Efek Kabar Mesin DOHC Untuk Vixion menurut TMCBlog

460x110

engine-vixion

Bro sekalian,  Kabar Mesin DOHC Untuk Vixion menggema sepekan terakhir di blogosphere, tmcblog tergelitik untuk bukannya ikutan membahas rumor jenis mesinnya, Namun mencoba menganalisa dampak, dan kajian marketing  dari kabar ini. Paling Gampang adalah, Bila memang Kabar ini tidak di Manage dengan Baik Oleh Yamaha, Mungkin bisa membuat calon konsumen menahan diri untuk membeli Vixion, atau Mungkin paling parah adalah switch ke produk lain dengan mesin DOHC.

440-x-100-beat-esp-long

banner-mbtech-tmcblog

Satu Yang membuat tmcblog bingung adalah, kenapa terlihat ketika Yamaha Vixion di isukan mau berganti ke mesin jenis DOHC sepertinnya market melihatnnya seperti Yamaha Vixion sedang berencana di Upgrade ke “sesuatu yang lebih  baik”  . . . nah ini yang ngeri, padahal selama ini Yamaha Tetap Keukeuh Kuat terhadap Izzahnnya bahwa Mesin SOHC 150 cc LC yang dibenamkan di Vixion bisa menyamai Mesin DOHC tetangga dan bahkan secara performa bisa melewatinnya . . .

Bisa jadi ada yang sedang “testing in the water” dengan mengumbar Kabar ini sehingga dengan instant akan membangun Image bahwa Vixion akan diupdate mesinnya sehingga bisa lebih lebih Superior . . . dengan kata lain mesin Yang sekarang tidak / kurang superior bila dibanding mesin DOHC  . . . weh . . . serem ini, bisa bisa upaya pembangunan Image Yamaha terhadap mesin Yang bahkan tahun ini akan di cangkokkan ke Bebek super Jupiter MX-King150  seperti sia sia nantinnya, IMHO

Oke Sekarang kita kaji sedikit ke arah logika marketing. Seperti yang bisa bro baca di artikel TMCBLog beberapa hari yang lalu bahwa Yamaha Vixion adalah salah satu produk yang disinyalir Kuat akan mengalami Update di semester 1 tahun 2015 ini. TMCBlog menuliskan di artikel tersebut  . . . trus Mungkinkah Motor update dari Vixion yang disinyalir akan diproduksi di bulan Mei 2015 nanti akan DOHC ? jawaban nya harus di hubungkan dengan konsekuensi logis Produk common part lain yang menggunakan Produk mesin Minarelli serupa Yakni YZF R15 . . .

 

engine-r15

R15 ini baru beberapa bulan yang lalu di rilis dan usianya saat ini belum setahun. Trus apakah YIMM mau mengorbankan Perasaan ribuan konsumen R15  . . . jujur, kepada salah seorang pemilik R15 yang bertanya tentang kemungkinan Vixion DOHC, tmcblog mencoba balikkan pertanyaan ” bagaimana perasaanmu jika Vixion tiba tiba Mei besok DOHC ? ”  . . . diluar dugaan sang pemilik R15 membalas sambil bercanda Ke tmcblog ” saya mungkin bakalan Bakar R15 saya ” ( tmcblog punya data percakapan whatsappnnya)  . . . yah mungkin response pemilik R15 tersebut bercanda, namun jelas , menurut Opini TMCblog kalau tidak dimanage ini dapat mencederai perasaan Konsumen.

Jujur TMCBlog sedikit tahu kapan kira kira jadwalnnya R15 akan kena Update . . . dan believe me . . . Not at 2015 ! Artikel ini bukannya mencoba menangkal berita tersebut karena pada dasarnnya, untuk Pabrikan sekelas Yamaha, Bikin Mesin DOHC 150 cc itu perkara yang nggak sulit menurut tmcblog , hanya sekedar memberikan analisa pribadi tmcblog terhadap efek, dampak dan sedikit kajian Marketing dari berita Vixion DOHC ini . . . silahkan share pendapat mas bro, beda pun takmasalah . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

173 COMMENTS

  1. Tp sudah seharusnya vixion dapat upgrade besar2an terutama mesinnya wak, lifetime vixion udah cukup lama, sedangkan R15 di indonesia baru. Jadi wajar dapat upgrade lebih dulu.
    sama seperti Jupiter MX yg upgrade jadi 150. Gimana perasaannya yg hari ini beli MX 135 karena gak tahu kalau MX bakal muncul 150.
    IMHO

    Saya termasuk yg nungguin upgrade vixion.. he…

  2. yg ngerti bener dohc itu cuma seupil. selain itu ya org sesat macam cak irul. kebanyakan pemilik motor ya masa bodoh. pertimbangan belinya bisa merek, testimoni teman/org, atau pengalaman pake.
    dohc kalo bosok ya gak laku. jadi image dohc lebih baik itu boellshit. gak perlu pembuktian lama2. 2 tahun cukup.
    ane ngomongin motor cc kecil loh ya. jangan bawa2 moge.
    ngoahaha.

  3. Aku dulu liat NVL keren banget pengen beli, tapi pas liat area mesin agak kecil n cungkring, jadi nggak mantep. Padahal semua dah bagus, ban gambot, buritan lancip, tanki keren. Cuman mesin aja yang keliatan kecil. Entah karena frame deltabox, apa SOHC yang emang kecil.. Jadi Vixion yang bergenre sport emang harus DOHC..

  4. DOHC tapi buat mesin MT-15….beda kelas…beda harga…beda design…. 🙂

    hanya opini pribadi ya…

  5. ya elah SOHC vs DOHC 150 cc mah gak besar bedanya beda nafas atas bawah doang gitu aja diributin, cari yg cocok sama feel berkendara kita aja
    #KEEPSAFETY

  6. judule vixion dohc its builshit

    Edisi NGIMPI

    Fby silahlan pada ayan

    Sinchan di bully dijalanan

    Ngoahahaha

    • Sebenernya fby gak ada yang ngarepin dohc bro… karena dengan sohc aja masih bejaban dengan dohc sesembahan ente… buktinya sohc aja masih banyak yang beli hehehehe buat harian sohc recomended ngoahahahahaha

  7. Kalo menurut aku wak…kalo mungkin pake dohc itu r 15 ..soalnya usernya di atas vixion ( dari segi apapun ) . Kalo vixion udah tetap pake mesin sekarang..seperti yg wak haji tulis soal tenaga bisa melewati py tetangga…

    • user r15 di atas user vixion?
      g juga ah
      tergantung selera
      ada yang demen fairing ada yang demen naked

      mesin juga sama
      harga cuma beda 6jt

      jadi apanya yang di atas??

      jangan di kira yang beli naked g sanggup beli versi fairingnya bro
      semua tergantung selera
      fairing/naked??

    • Kasiman banget yg punya nevil di bawah pemilik lele dari segi manapun ngoahahaha pemikiran yg menyesatkan, fby seperti ini nih yg kudu di berantas.

      Ane sepaham ama si rick

      Baru naek lele aja ngomongnya dah begitu sama sesama fby hadewh

  8. Vixion Dohc? 2018 kale wak 😀 udah ane jual vixion SOHC ane malu diledekin anak2 mtor ganteng tenaga loyo sma kyk cowok ganteng impoten, miris wak :mrgreen:

  9. wah… sudah heboh padahal baru rumor doank… untuk mengetahui rumor itu benar atau tidak langsung tanyakan saja ke pihak YIMMnya… apalagi kang taufik kenal baik dengan pihak yimm…

    tapi menurut saya bagus juga jika vixion ada mesin DOHC karena lebih cocok dicompare dengan CBR150r yang sudah DOHC

    – R25 DOHC lawannya CBR250F DOHC
    – Vixion DOHC (mungkin jika benar2 release atau ada versi R15 DOHC) lawannya CBR150R DOHC…

    tapi ya pasti ada resikonya jika vixion pakai mesin DOHC…

  10. Ini kejamnya bisnis. Isu itu cuma bikin calon pembeli Vixion menahan diri. Siapa coba yang ga mau beli produk baru dengan teknologi yang lebih baru (diterapkan di unit tersebut). Ini murni persaingan bisnis untuk meredam penjualan Vixion.
    Dan parahnya blogger-blogger yang asal ceplos dengan polosnya jadi alat persaingan bisnis. Untung saja orang Indonesia pemaaf (karena pelupa) sehingga info yang salah tidak serta merta menurunkan kredibilitas blogger tersebut dalam memberikan informasi berikutnya setelah gagal memberikan kebenaran.

  11. Vixion DOHC = beli Vixion SOHC bonus 1 spareparts bernama camshaft,silakan bawa pulang tuh kem,dapat Vixion 2 kem kan !!

    • Yoi bro noken as cb150r satu aja 380 rb x 2 udah 760rb, cbr150r satunya 760rb x 2 udah 1,520 jt itu buat noken as aj gmna yg lain hahaha, vixion sm r15 cuma 168rb hahaha, murah mana perawatan nya?

  12. YMKI gampang sih bikin 150 DOHC

    mesin R25 aja per silinder 125cc

    tinggal ambil 1 silinder saja,bore up dikit jadi 150cc dohc

    *ngomong doang emang gampang

  13. Menurutku yamaha nunggu kawasaki ninja 150 4tak nya karna klo dikeluarkan skarng bisa” dimakan sama ninja yg dibuat lebih superior dri smua 150cc yg ada #opini saja

  14. kenapa isu Vixion DOHC muncul??

    kenapa bukan R15 DOHC yang muncul ????

    tahun ini ada rencana Kawasaki masuk ke sport fairing 150cc 4T ,dan jelas pasti akan ber-DOHC

    kalo jadi sih, cuma tinggal Yamaha yang belum punya mesin 150 DOHC

    dan ini akan terlihat sangat inferior,karena mesin 150 DOHC sudah dipake 3 rivalnya : Suzuki Satria F150, Honda CBR150 / CB150, dan Kawasaki Ninja 150 4T (To Be)

    trus gimana perasaanmu para pemilik/calon pemilik Vixion/NVL/R15 ???

  15. ya tinggal gmana Yamaha memanage produk DOHC ini kang, kalau benar2 akhir tahun ini udh ready buat uji TPT ya g masalah, tinggal nentuin timing releasenya. entah nunggu New Vixion facelift penjualannya turun atau nunggu market share sport d mangsa brand lain. yg jelas penentunya adalah TPT. Masuk TPT berarti tinggal 4-5 bulan lagi pst launching. kalau belum masuk ya tinggal liat penjualan produk sport saja. tapi kalau cuman ngelempar isu doank, tapi produk siapnya 2-3 tahun lagi setelah tahun ini ya alamat d baca oleh pabrikan sebelah

  16. Fby pada di phpin yamatot

    Awalnya seneng akhirnya ….

    Makjleebb

    Senut senut

  17. Halaaahh… SOHC vs DOHC aja dibikin ribut… Duuuhhh kaya balita aja… Kecuali vixion pake mesin 4 silinder 1500 cc DOHC hlhaaa itu baru kejutan… Mesin aja kelas 150 cc kok… Ga ngaruh lah… Lagipula jalanan aja macetnya bukan main kok msh ngomong performa mesin, paling di jalanan jg cm bisa geber 60 km / jam… Apa ya mau balapan di jalan umum???

  18. ..
    Bahas sohc vs dohc ngga ada habisnya, kalau power cuma beda tipis. Toh untuk harian sudah sesuai kebutuhan. Kalau yg speed oriented, ya pastinya yang CC jauh diatas nya. Dan pastinya maenya disirkuit tentunya, itu pendapat pribadi saya Wak..

  19. Waah ngeri wak haji klo seandainya YImm bakalan mengganti si NeVil dengan DOHC, tapi apa yg bakalan terjadi klo dalam waktu dekat” ini? Bisa jadi betul analisa wak Haji tentang market dan konsumen yg sudah terlanjur beli R15. Bakalan ada yg terciderai perasaannya, apalagi kan belum lama juga nevil habis major change, dan saya baru sebulan lalu meminang nevil. Bisa Kecewa kelas berat saya wak klo benar” Nevil di ganti mesin DOHC… Boleh lah tapi Nanti mungkin tunggu 3 thn lg

    • Bro…bro…. ane mo tanya mana yg lebih menyakitkan? Beli barang sama harga tapi beda spek atw beli barang spek sama tp harga beda hampir 40%? (Lirik cbr thai sebelum diskon) Malah yg murah trnyata katanya lebih kenceng, gimane bro? Nyatanya fbh rider cbr thai santai2 aja tuh… ahm pun gak merasa berdosa ampe skrg…

  20. kadung gandrung R125, & dohc ini virus, harga bersahabat itu harus, India bisa, mengapa jepang tidak? kita konsumen punya mau, lha gen botak pabrik’e lek’e mikir. gara-gara Blogger nih… hayo tanggung jwb

  21. virus virus virus, kenapa ya sekarang banyak bloger tebar virus nvl dohc. sohc aja dah cukup mumpuni, ini cuman 150cc, gak terlalu ngaruh lah. beda hanya sesendok teh.

  22. kalo menurut ane, lebih baik sekarang dohc yamaha keluar… tau sendiri konsumen yamaha di indonesia, jarang motornya standar… nah logikanya head dan blok dohc itu yg nanti jadi incaran… modif wak….

    pasti nanti yimm udah mikirin ttg common part, dan part part yg plug n play ke old R15 dan vixion series… misal posisi engine mounting…. (kan dohc headnya besar)

    jadi kedepannya R15 yg new, sudah dohc…
    vixion jadi 6 speed + banana swing arm…

    kalo old R15 dan vixion series bisa pnp head n blok assy dohc…
    jadi semuanya laku wak, part laku motor baru laku juga….

    kepanjangan deh…..

  23. menurutku mending vixion tetep SOHC tapi dibuat 6 speed terus yg kena upgrade R15 dengan DOHC yaa nggakpapa kalau misal tahun 2016 kan R15 lebih ke real sport apalagi kalau ada kwsk fairing 150cc 4 tak-nya , naked sama fairing udah beda pasarnya , kalau masalah mesin menurutku lebih sesuai kebutuhan , soalnya kalau kelas naked 150cc itu kebanyakan buat daily oriented , lagian SOHC yamaha udah sangat bagus ditambah sama O2 sensor , deltabox , ban gambot ,dll udah cukup kuat buat bersaing sama cbsf

  24. klo menilik tagline “teknologi moto gp”, ya harusnya sudah DOHC dunk, jadi jujur saja, dari lubuk hati yang paling dalam, DOHC jelas lebih superior dibanding SOHC, minimal dari segi noken as-nya yg ada 2>1….. 😀

  25. SOHC ama DOHC dua”nya punya kelebihan dan kekurangan, dan keduanya sudah pernah saya naikin misal Jupiter MX 135 sohc, dan Satria 150 FU DOHC. Saya bawa dari JKT-Pangandaran, sama saja, sama” nyampe tujuan. Beda di tarikan awal sama top speed karena memang beda cc soal di tanjakan SOHC saya rasa lebih nampol…..

  26. Ada yg maen cantik, sebarin gosip…
    Atau apa YIMM terpesona ama cbr suramadu yg powerful.. tabloidnya kn keceplosan nampilin data dyno 18,2 dk di roda , bertumbuh dari klaim pabrikan .. tuh motor yg nabokin R15 ampe 10x

  27. Sport 150 cc sohc ,dohc sama aja, beda jga gk trlalu jauh. Klo pengen kenceng /tenaga besar ya beli aja sport 250cc/moge. Gitu aja kok repot !!!

  28. Kalo menurut ane mesin yamaha r15 lebih baik pakai sohc aja soal’a kan buatan india n build up jadi belilah produk buatan dalam negeri seperti yamaha vixion..? Apa lagi inden’a R15 yg buat orng garuk kepala.
    Vixion uprade deh jd dohc agar makin di cintai sama penggemar setia’a di indonesia……
    Ane jamin pemilik r15 pasti ngerti dgn keadaan seperti itu…..
    Mau beli r15 yg lebih mahal wajar lah…..
    Iy kan……

  29. lah katanya untuk 150 cc SOHC ama DOHC ga ada beda? ngapain pake acara terluka terluka segala? kan sama saza? gagal paham!

  30. kalo menurut gue di sebarin info kaya gitu bakal mengakibatkan penjualan vixy malah berkurang karena orang2 nahan diri buat beli vixy, kecuali udah ngebet yah, jadi makin berat aja saingan penjualan sama cb150r. Bisa jd realisasi vixy dohc ini masih lama, kan yamaha ngeriset mesin MIO J aja perlu waktu dua tahun…

  31. Wah menarik banget pembahasannya..
    Sekedar share unek-unek wak haji, langkah Yamaha untuk menyuntik mati matic dengan teknologi YMJet-Fi (Mio J yang mengalami duluan) sebenarnya juga sedikit menciderai saya sbg pengguna Mio J atau mungkin banyak dari konsumen lain juga merasakan hal yg sama. Selain harga rondonya bisa makin anjlok kesan Mio J sbg produk gagal sedikit banyak mulai dirasakan, lha wong cuma beberapa tahun umurnya. Oke langkah ini memang dirasa tepat untuk meningkatkan daya saing Mio kedepannya, tapi pikirkan juga konsumen yang sudah sudi pakai produk Yamaha..
    Nah semoga kasus serupa tidak terulang lagi pada segmen sport..

  32. bener bgt. . . kasian yg beli rongsok15, baru nongol beberapa bulan eh piksyen malah upgrade teknologi. . .

    • Coba di itung dulu rumus rpm dari jumlah stroke vixi. apakah sanggup (bermanfaat) jika di sandingkan dgn tekno katup DOHC??????. jgn banyak ngom2 sana sini tar kliatan bodo nya kan malu boy ama yg pnya warung

  33. Memang benar broh,yang murni motor sport itu dimana-mana pakai DOHC kitiran atasnya lebih nampol.Untuk kasus NVL vs CBsf sudah sewajarnya NVL lebih unggul di penjualan,rangka DELTABOX dan design yang bagus menjadi kunci utama kesuksesan NVL.salut dahhh…

    • vixion laku karena merek lain ga bisa bikin motor sport yg sesuai dgn keinginan konsumen. Coba aja cb 150 dikasih rangka yg lebih padat trus ban gembrot dan tutup tangki rata pasti laku keras. Soal mesin mah ga peduli DOHC ato SOHC yg penting ga ribet perawatannya.

  34. Ane gak ngerti sama yamaha yg keukeuh dgn SOHC, kirain R15 kemarin mau langsung DOHC..kalo iya mantep tuh

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP