PabrikanHonda

Next Honda CB150R Street Fire . . . Menurut TMCBlog Lebih Asik Begini Ciri cirinya [Opini]

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

blog-460x120-alt

Velg_new_CB150R

Bro sekalian, Honda CB150R Street Fire dikabarkan Juga Merupakan Salah satu Bakal New Product Honda AHM Yang Juga Cukup Menarik untuk disimak penampakanya di tahun 2015 ini. Beberapa Bocoran bocoran part Sudah Pula hadir seperti Penampakan Velg Belakang Yang besar sehingga dengan velg tersebut ada kemungkinan ukuran Rodannya bisa jadi merupakan kombinasi depan 100/80 dan roda belakang 130/70 dengan spek seperti IRC RX-01 Road winner .  . nah nah nah, di artikel sinyalemen panel Kunci kontak yang berada di tangki bbm tmcblog melihat disinyalir development path CB150R diarahkan untuk memberikan Push yang berat kepada Yamaha Vixion series . . . Honda Seakan Berkata, ” ini saya berikan semua keunggulan Yang ada di Yamaha Vixion  . .  PLUS beberapa diferensiasi lainnya ” . . . hmmm kalo sudah gini  bisa jadi Next CB150R diupayakan agar tidak nanggung nanggung lagi desainnya . . . Nah Bagaimana agar Next CB150R tidak Naggung lagi? Berikut ini opini TMCBlog mengenai kayak apasih Asiknya Next Honda CB150R?  . . . Cekidot

440X100-hondamotorshow1

MBtech Riders-APR

Bagian Roda digedein ( belakang 130/70-100/80)

Untuk Bagian Ini dengan kehadiran Roda belakang 130/70 CB150R sepertinya sudah berupaya membenturkan spesifikasi CB150R ke Vixion . . . karena Jujur aja, Ketika pertama Kali CB150R keluar, sepertinya Honda Kalah satu periode dengan Yamaha soal ini, Mungkin saat itu Honda Nggak Nyangka Yamaha Akan merilis Vixion dengan ban besar 😀 . . . nah biar Nggak Nanggung, sekarang Velg dan Ban Belakang Juga Ikutan melar jadi 130/70-an . . . Value Lain . . . Ban depan gedein Juga dong . . . mungkin jadi 100/80 kali ya . . .

Bagian Headlamp, lampu sen dan Lampu rem ( LED)

Yoiii . . . salah satu Update Facelift dari New Vixion adalah di bagian headlampnya . . . Jadi sudah Logis Jika Nanti CB150R juga seharusnnya memperhatikan desain ini. Kalo menurut tmcblog sih . . . Biar Nggak nanggung Headlamp, lampu SEN dan Lampu Remnya sekalian aja Kasih Berjenis LED   . . . Nah piye menurutmu sob ?

Speedometer  All digital

Speedometer Gen 1 CB150R masih boleh dibilang perpaduan antara display Digital dan analog . . . Nah begitupula Yamaha Vixion . . . Bagaimana Jika di CB150R street Fire berikutnya . . . Spedometernnya ALL DIGITAL biar Nggak Naggung . .. Ya spedometernya, Ya takometernya, pokoke semuanya, kalo bisa juga ditambahkan MID kali ya hehehhe, ini hanya Opini menurutmu gimana sob ?

Kunci Starter Pindah ke ujung Tangki

Kunci Starter Pindah ke ujung Tangki, Yahh ini mah nggak usah Kita Bahas lagi, tmcblog sudah bahas dalam bentuk artikel bisikan beberapa bulan yang lalu . .. dan logis memang kalau ingin CB150R dibenturkan secara keras ke Vixion . ..  menurut mu gimana Lagi sob ? 😀 Tapi kayaknya bakalan belum ada saklar Pass beam dan saklar engne kill switch nih kayaknya

Tutup Tangki BBM Rata Plus engsel dong

Tutup Tangki Model ‘Stupa’ mungkin memang harus segera dilupakan, namun jangan Juga diaplikasikan Model rata tanpa engsel seperti CBR150R lokal . . . Bikin kayak Ninja Lah, Tutup rata dengan engsel . . . yahhh githu deh Konsumen Indoensia agak agak perhatian soal desain, engsel aja bisa jadi bahan perhatian 😀

Sasis

Penggantian sasis dari  Frame Tralis ke model Perimeter, mungkin agak nggak mungkin walaupun kalo mau nanggung yaa sekalian .aja  . .. Namun alasan Common part seperti karena CBR150R lokal juga menggunakan model demikian sepertinya agak membuat Honda masih tetap akan mempertahankan sasis truss Frame atau trellis Frame untuk next CB150R, imho

Mesin

Mesin satu silinder 150 CC DOHC berpendingin cairan masih haruslah dipertahankan karena ini salah satu diferensiasi yang bisa dipakai  . . . Mungkinkah yang sekarang ini akan disamakan dengan masin CBR150R lokal atau mungkin New CS1 ? yaaa bisa aja . . . Bikin aja sedikit diferensiasi minor dengan penambahan Undercowl dan pewarnaan tutup Crank case atau head silinder . . . hmmm warna Gold mungkin bisa jadi pilihan 😀

Lalu Jeroan Mesin Gimana? hmmm perhatian Utama mungkin masalah Torsi yaa? bisa macem macem sih cara yang bisa dilakukan oleh AHM misalnnya  memperbesar diameter leher knalpot 😀  . . . Plus itu Juga, biar Murah, common Part dengan Muffler CBR150R yang model slip On gimana? Tentu Juga harus sudah EuroIII ready  . . . namabahinCatalitic Converter saja sama O2 sensor  . . . kalo soal ini, portofolio muffler CBR150R lokal bisa jadi acuan 😀

Rear Fender dibuat menggantung

Salah satu Yang belum di aplikasikan di VIxion dan Bisa juga jadi diferensiasi dari Next CB150R StreetFire adalah Masalah Rear Fender atau Spatbor belakang  . . . untuk diferensiasi dan membuat aura Persaingan dengan Vixion lebih Hot lagi . . . AHM bisa pilih model Rear Fender/ spatbor belakang Model Menggantung yang bisa dicopot copot . . . nahhh beda kannn ?

Yang lainnnya . . . ya printilan kayak footpeg menggantung yang terpisah untuk pembonceng bisa juga lah di aplikasikan atau pegangan grip belakang yang terpisah (separated rear grip) . . . Tapi asli kalo memang bener bener AHM mau buat Next CB150R streetFire kayak Opini TMCBlog diatas . . . Pemilik CB150R yang sekarang bisa gigit jari sob . . . asli beda bangeeettttt . . . Trus apa lagi kalo beda hargannya Nggak jauh . ..  Tapi Yaaa . . . You Know Market StreetBike 150 cc sangat menggiurkan . . .

kalo sudah menggiurkan dan mau menggempur Sang First Mover tentu bukan hal mudah dan jelas nggak boleh nanggung . . . Kayak apa bentuk ALL New CB150R Street Fire nanti? Yaa Nggak tau deh, kalo bisa kayak yang tmcblog USUL kan di atas yaaa . . . Oke juga tuh . .  tapi Mungkin nggak sih? kalo menurut mu Gimana sob? silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

 

TMC ADS
Previous article
Suzuki Gixxer SF Kalau di posisikan di bawah 20 Juta gimana sob?
Next article
Sampai Saat ini Prioritas Rider Repsol Honda tetap Marquez-Pedrosa

190 COMMENTS

  1. Gampanglah buat market Indonesia, samakan aja design nya dengan NVL, disempurnakan sana-sini, ditambah value, kemungkinan NVL akan terganggu bahkan bisa terjungkal dengan hebat

  4. Klo ahm sih jarang mau all out ya om, cuma di kasih keunggulan dikit dr sebelah, tunggu diserang, baru counter attack lagi , hehehe

  5. Project ini kemungkinan bukan project ambil untung, tetapi lebih ke prestise AHM untuk dapat mengambil semua jenis Market Share roda 2 yg ada di Indonesia.
    Karena laba maksimal telah diraih oleh pasukan Matic, maka keberhasilan di Segmen Sport seperti mengembalikan lagi memori Era 80-90 an yg menguasai semua segmen.

  7. bisa saja tapi apa ahm mau????kalo memang punya niat sudah dari dulu bisa bikin model yang keren,tapi emang niatnya nyari untung gede..,teknologi jadul biar nekan cost terus dijual dengan harga mahal….,itu tipikal honda di indonesia(ahm)
    harusnya biker indo,fans honda khususnya harus berterima kasih pada yamaha…,berkat persaingan ketatnya honda dipaksa untuk berubah…,kalo ga ada old vixion,dijamin sport honda mentok di motor tiger dan old megapro bantet bermesin gl series! itu pun harga terus dinaikan,walau hanya ada minor change doang..
    nb: saya bukan fansboy apalagi sales! cuma mual baca komen sampah di blog ini

    • ok, bro….setuju bingits…..makasih Yamaha…tp saya tetep piara cbsf lemot, klothok series, karatan pasti…….ngoahaha……

      #kabur……

  9. sptnya emang kang haji udah tahu persis realnya neh coz ciri2 jikanya pakai tendensi neh….

  11. setuju …. ane ngarep ….. opini wak haji…. sama ama real nya nanti…. honda gak usah ambil untung banyak dulu…. jaga nama baik emang lebih sulit…. trus jangan sampai ada kong kalingkong ama NVL …. NVL sengaja ngerem dikit seolah olah si CB biar didepan….. sebab kalau product terlalu menanjak grafiknya…. maka penurunan grafiknyapun akan curam…… kalau NVL facelift cuma minor…. ane ngarasa jelas banget kalau ada…. …. … ??????????

  14. Tolong sampein k ahm wak.. Jgn lupa jg kualitas part ditingkatkan, anti kusam n jg anti klotok”.

  15. Dg yg smua om taufik sebutkan d atas, yg plg susah diterapkan y cuma perimeter frame, kalo masih pake truss frame yg sekarang y susah om, coz yg dilawan bkn cuma vixion tp jg mindset konsumen bhwa perimeter better than trus, apalagi kalo truss framenya cungkring n las2anya kya gitu, pake aja frame old cbr cbu, ituu klo mo ngalahin MS si vixion

  16. tutup tangki tanpa engsel berpotensi memalukan fbh. soalnya pas ditarik itu tutup jatuh n menggelinding sampe bekasi. bukan cuma itu, fbh juga latah, “eh copot copot”. malu kan cyinn.
    ngowahahaihi.

  17. wkwkwkkkkkkk…. it’s TGTBT (bro Kobay mode).
    Kl emang bener demikian, disinyalir bakal terjadi downgrade part besar2an. Lha… dgn model yg skrg aja udah hrgnya segitu, apalagi kl udah ditambah upgrade sana-sini. Velg plus ban ukr 130/70 aja udah jelas lbh mahal. Kl ntar bisa dipatok hrgnya imbang2 ama yg skrg berarti ada sebuah tanda tanya besar.

  18. mungkin saja… kalau si AHM mau membuat perubahan… dan mau berubah menuju indonesia yang lebih baik.. heheheh.. emangnya negara….

  19. kalo bannya gede berarti tubuhnya juga ikut gede nih… kalo ga bisa bisa dibilang kaki gajah lagi… wkwkwkwk…

    Kenalan sama MV Agusta F4 RC: http: //wp.me/p1eQhG-14r

  20. Tutup tangkinya jangan di kasih engsel..itu senjata fbh buat nimpuk fby..
    ..
    .
    .
    ..
    .
    .
    .
    .
    #fby datang tutup tangki melayang

  21. Semoga sesuai ekspektasi

    /orongorong.com/2015/04/01/yamaha-r15-sudah-tidak-bermuka-lele-hasil-modip-om-balu/

  24. Banyak amat usulnya kang 😀 tp kalo bener begitu ya mantap dah.namanya orang indonesia kasih mesin cakep tp tampilan cupu ya ogah pun begitu sebalik nya di kasih model cakep yp mesinnya nanggung ya nyoba sekali langsung kapok dah.tengok tuh motor paling larisnya honda seperti apa.honda seharusnya belajar dari situ. 😀

    • Maksudnya si BeTe? Desain jelek, bodi geter, mesin rompal + jok keras. Satu2nya alasan kenapa si bete lebih unggul ya karena DP 500rb + gratis dangdutan. Padahal mah yang ditarik leasing juga banyak bet.

  25. Kalau mau menang, geser permainannya… Naikkin cc jadi 200 biar hidup lagi ini kelas tapi selisih harga dengan vixion jangan terlalu jauh.

    Desain tetap dibenturin sama vixion.

    Motor matic yang sekarang main di kelas 150an membuat motor sport dengan cc 150 menjadi berkursng nilainya

  26. Pake engsel ato gak pake engsel kalo isi bensin ya tetep pengendara megangin tutup tangkinya.

  27. Lampu belakang LED kelihatan jelek kalau pisah pisah. lain lagi kalau led yang kelihatan menyatu kaya di mersi.

    Spedo digital justru bikin repot orang yang gemar racing. lihatnya susah, terus terasa tidak natural. Apalagi untuk orang yang ganti gogo mengandalkan rpm. pakai digital bisa lebih ribet.

    tapi dikasih MID sangat setuju.

  28. Klo segmen sport dikuasai ahm

    Trs yakefet jualan apa?

    Genset?

    Suling?

    Karedok?

    Gado2?

    Jiahahahaha

  29. Calon mongtor juara

    FBYKERE silahkan gigit jari

    Di phpin dohc mulu

    Ngoahahahaha

  30. Liat strategi ngahaem kayanya sih gini wa haji

    Verza nmp buat apit byson
    Cbsf sama cb facelift buat apit nvl
    Cbr current, sama cbr facelift(led headlamp kata om iwb) apit r15

    Strategi honda mah apit apitan

  31. Soal panel meter ane prefer ke analog tachometer + digital speedometer daripada full digital.
    Karena lebih terlihat gahar dan berkelas.
    Kalo sensornya harus full digital.

  32. Reod25 udah gak laku

    Klo pigson karatan gak laku

    Trs FBYKERE makan drmana?

    Mangan gogek?mangan suket?

    Jiahahahaha

    • sssssttt jangan bilang r25 ga laku

      kalo r25 ga laku terus cbr 250 jomblo yg NOL unit apa dong?

      ngoahahaha

      • cbr 250 kan CBU,,ibaratnya AHM cuma reseller dari honda di tahiland..laku sukur, ga laku juga ga ada beban, kan sperpart dan rakit disana..jadi ga produksi di indo…cukup jual vario udeh laku triliunan apalagi ditambah beat..

        raja sport? kalo raja sport ya 1000cc ke atas.. saya heran yg bikin opini raja sport tp cc cuma 150-250…di geber yg 600cc aje pada melongo, ape lagi yg 1000 cc keatas..

      • reseller juga btuh modal bos

        dikira ga ada biaya bea cukai ++ kali

        biarpun bukan dirakit disini, stok nya kn modal bos

        n raja motorsport dalam hal apa? bnyak makna lho itu kata2

        aduhh pinteran dikit napa

        ngoahahaha

      • Gak sekalian 100rb CC, sis,
        biar langsung tepar,,,,
        pecah2 pale ente beib,barbie,,,,,

    • Ko mikir mangan to met…met….nguyuh wae mikir…jal nek mikir nguyuh neng tengah dalan….patuk ayam, bingung sampeyan lah…

  36. Kalau Bener next cbsf seperti opini wak haji diatas, harganya bisa 27 jeti an walaupun cuma 150cc

  37. luwih lengkap aplikasine.. luwih jozzz… banyak yang keceplosan kayaknya wak haji… latah apa? 😀

  41. Kalau mau lihat penampakannya datang aja ke bima, di sini sudah ada iklannya kok, ditempel di baliho besar di pojok perempatan pasar bima,, mari mari dan silahkan dinilai,, ,,

  43. Kalau mau lihat penampakannya datang aja ke bima, di sini sudah ada iklannya kok, ditempel di baliho besar di pojok perempatan pasar bima,, mari mari dan silahkan dinilai,, ,, kurang lebih sama lah sama usulan wak haji,,

  46. sangar sepertinya wak…… trimakasih infonya,, td temen ada yg meh ambil cb150 tp saya suruh nunggu yg baru sekalian,,,,, yg lebih powerfull

  48. Facelift vixion yang mau berojol sepertinya bakalan kalah kalo diadu sama major change cebong. Tapi laen cerita kalo vixion nanti major change jadi kayak MT125. Bisa2 honda kalah lagi 1 periode. Hwehwehwe.

  49. Secara pengguna cbsf lemot gen pertama yang klothok2, lemot, oli mbeler, rangka karatan, lampudepan mika meleh, girbox rompal, tangki bocor, pokoknya jelek semuah…..menyatakan SAKITNYA KU DISINI………Ngoahahahaha….hiks

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP