Bro Sekalian, Suzuki Indoensia kemarin telah mengirimkan undangan resmi ke tmcblog untuk meliput seri Grand Final dari Suzuki Indonesia Challange 2015 tanggal 22 Maret 2015 di sirkuit Sentul. Rencananya Pembalap muda terbaik Indoensia dalam Suzuki Indonesia Challange (SIC) 2015 ini akan mewakili Indoensia ke event yang lebih tinggi lagi yakni Suzuki Asia Challange yang berbarengan dengan Seri FARRC 2015, cmiiw
Namun ada yang Istimewa mas bro dalam Undangan yang dikirim oleh SIS ini . . . yakni SIS mempersilahkan Media yang diundang untuk mencoba impresi riding Suzuki Satria FU 150 Spesifikasi Suzuki Indonesia challenge (SIC) wiiihhh . . .
Modifikasi Suzuki Satria FU150 MotoGP Edition yang diturunkan di Suzuki Indonesia Challange (SIC) cukup tajam juga untuk mendongrak performa standar pabrikan. Menurut Feliz Judianto, selaku Technical Advisor dari PT SIS, mesin yang dipakai masih tetap standar tanpa ubahan apa-apa. Karburator standar diganti dengan karburator PWK28 Uma dengan kombinasi mainjet-pilotjet 38 dan 108
Selain karburator, kehadiran CDI merek BRT (Bintang Racing Team) menggantikan CDI standar. Untuk bagian gear set nya menggunakan merk SSS dengan kombinasi depan-belakang 13-45. Terakhir knalpot Satria FU standar diganti dengan WRX Oval R2 FU 155cc . . . hmmm kayak apa tarikannya yah . . . penasaran nih, mudah mudahan tmcblog bisa meliput dan merasakannya langsung sob . . .
Taufik of BuitenZorg
Juoosss
pake tas sekolah “lagi” gak wak haji? 😀 he he he
Joss
Oh yeeeeessss..
Ane pertamax wak 😀
tarikan pasti kayak kuda jingkrak om, seperti julukan karbu pwk28 punya kx85 apalagi produksi uma racing….pasti joss!!
Dua
Gandoss
Lek haji iso miring” ki..xixixi
3
njambak njambak.
hati2 jomplang..
itulah motor berkarburator, gampang memodifnya, ganti karbu uma 1,2jt-1,5jt,ganti cdi unlimiter 500-800rb,ganti knalpot 700-1,5jt gak sampe 4juta larinya sudah oke
bandingkan dengan motor berinjeksi,pake ecu stand alone atau piggyback plus setting lain-lain total bisa diatas 5 juta aja naik power 2 dk susah sekaleee…
gak percaya,coba baca di tabloid-tabloid yang mengulas modifikasi mesin motor sport injeksi 150-250cc untuk harian,habis duit berapa naik power gak seberapa 🙁
buat balap seh gpp…lah buat harian??mang semua yg beli tuz diupgrade balap gt?mending suzuki ngeluarin versi balap ja
Joss, namanya juga buat balap, ya harus joss..
wow gasss poll pak haji jgn sungkan2!
😉
wwh sic pek ? kekar dong kotak kotak perutnya gitu?
gimana kalau sport suzuki 150cc seperti ini ro? keren ga?
http: //www.goozir.com/2015/03/seperti-inikah-sport-suzuki-150cc-nantinya.html
Mantap…. siap2 peralatan tempur nih …Wak Haji..ditunggu ripiu-nya
Wak nanti minta rasa motor ini kaya melayang apa gak trek lurus naupun tikungan. Maksimalin ya wak matur nuhun sanget ….. ieu budak loba pisan pamentaan.,.
awas. . . .!
Ntar uban nya kejambak wak. .
ditunggu repiu nya wakji
http://setia1heri.com/2015/03/09/amazing-ibu-dari-bali-ini-naik-motor-bonceng-anak-sambil-bawa-galon-di-kepala-bukan-akrobat/
Ya iyalah..
Piston speed tertinggi dikelasnya!
Korek dikit lgsg terbang..
Ban nya standar apa pake ban khusus balap, Wak Haji?
Kalo foto yg atas kayaknya ban standar ya.
untungnya gak perlu pakek dingklik pak 😆
wow…
dani pedrosa kelain hati…
itu modal Rp. 50 jutaan kah?
http: //pertamax7.com/2015/03/10/yamaha-jupiter-mx-king-150-versi-kopling-otomatis-masih-negatif-om/
itulah enaknya FU, modifnya efektif en gak buang² duit langsung ngacir!
yg pasti bukan buat konsumsi harian y? :p
test bbm perliter dpt brp km? :p
wedan… bebek binal super…
Jupiter MX King 150:
http: //ardiantoyugo.com/2015/03/10/belum-dirilis-jupiter-mx-king-150-sudah-ready-di-dealer/
tak kira dapat wild card hehehe
perlu di ralat wak,
2x menulis “indoensia”
motor goib neh, power to weight yg ngga rasional 😀 ati2 terbang wak hehehe
“kombinasi mainjet-pilotjet 38 dan 108”
terbalik om,, mosokk mj nya lebih kecil 😀
oalah saya kelabik mbacannya ya 😀