Dari Namanya Sendiri Honda K64 atau CBR250RR memang Lebih Logis mesinnya Inline Twin dibanding V-Twin

460x110-maret2

blog-460x120-soulGT

CBR500R-02-1200x716

Bro sekalian, Grojokan Informasi yang dishare oleh Bro leo yang bersumber pada Gosip Insider Honda jepang di Majalah MotorCycle Australia menyebutkan beberapa hal tentang Next New Honda CBR250RR yakni :

  • Kode K64
  • Basis produksi Market Indonesia
  • Mesin Twin Inline
  • Suspensi USD
  • Radial Brake Calliper

Kalau Masalah Kode K64 dan bahkan Suspensi USD sudah klop . . . tapi jelas Platform Mesin Twin Inlinennya ini yang bikin pertayaan karena tidak kongruen dengan rumor yang selama ini mengemuka yakni bahwa mesinnya akan Twin V based on VTR engine. . . . namun kalo bro sekalian ngeh . . . kapan pernah Honda namain Motor dengan basis mesin V tanpa ada embel embel V di nama motornnya coba ? . . . RC213V, VTR, MVX, VFR, RFV . . . semua ada unsur V nya  . ..  nah dari Namannya sendiri kalo bener CBR250RR . . . sinyalemen Mesin platform paralel memang membuatnya make sense alias Logis

440x100Feb15

banner-mbtech-tmcblog

CBR250RR

Awalnya jika platform Mesin V yang akan digunakan sinyalemen strategynya adalah Strategi Diferensiasi dengan segala keuntungan mekanisnya seperti kailan torsi di rpm rendah yang biasannya lebih tinggi dibanding mesin twin Inline dan tentunnya membuat ruang mesin menjadi lebih kompak karena jelas  . . . kayak jalan di jalanan aja . . . jejeran berdua kanan -kiri  jelas lebih makan tempat dibanding depan belakang . ..  Namun umumnya memang Twin V terkendala di biaya produksi  . ..

CBR250RR-leo

Jika memang benar benar mengarah ke Twin Inline maka  . . . tak ayal lagi Red Ocean strategy memang bener benar akan semakin Panas kedepannya . .  akan ada 3 varian sport fairing twin inline nantinya .  . Ninja 250, YZF-R25 dan CBR250RR . . . jelas makin panas . . . kapan Kejadian . . . balik lagi, nunggu Plant 4A selesai dulu sob . ..  paling dekat ya Agustus 2015 nanti baru akan rampung.

USD

Bro leo (1) menuliskan Hi Spect CBR250RR seperti USD dan radial Brake Caliper untuk menjaga CBR250R satu silinder sehingga harga akan jaluh lebih premium dibandingkan dengan umumnya twin 250 ( Ninja 250 dan R25)  . . . Namun kalo menurut tmcblog, bukan disitu harusnya tujuan utama jika AHM nanti melakukan strategi tersebut . . . Kalo CBR250RR keluar, Lupakan langsung CBR250R buatan Thai- nothing too lose, kan CBU ini . ..  terlihat kejam, namun sepertinya kana sama dengan kasus Hadirnnya CBR150 R Lokal dan CBR150R Thailand dimana CBR150R langsung terlupakan.  ini akan menjadi cermin strategi hadirnya CBR250RR lokal dan efeknya terhadap CBR250R Thailand

radialcalipers

Maksud TMCBlog, walaupun penuh dengan spesifikasi Hi sperti USD dan Radial Brake Caliper . ..  harusnnya CBR250RR diposisikan inline dan sejajar dengan dua kompetitornnya yang sudah duluan ngaspal yakni Ninja 250 dan R25 dalam hal strategi Harga  . . . mencoba membuat diferensiasi dan menyodorkan Value Lebih kepada Potential buyyer . . .  dan value tersebut bisa jadi  . . . USD dan Radial Brake Caliper.  . . . hmmm nggak sabar nunggu Plant 4A jadi nih . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

147 COMMENTS

  1. jika R25 yg buat Honda-JPN jd sadar bahwa market sport 25 twin adl potensial, maka harusnya dipikir jg ttg power sbg differensiasi. Terbukti dgn R25 yg melejit dibanding N250. u/ hi-spec anggap saja sbg bonus, toh ada part lokal ambil bagian.
    tp apl daya, prototype sdh fix. tinggal tgg dan berharap agar sesuai dgn angan biker dlm negeri

  2. kalo fitur usd+radial brake caliper jadi, plus harga kompetitif, aseek nih..
    https: //aslimalang.wordpress.com/2015/03/10/cb150r-ganti-gearset-heavy-duty/

  3. mau vtwin atau parrtwin kyknya gda mslah toh yg ditunggu2 itu DOHCnya biar sjjr dg kompetitor mau 40hp itu soal ‘beti’. vtwin, usd, radbreak itu bonus bhs gaulnya value for money dr kompetitor. harga beda 5-7 juta ga masalah kan dapet bonus hehe

  4. ya udah berarti namanya Honda VFR 250 R kang, da saya mah ngebet V twin dibanding in line twin. note” terlalu main stream
    he he lagian udah lama VFR seri kecil udah gak keluar di eropa sama amrik kan
    sebenernya kan lebih enak kalo honda punya diferensiasi produk beginer sportnya, konsumen bisa milih single silinder atau twin silinder
    masalah market share ya V twin lebih kecil, tapi lebih value kan ?
    lagian ada gosip kawasaki mau nyisipin supercharger ke ninja 250R, artinya 250cc tenaga gede udah bisa terbuka marketnya, honda v twin 250 cc 40hp berarti punya kans juga tapi dengan market share kecil

  5. hahahaha…epbeha…batal dikasih miss V…sebagai gantinya mereka bakalan dikasih mr. P (aralel)….

  6. hahahaha….lucu sungg@mantan fbh yg sudh tobat….ada sebutn baru….Mr.P(aralel)…..pas pas passss

  7. itu mata nya lebih keren dari pada cbr 150 atw 250 yg sekarang beredar,,
    kenapa ga kasih mata ky gini c di cbr yg 150 250 sekarng ini?

  8. @Adhe145….yo brrt gk adoh kro rem biasa 11:12 dong….kok d jadiin high spect sih ma Honda….why??….

  9. Wkwkwkwk

    Lg2 fbh kambing ϑ¡ PHP_in honhon

    Malu dong kmrn dah koar2 miss V

    Nasib kaum kismin emang gampang ϑ¡ PHP_in

    Ngoahahahahaa

  10. kalo ja inline berarti honda kurang peka nih… telat pengertian… wkwkwkwk…

    Jupiter MX King 150:
    http: //ardiantoyugo.com/2015/03/10/belum-dirilis-jupiter-mx-king-150-sudah-ready-di-dealer/

  11. Kemarin bocoranya MISS V,UPSIDE DOWN,40 hp

    Sekarang miss V udah gugur alesan nekan cost

    Besok paling upside down n 40hp jg berguguran dengan alesan cost down

    Wkwkkwkwkwkwkw

    Apa bedanya bikin cebong rompal

    Ahm mah gk usah belagu

    Bikin cebong ɑ̤̥̈̊jª pd rompal disemua lini

    Kan kasian fbh kambing,udah koar2 lgsg dibanting

    Malu kan,eh fbh kambing kan gk punya malu

    Ngoahahahaahahhaaaa

    • Itu kan cmn sekedar bocoran,,apa pihak Honda uda comfirm klo menggunakan mesin V…???
      Data dr mana..??? Dr blogger…??? Yg saya tau yaa blogger jg dapat data dr sumber yg mengatakan bgtu..
      Bukannya lbh baik trlambat dr pd ga sama sekali..!!!!
      R25 jg trlambat masuk segmen ini jg kan..??

    • nrocos opo ayan to lek?? sampean dewe to sing ngompori ahm ben due dohc 2silinder?? latah opo was was?? aneh

  12. Mnrut saya si logis jg klo mesin inline…
    Bs nekan harga,,klo AHM mw bnr2 mnguasai pasar 250 twin,AHM hrus bnr2 memberikan value lbh kpada calon pembeli,.. Hrga lbh mahal dikit,mnrut saya ga masalah kq,toh R25 aja lbh mhal dr pd Ninja.. Asal jngn trlht operprice aja…
    Saya si ga beli,cukup yg 150 aja…

  13. Kayaknya sih bodynya ngambil dari basis cbr500 yg udah ada sekarang… gabakal bikin desain baru lagi… masih tetep dengan stang diatas yoke tp usd… wah bayanginnya kok aneh ya…

  14. Seinget aku rem radial adalah rem cakram yg disknya di jepit oleh piston dan calipernya tdk floating ..bukan kayak rem biasa yg pistonnya ada di satu sisi aja ..calipernya floating. Berul wak haji?

  15. kalo mahal percuma…minimal hrganya 11-12lah sm kompetitor…apalagi ada pembeda sok dpn pk don asep komo mun sasis perimeter mah psti laris manis asal mesin jgn klotok klotok kek kalung sapi…

  16. Supra V mesinnya satu silinder selonjoran nih wak. Padahal seri V. Kopling manual + drum brake depan belakang.

  17. namanya jg dagang, untung rugi diperhitungkan, tdk lupa planning kdepan hrs ttp jalan dan brkesinambungan, mngkin saat ini blm dibutuhkan yg V twin, jk ntar yg inline twin laris bisa jd tdk brojol yg v twin..jd v twin langkah ke2 jk langkah 1 gagal,,hanya mereka yg tahu

  18. sebenarnya yg kismin itu beruk fby
    fbh mah naik jazz crv hrv

    naik beat itu cuma buat nutupin biar gak kelihatan sombong..salam sunatan massal..plastik pot bunga

      • emang punya dirumag tong
        kasian ente diperkosa yamaha terus ujungnya cuma beli meong m3 kredit tenor 3 tahun…ah ah ah

  19. sebenarnya yg kismin itu beruk fby
    fbh mah naik jazz crv hrv

    naik beat itu cuma buat nutupin biar gak kelihatan sombong..salam sunatan massal..plastik pot bunga

    ah ah ah

    • Setau sata sih klo fbh kaya kaya buktinya crv mobilio jazz harganya ratusan juta masih ke beli.hehe

  20. kalau vtwin dia bakal segmented, soalnya kalau inline jd h2h dgan r25 sama n250, ya taulah user r25 baru beberapa bulan keluar masa ganti cbr 250rr inline, kalau vtwin ya itu baru bsa menggoyangkan user n250 dan r25 dgan sensasi engine v twin. Kalau yg inline ya paling banyak menggoyangkan user n250 dan cbr 250 yg r25 gak terlalu banyak goyang

  21. daripada di php in ahm mending bikin sendiri dari dua ekor cebong diikat pake lakban konfigurasi V . harga total dibawah 50 jt ..mantap ora ?

  22. Well…..fbh, selamaattt….anda diberi mesin ms.p twin dari hnd…..selamat jualan mulai dari sekarang.

    Hahahha

    😀

  23. TO: Wak haji… Ehmmm gini wak mungkin wak haji dah tau isu atau pling gk prnh dngr mngenai riset project mesin brbasis Vtwin 250 AHM. Nah isunya smpai skrng riset utk mesin 250 brbasis Vtwin tsb ttp jalan. Okeelah mngkin utk kasus project CBR250RR akan lebih baik mnggunakan mesin brbasis inline sprti yg wak haji smpaikan d artikel ini, nah yg jd prtnyaan jika riset mesin 250 brbasis Vtwin ttp brjalan kira2 kdepannya utk motor apa wak???? Saya yakin bngt wak haji psti prnh dngr mngenai riset mesin Vtwin 250 AHM.. Iya kan wak 🙂

    • kalo saya berfikir adalah . . . semua ini Twin Inline dan twin V bisa berjalan inline kalau memang AHM menjadi pusat riset dan produksi sport regional / world wide | artinya dengan segala kedigdayaan Sumber daya, bkan tidak mungkin dua duannya digunakan oleh AHM, imho

      • Mksd wak haji Vtwin berjalan inline gmn wak?
        Trm ksh ats jwabannya wak. Soalnya sy jg hnya dngr apa kata orng wak, dan kbetulan orng ini… y kira2 gitu dech wak. Oke mksh wak.

  24. Tau2nya brojol R25 V2 pake VVA plus headlamp LED. Trus brojol juga new ninja 2015 all new design pake lampu LED juga and power naik. Biarpun new CBR250RR pake USD tetep akan susah bersaing. Tambah seruuu….

  25. Leopod blogger ternakan YIMM dipercaya. Sekarang dia lagi merantau jadi TKI di Ostrali jadi buruh cuci piring restoran. Dia nyesel beli rongsok 25 sunatan massal, tambah galau VTWIN Honda mau keluar.

  26. Inline untuk sport, Twin V untuk tourer? Masalahnya riset dua duanya masih jalan tuh. Gimana dong 🙁
    Note: naked 250 belum kecium baunya.

  27. Klo liat dr jwaban wak haji ats prtnyaan sy d ats, sprtinya plan 5 yg sdng d garap AHM akan bnr2 menjadi fenomena bak gunung api dalam laut!!! (kata wak haji sndiri lho….bkn sy 🙂

  28. Kata wak haji Plan5 AHM yg lg d bangun skrng sprti fenomena alam bak gunung api dalam laut yg bisa meletus dasyat! Kata wak haji lho y, bkn kata saya 🙂

  29. Btw ngeliat di pojokan artikelnya MotorcycleAustralia,
    “Releasing a high specs twin-cylinder bike allows Honda to retain its existing CBR250R/CBR300R single cylinder models for riders looking for a cheap and less powerful alternative”.
    Apakah nantinya ada skenario single 250 & twin 250 naked / faired mirip Kawasaki ya ?

  30. Memang masuk akal karena cbr g ada huruf ‘v’ nya
    inline pakai konfigurasi piston bigbang kaya benelli tnt 250 keren tuh sebenernya. Suara jadi padet mirip2 4 cyl dibandingin 2cyl biasa huehehe

  31. Sepertinya utk CBR 250RR emang lebih logis mnggunakan Inline sprti kata wak haji. Dan kata logis itu sndri brmkna positif atau sdkit lbih hard bs d katakan pasti inline dan tdk akan melenceng dr Gen CBR Series. Nah klo bgitu riset mesin 250 brbasis Vtwin yg brdsarkan isu intrnal ahm sndri ktanya telah d mulai sejak bln januari kmarin. Itu artinya mesin Vtwin 250 bkn utk cbr series mlainkan utk type sport lain, mungkinkah VTR250 lokal? Scr dr kalangan ahm sndri lbih bnyk trdengar isu mngenai riset Vtwin250 dr pd riset mesin terkini yaitu mesin 250 Inline. D tnggu aja nnti spy printilannya 🙂

    • Logikanya hal yg sngat mustahil bagi pbrikan sekelas ahm klo sdh melakukan tahap awal riset tp hanya utk iseng atau skedar tebar pesona d mata kalangan pencinta roda dua 🙂

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP