Akumulasi Hari Pertama Free Practice 1-2 MotoGP Austin 2015 . . . Marc Marquez Tercepat

Bro sekalian, Saat di Lakukannya Free Practice Pertama MotoGP Austin 2015 Kondisi Track COTA dalam keadaan Basah sehingga masing masing Pembalap di tiga kelas tidak bisa mengembangkan dengan Maksimal Laptime terbaik mereka, Jika di 2014 lau Marc Marquez bisa menguasai Semua FP, maka di 2015 ini FP pertama adalah Andrea Dovizioso menjadi yang tercepat di Track Basah COTA dengan laptime 2’19.402 diikuti Marc Marquez 0,462 detik lebih lambat. Rider Yang memiliki Topspeed tertinggi di lintasan basah ini adalah sang Pengganti Pedrosa yakni Hiroshi Aoyama dengan 333,6 km/jam wiiihh  . . . Namun Saat FreePractice 2 yang baru saja berakhir Kondisi Track COTA yang elevasinnya turun naik dan memiliki Track Straight terpanjang panjang ini telah mengering sehingga setiap rider bisa memaksimalkan kecepatannya  . .

Di awal FP sebelum Moto3 berlangsung ada masalah Transporder yang membuat sesi ini delay sekitar 50 menit dan setelah 12 menit FP1 Moto3 berlangsung bahkan bendera merah berkibar akibat seekor anjing berada di lintasan COTA dan ini menambah delay tambahan sekitar 20 menit . . . Namun sang Anjing yang sempat melakukan lap di COTA tidak membukukan laptime yang cukup untuk meneruskan Free Practice

Pada 45 menit Free Practice MotoGP Austin 2015 yang ke 2 awalnnya masih basah sob, namun kondisi Track mengering di 15 menit terakhir. Makannya rata rata Rider nggak banyak melakukan Putaran di FP2. Marc Marquez menjadi yang tercepat dengan Laptime 2’04.835 dan ini ia lakukan di Lap terakhir dari total 10 Lap yang di lakukan Pole possitioner tahun lalu Cota ini.

Di belakang Marquez ada Cal Crutchlow yang 0,327 detik lebih lambat dan dibayangi oleh Andrea Iannone  0,028 detik di belakang Cal. Suzuki GSX-RR Juga cukup kenceng mas bro, Aleix Espargaro di FP 2 ini hanya 0,729 detik di belakang Marc Marquez dan berada di tempat ke 4 diikuti Andrea Dovizioso yang menggunakan Ducati GP15

Yamaha Terbaik berada di Posisi 6 dengan Valentino Rossi yang membukukan Laptime  2’05.691 atau 0,856 detik lebih lambat dari Marc Marquez. Sementara itu Jorge Lorenzo berada di Posisi 11.  Hiroshi aoyama yang menggunakan Motor Dani Pedrosa  berada di Posisi 16 . . . wih ternyata nggak sembarangan orang bisa bawa Motor RC213V nya Dani yaaa padahal udah spek Factory banget tuh . . .

Untuk diketahui bahwa Circuit Record Lap 2’03.575 yang dilakukan saat Race COTA 2014 dan Circuit Best Lap 2’02.773 yang di torehkan saat Kualifikasi. Dua duannya dipegang atas nama Marc Marquez dan belum bisa disentuh pada Hari pertama ini. Jarak laptime Marc Marcquez nya masih 1,3 detik lebih lambat.

Apa beda 2015 ini dengan 2014 lalu ? . . . Pada 2014 yang lalu pada FP2 MM93 sudah bisa mencetak laptime 2’03.490 . . . namun Logis karena semua tim sudah menyeting RC213V dalam Kondisi Kering Mulai FP1 . . . lha ini FP1 semua motor diseting dalam kondisi basah, sehingga praktis setingan Kondisi Kering baru dimulai saat FP1.

Oh ya Karena COTA punya STraight Terpanjang se MotoGP 2015 menarik mengetahui Top Speed akumulasi dua Free Practice ini dimana Hiroshi Aoyama masih yang tercepat baik dalam kondisi basah maupun kering . . . Top speed Aoyama sampai di FP2 adalah 344,2 km/jam diikuti Marc Marquez 343,5 dan Andrea Doviziso 342,4 km/jam . . .

Namun walaupun Secara Laptime masih lebih lambat dibanding 2014 . . . namun soal Top Speed beda sob . . . sampai FP2 MotoGP Austin COTA 2014 . .  top speed masih berada di angka 339,6 km/jam atas nama Stefan Bradl yang menggunakan RC213V . . . tahun 2015 ini sudah lebih cepat 5 km/jam ( Aoyama 344,2 km/jam ). MM93 di FP2 MotoGP Austin 2014 lalu  bisa mencapai 338,5 km/jam sedangkan di FP2 MotoGP Austin 2015 ini bisa mencapai 343,5 atau 5km/jam lebih tajam  . . . sadizzz . .

Bicara Soal Top Speed, sepertinnya GSX-RR masih terkungkung masalah Under-Power bila dibandingkan dengan Honda RC213V, Yamaha M1 serta Ducati GP15 . . . bro bisa simak daftar diatas, Top Speed baik aleix Espargaro maupun Maveric Vinales berada di angka 329-an km/jam  . . . masih rata rata 10 km/jam lebih lambat dibanding motor motor Factory lain, bahkan masih di bawah Ducati GP14,1 maupun GP14,2. . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna sob

Taufik of BuitenZorg

ditulis berdasarkan data data dari Dorna Sports

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate