Torductor . . . Satu lagi resep HRC selain Seamless GearBox ?

Bro sekalian, setahun yang lalu saat OffSeason MotoGP seperti ini kita semua ramai membicarakan tentang Seamless gearbox, terutama Seamless gearbox yang diaplikasikan di dua Motor factory Honda HRC yang ditunggangi Oleh Marc Marquez dan Dani Pedrosa. Seamless gearbox yang diPakai di dua Motor Utama HRC ini boleh dibilang Seamless gearbox yang paling Canggih diantara Motor Motor Pabrikan saat di Musim 2014. Bukan Hannya membuat Marc dan Dani nggak perlu melakukan operasi Clutching saat menaikkan gear ( upshift) melainkan Juga Nggak perlu memainkan Clucth juga saat menurunkan Gear ( down Shift ) jadi udah mirip banget motor bebek namun dan bahkan jauh halus lagi dibanding sistem transmisinya Motor bebek yang semi auto Clutch . . .

Kalo kita ulang lagi minimal ada dua keuntungan penggunaan Seamless gearbox di motor motor Prototipe ini. Keuntungan Yang pertama tentunnya mengurangi gejala back Torque berlebihan saat melakukan down shift. Jika bro sekalian sempat berada di tikungan sirkuit manapun lalu silahkan bedakan bunyi down shift motornya Marquez dengan motor motor open bike seperti Punyanya Hayden yang tanpa seamless gearbox . . . Kalo Marquez di tikungan udah kayak Motor Matic, tanpa dentuman dentuman down shift, namun motornya Nicky hayden akan terdengar menghasilkan dentuman plap .. plap .. . plap . . . dan biasannya ini mengeluarkan semacam flame thrower kalau dilihat di race malam seperti Seri qatar . . .

Gejala Flame Thrower ini adalah gejala terbakarnya sisa sisa bahan bakar yang tidak sempurna . . . jelas ini artinnya ada ketidak efesienan bahan bakar. Kita tahu sendiri regulasi MotoGP tambah hari tambah ketat soal penggunaan bahan bakar, terutama di Kelas Factory yang diturunkan samai hanya 20 liter per race

Keuntungan Kedua adalah terkendalinya grip ban belakang. Tanpa adannya gejala Back torque menyebabkan ban belakang nggak bakalan slide saat melakukan down shift, Power tersalurkan bisa linear tergantu seperti apa putaran mesin saat berdeselerasi. Ini jelas udah kayak fenomena motor dua tak yang memang terkenal lebih minim gejala Back torque saat melakukan down shift . . . So, kasar kata tmcblog setuju dengan opini David emmet : HRC berupaya menghadirkan feel downshift Motor Prototipe 2 tak ke Motor prototipe 4 tak 1000 cc 4 silinder V.

Lalu Bicara soal penyaluran power yang linear sesuai kebutuhan, disinyalir Honda HRC punya resep lain sob . . . yakni TORDUCTOR . . . Torductor ini sudah lama Hot dibicarakan dan pertanyakan either halal atau haram secara regulasi FIM untuk digunakan pada gelaran MotoGP. Torductor sendiri dirumorkan punya harga setengah dari MotoGP versi Road legal nya Honda RC213V-S alias sekitar 60 ribu Euro

Torductor apaan tuh? cekidot gambar milik Scoot jones yang sedikit tmcblog utak atik untuk menunjukan part mana yang disebut Torductor. Torductor adalah sebuah sensor Torsi yang akan mengukur torsi yang dihasilkan pada output shaft sebelum disalurkan ke final drive ( rantai ) . .. dan hasil yang diperoleh Oleh Torductor ini akan dibaca oleh sistem ecu untuk kemudian dihitung sedemikian rupa sehingga mesin akan bekerja melakukan pembakaran dan menghasilkan power yang sesuai, plus memberikan data pada actuator dan sensor elektronik lain seperti sistem Traksi dengan tujuan saat dipadukan kerjannya dengan seamless gearbox akan meyakinkan setiap milimeter gerakan ban Motor yang ditunggangi marquez dan atau pedrosa bisa sempurna baik sedang akselerasi maupun deselerasi . . . Canggihhhh . . . . dalam bahasa sunda sistem Tormeter ini mungkin bisa disebut ebagai torque-by-wire . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

141 COMMENTS

Mm93 January 21, 2015 At 07:03

josss
- mariodevan January 21, 2015 At 07:52
  
  uda kayak nyetir robot
  
  http: //mariodevan.com/2015/01/19/ini-dia-motor-honda-terbaru-honda-mio-just-for-laughs/
- justme January 21, 2015 At 08:26
  
  Torque by wire, istilah baru di dunia roda dua. Keren tapi kapan bisa ter aplikasi ke motor komersial ya?
  ——
  http://beritaartis007.blogspot.com
- BLUSPIT January 21, 2015 At 08:31
  
  guendeng rek
  http: //bluspit.blogspot.com/2015/01/modif-vega-zr-ala-anak-sekolah_20.html
- Bruud January 21, 2015 At 08:43
  
  Wow mantab.. padahal team YZF (Yayasan Zoget Fanbeye) aka FBY Maho masih sibuk sibuknya menyelesaikan jiplakan SSG dari honhon yang gk kelar kelar aka setengah matang.. ini Honhon sudah mengeluarkan teknologi baru lagi.. Opo gk mumet tenan ndase FBY… kl gini trus yo mbah rosi sama lorenso tambah MuooooooooooooooooooooooooooDhar..Moo
  - Ratno January 21, 2015 At 10:00
    
    Honda itu yg bagus ya cuman HRC….
    Kalo AHM mah ecek-ecek…………….
  - konsumen biasa January 22, 2015 At 01:09
    
    kalo Ahm Ecek2, trus YIMM apa dong?,…. (secara YFR dikuamplengi terus ama HRC)
- jetwan tumpaker January 21, 2015 At 08:45
  
  yang lain semakin ketinggalan, hehee
- stewart January 21, 2015 At 09:39
  
  ini motogp pengembangannya mengarah ke matic lama2 … pantes motor matic honda torque nya bagus2 dan lebih efisien bahan bakar …motogp di pakai honda untuk riset produk mass mrk
  - toejah_4eva January 21, 2015 At 14:48
    
    M1 kalah sama matic HRC. hahahahaha cemen bgt tuh M1..
- Mas Sayur January 21, 2015 At 10:10
  
  makin canggih…
  http: //bakulkangkungjpr1.com/2015/01/21/motor-toilet-lagi/
- superior January 21, 2015 At 10:30
  
  nitip lapak kang
  
  YANG MAU KREDIT MOTOR DP PAKAI MOTOR BEKAS
  syarat KTP DAN KK BANDUNG (MUTLAK)
  
  PROSES 3 JAM MOTOR SUDAH BISA DI AMBIL
  
  LANGSUNG KEMARIH GAN http: //www.kaskus.co.id/thread/53a145f750741036258b45d6/kredit-motor-hondaprice-list-bandung-area-dp-bisa-pakai-motor-bekas
  
  trims kang
Mm93 January 21, 2015 At 07:07

sepi
Hendry24 January 21, 2015 At 07:09

Makin canggih, not human ride the bike but bike already ride itself for human….
roney January 21, 2015 At 07:09

hahahahhaaaa
motoblast January 21, 2015 At 07:10

Jossss kang..mantapp
cbr-r15 January 21, 2015 At 07:10

`, (y)
(•̃͡-̮•̃͡)∫
Ϛ♥ ☺Ķªª¥ 😉
☁/ ☁ ‎ŞĬ ŞĬ ŞĬ (y)
Hendry24 January 21, 2015 At 07:10

Kangen jaman GP500…..
- Paijo January 21, 2015 At 08:47
  
  Berarti kangen waktu rossi NYENTUL taon 90an
bedug January 21, 2015 At 07:13

gandozz
gacor January 21, 2015 At 07:20

awalnya namanya ductor berhubung yang nemuin orang madura jadi deh torductor he he he becanda bang
Follower January 21, 2015 At 07:23

Yamaha lagi garuk2 kepala…. 3 tahun kemudian mereka baru paham kayaknya.
- Bruud January 21, 2015 At 08:51
  
  Oooo jangan salah men FBY maho aka Yamaho dengan solusinya mengatasi ketertingalan teknologi dari Honhon adalah…. Yups anda bener motor 1000CC dinaikin jadi 1005cc… wkwkwkwkww lagu lama Maho maho yo MuoooooooooooooooooDhar..Ae..Moo
menyan January 21, 2015 At 07:25

Brarti hargane 1.5m y wak?
erik January 21, 2015 At 07:27

kerennnnnn
jowanese January 21, 2015 At 07:27

canggih.. smoga VIAR q makin canggih jg.. hehe
Rudy SouL January 21, 2015 At 07:28

yamaha semakin jauh ditinggal nih teknologiny 🙂

2 unit Yamaha YZF-R25 digunakan SatpoPP Kota Tegal. – http://wp.me/p208su-2LQ
aca January 21, 2015 At 07:29

weeeewww
Catur January 21, 2015 At 07:30

Wah… Kl ini sich yg canggih memang motor nya….
2-UL Kibul January 21, 2015 At 07:31

super canggih…

klo sebelah gmn progressnya wak?
ada aplikasi baru gak dimotornya?
fnaufala January 21, 2015 At 07:32

canggihhh
Cah kene bae January 21, 2015 At 07:33

Keunggulan honda . . Selalu berinovasi
dogol January 21, 2015 At 07:37

teknologi traktor
skad January 21, 2015 At 07:38

Absrn pagi mantap
gondes January 21, 2015 At 07:45

Waduh tehcnologi baru lagi,kasihan yang lain mikirin seamless aja belum sempurna ada lagi tordutor aduuh remuk remuk
fby tulen January 21, 2015 At 07:49

Wedyan….

Jjozzzzzz

Tp saya bilang haram maksimal

Kan saya fby

Ngoahahahahahaa
- zzz January 21, 2015 At 12:00
  
  org bego emang haram mikir berat2 , cukup ngelamun kapan dapat nasi bungkus saja 🙂
Roy (Sempak Operpret) January 21, 2015 At 07:51

di era GP 500 tim privateer bisa mempecundangi tim pabrikan. di era motoGP itu MUSTAHIL
soaksoak January 21, 2015 At 07:51

bos haji,,, beat laris manis karena pake torductor juga tah?
fb wongndeso January 21, 2015 At 07:56

bukan perpaduan motor bebek dgn motor sport lg.
Tp perpaduan antara motor metik dgn motor sport.
Jd. . Motor sport rasa matik
- vario kinclonk January 21, 2015 At 12:37
  
  Dan lorenzo maupun rossi dipecundangi seonggok motor matik, MALU WOY
boman January 21, 2015 At 07:58

enak dunk ya tinggal gas rem doank plus colek perseneleng
bulu January 21, 2015 At 08:00

ngga disangka sistem gear moto gp mirip yg dipakai motor bebek.

Memang enak sih pake bebek feel mesin masih ada ritme pada perpindahan gigi tidak datar (no metik) dan juga tangan ngga perlu pegel waktu macet (no hand clutch).

salut!
BK January 21, 2015 At 08:03

Artikel nambah wawasan….manteblah
- Dyonisius Misi January 21, 2015 At 08:39
  
  TMCBLOG
  Blog Sebenarnya… 😀
  Selalu dikupas dalam dan tuntas
m4dc4t January 21, 2015 At 08:09

Berarti bener gosip2 yang tahun lalu rame mengenai perangkat kontrol torque di motor MM dan Daped. Kombinasi teknologi ini yang bikin mereka bisa lebih late braking dibanding yang lain. Klo merujuk regulasi 2016 mengenai standard ECU apakah alat ini bisa dipakai?
- Taufik January 21, 2015 At 10:08
  
  regulasi 2016 masih absurt soal torque sensor ini, namun sebenarnya dalam bentuk lain pun Yamaha M1 memiliki Torque sensor sob
bagos January 21, 2015 At 08:10

kaya motor honda yang pakai DCT kaya VFR1200, tapi bedanya ga ada tuas kopling dan injekan presnaling (gear) adanya tombol + dan – di stang kiri ya semacam mobil triptonic di buat matic bisa di buat manual tinggal pencet + dan – dan tidak ada gejala back torque alis haluss
fb wongndeso January 21, 2015 At 08:11

kita liat ajah. . Nanti !!
Taun 2015.
Kalo suzuki mampu 4/5 besar dan bisa ngrecokin honda.
fby January 21, 2015 At 08:13

pas denger torductor yamaha langsung banting motor m1 nya, lah gimana ngak, ssg nya aja blm sempurna eh yg oonda udah punya lg yg laen, sabar y om yamaha, duit mereka banyak, y kita mah apa ada nya aja
- amnesia January 23, 2015 At 02:28
  
  bukannya Yamaha tidak punya duit tapi habis buat bayar gaji rossi dan lorenzo yang super mahal.
- amnesia January 23, 2015 At 02:35
  
  fans Yamaha dan Rossi yang bermimpi Yamaha ikut Formula 1
  http: //www.zelimper.com/wp-content/uploads/2013/02/presentationvr46.jpg
- amnesia January 23, 2015 At 02:36
  
  fans Yamaha dan Rossi yang bermimpi Yamaha ikut Formula 1
  
  http: //www.zelimper.com/wp-content/uploads/2013/02/presentationvr46.jpg
wawan s® January 21, 2015 At 08:20

selalu ada inovasi baru yg tak terpikirkan oleh kompetitor sbelumnya…jenius.
waluyo. January 21, 2015 At 08:23

Tanya MUI ni haram pa halal
goozir January 21, 2015 At 08:25

traktor? opomeneh iki? tak maca sik

http: //www.goozir.com/2015/01/tes-ban-michelin-2015-untuk-motogp-2016.html
fadli zong January 21, 2015 At 08:26

nah kan…

HONDA DILAWAN….

anyway teknologinya sudah ada di HONDA JAZZ wak haji…
steermatic-nya HONDA JAZZ, kalo diaktifkan yg semi automatic malah ga usah pusing down-up shift… apalagi kalo mau lebih menggigit aktifin manual mode…

gue kate juge ape….
HONDA DILAWAN…..

HONDA ADALAH KENYAMANAN
m4dc4t January 21, 2015 At 08:26

Wak haji, Yamaha M1 kabarnya sejak 2008 juga sudah pakai teknologi untuk torque control tapi mungkin dengan system yang mirip dan ada patennya tersendiri. Saya baca katanya Neil Spalding di bukunya MotoGP Technology, Honda sudah menggunakan Torductor yang dibuat oleh ABB, mulai dari RC212V sejak 2008. Mungkin yang sekarang di RCV213V adalah pengembangannya yg lebih canggih.
- Taufik January 21, 2015 At 10:06
  
  itu bener banget rumornnya, Yamaha juga sebenarnya sudah menggunakan Torque sensor bareng dengan honda di tahun 2008, namun sepertinnya agak berbeda . . . yang saya baca dari sport rider adalah :
  ” In 2008, Yamaha’s M1 included torque control as part of the EMS to “achieve more stable machine control.” By estimating wheelie and grip torque limits based on sensor inputs, calculating lean angle and tire traction capacity from those inputs, and knowing the actual engine torque, the EMS controlled the throttle action if necessary to apply optimum torque ”
  
  yap M1 juga pake tapi dalam bentuk yang berbeda, cmiiw
Pak_Mantan January 21, 2015 At 08:30

Yang penting itu ketika diterapkan pada lomba… teorinya bagus tetapi apakah akan berhasil ketika lomba? Kita tunggu besok….
- ryo January 21, 2015 At 08:38
  
  setuju….
riderextrasss January 21, 2015 At 08:33

M1 pun punya tekno skelas ini, cuman 1 faktor yg bikin RCV unggul, faktornya cuman marquest (marquest factor)….. andai SSG n Torqductor adalah dewa speed, pasti DP juga bs unggul atas VR n JL, tp nyatanya tidak…
- Mas Jokokarta January 21, 2015 At 10:18
  
  M1 opo ora?? Rossi jelas lebih hebat dari pada markes 12milyar gajinya, markes 4 milyar…jadi hebat motornya yang mana??
  - Bruud January 21, 2015 At 11:08
    
    sehebat n setinggi apapun ilmu pembalapnya tp kl motor tidak mendukung aka memble ya sami mawon pk Dhe.. lihat rosi lorenso, kurang apa kedua pembalap tersebut? legenda hidup motogp n pembalap kelas dunia. tp sayang jadi korban lelet tunggangannya Yamaho M1 aka Memble One.. fakta coy
  - Akang January 30, 2015 At 11:25
    
    Faktanya, sebelum ada marquez, apa yg bisa d hasilkan H*nda??
    Jelas rider sangat pengaruh..
exxa January 21, 2015 At 08:34

mumet ndase ….
r6 January 21, 2015 At 08:36

josssssssssssssssss
bdt January 21, 2015 At 08:41

itu berarti cuma sensor pembaca khan?

ngak masalah nanti kalu ecu standard bisa baca hasil sensor tsb.

kalu sensor artinya bukan teknologi utuh sprt semales gearbox
- m4dc4t January 21, 2015 At 10:30
  
  Bukan sekedar sensor pembaca mas, tapi didalamnya ada mekanisme magnetic yg berhubungan dengan shaft di gear yg bisa mengintervensi keluaran torsi dari mesin. Itu klo saya baca dari internet coba cari di mbah google.
sucahyo January 21, 2015 At 08:42

Tinggal dilihat, akan diprotes atau tidak sama lain. akan di ban atau tidak.

kalau tidak, mungkin sekalian CVT saja. katanya F1 pakai CVT lap time bisa lebih cepat 2 detik.

https: //kupasmotor.wordpress.com/2015/01/20/walau-mungkin-bisa-tidak-merusak-mesin-pakai-aditif-tetap-rugi-bro/
soerya January 21, 2015 At 08:42

byoh regane
Paijo January 21, 2015 At 08:42

Honda adalah teknologi PINTAR
yang lain baru tahap belajar
bdt January 21, 2015 At 08:44

teknologi itu cuma membantu,

tergantung ridernya bisa memanfaatken kelebihan teknologi itu ato tdk
Paijo January 21, 2015 At 08:44

Jangan dibahas wak haji…
ntar diTIRU sama garpu karatan (kayak BEAT langsung diTIRU miong meung meong)
- Roy (Sempak Operpret) January 21, 2015 At 09:40
  
  lu gak bahas Honda Beat Niru Suzuki Nex?
  - Martin January 21, 2015 At 10:37
    
    @roy katok kolor FBY ayo BC lagi biar jualan YAMOHO nyugsep spt d ngra asl R15 (RONGSOK)….
  - Martin January 21, 2015 At 10:44
    
    YHOMO juga punya tknolgi no 1 di planet maya (ngimpi) ..teknolgi KATOK KOLOR semkin ketingglan…
  - vario kinclonk January 21, 2015 At 12:42
    
    Ada yg oon nih, nex mah masih bau kencur beat udh mengaspal dari 2008
  - buyung January 21, 2015 At 16:26
    
    @ROY, liat suzuki addres niru miong J
  - Ngeluthus January 22, 2015 At 09:44
    
    Ciee….cieee… artikel motogp bikin fbh pada kalap aka otak buntu… ngaku2 teknologi torductor teknologi barulah…hahahhahha udah ketetapannya fbh banyak yg pekok… yg dimaksud roy itu nex gen pertama, ngapain bawa2 address…
cah ndeso January 21, 2015 At 08:45

Opo meneh iki…?
botak sariawan January 21, 2015 At 08:52

Jadi penasaran gimana kl motogp balik pake platina atau cdi biasa. Kira2 juaranya siapa?