Bro sekalian, Ada update baru nih dalam diskusi diskusi pada Manager Team factory di MotoGP yakni Ada Usulan agar Rule MotoGP 2016 dimajukan Ke 2015 untuk membedung privilege Ducati . . . Berita ini tmcblog baca dari media Online berbahasa jerman, SpeedWeek yang bersumber pada MotoMatters. Di sana HRC Communications and Marketing Director Livio Suppo mengatakan bahwa MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers’ Association) sedang mengusulkan hal tersebut. Lho memang kenapa dan apa dasarnya nih ?
Untuk mas bro yang belum pernah membaca peraturan MotoGP 2016 bisa dibaca di artikel ini ya . . . jadi gini pada dasarnya di 2016 nanti Semua rider tahun depan akan memiliki beberapa kesamaan seperti penggunaan Ban, bbm 22 liter, berat maksimum 157 kg, serta penggunaan ECU dan software yang sama. Namun ada sedikit perbedaan nih . . .Untuk Pabrikan Yang Pernah Menang dalam Kondisi Balap Dry Race pada Musim 2013, 2014, dan 2015 Maka Pengembangan Mesin akan dibekukan, Pengetesan Mesin oleh test Rider dibatasi, dengan Jumlah maksimum 7 mesin tiap Tahunnya.
Untuk Pabrikan Yang belum Pernah Menang dalam Kondisi Balap Dry Race Musim 2013, 2014, dan 2015 Maka akan memperoleh Kemudahan Konsesi berupa Pengembangan Mesin tidak akan dibekukan , Pengetesan Mesin oleh test Rider tidak dibatasi , dengan Jumlah maksimum 12 mesin tiap Tahunnya Plus diberlakukan peraturan Konsesi baru. Podium 1 : 3 Point | Podium 2 : 2 point | Podium 3 : 1 point dan Pabrikan Yang mengumpulkan total 6 Point akan otomatis kehilangan seluruh kemudahan konsesi
Secara umum peraturan di atas bisa disimpulkan dalam satu diagram ini sob :
silahkan bandingkan dengan Rule yang berlaku sampai 2015 ini sob :
Jelas menurut tmcblog Rule 2016 punya aturan yang (paling tidak menurut tmcblog) sedikit lebih fair. sebagai contoh Gini . .. Untuk Ducati, tahun ini Ducati sudah kehilangan keuntungan penggunaan bbm yang lebih banyak. Namun untuk melepas Ban berkompon paling soft yang disiapkan oleh Bridgestone, Ducati harus menang 3 kali . . . itupun cuma ban doang yang dicopot privilegenya . . . sedangkan privilege lain kebebasan pengembangan mesin dan kebebasan waktu pengetesan, masih berlaku . . .
Dan Jikalau aturan konsesi 2016 dimajukan ke 2015 ini jelas ducati sudah kehilangan semua privilagenya karena secara total dengan podium Dovi dan Iannone di 3 seri pembuka, Ducati sudah mengantongi 7 point konsesi Sedangkan Treshold kehilangan Privilege adalah 6 point
Sebagai perbandingan di aturan 2016, saat Pabrikan yang memulai Race 2016 di kelas Factory consession memang ia punya kebebasan pengembangan Motor dan bebas mengetest motor . . . namun jika point konsesi sudah mencapai 6 point maka Privilege kebebasan pengembangan Motor dan kebebasan mengetest motor akan langsung dicabut ( Immediate effect ) ! So terlihat memang rule 2016 memang mengebiri kembali ducati . . . namun sebenarnya apa sih yang membuat suppo mengusulkan rule 2016 untuk dimajukan ?
jadi Gini Livio Suppo yang di 2009 pernah bekerja di Ducati Corse sempat bertemu dengan Gigi Dall’igna dan mengatakan pada Gigi agar tidak berpura pura menjadi tim yang tidak kompetitif. Selain itu Juga menurut suppo ia merasakan bahwa peraturan yang sekarang nggak adil kepada rider Factory satelit di Honda atau Yamaha ( Tech3, Marc VDS, LCR ) . .
Tidak adilnya menurut Livio adalah gini . . . Mereka ini adalah tim satelit yang telah membayar banyak uang untuk memperoleh mesin. Namun secara fakta ada tim satelit Ducati ( maksute Pramac) punya privilege lebih jika dibandingkan tim tim satelit Factory honda dan Yamaha yang notabenenya dikungkung aturan yang sama dengan Repsol Honda maupun Movistar Yamaha . . . ini jelas kurang fair menurut Livio
Apakah Bisa Peraturan 2016 dimajukan ke musim 2015 ini? . . . Secara peraturan yang sekarang sudah diteken oleh semua fihak sebelumnya, maka untuk mengamandemennya MSMA harus telebih dahulu mengajukan proposal yang akan dibahas di Komisi GrandPrix. Ducati dipastikan akan menolak proposal ini jika benar akan diajukan, Namun jika semua member Komisi Grandprix lainnya setuju, Ducati yang minoritas disinyalir nggak akan bisa apa apa . . . apakah kejadian, Kita tunggu eskalasi berikutnya sob . . . namun menurut mas bro sendiri Gimana, perlukah Rule MotoGP 2016 dimajukan Ke 2015 ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
Salah pencet tombol, biar konsesi gk hilang..
Gtu ea..
Lanjut deh..
Ingat Ducati itu pabrikan bro….. ‘Pabrikan’!!! Bukan satelit bukan privater ….
Udah berapa musim dikasih regulasi buat ngangkat derajatnya ya harus tau dirilah sekarang dah naik derajadnya di papan atas
Liat noh suzuki baru ikut musim ini tanpa babibu udah signifikan pengembangannya
Ini kepentingan bisnis jg knapa pabrikan ngeropah melempem pdhl dulu motogp disebut balap ala eropa oleh org amrik
Besok2 yg dari eropa mewek lg minta2 regulasi baru karna aprillia ga kompetitif di papan tengah sekalipun
Hhhahahaha
Honda mewek takut kalah bawa nama Yamaha biar ada teman buat protes, kaya anak kecil aja luu pecundang maho mahoooondaaa hhahahhah
Pas banget tuh kalo Stoner balik lagi ke Ducati…. Semakin di asepin tuh M1…
Belum perlu sy rasa
nunggu 2016 aja.. biar tahun ini tetep seru
Power of Pecel
Pertammax
Habisin musim imi dulu la
Honda takut kalah!!! Kalo idaj lesepakatan ya jalani dong!!
yg sekarang aja masih melempem, gimana klo jd dimajuin?
Immediately
Kayak nya honda takut ducati berhasil mengembangkan mesin yg jauh lebih superior dari yang sekarang (honda tdk bisa ngejar poin ducati & tahun dpn ducati dgn mesin yg pengembangannya maksimal jd momok menakutkan tim lain) sehingga mengusulkan utk rule di 2016 dimajukan ke 2015 agar ducati tdk bisa melakukan pengembangan mesin lagi. Menurut saya agak memalukan utk tim pabrikan sesuperior honda ingin melengserkan rule yg telah ditandatngani/disepakati, mendingan rule jgn diubah ngerusak image honda jd kaya tim ecek2 yg suka mewek.
@Revolver
Ente itu banyak2 baca dulu ya..
Ngomong rada2 ambigu. Maunya Honda patuh pd regulasi, tp maunya jg ducati bebas2 aja? Standar ganda macam apa itu?
Apa ente maunya gak ada batasan regulasi? Kl itu maunya ente, justru Honda makin mendominasi begooo..!
Ini regulasi buat batasi superioritasnya Honda dlm pengembangan yg sdh pasti bikin kompetisi makin tdk seimbang.
Gak usah sok bela2in ducati kl sbenarnya ente maunya jatuhkan Honda sj. Lha wong upaya itu jg mewakili pabrikan yamaha sndiri.
Eaaa ada sewot… ente sok pinter ngatain org bego, wa cuma ngutarakan opini wa, wa gk ada niat bela honda atau ducati, gk bikin perut kenyang atau jd harta benda apa pun bagi wa nyembah pabrikan mana pun.
Kepentingan bisnis ducati juga berperan bang. Dengan aturan seperti itu otomatis banyak team satelit kelas factory kepincut make mesin ducati.
Dicabut aja, sekarang ducati sudah jauh lebih kompetitif. Bisa diliat saat dovi race d jerez. Dari posisi bontot bisa langsung ngejar ke depan, padahal secara diatas kertas jerez itu sirkuit yg kurang pas untuk karakter ducati. IMHO CMIWW
karena mesin honda dh kepake 3 yah
jadi kalo di majuin masi bisa dapet jatah 2 lagi
ada udang di balik rempeyek !!!!!
juga menjegal persiapan yamaha
baca pahami bro……
ini buat team satelit honda ma yamaha….
yg pabrikkan gk ppengaruh karena dah sering podium….l.
@Revolver,
Kalo pengembangan mesin di bebasin? Honda juaranya. Ducati, yamaha, Suzuki ngeliatin pantat Honda doank.
Maaf om wa gk bilng spy regulasi pengembangan mesin honda gk di bekukan lg tapi lebih kearah honda ingin supaya ducati tdk bisa melakukan pengembangan mesin lg/dibekukan
kalo gw ambil aja tengah2ny…
biar sama2 untung aj tuh…
tp yg gak bisa ambil kesempatan ya..buntung ..
bisa ilang sponsor..
batesin sesuai mesinny aj..factory ketatin..
yg satelit longgarin..
klo ada privater…kasih diskon…biar bisa start full season
skak mat jlebb..
@di atas
baca lagi beritanya.. yang mengusulkan MSMA didalamnya ada perwakilan honda dan yamaha. bukan honda doang yang mengusulkan. dan kebetulan yang akan bicara memang livio suppo..
mgkn saat ini penggembangan sudah mulai pada grafik yg landai, dan semua team pabrikan H,Y,D sudah mencapai tahap itu dapat dilihat dari kompetitif race 2015, jika tidak dibekukan maka D mgkn bisa selangkah lebih atau malah sampai 3 langkah lebih dalam pengembangan, saat race beri motor yg hampir kompetitif, saat nanti 2016 rule baru, mesin yg sudah lebih dari kompetitif dikeluarkan, ingat D pengembangan dan test mereka bebas, tapi lihat aja ntar 2016 D kaya gmn, podium 1 kyanya gak sesulit tahun” sebelumnya
#hanya pemikiran orang awam
panas panas panas pokoke
kalau nggak panas gini nggak seru suhu 😀
pertamax7.com/2015/05/06/kepo-yamaha-new-vixion-advance-facelift-2015-malah-ditawari-mt-25/
tapi rossi nggak jadi open nih?
kynya perlu c,, tapi kalo pengen liat ducati jurdun ya jgn dicabut,, hehe.. menurut saya c peraturan 2015 ini terlalu ringan ya,, maksud nya kalo dah 6 point,, buat factory 2 harusnya jgn masih 22 liter 12 mesin dsb,, tapi dibuat jadi 21 liter, 6 mesin, pengembangan langsung dibekukan, pengetesan jgn dibebaskan lagi gt,, jadi bener2 cm beda tipis aja ma factory.. imo,, cmiiw
pasti ilang komene 😀
Sah-sah saja sih jika yang dimaksud om Livio Suppo demi perimbangan kekuatan antar tim satelit
kok. . . Semuay diatur honda. .semua mauy honda.
Ga dari yg 300cc maksa ikut di 250cc truz diksh beban 10kilo.
Sampai motogp jg diatur2.
Ini kan tantangan buat MARCUES sebenary.
Publik mau melihat. . Saat semua tim pabrikan kompetitif.
Apakah si MM dgn honday bisa mampu teruz bersaing apa tidak.
Kalo sekarang terancam dan ketakutan.
Saya mau tanya wak??
1. Katay teknologi honda paling maju dan canggih. Kok cm ky gitu aja ketar ketir.
Takut kalahkah?krna 2x jurdun.
2. Truz kemarin honda jurdun 2x krna markuez yg hebat apa motor honda yg canggih ato lawan2 blm kompetitif
Hehehe,,kalau lawan sdh kompetitif, msh ada jurus lg brai ,trisula repsol…wkwkwk
Baca n pahami dlu tong..
“Jaka sembung bawa golok..”
jngan pura2 (ducati) tdak kmpetitif… bgitu kta Suppo..
Hehehe…. Dalem tuh asli nonjok, brarti dah tau daleman n strategi ducati….
Hmmm konspirasi nih…. Balap jg harus berbanding lurus dengan bisnis/jualan motor…. Klo gak ya dpt duit drmana??? Susah bro cari sponsor kecuali dari rokok ….hehehehe,
udah marah2, yang dibicarain ga nyambung
Terserah pak dhe, kita ini yg penting n0nton balapan aja 😀
bagus jg klo dimajukan, biar tim satelite isa bersaing & tidak menutup kemungkinan isa naik podium dan makin seru
@fb wongndeso
koment ente gak nyambung BELAS 😀
mangkane diwoco sampik totok, sambil diTELA’AH cek gak malah ketok ..***.
klo dh sm2 kompetitif apkh hondo masih mendominasi
hmmm kurasa tidak
saya cuma ngartinya liat balapan seru asyik ya tomton, masalah rula aturan dan undang undang ya monngo mwaon sing duwe kewenangan ber argumentasi dll. BTW honda beat diexport ke India http://www.goozir.com/2015/05/honda-beat-di-export-ke-india.html
Namanya aja wong ndeso,, jadi pemikiran kurang lebih agak seret
seharusnya tim pabrikan diberi KELONGGARAN seperti yang Ducati dapat sekarang ini aje, apalagi si MM93 cuma punya 4 mesin yang bisa dipake musim ini.
Selamat bertarung… motor penjajah semua dibelain, parah se-X…
kapan kita bisa maju ya…?(indonesia maksudnya)
ahk… biarin aja…
biarin ducati juara… biar kompetisi lebih seru… bosan liat pabrikan jepang yg menang.
sekalian biar mitos motor dan rider yg satu kebangsaan ga bisa juara jadi hilang….
bukan maksud membela yamaha, tapi keknya empat putaran pertama moor gp nich honda dech yg lihatin pantat yamaha. dan yamaha ga punya keistimewaan yng lebih baik dr honda saat ini…
Aturan race boleh beda wak (bbm,ban,ecu dll)…tapi soal pengembangan mesin,sasis dan teknologi motor seharusnya di umbar aja wak buat semua baprikan…jadi ducati dan team factory 2 masih punya keuntungan di race…tp mereka jg harus siap berlomba di pengembangan mesin dan teknologi motor jg…mosok sekelas ducati,suzuki,aprilia,ktm,mvgusta yg notabene punya sejarah motorace yg bagus berlindung di balik regulasi pengembangan mesin…gengsi insinyur profesor mesin bakar 4tak mereka kudu dipertanyakan…itu baru seru hahahaha
perlu sekali!!!
ahahaha. Ada yang jelekin honda. FBY bodo. Klo ta ducati superior yang ada yamaho makin ke laut. Bodo banget sih. Klo honda mah teknonya udah tinggi. Klo taun depan pake rule tanpa batasan pengembangan dijamin honda powerfull bodoh. Disini suppo belain pabrikan satelit baik yamahmud suzuki apelrilia dan hondut. Biar lebih fair. Emang FBY bego2…
Dibelain malah bece. Cirikas FBY. dungu dan kebul. pigson contohnya
Mas….minum kopi kucing dulu biar rileks…cnth tuh mas Met sla…doi kan lebih tenang sekarang. Ok?
Well….salam tangki besi bocor ya bro
Hahaha
Maksute barangkali pakde supo dukati awal musim ini menjaga utk tidak juara seri tapi tetep menjaga 3 besar klasemen, nanti diakhir musim baru digeber utk juara musim 2015. Pakde supo mlihat dukati ga ful geber padahal bisa aja juara seri kemaren tp takut kehilangan privilage faktori 2.
Go ducati…
Kalo opini sy…JELAS nggak perlu dan nggak baek. Kesepakatan harus ditepati walau rugi…memang hal itu sukar bagi team yg suka tricky kayak hnd. Mereka ini udah sukses bawa team pabrikan ymh ke level peperangan yg diinginkan…yaitu pengembangan elektronik dsb yg adu kuat dana. Nah…sekarang mereka kaget nengok si duc jadi kompetitif gitu…bahkan sampe klasemen konstruktor pun di atas hnd. So…hahrese nggak mau nambah2 lawan yg se level selain ymh.
Jd…hope ajuan si hahrese yg konyol dan licik itu ditolak..biar 2016 bener2 seru krn duc udh punya waktu cukup utk terapkan input2 terkini buat musim depan.
😀
Setuju gan ,cerdas.
Walaupun mengatasnamakan satelit factory,
Rule is ruler. “Lelaki tanding pilih yg sebanding”
Untuk 2015 biar saja tetap seperti yang sekarang.
Kalo ga ada Ducati yang kuat, nanti MotoGP ga seru lagi. Yang naik podium cuman Honda atau Yamaha, membosankan. 😀
Moto GP Taon ini byk aturan yg tidak Adil, Rossi aja mengeluh kalo ini tidak Fair…!!!
Hello, its nice paragraph regarding media print, we all know media is a impressive source
of data.
sebenernya honda ma yamaha ngajuin biar dipercepat tuh bener..
sebenernya ducati punya kekuatan buat juara tahun ini. Ducati sengaja gak msuk podium biar dia bisa terus ngembangin mesin buat tahun depan dan hasilnya tahun depan honda ma yamaha bakalan ketinggalan beberapa step buat ngembangin mesin..
intinya ducati bakalan ngempet juara tahun ini buat juara tahun depan dengan mesin yang lebih siap dari yang lain nya
gitu
performa Ducati soale naik signifikan
http://yudibatang.com/2015/05/06/cara-memodifikasi-sepatu-toring-anda-agar-tampil-beda/
aturan ini kan buat tim satelit H Y agar tidak dibedakan sm tim pramac,,kok pada sewot..baca artikelnya bro jngn keburu ayan.
Muka tembok bener nih para fbh…nyuruh2 org baca teliti…sejak kapan fbh bisa baca dan paham? Hahaha..
Itu udah jelas ditulis buat factory team…nggak hanya sekedar team satelitnya. Tengok jg tuh maksud implisitnya.
Hahaha
Well…salam tangki besi bocor ya bro
maksudny apa suppo ngomong jangan pura2 jadi tim yg tidak kompetitif? mohon pencerahannya pa haji,,.
sak karepe wae aq mung nonton seng penting seru ojo turing wae kerjone gkgkgkgkggk………
Mana ada yamaha yg ikut ususl
Honhon ɑ̤̥̈̊jª nyebut2 satelit yamaha buat pembelaan
Yamaha masih anteng2 aj bozzzzz
Apalagi musim ini terlalu superior buat honhon n ducacrit
Ngoahahahahahaah