ulur masalah knalpot racing yang ditilang polisi berdasarkan delik Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Jika pada artikel artikel sebelumnya sudut pandang kita adalah pada masalah ambang batas suara (desibel) yang di hasilkan oleh Knalpot . . . namun melalui blog pribadinya seorang anggota polisi Pak I Gede Nyoman Bratasena menjelaskan bahwa ternyata bukan hanya delik tersebut yang menjadi bekal pak Polisi menilang pengguna Knalpot Racing . . . so delik apaan dong?
ini deliknya mas bro . . . yakni Pasal 285 UU Lalu Lintas yang menyebutkan:
” Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah) “
untuk selanjutnya Pak Bratasena memberikan lanjutan penjelasan bahwa :
Kata kuncinya adalah “tidak memenuhi persyaratan teknis”. syarat teknis tersebut yang dibuat oleh Kementerian Perhubungan. Sebelum Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) memasarkan produknya di Indonesia, mereka minta izin dulu ke Kementerian Perhubungan ( dan kementrian perindustrian melalui TPT – tambahan tmcblog ) untuk dicek mengenai syarat teknis yang berlaku di Indonesia. Jika lolos syarat teknis dan kelaikan jalan, maka kendaraan tersebut bisa dipasarkan di Indonesia.
Sebenarnya kita (polisi) fokus dengan knalpot yang berisik, namun untuk keseragaman akhirnya polisi akan menindak/menilang semua jenis knalpot yang TIDAK STANDAR. Knalpot yang dijual di toko-toko variasi belum memiliki surat lulus uji persyaratan teknis dari Dinas Perhubungan.
Untuk ditambahkan mungkin untuk masalah Knalpot dalam bentuk Part aftermarket lebih tanggung jawab dan wewenang kementrian Perindustrian mungkin dengan dengan model standarisasi SNI, dari standarisasi SNI tersebut kementrian perhubungan bisa punya andil menentukan parameter kelulusan dan kelayakan dari part aftermarket (knalpot non standar) tersebut . . . artinya jika sudah masuk ke standarisasi SNI harusnya Knalpot tersebut sudah laik jalan . . . nah jadi begitu mas bro . . . so jika di jalan masbro pakai knalpot racing dengan db killer tapi tetap kena tilang, bisa jadi Klausul delik hukunyya adalah Pasal 285 UU Lalu Lintas . . . oke semoga memebrikan pencerahan
Taufik of BuitenZorg
sumber gambar dan konten
http://www.pelayanmasyarakat.blogspot.com/
http://www.hukumonline.com/klinik/detail/lt4ebb3d9e5f7a3/ditilang-karena-knalpot-motor-tidak-standar
Kalo ditilang minta polisinya copot di tempat aja knalpotnya… selebihnya kita pakai motornya nggak pake knalpot….hihihi
yo snalpote seh panas om….. bisa ngoloyom tu tangan wkwkwkwk
atau sekalian ga usah pake snalpot itu lebih salah
percuma bikin aturan knalpot racing kl ga ada kebijakan utk pengusaha knalpot, berapa nilai standar desibel yg sesuai regulasi dan SNI biar knalpot aftermarket dipasaran tdk lg dipermasalahkan..
Kagak ada tutup pentil aja bisa ditilang 😀
.
Opo ora edan? 😀
.
Polisi jawa gk separah polisi sumatra… Apalagi daerah palembang dan lampung…
Pokok’e Podo koyok preman berseragam…
preman halus bro hehehehehe
kalo dah kepepet polisi bisa melakukan apa saja toh, bukan maksud jelekin polisi ya? jangankan knalpot, bohlam lampu bening (tidak berwarna orange) untuk sein aja kena tilang 70 ribu, dll, bla,,,bla, bla,,, busyyyeeiit..!
Jangan kate itu bro
pentil ilang aja kalo itu pak pol lagi laper banget juga bakalan dijadiin alasan buat tilang
Maap ye buat pak polusi
bukannya mau jelek2in tapi itu udah jadi rahasia umum
Tidak semua pak pol kyk gitu kok tapi ada oknum2 yang seperti itu
penjelasan ini bertentangan dengan penjelasan dari FB HUMAS MABES POLRI yang menyatakan bahwa pemakaian knalpot racing tidak apa” kalau pakai DB killer dong?? trus yang bener yang mana??
FB : https://www.facebook.com/DivHumasPolri
SOSIALISASI
STANDAR TINGKAT KEBISINGAN KNALPOT KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA
Berdasarkan Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 7 tahun 2009 ttg Ambang Batas Kebisingan Kendaraan Bermotor Tipe Baru pada lampiran kedua, Setiap kendaraan bermotor tipe L (roda dua) yang ber CC kurang dari 175 CC standar kebisingannya 80 desibel. Sedangkan bagi motor yang ber CC lebih dari 175 CC standar kebisingannya 83 desibel.
Peraturan tersebut berlaku sejak 1 Juli 2013. Bagi knalpot pabrikan yang memiliki feature DB killer sehingga tidak melanggar ketentuan tersebut diatas maka tidak masalah.
Iyah untuk delik tersebut sudah kita diskusikan juga di artikel sebelumnya bro dan bahkan sudah saya screenshot peraturannya .. cek deh ke sana .. dan ini bukan penjelasan offficial polri. Tapi jawaban seorang polisi yg juga blogger yg mencoba mencari tahu kira kira kenapa polisi tetap menilang knalpot aftermarket walau db nya sudah sesuai aturan tsb 🙂
kalo ga gitu pak polis ga dapet ceperan browwwwwwwwwww jadi wajib di tilang wkwkwk
Dengan demikian seharusnya knalpot aftermarket Sakura tidak kena tilang
Tapi sayangnya banyak (bukan semuanya ya) pak polisi yang seolah2 tidak peduli terhadap hal itu. Yang diliat cuma itu orang pake knalpot racing = berisik = tilang
Mau pake Db Killer sesenyam apapun juga bakalan kena
wuuuu wereng tenan ki…
mematikan usaha dan kreatifitas modifikator.
INTINYA BIAR DAPUR TETEP NGEBUL (tetep bisa nilang biar bisa setor)
duit panas! silahkan dimakan duit panasnya!
Preman berseragam
standar aja cukup…. motor udah bisa jalan
monggo dicek lagi blog ini http://milemoto.wordpress.com/
ah tetep aj ada ambang 90 DB jg bkl dtilang
http://macantua.com/2014/04/20/tikungan-bonus-bahaya-mengintai/
baru 1 bulanan ane kena tilang knapot.
ane bayar 50rb lolos ampe lintas 3 kota ::D
alasannya mirip yg d atas … harus lulus uji spektek katanya.
Ane dapet rumor n katanya udah sering kali dibuktiin
Katanya kalo motor anak club yg genre sport
kalo ada razia, sering ga diberhentiin ya
bener ga sih
merk knalpot apa yg sudah lulus sni?
harus meriset ulang nih bikin knalpot dengan switch kusus ketika ada polis kita switch ke suara senyap lewat dikit kita gedein lagi
ada tuh… knalpot tormax
http://78deka.wordpress.com/2014/04/21/gambaran-mesin-kolaborasi-tvs-bmw/
ya DPR, ya kementrian, ya kepolisian, sama saja dungunya.. bikin peraturan suka bertele2. kalau pakai standar ambang batas decibel, yg pakai decibel aja. lalu utk apa pakai pasal ‘tdk memenuhi persyaratan tekhnis?’ sprti apa persisnya yg memenuhi kriteria tsb? apa cuma knalpot bawaaan pabrik yg memenuhi syarat? dengerin motor HD noh, suaranya bnr bikin budeg dan kl lewat kaya ada gempa.. ROFLMFAO!!
ya kalau begitu Ente aja yg ngrangkep tugasnya jd anggota DPR, menteri ama polkisnya, kan situ pinter hehehehe, buat undang undang yang menurut ente bener dah, semau mau ente hehehe
siipp, mantap sharenya kang, wis gamblang
http://monkeymotoblog.com/2014/04/20/kamu-adalah-apa-yang-kamu-tunggangi-you-are-what-you-ride-intermezzo/
stiap instansi pnya UU sndri, dn ktika d lapangan UU tsb saling brbenturan, yg jd korban ttep aj org kcil,.. liat aj yg pake moge,, malah suara menggelegar g kn da polis yg mnilang, malah polisnya ikut ngawal d depn krn da dwit…..
WERENG COKLAT emang setan bener!! gua pernah di pingpong di bekasi tuh, udah pas sidang stnk katanya gak ada, coba cari di pos rawa panjang, coba cari di pos bulak kapal, coba tanyaain lagi di tempat sidang, langsung ke belakang tempat sidang ternyata banyak yg nungguin langsung tanpa sidang, langsung gua tanya sama yg pakai seragam polisi, eh langsung ada lho barang nya. anjrit bayar gak seberapa tapi di pingpong nya yg bikin gudrek.
Knalpot moge khususnya harley berisiknya minta ampun gak ditilang malah dikawal..hayoo piye kalo gitu..?
menyimak wakkk
http://nivikoko.wordpress.com/2014/04/21/inilah-obrolan-saya-dengan-vendor-mengenai-downgrade-program-mungkin-di-industri-roda-dua-juga-sama/
Kalo masalah gini polisi sigap, giliran motor kita dimaling sikapnya acuh tak acuh, malah minta duit ngetik laporan.. Haha..
Urusin maling” sama preman jalanan aja dongg.. Lebih meresahkan drpda part modifikasi jenis apapun, atau itu tuh anak” alay yg naek motor ugal”an
Lha pie bro” sekalian demo wae menuntut aturan yg jelas po? Haha..
WERENG COKLAT bener-bener TAI!!!
lapor motor hilang malah di tanya “motor kredit apa cash”?
cash pak, wah maaf saya gak bisa ngetik komputer, nunggu temen saya saja, polisi tai!!
multi tafsir ya wak
kalau knalpot sakura dah sni blm ya???
Klo sudah masalah teknis lain cerita lagi bang klo menurut saya….g bakal ketemu ujungnya…
POSILI bilang sebenarnya fokus sama kenalpot yang berisik tapi blablaablaa….ini alasan aja, sebenarnya klo dibilang berisik memang iya…tapi kalo sampe ditilang juga, saya pasti bertanya ke polisi kalo berisik mmg kenapa…??tow tidak ada yang terganggu…klo ada yang terganggu dan melaporkan, baru saya rela ditilang…
hew.hewwww….
postingan sampah kaw … knalpot racing itu memang mengganggu , cuman kaum mu saja yg beranggepan knalpot racing tidak ganggu org laen … anda bener2 alay
Klo merasa terganggu lapor ke yg berwajib…
Kekekekekekek
rata” knalpot racing suaranya berbaur dengan suara motor yg lain jd ga da yg terganggu,, kalau jalan pake motor di gang jam 2 malam sendirian iya itu baru terdengar bising kenalpotnya
UUD = Ujung Ujungnya Duit
di madiun aman… Blar blar.. 😀
Apanya yg aman bro?samaa ajaa..preman berseragam..!!!!
Nyimak aja dah, yg penting knalpot racingnya ber Db-killer, supaya gak berisik2 amat, tpi knp kena’ hukuman juga ya…..
untung ane ga demen ma knalpot racing..
Kalo begitu mah berarti ban non standar semisal ganti ban ukuran lebih besar, ban aslinya IRC diganti Battlax dll juga ditilang dong 😀
Terus knalpot Sakura bawaan Yamaha gimana tuh?
Klo begitu knapa sebagian pabrikan knalpot racing, menanamkan db-killer di knalpot ya……. *aneh bener
kalo UU lalu lintas di indonesia benar2 d.terapkan…
gak bakalan ad orang yang mau naik motor…
ban botak aja bisa d.tilang….
Klo mw protes yah sama yg biat UU bkan sma yang menegakan UU…
SAKURA harus daftar di Dinas Perhubungan biar lolos, tapi kalo kembalinya ke Pasal 285 UU Lalu Lintas, ya sama aja……
@kodok disco
sy tls komen sesuka sy, ga nyinggung situ, knpa situ yg sewot.. atau ente anggota dewan, wakil dari kementrian atau kepolisian? hwahahaha..
Lalu kalo moge gimana Kang? Secara feeling aja, bukan pake alat pengukur db, suaranya nyaring banget. Ga usah ngomongin pake full system lah ya, pake slip on aja nambah nyaring signifikan. Di pusat kota banyak tuh suka seliweran.
Maksudnya dah dari sananya mesin besar ya suara keras, jadi gimana donk? gpp? kalo emang bawaannya lewat 90 db gimana?
Stang motor sya ganti dgn yg bukan standar, jok juga sdh ganti, step underbon, lampu belakang, disc brake, sm double disc belakang, berarti kena semua tuh ya…karna gag ada sni nya,
wkwkwkwkwkwkwk
Kalo gini bisa jadi proyekan oknum pihak berwenang.
Harus ada gerakan penyeragaman produk after market donk, biar konsumen aman mau make. produk after market mesti dijui semua sama pemerintah, klasifikasikan yg laik jalan. Jangan dicekek gini, buat peraturan yg tersirat melarang semua bentuk modifikasi, tapi ga kasih solusi. Suarakan!
Pak polisi mah emang ga bisa dijadiin temen, ada aja alesannya buat nilang bikers…
Itulah preman berseragam (POLISI)
&
Oleh karna itulah kenapa polisi perutnya buncit soaalnya suka makan uang haram. ….Hahaaaduh…. keceplosan
Makanya aku demen sama 2T…Brisik jane sich tapi lolos tilang ….. Josss
Multi tafsir itu,dan ga semua polis jawabannya ky bpk diatas itu. Knalpot yg udah uzur, secara bentuk memenuhi persyaratan teknis,tp klo udah bolong atau silencernya patah bakalan berisik ditilang atau ga ya?
Ditempat saya blm ada tilang knalpot. Tiap hari razia dibalik tikungan dan sasarannya hanya yg g punya sim/stnk saja, klo persyaratan teknis spt yg dibilang pak pol diatas ttp lolos tuh,kenyataannya ban cungkring,spido g ada, spion kecil dll g ditilang asal surat lengkap
Mau dipakai apa sih motornya,pakai ganti knalpot racing segala?Mo ngebut?mau gaya-gayaan?…memang itu hak sampeyan…motor2 sampeyan, tapi jangan lupa di jalan ada hak orang lain juga.
Ngga enak masbro kalau denger knalpot berisik ditambah buangan angin yang nampar-nampar muka biker dibelakangnya.Kalau emang hasrat ngebutnya menggebu-gebu,monggo ke sirkuit aja.
mantapp 🙂
nitip lagi ya kang
——————————————————————————————-
perbedaan performa R15 pake ECU racing VS standar pabrikan (with video)
http://lovemotobike.com/2014/04/21/gambaran-performa-r15-menggunakan-racing-ecu-vs-standar-pabrikan-with-video/
knalpotnya ditempeli tulisan SNI yg gede….. hehe
kalo kerja polisi maksimal sih nda apa-apa lebih ketat dari itu juga nda apa-apa
kalau dari pandangan anak muda ini gak adil gan 🙁
bulan kemaren ane kna tilang di bekasi gara2 pake knalpot Nob*, bsoknya ane pasangin db killer trus ane sengaja lewat tempat yg kmaren ane kna tilang…eh polisinya sih ngeyel mau nilang malah di tes segala motor ane (di geber ama pak polisi) tp alhamdulillah ane lolos gak tau kenapa polisinya tiba2 berubah pikiran
Seharusnya sendalpot resing hanya boleh dipakai di sirkuit, bukan jalanan. Yng pake sendalpot resing bawaan pabrik pun harusnya dilarang. Pastinya sendalpot tsb gak lolos peraturan emisi udara, karena kataliknya di copot
Yamaha sebagai produsen R15 harus ditegor kementerian perindustrian, karena ngasih sendalpot sakura resing untuk pemakaian harian
trus klo qt pke knalpot racing yg sudh Standar SNI trus msih ttep kna tilang gmna, kn nmanya jg polisi kdang2 pnya 1000 alasan utk tetap menilang, krn kebnyakan polisi tdk membawa alat utk tes batas ambang suara db nya jd klo ngliat knalpot rcing pdhl suaranya msih 90db lngsung aj main, dn klo qt mnolak ditilang mlah bsa dmprat dn dthan motornya…pakah kmntrian lingkungan hdup bsa mnjamin klo knalpot racing standar sni gk bkal kna tilang,.??!!
yap.
suara knalpot tuh kaya supra x 125,mega pro,jupiter mx,byson,pulsar,cb 150r,cbr 150 dll
#adem ayem ga norak macam alay,upsss