Test Akselerasi All New Honda CBR150R Oleh TMCBlog . . . Unggul Tipis dari Yamaha R15 !!

460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

test-ride-cbr150r-2

Bro sekalian, Seperti yang bro ketahui Juga saat ahad kemarin di Parkirbarat JI Expo Kemayoran, TMCblog cukup jadi rider paling rempong saat pengetesan dengan menggembol Ransel berisi RaceLogic plus catu daya berupa Aki kering untuk sumber energi si RaceLogic Performance Box . . . dan Mulai di Lap ke dua saat pengetesan, TMCBlog sudah mulai pula mengambil data . . . Oh ya  kembali koridor pengetesan adalah, rider tmcblog 160cm, 57 kg plus berat gembolan tentunya, waktu pengetesan Sore hari, Motor CBR150R adalah milik AHM spek standar . . . Bukan spek Race seperti yang bisa di intip di ringpiston


test-ride-cbr150r-1

Cara Mengetestnya yaaa mirip sama pengetesan Motor motor 150 cc lainnya mas bro, tekan tuas Kopling, Masukkan GIGI satu, tahan tuas kopling . . . lalu geber dan tahan sampai mendekati redline sekitar 10 ribu RPM . . . lalu saat memulai start lepas agak cepat kopling . . . caution !! kalo tiba tiba banget dibuka koplingnya , motor ini bisa wheely dengan torsi yang gede di rpm tinggi . . . so siap siap . . . Track pasar senggol kemayoran hanya bisa mengail gear sampai 3 dan kecepatan maksimum di sana paling sekitar 80-an km./jam on pseedo . . . so pengujian ini tmcblog batasi hanya sampai di 0-60 km/jam on GPS   . . .

data test yang bikin mumet . . . noh gambar sirkuitnya juga jelas :)
data test yang bikin mumet . . . noh gambar sirkuitnya juga jelas 🙂

CBR150R-Test-aksel-2

hasilnya Gimana? Cekidot daftar di bawah ini ( hasil lengkap ada di appendix bawah yaa ) * udah kayak bikin skripsi aja neeehhh 😛

  1. Percobaan Pertama 0-60 km/jam : 4,51 detik | 44,24 m
  2. Percobaan ke dua 0-60 km/jam : 4,49 detik | 44,58 m
  3. Percobaan ke tiga 0-60 km/jam : 4,81 detik | 46,88 m
  4. Percobaan Ke empat 0-60 km/jam : 4,85 detik | 48,84 m
  5. Percobaan ke lima 0-60 km/jam : 4,74 detik | 46,4 m
  6. Percobaan ke enam 0-60 km/jam : 4,40 detik | 42,59 m
  7. Percobaan ke tujuh 0-60 km/jam : 4,58 detik | 44,14 m
  8. Percobaan ke delapan 0-60 km/jam : 4,54 detik |44,25 m
  9. Percobaan ke sembilan 0-60 km/jam : 4,54 detik | 44,59 m

Sebenarnya di data Racelogic ada 14 kali percobaan, cuma hanya 9 kali yang kelihatannya punya data yang normal dan reasonable Khusus untuk dilaporkan ke mas bro sekalian pengunjung setia TMCBlog , datanya dapat tmcblog perlihatkan dan tmcblog kopikan  kalo mau  😀

Dan hasilnya adalah . . .  akselerasi tercepat yang tmcblog peroleh untuk 0-60 km/jam untuk Honda CBR150R ini adalah 4,4 detik pas  . ..

CBR150R-Test-aksel-3

dan ini Honda CBR150R jelas Ungggul tipis dari Yamaha R15 saat ditest di Newsroom ( 0-60 km/jam 4,45 detik ) dan ungul signifikan dengan hasil test tmcblog juga saat pengetesan di sirkuit sentul besar ( 0-60 km/jam : 4,84 detik ) . . . Note : memang pengetesan ketiganya di tempat dan waktu yang berbeda . . . namun jelas yang mengetest orangnya sama, alat testnya juga sama . . . dan yang paling penting saat mengetest R15 dan atau CBR150R mindset tmcblog melupakan dan tidak dipengaruhi hasil test yang lain, fokus ke pengetesan saja . . .  Tapi kalo pengen lebih lengkap lagi kapan kapan kita test bareng aja yuuukk . . . mariiii 🙂  . . . tapi  melihat data data terdahulu ini menarik . . . Cekidot grafiknya mas bro

komparasi-akselerasi-cbr150

Walaupun Faktanya CBR150R unggul tipis, Grafik ketiganya boleh dibilang hampir memiliki karakter yang mirip di putaran bawah ini mas bro . . . Saat di test di Sentul besar entah kenapa akselerasi di saat mulai terlihat paling lambat, mungkin karena koplingnya dah abis dipake buat muter muter atau gara gara gak pake headlamp jadi nggak aerodinamis , imho hehehehe . . . Nahhhh silahkan  . . . semua data sudah tmcblog gelar apa adanya, tanpa ada yang disembunyikan dan tanpa ada tendensi . . . kalo soal desain bolehlah subjektif, tapi kalo soal performance . . . nih datanya mas bro, gak pake feeling feelingnya . .. semuanya sudah tertera diatas kertas siap untuk dikunyah kunyah .. .  semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

Apendix : Data akselerasi CBR150R  hasi unduhan dari Race Logic :
2    0.00    0    0.00
2    10.00    0.53    0.80
2    20.00    1.01    2.82
2    30.00    1.64    7.36
2    40.00    2.36    14.42
2    50.00    3.39    27.19
2    60.00    4.51    44.24

3    0.00    0    0.00
3    10.00    0.42    0.70
3    20.00    0.99    3.03
3    30.00    1.56    7.00
3    40.00    2.42    15.45
3    50.00    3.38    27.58
3    60.00    4.49    44.58

4    0.00    0    0.00
4    10.00    0.57    0.83
4    20.00    1.11    3.03
4    30.00    1.76    7.72
4    40.00    2.48    14.72
4    50.00    3.73    30.23
4    60.00    4.81    46.88

5    0.00    0    0.00
5    10.00    0.49    0.75
5    20.00    1.02    2.99
5    30.00    1.65    7.49
5    40.00    2.48    15.52
5    50.00    3.62    29.79
5    60.00    4.85    48.84

7    0.00    0    0.00
7    10.00    0.53    0.86
7    20.00    1.08    3.17
7    40.00    1.73    7.80
7    40.00    2.56    15.87
7    50.00    3.57    28.56
7    60.00    4.74    46.40

8    0.00    0    0.00
8    10.00    0.51    0.78
8    20.00    1.05    2.98
8    30.00    1.61    6.94
8    40.00    2.41    14.77
8    50.00    3.36    26.70
8    60.00    4.40    42.59

10    0.00    0    0.00
10    10.00    0.56    0.79
10    20.00    1.03    2.74
10    30.00    1.71    7.48
10    40.00    2.50    15.08
10    50.00    3.51    27.76
10    60.00    4.58    44.14

11    0.00    0    0.00
11    10.00    0.54    0.73
11    20.00    1.07    2.88
11    30.00    1.66    7.11
11    40.00    2.45    14.74
11    50.00    3.37    26.30
11    60.00    4.54    44.25

14    0.00    0    0.00
14    10.00    0.60    1.07
14    20.00    1.05    2.96
14    30.00    1.50    6.03
14    40.00    2.27    13.51
14    50.00    3.44    27.83
14    60.00    4.54    44.59

 

303 COMMENTS

    • nitip mas…

      halo surya dimna hidung mu?
      udh jelas jelas nvl sama r15 di kamplengi cb150r di otomotif net.. pae data race logic..

      skrng cbr 150 dohc bs kalahkan r15 yg sohc?

      wkwkkwkw… makanya klo bc itu jgn kelewtan.. sok pinter…

      —————–
      102. surya – September 9, 2014

      motor darurat.
      tampilan new performa supra fit.
      berhenti buat nongkrong lumayan lah,, di kira orang yg belum tau tuh cbr 250,, giliran jalan malu mau betot gas, takut kalo di ladeni sama NVL atau R15 tuh cbr langsung ketinggalan jauh..
      beli motor cbr ini gak usah jalan,, buat nongkrong aja seumur hidup, kalo enggak jalan aja bentar terus setiap 10 meter berhenti n nongkrong sambil mesam mesem kek orgil.. wahahahahaha

      • lagi ah,,, buktiin komennya syampah….

        106. surya – September 9, 2014

        di beli di beli… ayo di beli di beli…
        buat nongkrong and tolah toleh sambil mesam mesem kek orang edian,,
        ada NVL lewat,, tolah toleh mesam mesem…
        ada R15 lewat,, tolah toleh lagi sambil mesam mesem..
        mau ngidupin mesin dah gemeteran minder duluan..
        gara2 beli cbr langsung di seret-seret masuk rsj. wahahahahaha

      • ada syampah satu lagi ni….

        36. fby tulen – September 10, 2014

        Performa menang r15

        Fitur menang r15

        Siap2 fbh ayan berjamaah

        Ngoahahahaahaha
        …..
        udh liat kan hasilnya?

        wkwkwkkw

      • ooo… kecoa yg satu ini lupa lgi….
        fby tulen – September 10, 2014

        Ah si om tukang kibull nih

        Cebong ban kurus ɑ̤̥̈̊jª dikentutin sinchan sohcrut 5 speed

        Apalagi ini cebong suruh narik ban gambot,bisa2 dikentutin mio j

        Ngoahahahahaha..

    • gak tau malu ya gini lah typical fby
      fby tulen – September 10, 2014

      Ah si om tukang kibull nih

      Cebong ban kurus ɑ̤̥̈̊jª dikentutin sinchan sohcrut 5 speed

      Apalagi ini cebong suruh narik ban gambot,bisa2 dikentutin mio j

      Ngoahahahahaha..

    • wkwkwkwkwk pan gw udh bilang Pabrikan yang satu ini bisanya cuma iikut2tan tetangga sebelah,cuma propokator plus usil and sirik, siap2 jadi “KLINCI PERCOBAAN PART-2” wkwkwkwkwk

    • konsumsi BBM wak..maklum bentar lagi mau naek…pasti lagi pada ditunggu para penunggu konsumsi subsidi BBM (Para FB)/raskin

      kwkwkwkwkwkw

      maklum maunya gaya doank, banyak bacot, komen doank..tapi isi BBM subsidi..malu lw pada, gaya disubsidi kayak raskin (rakyat miskin)..

      buhahahahahaha

  1. Wak……
    kl ga salah Ermolas yg waktu entu wak haji test kopong alias tanpa headlamp yak?…
    kykna entu ada pengaruh d, soalna tahanan akibat angin jd berkurang

  2. Yg penting fbh inget tuas kiri itu kopling ya bukan rem sama ga bs kedip kedip kaya mogeh lainnya wong cbr fit

    • Reod15 deltaseng bananaseng muka lele.

      katanya pake deltaseng lebih enak pada handling tp review2 bloger malah cebong yg lebih nyaman dg trusframenya, malah reod15 pake pisang ambon tp ga ngaruh jg ya, mungkin lumayan lah buat nampang tp anehnya reod25 kknya reod15 malah pake trusframe ga pake pisang ambon pula trus tank BBM ditutup plastik, udah pada disunat biar costproduknya lebih rendah, di buat dimari pula tp harga setara ninja250fi, kenapa ya?

  3. performa 11-12 antara dohc sama sohc, tapi tampilannya bagusan R15 punya value lebih di sasis dan swingarm

    • kalo lampu d copot/gak d tutup lagi….yg berkurang haruse top speed krn aero nya berkurang….kl akselerasi haruse lebih cepat lawong lebih enteng….coba aja tanya Drag biker….

  4. datanya ga bisa dikunyah2,, cm bisa di liat dan di teliti,, :p
    ok unggul tipis doang,, inti nya sama aja,, haha..
    tinggal tergantung desain aja neh,, 🙂
    ada baiknya sekali lagi di tampilin beserta data cbr 150 cbu.. thx

  5. heee kadal mesir kaga tau apa sproket belakang cbr fit digedein 3 mata dari cbu buat nambah akselerasi, ane yakin topspeednya bakal kedodoran dari cbu

  6. Wow….. Manteb ni cbr…..
    Secara tampilan saya juga condong ke ni motor dibanding r15…..
    kalo r15 udah diganti bodi r125 baru bagusan r15…… IMHO

  7. alah ini alay2 motor harganya ga sampe 100 juta aja pada berisik heboh bener berantem adu kenceng akselerasi, mau sohc kek dohc kek tetep aja 0-100 km/jam nya 2 taon baru sampe

    berantem tuh kalo adu motor 600cc yang 0-100 km/jam nya ga sampe 5 detik sekalian betot di sirkuit, kelar track day dipajang deh di lobby mall apa hotel muahahahahaha

    btw sekali2 test lap time juga dong di sentul supaya ketauan yang bisa nikung lebih kenceng yang mana, kalo lurus2 doang ga seru hahaha

    • ngoahahaha…. abisnya seru om liat clash of fanboy. Tinggal lempar LPG 3 kg. entah mereka itu abg labil, alay, atau sales.

  8. Tenaga Sama saja ternyata………….skrg tinggal milih yg lebih ganteng….masalah selera sih, tapi selera yang “normal” lo ya…..hehe

  9. Kalau dilihat dr rata2 percobaannya hasilnya lumayan beda nih.

    dari 9 kali percobaan cbr selalu dibawah 5detik
    dari 8 kali percobaan r15 (news room) cuma 3x yg dibawah 5 detik , bahkan ada percobaan yg beda lebih dr 1 detik (5,56detik)

    kira2 kenapa nih? apa r15 lebih susah dapet timingnya ato wak taufik banyak ngelamun waktu tes r15? hahaha.. cuma becanda lho wak.

  10. R15 tampangnya membosankan dan seperti motor modifan lokal. CBR150 semakin dilihat semakin ganteng dan tidak membosankan.

    • yo bosan to mas, lawong dah banyak motor piksen yg modif r15, malah ada yg lebih lebay lg motor beda merk spt gl pro series, tiger, thunder yg diberi fairing r15, bukannya diberi fairing sesama merk.
      Mungkin mereka ngidam r15, tp apa daya tak kesampaian.
      Kan jadinya jomplang, mirip motor yg ditempeli stiker beberapa merk oli (bkn cm satu)

    • Hahaa sama bgt kaya yg ane pikir om,
      Wktu R15 br keluar trus liat wara wiri dijln, keliatan keren bgt,
      Tp lama klamaan ngebosenin yah, aura nya malah kaya motor modifan, ya gtu” aja lancip” nungging”,
      pdhal ud niat buat ganti ke r15, tp bgtu liat foto real si cbr ini kliatan elegan, body jg gede dgn tangki gede, wihhh keren, tinggal ganti knalpot makin jozzz,

  11. salut ame wak haji…. orangnya kalem tp masalah ginian jangan anggap enteng….. ga kayak facenya…. salut!!!

  12. bener2 mirip cbsf yak.masih belum wah,desain gitu2 aja.nunggu cs1 reborn kali aja mantap.tp kalo desain ky gitu2 aja ya ogah.

  13. Nah Loh….ternyata lebih unggul ya….YaMa ap aja….Makin Manstabs dihati…tinggal rombak kaki2 pake limbah Moge nih….Wes pkke Juoss

  14. no stop lamp led, no fULL jOK Split, No banana alumunium rear arm, No lampu tembak, lampu kalau malam disangka Vario karena nyala dua2nya…..Mesin DOHCnya cuma 11-12 sama SOHC…Apa kata dunia?

  15. hati2, kabar gembira buat kita semua tvs lagi mikir bikin apache racing 150cc mesin dohc lampu depan ganda sasis deltabox spakbor belakang gantung harga 27 juta bonus engine cut-off lampu pass beam

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP