Tuesday, 3 December 2024

Inikah basis Mesin Twin V Calon Project Sport 250cc nya AHM ? . .. Update , Ternyata Bukan !!

460x110_ok

UK440x110_R25_2

V_twinHonda2

Bro sekalian, entah nyambung atau tidak  . . . ujug ujug salah satu sumber  tmcblog yang selama ini berkecimpung di dunia molding-memolding (hayah) memberikan satu gambar yang cukup membuat tmcblog tercengan . . . Yap Gambar yang menjadi Cover Artikel ini 🙄  . . . Sebongkan mesin twin dengan konfigurasi V.

banner-440x100 (5)

banner-460feb14

Sang sumber tmcblog tersebut Cuma berkata  . . .  ” ini, plan Honda ”  . . .  tapi nggak buat tahun ini ” gubrakkk .. . edan kenapa bisa sejalan sama artikel tmcblog terdahulu yang didasarkan oleh testimoni pengunjung tmcblog bro arwien Riza bahwa AHM disinyalir punya Project Sport Twin 250 cc DOHC . . . beneran DOHC ? . . . nggak tau deh, tapi lihat aja kepala silindernya gede githu, disinyalir emang DOHC hehehe . . . Lha kan Mesin twin Mahal? hehehe bagaimana Kalo gini  . . . Indonesia jadi basis Produksi mesin twin V 250 cc dan produksi untuk worldwide teramasuk jepang dll . . . the power of Mass Production disinyalir yang akan menjawabnya 😀 . . . we’ll never Know . . .

engine-vtr-250-

So Mau ngomong apa lagi tmcblog sekarang? nggak tahu deh tapi itu gambar memang bener bener klop sama mesin Twin V nya VTR250 😀  . . . tinggal tercengang dan berharap itu lantai TPT segera bergerak memberikan Clue dan arah menuju pencerahan Official mengenai Rumor yang diperkuat gambar penampakan di atas  . ..  Lumayan banyak nih gambar penampakan pretelah part bengis yang masuk . ..  termasuk dari para tetangganya Honda juga 🙂 silahkan deh bro Kunyah kunyah gambar yang ini dulu dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Update : Its a hyosung Engine  . . . saat tmcblog konfirmasi ke sumber ternyata ia salah memberikan gambar, nantikan gambar update berikutnya ya bro, lagi di teliti lagi biar nggak salah lagi 😀

 

253 COMMENTS

    • honda nggak usah nunggu lama, nunggu dollar menguat baru umumkan motor baru….. justifikasi harga tinggi

    • gambar pertama saya dapet dari sumber saya apa adanya .. . kata beliau, planing sudah masuk, tinggal nunggu eksekusi trial dll dll dlsb

      • konvigurasi enjin memang V-twin, tapi ini bukan enjin VTR250 wak, silahkan cermati lagi bandingkan dengan foto enjin VTR250 asli di artikel wak haji yang terdahulu.
        so, Kalau benar memang ini yang akan menjadi produk AHM sepertinya memang bukan murni enjin MC33 yang dipake, semoga pengembangan yg lebih bagus.CMIIW.

      • sudah saya bilang bro… itu mesin v twin milik hyosung gt650R… boleh dilihat persamaan detail mesinnya,,, hahaha confirm gambar pertama itu bukan mesin honda…

    • Yups harus itu, mumpung Thailand lagi kisruh…entah sampai kapan.
      Jangan lupa untuk Built Qualitynya juga harus setara thailand atau lebih tinggi

  1. kalo ini beneran (kalo ya kalo :v )

    mahalan dikit dr pabrikan sebelah jelas masih masuk akal
    mungkin ini alasannya CBR250R baru turun harga 😀

    imho deh
    wong cuma nyeletuk

  2. Ya, VTR kan genre motor touring masbro. Jadi gak perlu ratio gear yang rapet kaya motor sport fairing. Cocoklah klo naked bike genre touring pake mesin V unggul di torsi. Motor dipake harian dijamin lebih mantap buat stop and go. Wak, ada penerawangan mengenai jenis motornya apakah akan naked dulu atau fairing? Kayanya lebih masuk akal klo dibikin versi nakednya secara klo fairing bakalan perang berdarah2 lawan ninja dan R25 yang pastinya beberapa tahun kedepan sudah semakin kokoh posisinya. Klo naked kan lawannya cuman inazuma doang dan bisa jadi juga bakalan membuka celah baru yang gak berbenturan langsung dengan Ninja dan R25.

  3. Briliant ide Honda….lanjutttt
    Makin panas aja persaingan di kelas 250cc…Btw kapan neh diulas kelebihan dan kekurangan mesin V dan silinder sebaris buat motor?‎​‎​-̶̶•-̶̶•̸Ϟ•̸Thank You•̸Ϟ•̸-̶̶•-̶ ™ Broo Haji Taufik

    • Udah di ulas sama mbah dukun Indobikermags. tinggal searxh aja. ada kekurangan dan kelebihan dari setiap tipe mesin mulai dari inline, V twin, L twin, sampe Tipe boxer.

  4. Apasih enakya v twin…berat mahal harganya..perawatan mahal..cuman menang balans..trus mo dibikin berapa rpm untk motor harian..? Yang logis aja . Ga kelasnya 250 cc pake v twin …

    • hyosung juga duluan pake tuh, 250cc V twin… VTR juga pake… mau mahal kaya gimana, kalo harga ditekan sama masspro ya ujung ujungnya sama aja

      • @frnz
        masa sih? mesin vtr (MC08) konfigurasi V-Twin 250 cc sudah ada sejak 1982, tapi bentuknya fairing/honda VT250F, kalo yang naked honda Spada VT250L baru brojol 1987, hyosung GT250R dengan konfigurasi V-Twin 250 cc pertama brojol taon 2005, jadi duluan siapa mas? 🙂 lha wong Ducati monster 400 yg pertama aja brojol 1993 (6 taon sesudah VTR), siapa yang menginspirasi siapa? 🙂

  5. sepertinya dohc. jendolan as camshaft ada dua.
    kalo niat pasang targetnya kaum moge lover berduit. kualitas bisa dijaga. harga gak masalah.
    tapi kalo lihatnya ms silakan jual kualitas kiwir2. fanboy pasti senang dapat mesin v. yg penting mesinnya katanya.

    • Kalo persilinder tipe DOHC berarti Camshaft ada 6 tapi tetep sebutannya DOHC.
      SOHC tipe W juga begitu. Tidak lantas disebut TrOHC.
      Kalau sampai nyebut gitu diguyu insinyur ntar.

  6. V-Twin semoga ndak mengecewakan. Plus tampangnya harus ganteng, elegan dan premium. Harga 60jt-an juga ndak masalah daripada beli motor sport yg terpaksa harus dipangkas ini itu demi menekan cost.

  7. plant yg baru khusus sport…ditambah testimoni bakalan jd basis produksi 250cc se wordwide,..apa ia segitu luas khusus sport under 250 cc?? jgn jgn RCV1000r bakalan diproduksi disini juga…hihihih…

    O ia bro, pertanyaan ulangan,kemaren udah bro jawab tp ane kurang puas…

    gimana dgn clan crf?? apa udah ada nampak pergerakannya…kira kira tahun depan ada kemungkinan besar keluar???

    *mudah mudahan varian R

  8. dari dulu honda(ahm) mesti d gampar dulu sama yamaha,,baru dia bangun
    kao cm d cubit ma kawasaki mah cuek aja..

  9. misal ntar pke chassis deltabox pasti out of the box, scara sport 250 yg skrng kompakan pke tubular smua. Ngarep lg…ngimpi lg :v

    • biaya produksi sasis twin perimeter mahal bro
      kalo digabungkan dengan mesin V-twin DOHC bukannya tidak bisa tapi bakalan mahal. Kalopun harga jualnya jadi murah maka bisa dipastikan akan ada pemangkasan fitur.

  10. IMHO yah
    AHM sebenarnya bisa dibilang gak perlu banyak bersusah-payah .
    pikirin aja cara untuk jualan, desain dan pricing.
    dan tentu saja perjuangan utk bner2 mau memanjakan konsumen nya di RI, meyakinkan suatu produk agar di ACC principal Jap utk di jual,
    baik CBU / produksi nya lngsung di RI (dgn tanpa mengabaikan quality tentunya).
    kalau urusan mesin & teknologi,
    tinggal sebut, mau cari mesin yg bagaimana dan peruntukannya utk apa,
    teknologi di R&D mereka itu lengkap.
    jangankan mesin canggihnya honda yg sekarang2 yah, ( pasti ngecess )
    lu bongkar gudang dokumentasi nya Honda Jap. terkait mesin. yang lawas nya aja kadang masih bikin biker kagum + geleng2 kepala.

    • saya bener-bener kagum sama CBR250RR 4 cylinder, body mirip RC211V.
      Mudah-mudahan di produksi lagi, dan dijual di indonesia . .

  11. bgus juga tuh 250 jadi miniatur moge, semua konfigurasi ada di indonesia………….mudah2an kawak ngebalas dg inline 4,trus yamaha inline 3 crossplane

  12. Kenapa gak pake basis mesin Hornet aja coba. Secara kan indonesia belum tuh rasain 250cc 4 silinder dengan exhaust sound layak’y moge. Jual dah 60 jutaan,beress!!! (Teori dan harapan bro)

    • 70 juta jg gak papa, tp dapat double disk depan…80 jg gak papa tp dapat up side down + swing arm almunium + desain mirip cbr600rr yg versi 2007-2008, lebih menggiurkan dari er6 seken (suaranya + tampilan)

      • semoga terbeli om….70-80juta

        ayo FBH kita aminin doa ini semoga FBH pada beli laris manis tanjung kimpul ga perlu diskon”an segala

    • bruakakakaka…..

      image FIT sangat cetar membaha sekali ya bos??

      emang kalo dikasih label FIT knp bos??

      dongograde kah??

      sudah tradisi

      • @thedeadbone
        ah engga juga, di jepang (jdm) honda jazz punya nama honda fit, situ yakin honda fit jepun adalah ploduk dongograde honda jazz indonesia? apa gak malah kebalik? 🙂

  13. Pake komentar ini ajah

    18. bocah atlantis – 4 Juni 2014
    kali ini gw apreciate untuk si mono..ini lah kemajuan teknologi, dengan satu silinder sudah sangat gagah perkasa, untuk apa dua silinder ??.. udah lebih panas, boros, larinya juga sama atau malah dibawahnya…stupid people yang ngedewain dua silinder cuma untuk kelas 250cc…udah saatnya kawak ngebantai dua silinder 250cc-nya yang sudah ngga sesuai jaman itu…

    • ingat om Roy…

      user 250cc itu udah melek internet bosss…

      padhal yg laris manis 2 silinder e kawak brarti user 250cc yg udah melek itu pengguna 2 silinder dong??

      malah dikatain stupid people ma jomblo silinder yg sensasinya mesine sama kaya cb150R,CBR150,FU150 diboreup jd 250cc

      diajakin debat seru nih om roy aku jd penonton e aja deh

      ikutan bakar” ah

  14. busyet di suruh “kunyah-kunyah seglondong mesin V-twin 😀
    btw V-twin = torsi melimpah = dimensi ramping = mahal

  15. wah..ini alasannya bangun pabrik lagi to kang….buat planning motor sport… semangkin menjanjikan nih…. V-twin ini brapa HP kuangg?

  16. GAPLOK dulu pake R25, terjun bebas dulu semua sport AHM…bru pasti keluar yang ciamik2…kaya matic nya…coba aja…..

  17. kl pun ya masih lama. r25 sudah terjual 50 rb lbih dah untung ratusan milyar. giliran v twin muncul. r30 dah mengaspal. ngaplo lagi ahm…

    • kampleng”an judul e tar…

      r25 di timpa v-twin AHM trus R25 pa kawak juga ngluarin V-twin dengan kelebihan entah itu fitur apalah,mungkin lebih murah lg dari v-twin e AHM po ga mumet ndase e kui AHM

      apik iki pabrik jepang senggel dhewe”

      pantau terus bos sambil baca dagelan” komentar e

  18. mesin v.torsi bagus,power bagus=Harga mahal..
    rus yg mo bli siapa???..wong cbr overprice 40 jutaan aja g laku..kcuali bikin twin v yg fit.bahannya kw 3 smua kyk cebong harga 60 jt…mungkin fbh guoblok ato seguoblok2nya fbh mo ngambil..:-D

    • Anda tidak baca kata wak haji
      “The Poer of Mass Pro”
      Jangan sok tau tentang Pricing Strategy , .
      Ini kuliah 4 SKS aja mumetnya ga ketulungan bro . .

    • hahahah…..

      kalo FBY yang katanya “kaya raya” udah pada beli R25 53juta

      kalo FBH ga tau beli apa belom CBR250 yg udah didiskon

      Kalo FBK masih adem ayem dengan Ninja 250 e

      kluarin jurus e FBH “MS”
      user 250cc itu udah pada melek lho

  19. gak ahm banget yah kesannya… biasanya ahm kalem menjawab tantangan kompetitor, gak jeger pake v-twin kayak gini…. liat dulu aja deh

  20. spec vtr 250 buatan jepang dari th 2009-sekarang 32 ps 5 speed, wak haji tanya ke orng dalamnya ini hnya utk indonesia (downgrade biasanya) apa global (spec sma buatan jepang)

  21. Biasa lah. Honda kalo mau ngeluarin produk kan pasti ber euphoria, kayak kasusnya new cbr dulu, euphoria nya ngalahin ninin 250r. Begitu ngaspal dijalanan dihitung pake jari aja bisa

  22. wahh..kedepan bakalan beneran ada baby m1 vs baby rcv. yamaha udah klaim kalo r25 adalah baby m1..mgkin nanti honda jg ngelakuin hal yg sama pd v-twin nya…
    sbg konsumen kelas ekonomi menengah kebawah ane cm bs ngilerrrr ajah..jauh di luar jangkauan cuyy..

  23. itu mesin vtr 250 ? gila halus banget (tekstur cetakan dilihat dari visual), made in japan ,beda sama yang di sini 🙁

  24. apik wes …. bakalan joss. pake mesin 2 cyl 4 cyl ato 6 cyl 8 cyl buat honda apa yang gak bisa … tinggal harganya sama kualitasnya klo dibikin lokal ???

  25. emang honda njebluk ….???? ga kebalik…ngoahahaha setau ane tetangganya honda yang dr luar keliatan kinclong tp internalnya njebluk….

  26. kalo tetep irit,,
    maintenance gampang dsb,,
    mending beli ini c,,
    tapi tampilan ganteng gt,,
    beuh sangar,,
    tapi tetep harus compare,,
    sapa tau pabrikan laen bikin gini jg,,
    musti liat2 jg,, biasa yg pertama kurang greget,,
    yg laen bikin v twin nya lebih gahar lagi,,
    tapi kalo ngomong gt,, never ending story c,, ckck..

  27. biar gak kena terasi wp

    tambahin http : //

    www(dot)hondampe(dot)com.au/docs/owning_a_honda/owners_manuals/motorcycles/VTR250.pdf

    lumayan vtr 250 power 32 ps torsinya paling besar 23,5 nm, ninja 250 32 ps torsi 21 nm, klw r25 36 ps torsi 22,1 nm

  28. Wak, kok saya agak ragu sama berita ini ya. Apakah ini bukan hanya sekedar pengalihan isu dari Honda karena orang2 lagi euforia sama R25? Toh kalaupun bener brojol itu bisa 2 atau 3 tahun lagi.

    • disinyalir emang lama bisa 2,3 atw 4 th lavi, sbenarnya mekanik lokal ada bikin motor v twin, cb 100 pke head cbr dibikin v twin, scorpio head w triple, headny ada 3 pke head satria fu, tpi ya itu modifnya gak murah, 10-15 jti lebih amblas dngan mudah

  29. Wong sdm sm sda ada di indo..
    Masuk akal mass pro worldwide dibikin di indo
    Lumayanlah gantinya cbr250rr 4cyl inline

  30. wih bakalan rame nih 250 2 silinder kita sih konsumen asik asik aja….asal dibawah kompetitor hargax.

  31. tahun 2015 motor sport 100-300cc honda akan diproduksi diIndonesia.. sekarang masih nunggu pabrik yg didaerah purwakarta jadi.cos pabriknya aja lom jadi masih tahap finishing (saya tau karena kakak saya pindah kerja disana..dr sunter ke purwakarta) cmiiii

  32. Mg2 cpt muncul an pabrikan motor jualan moge aja ga usah jual bebek lagi… Biar di jalan liatnya motor2 keren….

  33. Kok isu V-Twin Honda ini kayak ada benang merah ama artikelnya MindGenesis yang menyebut2 Mesin V Twin 250cc. jangan2 dia udah dapat clue/info akurat tentang proyek ini

  34. Geger..
    Smoga bener yah,bs tambah rame neh kelas 250cc V-Twin apakah CBR 250RR?double “R” setelah kompetitor keluar produk baru lg nanti jd CBR 250 SP jd kek ngulang cerita legenda NSR 150 jd nya yah,nth lah..

  35. Jangan-jangan mesin ini buat design motor honda yang sudah dipatenkan waktu itu.. Yang masih gambar sketsa..

  36. Mantaf nih kalo bener wak haji,apalagi kalo pakai sasis castex honda spada,baju cbr1000rr plus lengan ayun pisang & midship mufler pasti juos gandos meski ndak mampu beli …

    • selamat menunggu dan selamat mimpi lagi boosss semoga mimpinya ga lama yak…
      aminn….

      ditunggu juga v-twin e kawak,sijuki,yakampret juga yak

      salam menunggu

  37. Rcv project sudah di mulai

    Dari 1000cc, 250cc bentar lagi 600cc

    Tujuanya buat apa? Di buat mass prod untuk menekan biaya riset rcv

    Jadi di buat tipe jalanan beda cc doank, mereka ga cari untung gede di motor lain, karena di bikin dari hrc. Dan di rakit di negara tertentu

    Indonesia? Mungkin, tapi yg ane tau rakitan awal di jepang

  38. Hmmm..

    Yang harus digarisbawahi diatas adalah
    “The power of mass production”

    Yak dengan harga mahal tapi kalo di produksi masif pasti lebih murah

    Itung2an ini pasti harus ngeliat pasar yang harus terlebih dahulu terbentuk.

    Dulu ane pernah komen kalo AHM itu nunggu Yamaha yang buka jalan. Karena kemampuan buka jalan lebih memungkinkan dilakukan oleh yamaha dan tidak oleh kawasaki.

    Hype-nya berbeda, selain yamaha mmg kompettitor utama honda, yamaha juga punya brand image lebih baik dibanding kawasaki di dunia internasional.

    Inget pasar skutik? Bukan yamaha pelopor di indonesia tapi vespa (untuk 2 tak) dan kymco (untuk 4 tak) tapi apa honda waktu itu ngeluarin skutik? Nope
    Honda baru ngeluarin skutik saat pasar skutik udh masif dengan munculnya yamaha mio.

    Yamaha mio yang dijadiin crossover skutik dan trail apa laku? Jgn harap zoomer muncul

    Jurus caplok and kroyokan itu lebih efisien daripada buka pasar baru.

    • Woow, komen yg masuk akal, saya setuju sekali, data-data historis menunjukkan bahwa AHM belum pernah menjadi basis produksi global, malah kesannya jadi pengekor ya, melihat kesuksesan kompetitor ,baru masuk, lumayan ngirit biaya survey..:)
      Yamaha selalu dianggap lawan yng pantas oleh Honda mungkin fakta sejarah, bahwa dulu Honda pernah declare Yamaha o tsubusu, dimana ini respons Honda terhadap maklumat perang Yamaha…
      Jadi ya kebawa sampai sekarang,,,
      seperti kata KORN; ‘FOLLOW THE LEADER”

  39. jangan bgtu wow lah. Di jamanya thn 90an jg kawasaki yamaha suzuki pada punya msin konvigurasi Vtwin..jangan seakan akan yg paling pertama..dan tak akan tinggal diam

  40. Maap kang ane kurang yakin dengan info ini.
    Kenapa ??
    Karena baru kali ini Honda kasih mandat buat bikin flagship ke AHM.Apakah secepat itu ? maybe ya maybe no
    Contoh YIMM dikasih kesempatan prinsipal YAMAHA utk buat mesin Vixion global (export ke Indihe). dan KMI juga begitu….
    AHM ?? dari medsos dan blog om taufik blom pernah export, malah import macam CBR150/250
    Secara bisnis,sulit percaya sama newbie (AHM) utk ngerjain project GEDE (flagship 250cc) global pulak

    ada sanggahan, org AHM please confirm…..
    your resources have quality enough to export parts/product to global

  41. v twin itu suara nya gimana??

    melengking kayak 4 silinder?

    nge bas kayak 2 silinder?

    ato ga jelas kayak ojek 1 silinder??

  42. ya kan jadi nih LAWAN NINJA 250 SAMA R.25 yaitu honda twin V 250 BARU NIH BOMMMMM DAHSYAT banget yang mah…..lewattttttttt spek standart 42 horse power…..

  43. kalo 400cc pake mesin beginian masih ok lah…tapi kalo 250cc, itu sih lebay..lagian juga ini mesin jadul vtr yg boros.. AHM mendingan jangan ikut2an lebay kaya pabrikan sebelah…

    • kira” kalo jadi mau ditaruh harga brpan yak??

      tar udah lebay mahal boros pula jauh dari gen honda awet irit bisa hancur mindset org indonesia tentang honda

      ingat user 250cc udah melek internet n tekhnologi masak mau dikasi mesin jadul kayak ninja dibedakin

      tar malah jilat ludah sendiri d

    • Lha wong r25 yg dijual dipasaran aja versi downgrade kok. Ngapain pusing, tinggal di upgrade lagi… Beres deh urusaaan..

  44. Kayaknya ga mungkin terwujud dah… AHM= Astra Honda motor, kalo honda mah tinggal bikin, astra mau ga? Gitu om om semua

  45. kalo emang bener gitu….berarti Honda mengulang sejarah kesuksesan MC16, MC18, MC 22 dan MC 28 aka NSR 250 yang pake mesin V twin, cuma ini dibuat versi 4 tak nya….wah bener bener joss nih….layak untuk ditunggu….

  46. “AHM disinyalir punya Project Sport Twin 250 cc DOHC . . . beneran DOHC ?”

    wkwkwkw wak haji kyak engga percaya gitu sama ahm

    takut dohc ny ahm klotok2 lg ya wak? 😀 😀

  47. itu jelas DOHC, cetakan tempat nokennya ada 2 per silinder..
    bisa jd basis produksi untuk pasar asia..

  48. kayanya kalu motor massal, honda selalu belakangan dalam meriset motor

    kalu di moto gp, honda biasanya duluanadalam hal teknplogy

  49. kalo jadi bneran mau dikasih harga brp neh mesin bengis ngis ngisssss kalo udah nemplok di mongtor???

    sadiiiissssss semoga terlaksana tahun ini

    ayo pabrikan laennya saatnya ngluarin motor sadis di negara indonesia ini

    ngoahahaha

  50. Klo menurut ane sih ya klo honda ngeluarin v-twin 2 silinder itu mau gak mau spek harus minimal setara R25. Akan lebih baik klo honda berani ngejabanin sama 4 silinder 250cc,beranikah honda?? Oia wak haji rumor 4 silinder 250cc honda dan kawasaki gimana nih kabar’y,menguapkah??

  51. Headnya beda eg, cop businya vtr menyigar kesamping kanan, yg difoto menyubles kedalam kayak sateriyah fu

  52. gak yakin sport fairing, mungkin tetep pake desain vtr tapi versi baru

    utk power putaran atas tetap unggul mesin inline twin 180 derajat crankshaft, kalo mesin v twin tenaga lebih linier tapi putaran atas cenderung ngambang

  53. Ngapain pada ribut ngungulin satu pabrikan…nda usah fanatik buta bro..honda..yamaha kawasaki smua punya keunggulan produk masing2…honda berangkat dari pabrik ring piston trus ke mobil.dan motor.mobil..yamaha pinter bikin alat musik trus ke motor..marine..filter air dan audio..hondapernah terjun f1 ..yamaha juga pernah dgn team tyrell..yamaha jg pernah bikin mobil super sport..honda jg jago bikin super sport honda nsx..yamaha jg ngembangin twin camnya toyota dan nyuplai mesin untk volvo..nah masih banyak brow…tinggal lihat isi kantong kita maau beli apa yamaha v max opo honda vtr ..makanya ga usah fanati k buta…

  54. kalo mungkin itu bener untuk AHM, kemungkinan maspro masih lama karena motor sport honda nantinya akan diproduksi di plant 5 (bersebelahan dengan plant 4 karawang) yang baru peletakan batu pertama beberapa waktu yg lalu kang

  55. Weew emang plan motor baru bikin penasaran kalangan biker.. 😀
    Reaksi perusahaan motor tentunya dibarengi dengan usaha & kerja keras untuk membuat produk yang bisa disukai kalangan semua biker..
    Makin banyak pilihan tetapi pilihan itu dari selera orang yang disukai 😀

  56. ia euuy ternyata mirip sama mesin Hyosung padahal sudah tak ubek wolak walik . .. ntar deh gambar keduanya ya :mrgreen:

  57. ni klo beneran ada dan masuk indo tak beli, saya fanboy yamaha, saya benci banget sama motor honda soalnya ni pabrik bikin motor smuanya ndak nyaman banget dikendarai handling kalah sama yamaha..bhkan saya mengamini temen yg seblumnya naik yamaha trus naik honda nyesel banget!!tapi kalo ni masuk indo tak beli for SURE!!!ndak ngurus ndak nyaman yg penting V

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP