Bro sekalian, di artikel NJKB terdahulu telah kita ketahui bahwa ada kira kira 3 kode varian baru yang mengarah ke Vario Series yakni adalah Honda E1F02N11M2 AT, Honda E1F02N12M2 AT, dan Honda K1H02N14L0 AT . . . Nah Duca dari Kode kode ini telah selesai dalam pengajuan TPT yakni Honda Honda K1H02N14L0 AT yang disinyalir merupakan Honda Vario 150 punya forecast produksi 225 ribu untuk tahap pertama dan satu lagi forecast produksi 112.500 unit Honda E1F02N11M2 AT yang disinyalir merupakan salah satu dari dua Varian New Honda vario 125 . . . Yang jadi pertanyaan . . . koq belum ada hasil untuk Honda E1F02N12M2 AT ?
Yap Notifikasi di situs TPT untuk Honda E1F02N12M2 AT masih berstatus BATAL sampai update pagi ini . . . kira kira kenapa yah?
Menurut analisa tmcblog duo All new Honda Vario 125 yang memiliki bentuk mirip next vario 150 nanti . . . di diferensiasikan/ dibedakan dengan ada atau tidaknnya salah satu sistem yang ada di skutik Honda indonesia . . . entah itu sistem CBS atau sistem Idling stop . . . Bro bisa bayangkan, jika benar opini tmcblog bahwa di tahap pertama penestrasi vario 125-150 , disinyalir vario 125 current masih akan dijual paralel dengan vario 125 Yang baru nanti, kan di vario 125 Current masih ada Vario 125 non ISS dan vario ISS . . . AHM bisa saja memaksakan possitioning harga dari All New Vario 125 Non ISS nanti berada di antara Vario 125 current Non ISS dan Vario 125 Current ISS. tapi mungkin rada ‘nganjel juga yah ada motor lama dengan bentuk yang kurang Fresh berada di atas motor yang bentukannya fresh . . . sehingga setara kasta . . . jajaran vario nanti akan seperti ini . . .
Vario 150, CBS-ISS
New Vario 125 CBS ISS
Vario 125 Current CBS-ISS
Vario 125 Current CBS-Non ISS
Vario 110
Bagaimana menurutmu bro?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
Ahm panas dingin sama N-MAX
Drpd malu mending discontinue sebelum produksi
Apa maksutnya yah discontinue sebelum produksi
Ngoahahahaahahhaah
kayaknya ahm nunggu musuh yang sepadan….. biar koit sekalian katanya…. lo nongol gue tenggelemin……
strategy yang sadizzzzz….. raja tega….. ngarang coy….
sok pinter lu
bukan urusan saya
mesinnya ngorok
Spot on with this write-up, I seriously feel this amazing site needs a lot
more attention. I’ll probably be returnung tto read more, thanms for
the information!
It’s really very complicated in this full of activity life to listen nsws on TV, hus I only use the web for that reason, and obtain the latest
news.
Thasnks for sharing your thoughts about Supertech hill town sohna.
Regards
Jadwal rilis Yamaha NMAX dan new jupiter mx king 150 exciter di Indonesia
https://bribikan.wordpress.com/2014/12/17/jadwal-rilis-yamaha-nmax-dan-new-jupiter-mx-king-150-exciter-di-indonesia/
Dear AHM, Keluarin dulu lah itu produk K59 Nya atau Vario 150 Nya, Jangan Buat calon pembeli menunggu Lama Dengan Produk Tersebut… kutunggu Launching Mu Vario 150, Thank’s
Blunder, maksud hati nabokin mio M3, malah matiin produk sendiri… AHM kalem aja toh YIMM baru nonjolin M3 aja, banterin aja Vario 150cc dlu, saya udah gx nahan nih pengen matic CC gede harga bersahabat… Secara bobot saya »80kg jadi naik M3 mana mungkin, nunggu Vario 150CC, gx nongol kebelet nih… °º;)sîiî(y)(y)sîiî;)º°˚˚°º
imposible….
Beli biar v1 aja lah. Bosen sm merk itu2 aja. 1 ato 2 thn udah ada model baru lagi
menunggu vario pekgo, matic 150 idaman 🙄
vario 150 oh… vario 150 lama sekali launchingmu… cape rasanya aku menunggumu
mending hayate 125 ss fi.
Walah telat wak
Baru baca soalnya lg usir beruk di blog iwb
Ngoahahaha
wah g bisa di reply lagi…..tutupan komen dah…..
kan udah ada rumus pastinya, masa ga mudah ?
perbedaan torsi itu sebenernya bukan dari yg lain”. tp dari bagai mana kita meng-explore rumus itungan yg ada. karena klo mau presisi bukan dari feel, penglihatan, dll. tp dari kita memain”kan rumus.
inget loh besaran power secara keseluruhan berkat pendukung lainnya sehingga gada namanya botol nek.
jd ga bisa mentah” karena besaran bore doank.
jgan salah kaprah…klo ngomongin besaran power piston ya bnr lah dari besaran tu piston.
laen kali jgn mentah” y. klo cuma ngomongin bore doank ya itu powernya bore, tp klo power overall ya itu overall.
itu bener bore 53.4 lebih gede dari 52.5. tp inget. rumus newton cuma bekerja mandeg ke power piston itu sendiri.
beda sama itungan power overall,yg udak pake stroke.gabisa pake rumus itu lagi, karena udah beda soal.
saya contohkan pengibaratannya pada orang yg memegang palu. piston itu di ibaratkan tangan. stroke/stang seher/ dll(apapun penamaannya). itu di ibaratkan pegangan pada palu. coba si om mukulin palu ke paku, degan beban bore yg sama. dan panjang stroke yg berbeda. yg mana yg menghasilkan power yg besar ?
yg megang palunya deket sama besi palunya ato yg megang palunya di ujung batang palu yg jauh degan besi palunya ?
jd power yg besar yg mana ?
53.5×55.2
52.4×57.9
klo rumusnya bener.langsung ketauan ko gedean mana powernya.
nih saya kasih liat hasil akhirnya.
53.5×55.2 = 124.0 = 125 (pembulatan)
52.4×57.9 = 124.8 = 125 (pembulatan)
gedean mana tuh klo di liatin gt ?
ini cuma power dasar doank loh,blom sama pendukung mekanik yg lain.
banyak lagi ko pengibaratan yg lainnya, yg bisa di gunakan.sebenarnya sih aslinya klo g salah.
inget loh ini klo g salah. di ambil dari komparasi gir rasio.
oh iya 1 lagi. 2 tak sama 4 tak beda loh…jd jgan suka di samain…
hmm.
best place to watch <<<<<
Ane cuma ngarep banget honda jangan pelit fitur di motornya…. lebih baik fitur d vario 150 jadi fitur wajib juga buat adik adiknya…. jadi ada kebanggaan yang lebih walau hanya mampu beli beat misalnya sebab itu semua fitur mesin n keselamata yang wajib adanya