Yamaha NMAX 155 ABS . . . Test Konsumsi Bahan Bakar Via MID

460x110_ok-9jan15

tmc-nmax

yamaha-NMAX-test-5

Bro Sekalian, seperti Yang sudah TMCBlog Jelaskan di artikel Impresi Riding sebelumnya, panel meter Yamaha NMAX 155 ABS itu punya semacam MID ( Multi Information Display) yang memberikan berbagai macam Informasi seperti Trip meter, umur pemakaian oli, umur pemakaian V-Belt dan juga Yanga menarik adalah Informasi Konsumsi Bahan bakar baik yang realtime maupun rerata. Nah tmcblog tertarik untuk Mengetahui bagaimana Konsumsi bahan Bakar Yamaha NMAX ini di dua state Keadaan yakni Kenceng Gass Poll sampai mentok, dan riding di angka 70-90 km/jam on speedo.

440x100 (9)

banner-mbtech-tmcblog

Memang ini beda banget sama metoda pengujian konsumsi bahan bakar yang baisa tmcblog lakukan yakni 1 liter sampai mogok. Namun sambil menunggu unit test Ride untuk TMCBlog yang sedang disiapkan Oleh YIMM , nggak salah kita bahas hasil pengukuran MID dari Yamaha NMAX, tho nanti di kesempatan test harian kota akan Compare hasil MID dengan penghitungan empirik real.

Yamaha-NMAX-foto-0024

Oke Sekarang bicara koridor pengetesan dulu. Motor adalah Unit Test Yamaha NMAX 150 ABS milik YIMM. Pengujian dilakukan disirkuit yang minim bahkan zero Traffic dengan variasi kecepatan yang akan tmcblog umbar dalam bentuk grafik. Bahan Bakarnnya adalah Pertamax ( tmcblog lihat warnannya agak biru ) Rider adalah TMCblog 160 cm, 60 kg pengujian dilakukan di sekitar jam 15-16 sore hari ( penunjukan jam di NMAX salah belum di seting 😀 ) dengan cuaca mendung tapi tidak hujan , dan alat ukur yang digunakan adalah MID dari Yamaha NMAX sendiri

Konsumsi BBM kondisi Full Throttel Gas Pol

TMCblog bilang ini dalam keadaan gas pol karena motor dipakai dengan betotan gas yang boleh dibilang maksimum, pokoknya gas sampai habis, dilakukan berdua dengan mas Ridwan dari YIMM. Sebelum dilakukan pengetesan terlebih dahulu pengukur konsumsi BBM di MID direset jadi nol dulu . .

resetMID-test-metoda1

Lalu bawa deh motor semaunya, yang penting full throttel selama hampir 2 lap sirkuit sentul atau sekitar mungkin 8 km-an . ..  gimana bawanya, berapa variasi kecepatannya ? . . . silahkan simak di grafik hasil rekaman race Logic ini sob . . .

metoda1-speed

Nah lho  . . . grafiknnya turun naik turun naik tuh sob . . . top speed di Grafik On GPS mencapai 110 km/jam yang terendah 50-an km/jam . . . dan nggak konstan alias naik turun pokoknya  Full Gasss, lupakan riding eco . . .berapa hasil Konsumsi bahan bakar Reratannya? silahkan simak ini sob

hasil-test-metoda1

Yap dapat 26,7 km/liter . . .boros? logis .. .  wong gas pol mas brooo . . .

Konsumsi BBM kondisi riding yang lebih ‘pelan’

Setelah itu Pengukur rerata konsumsi bahan bakar direset lagi dengan menekan tombol reset sehingga jadi Nol . . . lalu kembali dilakukan test dengan model riding yang lebih ‘tenang’ awalnnya pengen selalu di huruf ‘eco’ tapi yaaa, namanya di sirkuit . . . lari 60 km/jam udah kayak berasa naik Keong, lamaaa bener . . . gak sabaran, naikkin dikit ahhh 70-80-90 km/jam on spedo . . . atau kalau berdasarkan rekaman race logic begini Grafiknnya

metoda2-speed

Nah bro bisa simak deh grafik diatas . . . ya TMCBlog bawannya nggak konstan konstan bangeet sih, dan nggak juga ‘pelan’ sebenarnya . . . silahkan di klik untuk memperbesar . . . speed actual berdasarkan pengukuran GPS race Logic diatas ada di sekitar angka 55 sampai 80 km/jam . . . kalo dijalanan mah  . ..  ini termasuk kenceng. Penasaran Berapa Hasil konsumsi Rata rata di kecepatan kayak di atas? silahkan simak sob . . . jeng jreng

hasil-test-metoda2

Dapet 41,5 Km/liter berdasarkan alat Ukur MID dari Yamaha NMAX . . . nah terlihat deh, bawa pelan sama bawa kenceng brutal memang beda banget hasilnnya.Mungki pas kenceng VVA nya aktif selalu ngunci di Hi Lift Roller rocker arm ya, pas agak rendah pakai Low Lift Roller Rocker arm

MVAI-Banner-1

Pasti ada yang protes . . . ngetest BBM koq cuma sebentar dan pendek doang kang? nggak Valid? ya gimana lagiii . . . kalo waktunnya panjang dua jam juga pasti tmcblog bakalan pakai metoda Khas ala tmcblog , wong ini waktunya sangat terbatas jadi deh semaksimal yang bisa dilakukan dulu aja, yang penting informasi buat dasar mas bro memilih jelas dan gamblang apa adanya, bukan ada apanya  ..   betuuull ?? . . . kapan ditest lagi? nanti kalo Unit test NMAX ABS untuk TMCBlog sudah datang yah sob . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

 

140 COMMENTS

  1. serasa naik ninja euy

    Akrapovic rilis muffler Slip-On untuk Kawasaki Ninja H2 2015 . . . http: //www.sobatmotor.com/2015/02/akrapovic-rilis-muffler-slip-on-untuk.html

    • di sirkuit yg tanpa hambatan stop and go paling irit cuma dpt 41km/l , wow……BUOROS BANGET . pa lagi kalo dipake di kemacetan, paling cuma dapat 25 km/l. jauh lebih irit VARIO 150 . Honda memang paling pinter meracik motor yg nyaman, kencang dan irit.
      kalo tetangga berisik baru bisa jiplak tp gayanya kayak pioneer

      • Ayo yang punya teknologi eSP, ISS / Idling Stop System, Blue Core silahkan berenang di banjir, buktikan kalo motor elo canggih ala teknologi Mongtorjipih, apalagi elo pake embel-embel motor Jepun, jangan kalah ma teknologi India, apalagi elo punya motor yang overprice………………….. Silahkan dicoba ya !!!
        http://www.youtube.com/watch?v=RaO8Om-1tnM

      • Memang FBH gak layak beli ini motor… terlalu menyakitkan…

        Wkwkwk….

        Beat karbu bini ane dipake nyantai cuma tembus 38kmpl

        Dipake betot2an gas itupun speed mentok di 90kmpj ga bisa lebih hanya

        tembus 27kmpl…

        ……

      • Ini Teknologi injeksi masih tahap uji..udah bayak FBY jd korban injeksi abal2 dari yamha..matik injeksi koq boross..hadehhh ane mau lihat nih apa keluhan korban yamaha nanti taon depan…wkwkkwwk siap2 aja jual lg nmax nya separo harga…wkwkkwk

      • Buseetttttt borosss benerrrrr!!!!! Gimana klu dipake touring…? Yg notabene gaspol truss…mending avanza ane bs 30 kmpl…wkwkwkwkwkwwk hadehhh injeksi abal2 ini mahhh

      • Avanza ente irit banget gan bisa 30km/l, bahan bakarnya pake bensin campur nyurung tah gan? Gile ngomong logika dipake lah, jangan asal njeplak wkwkwk

    • masalahnya pengetesan di sirkuit yg tanpa halangan. ni metik BOROS BBM dan bentuknya gak praktis. JADI GAK LAYAK DIBELI

      • Tenang sob,jangan kaget gitu ta…kayak kena petir aja,,,,tenaaaaaang,,,metiknya honda mo brodol mo boros,,,mo katrok tetep laris kok bro,lho kok bisa??? Ya bisalah,kan honda…nohahaaha….

    • Mantapppp ji..
      http: //kobayogas.com/2015/02/10/variable-valve-actuation-vva-vtec-ala-honda-yang-ada-pada-yamaha-nmax/

    • wak, kira2 kecepatan 80-90 km/j itu ada pada rpm brpa ya? karena ini metik, apakah pada tiap kecepatan setelah motor berjalan besaran rpm akan berbanding lurus? artinya pada kecepatan 60 km/j maka rpm ada dikisaran 5000 rpm atw berapa gitu… klo emang begitu, berarti kecepatan 80-90 km/j itu ada diatas 6000 rpm, berarti gak sepenuhnya eco riding dong?? hehehehe mohon pencerahannya kang..

      • itu dia saya, saya juga nggak tahu, tapi saya yakin mungkin 6000 atau di atas . . . wong on speedo itu sampai 60-70-90 km/jam . . . dan nggak mungkin masuk dalam kategori ECO riding seginian mah . . . saya cuma pengen nyobain, sensasi ‘lebih’ santai sedikit dibanding saat full throttel di metoda pertama

      • waduuuhhhh…. klo dengan riding yang bisa dibilang seruntulan gitu klo dijalan raya (90km/j je…hwehehe) bisa dapet 41 kpl lumayan banget untuk metik gede dengan cc 155 yak wak… tak enteni wak tes irit ala tmcblog yang terkenal akurasinya itu (hahaha lebay.com).. lagi ngumpulin keyakinan buat mboyong neh wak….hehehe hatur nuhun atas responnya…

  2. trims kang taufik… ga begitu masalah sama konsumsi bahan bakar, menurut info yimm kira2 kapan siap di dealer ya… trims kang atas jawabannya…

    • Saat ini gk masalah…nanti dah beli baru ada masalah…ya iyaaalahh wkwkwkwk..siap2 menyesall…ane trimakasih sm yamaha…karena mereka bikin ahm jd mikir buat melokalkan matik Pcx … teknologi teruji bukan injeksi abal2…

  3. Kapan dibandingin akselerasi, topspeed, kenyamanan, n fuel consumption ama pcx150 bang haji? Kalo pcx belum ada data, pake data vario150 deh. Ditunggu ya bang 😉

    • baik PCX 150 lama dan vario 150 saya nggak ngukur top speed karena di jalanan umum
      tapi kalo data akselerasi . . . ada lengkappp

  4. Di DDS cempaka putih saya adalah indener yg ke 52, maknyosssss,
    Dan kata salesnya 1 bulan lagi baru dapet N MAX NYA

    • umumnya yg serius beli ga kebanyakan nanya … lsg inden … memang betul di jkt selatan juga dijanjikan sebulan kedatangan unitnya …

      • Lho, kalo byk nanya emang ga serius beli? Sinis amat..
        Komen ente kayak orang dealer aja. Banyak makan duit tambahan dari konsumen ya? Ato dari leasing?

        Beberapa produk yamaha emang bagus, cuma salesnya suka ngerjain konsumen. Semoga kejadian mio sm vixion ga terulang deh.. Kayaknya mantab ini nmax..

  5. Wewwh.. ternyata teknologi VVA berpengaruh signifikan yah. Coba Kalo mode eco riding di rpm 5000an bisa” mencapai 70km/liter nih.

  6. irit juga yak, untuk ukuran matic 150cc
    nunggu metode seliter sampe mogok khas mas haji 😉
    https: //aslimalang.wordpress.com/2015/02/11/cb150r-oblak-di-komstir-akhirnya-kena-juga/

    • Hanya yg shallow mind melakukan itu.. Pokoknya yg diliat angka terburuknya, ga mau tau gmn metodenya..

  7. saya tadinya mau ambil var** 150 cuma waktu itu hrs inden 1 bulan, ya udah urung deh. Eh pas liat blog ini trs liat hasil test drivenya langsung kepincut ga pake lama, besoknya saya langsung datengin dealer yg ada R-Shopnya di daerah kramat jati jaktim utk inden yamaha Nmax, kasih DP 1 juta , cuma kata orang dealernya disitu cuma kebagian satu unit tiap satu warna NMAX, kok dikit banget ya? Itu juga orang dealernya cuma dikasih tau gambar motor NMax doang, blm pernah liat motornya secara fisik, orang dealernya malah nanya ke saya kok tau ada motor NMax darimana? Saya bilang aja dari blog di internet 😀
    Untungnya yg putih blm ada yg ambil, yg warna merah udah dipesan org lain sblmnya….beneran semenjak liat NMAX kalo liat vario 150 jadi kaya matic biasa, var 150 hrgnya padahal 20 juta tp jadi ga keliatan mahalnya

      • Para petingginya kan sudah memastikan bahwa harganya 27,4 juta

        Kalo para dealer ada yang up jangan takut
        tetap buatkan kwitansi buat bukti
        lalu laporkan ke Yamaha pusat

        biar kapok itu dealer

  8. walaaah……itu gendong tas isinya apaan kang haji???……
    nitip bacaan kang haji
    http: //balimotorider.com/2015/02/11/bukti-kepedulian-ahm-pada-korban-banjir-jakarta/

  9. Yang full throtle bahaya ini wak hakiki sampe di jadikan iklan bc..pake di cantumkan lagi sumbernya….hehe

    • bknnya yahama srg bc kompetitor di iklan…
      boros bgt cm 27an km/ l
      eco riding cm 41an msh irit pcx ame pario kemane2
      herannya kampreter bilang irit lagi….
      irit dari hongkong……wkwkwk

      • Wkwkwkw fbh blm apa2 tebar bc ayan. Hahahaha Pelan pala lu, kecepatan segitu di jalan raya sdh lumayan cung. Baca lagi artikelnya.
        NMax lokal lebih murah 12 juta lebih dari PCX CBU sembahan lu cung. Hahaha

      • Apaahh?? Kecepatan sampai 90km/jam dibilang eco riding?..
        Coba dah kalau ente naik beat sampe kecepatan segitu, apa ente bilang itu eco riding?
        Yg namanya eco riding itu kecepatanya konstan di kisaran 30km/jam bro. 😀

  10. boros ya… dijalan dapat berapa tuh…

    Nmax, fitur dan spek bisa menutupi kekurangannya…??
    http: //ardiantoyugo.com/2015/02/11/yamaha-nmax-bisakah-fitur-dan-spesifikasi-menutupi-kekurangannya/

  11. itu aja pelannya masih diatas 60kmh…. gimana kalo on the road yg rata rata cuman 40kmh, bisa berapa km per liternya ya? sepertinya bisa tembus 70km….

  12. dowo tenan ki busyett dahh

    siap siap indonesia punya motor nasional

    http: //www.goozir.com/2015/02/siap-siap-indonesia-punya-motor-nasional.html

  13. Wario 125 old di brutal mode on gas pol 115 on spedo masih di kisaran 35km/lt,kl nmax 150 segitu,ya josss deh…

  14. iriittt… kalo di bawa sntai max 60 via gps, bisa 60 km/lt lah.. dn lbih irit dri scoopi fi ane, itu jg di pntengin stabil 60 km/jam pling mntok 57 km/lt pertamax..
    ditunggu wak uji how far you go with 1 liter gasoline,.. untuk klas 150 cc, pcx kalah telak.. moga honda panas dn lokalin forza 125… pcx?? ahh sudah lah, ngk da harapan, kalah telak am Nmax

  15. Saya sudah baca dan sangat jelas, dan itu fakta juga kan 26,7km/ltr. Walau itu pakai bejek trotel pol, tetap saja termasuk boyos………imo. Minimal motor ini berpotensi boros di tangan kebanyakan rider. IMHO

  16. Terus untuk apa top speed yang nyampai 119km/jam itu kalau kita melihatnya ke eko riding. Motor kenceng tapi boros, itu bukan kemajuan teknologi.

  17. Wah Haji bahas terus Nmax, gimana info tentang apa ada FORZA Lokal/PCX lokal apa ada rencana, Mau lihat NMAX di Bandung dimana yah yang sudah ada di display dealer Yamaha

    • ya gimana nggak terus wong baru kemaren di launching, waktu Vario 150 juga saya nulis Vario 150 terus . .. heheh ada waktunya bro . . . kalo pas launching NMAX trus saya nulisnnya malah Vario 150 . . . bukannya nanti malah aneh dan bukan apa adannya … ada apanya . . . hehehe 😀

  18. Saya melihat teknologi ini hanya memanfaatkan dua mode asupan BBM ke ruang bakar. Asupan kecil power kecil, asupan gede power gede. Terus apa istimewanya, tidak ada efisiensi pemakaian BBM untuk tenaga yang lebih besar. Normal-normal saja. Dan sekali lagi, untuk top speed 119 km/jam dengan konsumsi BBM 26,7km/ltr termasuk boros.

    • yaapp, pndpat bro jg ada bnernya, intinya sesuain kebutuhan aja, pbrikn memberikan produknya, kita tinggal milih mana yg suai sma hati.. case closed, ngk usa di pnjang2in lagi..
      semoga honda ngelokalin forza.. hehehee..

    • ebusseeeettt 26,7km/ltr dibilang boros

      gimana lu punya mitsubishi grandis ky gue yg cuma dapet 5-6km/ltr ??

      inget ini mesin CVT bukan AT apalagi Manual

      -__-

    • bener bro cuman honhon aja yg boleh irit selain honhon gak boleh irit….. mau irit koq mesti silahturahmi sama lampu merah dulu bro bro?

    • Kalau mau irit jalan kaki aja. Kalau mau kencang lari aja. Kalo mau gak cape naik bus. Gitu aja kok repot. Motor ITU banyak variantnya ya untungnya ya kita sendiri. Kalau mau beli banyak pilihan. Ane yakin orang yg baca blog INI faham itu. Gak usah BC suatu produk lah…

    • bnr bgt tuh bro penengah
      yang paling bagus tuh teknologi ISS
      nunggu lampu merah sama berenti 3 detik dulu baru bekerja
      ente hebat gan

  19. Salut deh utk tmcblog.com
    Sy seperti minum obat 1×3. Pagi siang malam berkunjung wak haji, hehe
    Yamaha N-Max yg sy tunggu, mantap
    Note : YIMM..cepetan donk pinjamin tmcblog N-Max nya, agar segera inden nih
    From Biker Balikpapan-Kaltim

  20. Tong piksen ane ane betot ampe 100km/jam masih irit tuh … baru turun satu strip jarak 50km

  21. Motor matic kelas premium gak terlalu masalah lah itu konsumsi bahan bakarnya udah lumayan irit. Yg penting kenikmatAn berkendaranya. Vario 125 juga klo digeber brutal kerasa banget jauh lebih boros daripada dibawa pelan. Lagian mesin klo di seting terlalu lean atau kering memang jadinya lebih irit tapi beresiko klo di geber kenceng dalam jangk waktu lama maka panas mesin akan melonjak drastis efeknya jangk panjang mesin lebih cepat aus. Ini yg gak disadari oleh konsumen motor yg taunya asal irit aja.

  22. wkwkwk.. angka segitu dibilang boros… wkwkwk.. beli yg 110 cc aja boss gk usah yg 150
    . cicilan nya gk akan kebayar.. wkwkwk

    gimana kalo punya mobil yah..?? simpen aja di garasi biar irit..wkwkwk..

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP