Bro sekalian, sebenarnya tmcblog sudah pernah mengetest akselerasi dari Yamaha NMAX saat pertama Kali dilaunching di sirkuit sentul Besar. Namun setelah tmcblog merilis artikel mengenai uji konsumsi bahan bakar Yamaha NMAX dan memperoleh angka 57,1 km?Liter Pertamax . . . tentu banyak yang penasaran dong, mungkin aja Itu NMAX udah diutak atik jadi lebih irit sehingga mengorbankan Performance . . . nah untuk itu Persis beberapa jam sebelum ini motor dialihkan ke iwb, tmcblog uji lagi Performance akselerasinnya sob . . . berikut reportasenya . . .
Koridor pengetesan adalah : Rider TMCBlog 160 cm/60 kg, Lokasi test di jalan raya soleh iskandar di lokasi yang sama saat pengetesan moor motor lain mengenai performance akselerasi. Alat ukur tetap Race Logic Performance Box. Motor yang digunakan sama persis dengan motor yang telah diukur konsumsi bbm nya dengan metoda how long can You go with 1 L of petrol. Metodanya ya metoda sederhana, ngedrag untuk mencari akselerasi 0 – 60km/jam sob . . .
Total sebanyak 7 kali tmcblog melakukan percobaan pengambilan data akselerasi yang hasilnnya semua tmcblog jembreng di appendiks artikel ini sob . . . dan akselerasi tercepat yang bisa tmcblog bukukan menggunakan Yamaha NMAX 155 untuk bergerak dair keadaan diam 0 km/jam sampai 60 km/jam adalah 4,91 detik . . . edaaaann, ini jelas lebih cepat dibanding data akselerasi NMAX yang tmcblog lakukan di sirkuit sentul dimana diperoleh 5,55 detik untuk akselerasi 0-60km/jam
Apa perbedaan antara hasil akselerasi saat ditest di sirkuit sentul besar dan hasil akselerasi saat ditest di jalan umum? Silahkan simak grafik berikut sob :
nah lho dari data di atas sudah terlihat memang mulai dari 0-10 km/jam saja saat tmcblog coba di memotong sekitar 0,3 detik . . . wiiihhhh dan seterusnya sampai akhirnnya di 60 km/jam bisa memangkas laptime sampai hampir 0,6 detik . .. weh ini nggak pake soft compound dan factory 2 lho yaa . . . eh salah Fokus 😀 . . . so Ini jelas motor Pabrikan Piye iki, ditest konsumsi bbm irit, ditest akselerasi bisa tetap kencang . . . apakah ini sebenarnya hasil resep dari VVA sebenarnya? silahkan di Komentari artikel tematis NMAX terakhir yang tmcblog lakukan untuk motor pinjaman dari pabrikan . . . Mungkin kedepan tinggal kita test Unit Konsumen nih buat perbandingan . . .
Taufik of BuitenZorg
Artikel artikel Tematis Khusus tentang Yamaha NMAX di TMCBlog.com :
Ergonomi dan Riding Style Yamaha NMAX
First Ride Impression Yamaha NMAX 155 . . . Minim Getaran, Nyaman, Kencang, Berasa Premiumnya
Kupas Variable Valve Actuation ( VVA ) Yamaha NMAX 155 ABS
Konsumsi Bahan Bakar Yamaha NMAX Via MID
Test Akselerasi Yamaha NMAX 155 ABS . . .Tembus 5,55 detik Dari Diam sampai 60 km/jam
Yamaha NMAX 150 ABS VVA . . . Video Detail Motor, Seting MID dan Suara Mesin
Yamaha NMAX Top Speed 119 km/jam . .. kayak apa Grafiknya?
Test Bagasi Underseat Yamaha NMAX ABS . . . Mayoritas helm bisa masuk dengan gaya model terbalik
Test MID Average Fuel Consumption Meter Yamaha NMAX ABS . . . Bisa dipercaya apa Nggak?
Test Konsumsi Bahan Bakar Yamaha NMAX ABS 2015 ” How Far Can You go with 1 L of petrol
ABS Yamaha NMAX Aktif walau Di Kecepatan rendah sekalipun . . . proven by testing ! !
Test Fungsi ABS Yamaha NMAX . . . Tematis Yamaha NMAX 155 ABS
Yamaha NMAX 155 ABS . . . Impresi dan Konsumsi BBM Test Touring Jarak menengah
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
data race Logic :
1 0.00 0 0.00
1 10.00 1.00 1.44
1 20.00 1.55 3.83
1 30.00 2.04 7.14
1 40.00 2.78 14.43
1 50.00 3.79 27.02
1 60.00 5.11 47.33
2 0.00 0 0.00
2 10.00 0.70 0.83
2 20.00 1.08 2.44
2 30.00 1.79 7.29
2 40.00 2.63 15.53
2 50.00 3.76 29.65
2 60.00 5.04 49.53
3 0.00 0 0.00
3 10.00 0.42 0.77
3 20.00 1.10 3.77
3 30.00 1.80 8.76
3 40.00 2.51 15.63
3 50.00 3.62 29.69
3 60.00 4.91 49.49
4 0.00 0 0.00
4 10.00 0.54 0.82
4 20.00 1.08 3.09
4 30.00 1.75 7.84
4 40.00 2.55 15.67
4 50.00 3.69 29.93
4 60.00 5.21 53.22
5 0.00 0 0.00
5 10.00 0.53 0.82
5 20.00 1.10 3.23
5 30.00 1.83 8.23
5 40.00 2.67 16.56
5 50.00 3.79 30.53
5 60.00 5.69 59.44
6 0.00 0 0.00
6 10.00 0.42 0.75
6 20.00 0.98 3.09
6 30.00 1.66 7.77
6 40.00 2.58 16.71
6 50.00 3.70 30.73
6 60.00 5.17 53.46
7 0.00 0 0.00
7 10.00 0.42 0.69
7 20.00 0.98 3.05
7 30.00 1.68 7.88
7 40.00 2.55 16.35
7 50.00 3.67 30.51
7 60.00 5.14 53.14
klo wak haji Taufik yg ngetest no complain dah..proven!
Tambah ngowoh saya wak
http: //78deka.com/2015/03/19/kenapa-demam-r25-nggak-kronis-pandangan-deka/
ngeri nih Nmax hehe…
https: //otoaxelngoceh.wordpress.com/
mantab juga nih
https: //motorfreaks.wordpress.com/2015/03/20/facelift-new-toyota-rush-2015/
Yg saya suka dr blogger pak topik ialah ngasih artikel beserta bukti2 dan data2 yg real (mencerahkan)
Bedha sm blogger2 ternakan honhon yg tergabung ϑ¡ d’gujubar,bikin artikel berdasarkan iri dengki tanpa bukti real (menyesatkan)
Ngoahahaha
Tinggal tunggu aja berbagai masalah yg akan dialami konsumen pada nih nemexx
Buahahahahaha
Kok tasnya skrg jarang digemblok wak haji? Pegel ya hehehehe
Nmax bner kya mio yg ccnya dinaikin trus diperlngkap aksesoris rem ban dll, bukan mtik gambot trunan tmax tpi klo bahenol iya macam spacy, sainganx variolah klo disini wong jejer vario masih bsar vario tbengx tpi bokonge nmax mnang kemana mana bahenolnya hehe
Nmax non abs bakal membuktikan vario vs nmax coz klo skarang rada g adil karna wlau main di 20jtan tpi tetep ja beda hrga
Desainnya ajib banget dah!
Sayangnya ane gak bs beli. Maklum.. Bini ane dah terlanjur ketularan jd FBH 😆
Bs disembelih nih motor sm bini ane kl sampai dipaksain menghuni garasi ane jg.
Kalau kambing disembelih jadi sate. Kalau ini jadi apa ya?
Gini aja bro, cepetan beli satu sana… Disembelih jadi SkuTik drag! Kencang ngga kira-kira tuh nantinya.
Oh ya wak Haji.. Maaf OOT nih.
Tempo hari kan sempat buat artikel soal new Forza 125. Gimana kelanjutannya tuh?
Minta tolong wak Haji sampaikan ke AHM dah. Ane demen banget tuh skutik. Terserah mau dilokalin ato pake jalur CBU, ane bakal tebus.
Makasih sebelumnya..
Sebulan lagi pasti velg dah geal geol kaya mentok dobooll
Buahahahaha
mungkin pas dulu tes di sentul wak haji tahan RPM nya lebih rendah dari tes jalan raya, jadi pas tes yg sekarang lebih cepet nendang ke 6000 rpm pas VVA buka
#bingung… kok banyak fby bangga ama matic? Katanya fby cuma mau naik motor sport? Katanya fby anti matic? Katanya yg naik matic itu pria berdaster? Katanya yg pake matic cuma tante berkumis? Jangan-jangan….
Ngoahaha…
28. koreng – March 20, 2015
#bingung… kok banyak fby bangga ama matic? Katanya fby cuma mau naik motor sport? Katanya fby anti matic? Katanya yg naik matic itu pria berdaster? Katanya yg pake matic cuma tante berkumis? Jangan-jangan….
Ngoahaha…
=========================================
mungkin buka disebut bangga kali ya.. mungkin karena lebih jos klo ahm di berih bukan cuma di sport mid to high saja tapi matic premuim juga di berih… wkwkwkwk jadi anggapannya gii… ahm cuma maen di matic lowend sama bebek cupu doang wkwkwkwk
Ikut bertumbuh…wkwkwk
karena sesungguhnya, unit test yang paling jujur itu cuma unit testnya mv agusta
wak, tanya dong kalau passing abillity, lebih nampol vario 150 atau n-max, jujur ya wak…..
Ane msh suka klo built up….
Tp bangga klo lokal…
Wkwkwkwkw….
bayar wak
Semakin tergoda…
bangun tdur istri bilang klo td sore liat ni mtor d lamer..ktanya bagus..appiikk… dan.. istri jg nyuruh jual si waria 125 buat d tkerin ma nmax nnti hbis lbaran… nnggu THR buat nmbahi sisanya. ekekekk.. 😀
WAhh. GEMPA TreMOR gimana….cetar membahana…
motor buat simulasi gempa..
whkwkwkwkwkwk
Manggut manggut …….
Nmax begitu menggoda bak janda gatel…lam kenal wak haji
Masa lebih cepet dari vario150,,,??
Pokoke diulang Wak,,,
Saya ga setubuh,,,, Eh setuju,,, 😀
biasa saja..
saya suka ilmiah. dari pada perasaan begini begitu. josss.
artikel titipan yamaha…banyaaak bener wak…ajib…tp jgn jd fby ya wak..apa dah jadi fby….hehe
Mantap wa… Bini dah minta tuker vario 125 nya sm yg ini… Nunggu non abs nya z yg lebih terjangkau
teknologi VVA mungkin ngga kang di pasang di motor selain metik?..
Pusing Pala Berbie di PhP in Mulu sama AHM…. | nivikoko
Pusing Pala Anunya Mas Muniv di PhP in Mulu sama Mbak Amy…. | nivikoko
kalo versi kertas buram gimana akselerasinya wak?
perbedaan akselerasi .. imho mungkin saat di sentul wak blm familiar betul sama si bongsor mempesona… nah pas udah semakin kenal dgn Nmax maka feel akselerasi bisa lebih dimaksimalkan.. sehingga akhirnya hasil tes akselerasi jadi jauh lebih fantastis….. aduhhh wak… artikel ini semakin bikin ane makin ngebet kebelet pengen minang
nmax … cuma kudu giat nabung dulu dari sekarang biar bisa dapetin
nmax dan mx king, aamiin
Wak haji, bagaimana dengan odometer nya? Ada perbedaan?
Jadi bingung, yang mana versi produksi dan pra ya? Atau…
Tapi memang sip wak haji, pakai ini di lampu merah menanti hijau, eh ada SkuTik b*** nyelonong dari belakang ngga pakai ngerem pas lampu hijau. Gas habis, sebentar aja sudah posisi untuk overtake. Tapi ngga saya overtake, kendorin gas. Ternyata diajak lagi test akselerasi Rolling start, ya tambah bersinar NMAX nya, lha sebentar aja sudah lumayan di depan, hehehe… Ban besar + ABS = confident, tapi tetap pakai common sense juga, karena the most important feature on any two wheel machine adalah riders’ brain / common sense.
PS: maaf ya mas bro sparring rider, saya lagi break-in gaya “ride it like you steal it”, hehehe… Keep safety riding bro sparring rider!
odometer saya nggak ukur waktu itu kelupaan moto, tapi saya anggap sama dengan trip meter keakuratannya, imho
Jadi makin mupeng,
Tapi masih ada ciciln mio M3 🙁
piye iki..?
=====================================
http://www.pemmzchannel.com/2015/03/13/indonesia-menjadi-toko-pertama-capdase-di-dunia/
Yang bikin bingung lagi, Kenapa akselerasi NMAX di otomotif dan motorplus malah lebih lambat jauh dari TMC?
temen ane punya pcx lg mikir mikir jual.
kasih saran sama ” V ” 150 bilang ogah
pingin nmax bukan e max …..wkwkwkw
Salam kenal om.saya mau menanyakan untuk standar penggunaan bensin utk nmax kan sudah sampai di level pertamax ron92.apakah ada masalah jika saya menggunakan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi.seperti pertamax racing?mohon infonya. Terima kasih
ron lebih tinggi artinya bbm lebih ‘lambat’ meledak/ tebakar
mending yang sesuai dengan spek kompresi, karena kalo tinggi nanti ‘sia sia’, cmiiw