Bro Sekalian, Masih Ingat Dengan Kode Yamaha 2PC yang tmcblog sebut sebut di sebuath artikel beberapa pekan yang lalu ? . . . clue lanjutan yang tmcblog peroleh adalah tetap, calon new Product Yamaha Indonesia ini adalah berbentuk skutik, Produksi Lokal Yamaha Indonesia, namun dengan forecast produksi yang nggak besar besar banget alias TERBATAS . . . awalnnya tmcblog mensinyalir sang Yamaha 2PC adalah Cygnus 125, namun akhir akhir ini tmcblog malah Curiga Kalo Ini adalah XMAX 125 Buatan YIMM . . . hmmm kalo bener XMAX 125 Buatan Lokal . . . Bisa mimisan dah . . .
ini nih yang menarik . . . Biasannya Kalo Produksi Massal itu punya Angka Produksi yang besar mas bro, apalagi ini segmennya skutik . . . lha bisikan yang masuk ke TMCblog adalah sangat kecil Forecast produksinnya . . . nggak sampai 200 unit per bulan . . . coba bayangin deh.
Alasan kecurigaan TMCBlog ini bukan alasan yang rumit rumit, cuma karena penampakan di jalanan doang . . . kalo misalnnya Cygnus 125, pasti motor yang bertampang model skutik bergaya Taiwanese -japanese ini sudah banyak kepergok dijalanan . .. Namun akhir akhir ini yang banyak kepergok dijalanan adalah Motor dengan penampakan Seperti Yamaha XMAX 125 seperti yang bisa bro sekalian simak di gambar gambar artikel ini . . .
Selama ini jarang banget YIMM kepergok lagi nyobain Motor yang akan mereka CBU kan . . . kebanyakan / umumnya penampakan adalah motor motor yang akan di lokalkan oleh Yamaha Indonesia . .. namun muncul pertanyaan . . . kalo memang benar YIMM mau memproduksi Lokal XMAX 125 . . . ini strategy apa? jelas membingungkan
Jelas bingung . . . Forecast dikit mas bro, apa bisa nutup cost produksi? jangan jangan walaupun Kubikasi bakalan di bawah NMAX 155, bandrol Sang Yamaha 2PC nanti bakalan berada sama atau bahkan diatas NMAX 155Â . . . so secara Value memang jelas lebih tinggi NMAX kalo gitu, imho. Cuma sekali lagi . . . Buat apaan?
Yang kepikiran sama tmcblog ada beberapa bro . . .Yang pertama Strategy Flagship Product . . . Penampakan Xmax walaupun 125 cc tetaplah menggiurkan . . . bentuknnya udah kayak Transformer dan Market indonesia jelas menyukai desain yang menyudut tajam dan canggih macam Transformer. Yap Produk Flagship yang tentu masih punya kemungkinan dimiliki . . . kalo TMAX 530 jelas harganya nggak reach-able buat Konsumen kebanyakan . . lha kalo XMAX 125 di sekitar Harga NMAX . . jelas menarik
Dan Yang jelas strategy kedua ini akan membingungkan Kompetitor, Honda selama ini membuat strategy Flagship atas dasar portofolio Produk CBU ( contohnya PCX 125/150 ) Nah kalo YIMM membuat portofolio flagship strategy dengan produk lokal jelas akan membingungkan, belum lagi gaya marketing geurilla di segmen Entry level yang telah tmcblog coba analisa di artikel pagi hari tadi . . . hmmm menarik untuk melihat eskalasi kompetisi selanjutnya dari Dua pabrikan ini sob . . . silahkan share opinimu dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Menurut pendapat saya itu XMAX125, karena kecil kemungkinan kalau XMAX250 dikarenakan masalah pricing
NMAX 125 kemungkinan akan ditaruh di bawah NMAX dikarenakan kubikasi yang lebih kecil pastinya power dan torsi juga kecil.
Tapi pembedanya ada fitur yang disematkan, kalau dengan ABS apakah akan ditauh di range 22 jutaan yang berarti secara tidak langsung akan menipiskan peluang munculnya NMAX non ABS, atau kemungkinan ditaruh di level 20 jutaan dengan fitur non ABS dengan menipiskan peluang munculnya GT150 dan ditaruh untuk melawan VArio 150, karena mungkin susah untuk melawan Vario Cs dengan model konvensional seperti GT cs
Yang jelas N-MAX 125 untuk pasar Eropa, yang nantinya untuk di ekspor oleh YIMM, wak.
ya saya juga dapat kode skutik 125 yang sedang / akan diproduksi YIMM utuk ekspor . . . bisa jadi XMAX atau NMAX 125 yang buat eropa nanti, cmiiw
tepatnya kayaknya XMAX 150 kang
belum ada bisikan mengenai XMAX 150 mas sugi
mimisan berjamaah…
wakakakaka
mgkin 250 pak
Kok bukan ini yg dipasarkan disini duluan, bentuk lebih keren dari pada n-max
Apa mungkin XMAX diproduksi di sini, tapi untuk pasar eksport?
Padahal ngarepnya tricity.
tp sayang kurang diminati om. market share terus menurun. honda dgn teknologi ala kadarnya tp market share terus naek. jd sapa yg kasian disini om?
Bloonnya fbh kayak gene… lhaa motor belum aja dijual udah ambil kesimpulan kurang peminat…. ck ck ck!
makin bingung pilih mana
Udah puas denga MBeat dan Vario…. ogah naek tingkat…. habis gak ada lg yg bisa ane gadein buat nebus motor yang sangat mahal ini. Beat aja cicilan gak abiez2… kasihan saya. Kebeli sih tp nunggu diskon 13 juta dulu !!!
kalo harganya dibawah nmax, kpala ane bisa puyeng 7 keliling. buka celengan lagiii….
tetep 250 dengan harga semoga Rp. 70 sampai 80 jutaan lah
http: //pertamax7.com/2015/02/16/dealer-yamaha-area-malang-tebar-diskon-mio-m3-dp-cuma-rp-12-juta-angsuran-rp-575-ribu-supaya-tidak-kalah-dengan-honda-beat/
segitu teh b74 belum keendus
harusnya untuk kelas 125cc pk desain s max,,250cc pk desain x max…..komplit tinggal dipilih…..
ajip josssss
waduh makin rame aja
jgn2 launchingnya pas x max alias christmas???
http://balimotorider.com/2015/02/17/kesusahan-akses-internet-wifi-corner-bisa-jadi-solusinya-nie-sob/