PabrikanYamaha

Believe It Or Not . . . Yamaha Indonesia Bakalan Punya varian Skutik Dengan Idling Stop

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-des

460x131-dec11

idle-stop-system-85100953

Bro sekalian, Honda telah melengkapi varian skutiknnya dengan Fitur Indling stop mulai dari varian Paling Hi-end yakni Honda PCX, masuk ke Varian mid-end dengan Honda Vario 125 series plus terakhir masuk ke seri skutik entry level Honda Beat ESP dan Honda Beat POP ESP . . . tmcblog memperkirakan seperti Juga CBS, maka AHM akan menjadikan Fitur Idlingstop menjadi ftur standar Produk SKutik Honda di market Indoensia, cmiiw. . . . tapi  tujuan artikel kita bukan itu, melainkan Moving yang dilakukan oleh Pabrikan kompetitornnya yakni Yamaha . . . Melalui satu sumber yang selama ini cukup Kuat dan lumayan akurat informasinnya sedikit terkuak rencana bahwa Yamaha Indonesia Bakalan Punya varian Skutik Dengan Idling Stop . . . eng ing eng  . . .

440-x-100-beat-esp-long

banner-mbtech-tmcblog

Ya  . . . Sah sah aja sih Kalo Yamaha Mau pakai Idling stop karena sejatinya Idling stop adalah teknologi umum yang ditemukan sebelum AHM mengapliasikannya pertama aKali di  varian Motor mass pro AHM yakni Honda vario 125 . ..  Ingat ini teknologi Umum yang bisa di gunakan oleh pabrikan manapun jika mau melakukan riset di sana .. . So pada dasarnnya Yamaha Pun boleh mengakses dan menggunakan informasi dari Idling stop ini. Idling Stop System adalah sau sistem yang kini diaplikasikan masif oleh AHM hampir di semua lininnya dan kemungkinan akan total menggunakan mesin ESP ( ACG starter-ISS)  semua baik Vario 110, Scoopy dan lain lain . . . prinsip kerjannya adlaah Sistem mesin akan dicoba dimatikan jika motor berhenti selama waktu tertentu yang ditentukan, semisal Mesin honda setiap 3 detik

NMAX-lampung

Setelah 3 detik Motor bisa langsung dinyalakan tanpa memutar tombil kunci atau menekan electric starternya .. . cuma plintir dikit gasnnya .. .  langsung nyala itu mesinnya. Namun untuk sementara Informasinya adalah Fitur Idling stop nggak akan dimulai dari varian Entry level dan waktunnya masih cukup lama . . . fitur Indling Stop SkutikYamaha disinyalir akan dimulai dari segmen 150 cc local made dulu sob, dipadukan dengan ABS tentunnya . . . hmmm next update Nmax kah?

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Review Jeans Riding Berprotector : Respiro V-Iper Denim . . . Gaya bisa , safety nggak ketinggalan
Next article
Perkiraan Gambar Mesin Yamaha Jupiter MX-King 150 ?

232 COMMENTS

  8. Jadi ingat koar2 para fansboy, bahwa idling stop itu bisa memperpendek usia aki, trus lebih penting otak katanya….. sekarang semua mencoba memakai fitur idling stop system. cuma bisa ketawa… :mrgreen;

    • Nggak guna Idling stop di Jakarta. Jalan semeter, stop. semeter, stop. Mending tambahin fitur keamanan yg masih jarang di skutik, misalkan immobilize key. atau yang selama ini Jadi bahan ejekan Yamaha, Gedein aja velg matic nya dulu..

      • Ya Itu Maksudnya. Saya pakai PCX 125. Dan Itu Fitur Idling Stop lebih banyak di Matikan Dari pada di hidupkan Kalo di pakai di Jakarta. Jadi daripada membuat harga produksi tinggi yg berimbas harga naik. lebih baik kan meminimalisir kekurangan Yamaha, seperti velg di lebarkan (yg selalu Jadi ejekan Dari fans Honda) atau membuat inovasi baru yg justru di pabrik sebelah blm ada. Kalo Sampe memakai fitur Idling jg, Yamaha jg bakal dapet ejekan baru lagi, “penjiplak”.. Yamaha udah bagus slama ini, krna harga OTR nya selalu di bawah harga OTR Honda. terlebih fitur bluecore yg saya rasain setelah pake motor Mio M3 nyokap, kencengnya 2 jempol, tapi lebih Boros Dari BeatFi saya juga. (subyektif masing2 tangan kanan jg sih) hahahah..

  9. Berarti bakalan menerapkan “semacam” ACG starter juga dong wak? atau mungkin ada teknologi starter yang sudah dimiliki Yamaha untuk mendukung ISS versi-nya. Hmmm…menarik sekali. Lagi2 Honda semakin di depan Yamaha nih.

  12. percayalah.

    tinggal kasih pembeda dikit dgn acg honda.

    tambah lampu sinyal ato apa kek, kaya sssnya ymh.

    mungkin yg ini beda di setup aja

    • YA begini pabrikan klo udah stress udah ga bisa mikir
      bisanya tinggal copy paste desain, teknologi dan fitur kompetitor
      harusnya malu sama sloga semakin di depan
      semakin di depan..??
      wkwkwkk…
      malu aku malu..

  16. wah semakin didepan melihat meniru membuat deh…lumayan ga pusing cari cari inovasi,copy paste aj yang udah ada…wakwaw…tebelin muka aj….klo malu tinggal pake helm.

  18. Dulu cb mirip nvl dihujat abis2an ama pasukan maho,
    Skrg matic honda di jiplak dari bentuk muka ampe ke fitur2nya,
    Mo ngomong apaan lagi pasukan maho

  19. kang, dari salah satu komentar di bolgnya mas ari saya baca, ktnya new nvl dan r15 bakalan dohc ya?? kapan brojol??

    • Itu yg koar2 idling pnya si merah pnya si biru coba di baca lg. pasti si fb biru lari ke bokapx si toyota(its true) trus si merah di pojokin. coba di liat dri tgalx ma cara kerjax baru kalian simpulkan mana yg ikut2an biki ama yg nyontek be smart bro

      •US626770622 Aug 200031 Jul 2001
      Honda Giken Kogyo Kabushiki KaishaEngine stop control system for vehicle

      •US650425914 Aug 20007 Jan 2003
      Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha

      •US200601421216 Dec 200529 Jun 2006
      Toyota Jidosha Kabushiki KaishaEngine automatic stop restart control apparatus, vehicle equipped with engine automatic stop restart control apparatus, and engine automatic stop restart method

      • post replay

        Itu yg koar2 idling pnya si merah pnya si biru coba di baca lg. pasti si fb biru lari ke bokapxsi toyota(its true) trus si merah di pojokin. coba di liat dri tgalx ma cara kerjax baru kalian simpulkan mana yg ikut2an bikiama yg nyontek be smart
        bro

        •US6267706 22 Aug 2000 31 Jul 2001
        Honda Giken Kogyo Kabushiki KaishaEngine stop control system for vehicle

        •US6504259 14 Aug 2000 7 Jan 2003
        Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha
        Engine automatic start stop control apparatus

        •US2006014212 16 Dec 2005 29 Jun 2006
        Toyota Jidosha Kabushiki KaishaEngine automatic stop restart control apparatus, vehicle equipped with engine automatic stop restart control apparatus, and engine automatic stop restart method

  27. Atau mungkin juga mw ganti nama wak??? Yam*h* beat misalnya ,,,ups,,,,emang sih sah2 aja,toh yam*h* kan emang hobynya,,,Ahsudahlah,,, IYKWIM

  33. di Toyota dah make juga tp masih diluar negeri
    namanya start n stop system jadi kalo lampu merah bisa mati tergantung setingan berapa detik ,dan tanpa mematikan system lainya seperti AC ,radio dll.
    klo siapa yg duluan make teknologi dah pasti luar negeri duluan .

    • jauh2 mas di luar negeri, disini aja, Mazda CX5…
      ————
      Kawasaki Bangkitkan New Athlete?
      http: //kobayogas.com/2014/12/15/hot-gossip-kawasaki-serius-masukkan-athlete-lagi/

  36. Biasanya kalo yamaha yang nyontek hasilnya malah lebih sempurna dibanding tetangga. Contohnya parking brake lock. Ergonomi parking brake lock diyamaha lebih gampang dijangkau jari dibanding tetangga. Wkwkwk.

  37. tak apalah meniru, akhirnya YIMM sadar akan kenyamanan, ergonomi, dan keiritan.. legal kok niru, toh itu buat konsumen. 😛

    yang penting sales”nya jangan mengatasnamakan 1st ISS tech. wkwkkwkw…

  38. gaswat..bakal ramee nechh..!!

    kalo emang “ISS” teknologi umum.. kanapa yamaha indo gak daridulu aja “copy-paste”-nya sebelum dipake di produk2-nya AHM..

    set dechhh… bener2 bikin ane “gagal paham” ame kebijakan pabrikan satu ini… 🙁 🙁 🙁 doyannya koq bikin “rusuh” para fans boy…

  39. setahu saya fitur “ACG” sdh pernah diterapkan di Suzuki GT185 di tahun 70an. jadi……

    • Issnya mazda gak pake acg tapi memposisikan piston sedemikian rupa pada saat mesin stop sehingga saat mesin go percikan busi dan semprotan injector udah bisa menyalakan mesin, sebenarnya kalau wawasan kita luas teknologi2 matik honda bukan yang pertama, jauh2 sebelum honda sdh banyak yang menerapkan.

    • KETIKA PABRIKAN GARPUKARAT MULAI PANIK. SEKETIKA ITU PULA MAHLUK MAHO MENJADI MAHLUK YANG AMAT BIJAK.

  44. Kasihan si triatmono, artikel bc iss nya ternyata di tiru yamaha

    Momok,bikang iss gak oenting, cuma tipu tipu, eh di pake yamaha juga

    Ngoahahahahahah

      • masih baca juga ternyata,
        lawong ai yg gak benci & gk cinta aja tak pernah kesana.
        Silahkan cek, kl perlu telisik jg perangkat yg ai pake internetan.

      • Gak baca om…cuma mampir liat judul, senyum2 krena dari judul aja dah kliatan dagelannya…trus ngeloyor pergi

      • @dee, benci tp rindu ya om? Wkwkwk.
        Justru kl you gak sreg, mustinya tak usah kesana, lawong mlh nambah hits pengunjung, kan menguntungkan dia.
        Sama kek ai, dulu ai prnh blng ke sebelah tak akan ke warungnya krn ada komentar ai yg dihapus katanya saru, smp skr ai tak pernah sekalipun klik blognya.

    • cieee tante2 fansbeha ngerumpiin triatmono… :v 😆

      itu blogger kontra ahmprett tau gak loe pada…, wajar kalo tante2 fansbeha benci banget…

      　　

      • Malah pada ngrumpi……ini bahas plagiat yg katanya SELALU DIDEPAN…katanya sih…..sss acg iss dan apalagi y yg ditiru..oiya…. mio indosat M3 dah pake Capasitor bank……jd selain teknologi blue kolor mio iM3 jg pake caoasitor bank…face mirip beat bletak duor…hihihi..ayo yahomo..jg mayu mayu…eh malu malu copy pastenya…heheheheheeee

  45. fitur baru yg perlu di terapkan di matik menurut saya adalah tombol pass beam dan kill engine, karna metik sekarang sudah kencang larinya.

  47. masalahnya bukan tentang siapa yang membuatnya. tapi siapa yang berani mengaplikasikan dan mengembangkannya hingga terlihat sukses di pasar…bukan melihat tetangga sukses dulu baru ikutan. semakin di depan

    • kl tak menyalahi patent, sah2 saja dijiplak.
      Itu matik ahm gak akan ada kl mio tak sukses.
      Sport ahm jg cm gl series kl pigson tak sukses.
      Sport fairing ahm jg cm import yg tak terjangkau golongan bawah (ai tak bilang miskin lho ya.) kl yamaha tak lokalkan r15.
      Cs1 reborn jg tak akan muncul kl satria tak sukses.
      Kl dikomparasi sama komentar sampeyan, Dr situ dah ketauan mana pioner mana folower.
      Soal beralih ke 4tak & injeksi, tak ai sebutin krn termasuk faktor dr pemerintah yg pengin irit & ramah lingkungan.
      Makjleb..kan?

    • Ngoahahaha kalo ane sebagai fbh kagak ngamuk ngamuk lah om, malah baguslah yamahmud pake iss, biar ada persaingan, biar teknologi mongtor ngahaem kagak stuck di tempat, kalo dah begini yg di untungin konsumen

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP