Bro sekalian, hari sabtu kemarin tmcblog menyempatkan diri datang ke Honda Collection Hall yang berada satu komplek dengan sirkuit Twin Ring Motegi yang meruakan sirkuit milik nya honda . . . nah penjelasan dan artikel khusus mengenai fasilitas museum berlantai 3 ini tentu kita akan bahas di artikel artikel mendatang, cuma ada satu yang menarik buat tmcblog yakni satu motor lama Valentino Rossi, Yakni Motor Honda RC211V yang dikemudikan Valentino di MotoGP penutup Msim 2003 yakni di valencia . . . saat itu Liverynya boleh dibilang merupakan livery motornya Rossi yang paling ngejreng menurut tmcblog . . . tmcblog sudah punya Diecast motor ini ukuran 1:18 dan 1:12 . . . dan alhamdulillah kemarin kesampaian juga berada begitu dekat dengan motor ini bahkan pegang pegang sedikit . .. cekidot
RC211V dapat diartikan begini :
- RC adalah Prefiks Honda khusus untuk Motor balap 4 tak
- 211 adalah artinya motor dari abad 21
- V atinya adalah mesin V
Sedikit feedback . .. cmiiw . . . dan memang RC211V ini adalah motor V 5 silinder nya honda yang pertama tama menjalani debut di tahun 2002 kala itu dengan valentino Rossi . . . dan di versi 2003 motor ini memperoleh tambahan power dari 200 ke 240 hp dengan penambahan fitur traction control. Di tahun 2003 ini Honda punya 4 rider yakni Rosi, hayden, mendiang daijiro kato dan sete girbernau . . . tmcblog bilang sebagai Honda Farewel adalah karena ini adalah kali terakhir Rossi duduk di atas Honda, setelah itu ia pindah ke Yamaha, menjadi juara juga, pergi ke Ducati gagal dan sekarang ia masih mengendarai Yamaha M1 dan tetap kompetitif diusia nya yang sudah 30tahun-an dan boleh dibilang tidak muda lagi  . . . so silahkan dikunyah kunyah gambarnya mas bro . . . semoga berguna
taufik of Buitenzorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
keren om
selamat kang, legend tuh motor
jemurannya ketinggalan 😛
http://kobayogas.com/2014/10/11/timeline-masspro-new-honda-beat-acg-starter-mundur-lads/
musim 20013???
masih ngetrend bilang PERTAMAX ga ya… 😀
bukan muhrimnya ga boleh pegang pegang
#FiqhMuslimMuslimah 😀
wahahahahaha
Wow, wis ngelus-elus.
selamat wak haji bisa elus-elus rcv
http://uyipmotoblog.wordpress.com/2014/10/11/menilik-desain-matik-150cc-yamahayimm-vs-hondaahm/
motor legend menurutku…. belum banyak orang tahu kalau rossi itu dulu pernah di honda… kecuali yang petrolhead sih pasti tahu ahahaha 😆
===========
VW Kombi main offroad pun berani gan!
http://yudakusuma.com/2014/10/11/video-ketangguhan-vw-kombi-diuji-di-medan-offroad-dan-gampang-dilalui-gan/
Begitu juga Lorenzo, juga pernah di honda saat masih unyu unyu
Semua pembalap hebat2 pasti asal dluny dri Honda bro contoh dovi, rossi, markues, Pedrosa, Lorenzo dll
Desain livery rcv saat dipegang ama rossi menjadi begitu modis…..
http://78deka.com/2014/10/10/preview-motogp-seri-motegi-marquez-juara-dunia-atau-tertunda-hanya-itu-pilihannya/
waaaah…. wak haji nostalgiaan ama si legend….
ada yang pake oli super sport yamalube dan ngalamin seperti ini gak? http://atasaspal.wordpress.com/2014/10/11/beginikah-warna-oli-super-sport-yamalube-setelah-pemakaian-400an-km/#more-92
Nambahin dikit, Kang. 211 pada RC211V itu artinya motor pertama di abad 21. Makanya lanjut ke RC212V dan sekarang RC213V.
siipp bener makasih tambahannya bro . .. generasi ke 1 dari motor 4 tak balap abad 21 yang memiliki mesin V = RC211V . . . siipp
Tambahan jg….tahun 2003 max biaggi udah di honda (camel pons)…tp ga disebutin
plus Tohru Ukawa teammate Max di Camel Pons… pindahan dari Repsol coz tempatnya diambil Hayden…. hehee
Baru nyadar klo watermarknya “Valentino Rissi” bukan “Valentino Rossi”
watermarknya kok Rissi wak?
mantap mang haji..
Kalo diliat lagi, bagian fairing samping, tengki, fairing depan, dan siluetnya dikopas abis ke fireblade lansiran 2005 ya.
wak, dimensinya segede apa wak kira2??
nanti saya cek lagi, kmr sih adanyanya mesin NSR500 ya
Kenapa sekarang jadi v4 kang?
*pasti nanti ada yg blg v4 z blm ada lawan,gmn v5
Ciyuss kenapa kurangain 1 cyl-nya?
waitt saya cek dulu, regulasi mungkin ya?
RC211v, 5 silinder 990cc.
RC212v, 4 silinder 800cc.
RC213v, 4 silinder 1000cc.
pengurangan silinder karena aturan.
Ga mau balik ke honda… nyesel pastinya pa de rossi.. krn blm ada yg bisa seenak di honda. Walaupun p de banyak juara di yamaha..
pnyesalan twrbesar rossi adlah pimdah dr yamaha ke ducati. 🙂
honda emang nyaman ditunggangi tapi bikin sakit . Sakitnya tuh disiniii begitu kata Rossi…
wxwxwx…betul sakitnya disinii…sakitnya jatuh bisa diobti sakitnya hati d bawa ksana kmari…honda dpt mnyalurkan semua tnga k aspal kalau ymha mnylurkan di mna..??? ad yg thuu..
ngiri….
kang ko keliatannya kecil motornya ya?
apa karna sudut poto aja??
mantap mas Taufik. bisa megang motor legendaris MotoGP.
Launching Honda All New CBR 150R di Karawang | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/10/12/launching-honda-all-new-cbr-150r-di-karawang/
mantap mas Taufik, bisa megang motor legend di MotoGP..
Launching Honda All New CBR 150R di Karawang | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/10/12/launching-honda-all-new-cbr-150r-di-karawang/
trus ada pemilik museum: mas suka ya? bungkus aja 😀
hehehehe, emangnya kacang rebus?
suzuki rc 100…aku pernah…
wkwkwk……
klo itu artinya motor racing (rc) dari zaman mpu gandring abad (10) versi prototype (0) #kemeruh 🙂
loh kok deltabox banana arm…
ntar dbilang nyontek r15 kata fby…
wkwkwk……
iya tong. yg kasihan itu banana arm cuma nemplok di motor mahal kalo di honda.
wuaaaaaahhh… motor idola jawara dunia di zamannya… desainnya manteppp josss mas… makasih foto2nya mas sipppp tenan
skilas kyak motif batik indonesia
pnyesalan terbesar rossi adlah pindah dr yamaha ke ducati. 🙂
Joss V5 990cc
beletrax!! dikunyah kunyah teuas euy…nyelap dinu tikoro
wuiiih bawa pulang kang 😀
warna2 tungganganya p dhe rossi sampe skrg sangat ‘anak muda skali
Kayaknya ini motor Motogp paling cakep, makin ke ini desainnya malah makin aneh 🙂
one of my fav… firing lancip, motornya agak nungging, n buntutnya semok… knalpot d buntut trtutup rapi, g kya rc twenty one – three yg skrg, mski sy adlh seorang fby… ngoahaha
rcv bentuknya gak banyak berubah ya dari awal
klo menurut ane sih malah paling radikal perubahan RCV itu, lihat aja revolusi design “tebeng” depan + air scoopnya, beda generasi mesin beda design….
yang paling awet designnya malah M1, revolusi besar2an cuma dari model 2004 ke 2005….
2005-sekarang tetap sama garis designnya… imho
Dinaikin boleh gak wak?
wuuuue….mantap…
fby pada mlongo… kok bisa ya…. nih motor keren sepanjang zaman….
tolong diketok2 bang! kata fby…haa..haa.. 🙂
salah satu motor tercantik di motogp, namun auranya tetep kalah sangar di banding NSR 500 West Pons Honda tunggangan capirex/barros yg ada di sebelahnya 😀
kalau ada waktu mohon motor2 500 cc di era balap GP 500 diulas juga ya wak
nanti ya satu satu 😀
apakah helmnya juga langka?
rame memang deesainnnya
http://pertamax7.com/2014/10/12/sirkuit-tambal-semen-skyland-rusak-pebalap-menolak-tanding-indoprix-jadinya-fun-race-saja/
salah satu desain terkeren yg prnah ada di motogp!
RC211V
Rc nama motornya, 21 motor ini lahir di abad 21, 1 generasi pertama, 2 800cc generasi kedua 2007, 3 1000cc generasi ketiga 2012
Kualitas plastik bodynya gmana wak aji?
Ini motor yang di copas abis sama yamaha setelah kedatangan rossi ke yamaha…
Sebelum kedatangan rossi, yamaha m1 bentuknya cenderung membulat, setelah rossi datang, m1 bentuknya lancip seperti rc211v honda…
Joosss abis Waakk…,., Kereennn….
tahun 2003 aj 240hp y,, apalagi sekarang..
http://mansarpost.wordpress.com/2014/10/12/hanya-ada-di-papua-papua-edition/
Kerennn
Wah om…
saya dari kecil pengen liat langsung motor itu
desain livery sama sama suara motornya masih terngiang ngiang d telinga
semoga saya bisa kesana
ga bisa dibawa pulang sekalian gt mas?
merengek2 aja :p
Motor yang di copas yamaha lewat jeremy burgess… semenjak rosi pindah dari honda ke yamaha beserta jeremy burgess (kepala mekanik rosi di honda). otomatis motor yamaha berubah mulai bentuk sama teknologinya… sebenarnya jeremy burgess yang dbutuhkan yamaha. yaitu teknologi honda y sudah di kuasai burgess di bawa n di aplikasikan ke motor yamaha. rosi sendiri cuman sebagai bonus.. yang penting yamaha bisa dapetkan teknologi honda dari jeremy burges. sejak jaman rosi pindah, motor yamaha berubah n sampe skrng model yamaha ya gitu itu. beda sama honda tiap thn pasti ada perubahan baik bentuk maupun teknologinya.. sedangkan yamaha masih bingung godok SSG jiplakan dari honda gk mateng mateng…
keren banget motornya ya
lha…..kok V5 kang haji