Bro sekalian, Seperti Kita Ketahui hasil yang didulang Oleh Marc Marquez di awal Musim 2015 ini boleh dibilang tidak bisa disamakan dengan Awal tahun/ musim 2014 lalu dimana seperti kita ingat saat itu bahkan MM93 sampai bisa mendulang banyak kemenangan seri secara beruntun di semester pertama Musim 2014 . . . Namun di Musim 2015 ini sepertinya sulit banget . . . ada apa dengan Marquez ?
Jawabannya menurut tmcblog ada dua yakni Faktor eksternal dan Faktor internal. Kita bicarakan dulu faktor eksternal ya sob . . . Yang pertama pasti adalah faktor eksternal terdekat yakni Partner tim Dani Pedrosa .. .
seperti Kita ketahui Pedrosa absen tiga seri karena masalah operasi arm pump. Penggantinya adalah pilihan terbaik HRC yakni Hiroshi aoyama . . . artinya apa . . . Selama hampir sebulan lebih pasca Race Losail Qatar, Marc Marquez boleh dibilang harus nge-develop motor sendirian . . . Dan di tiga Race Austin, termas, dan jerez ini lah akan ketahuan bagaimana skill developer motor nya sang marc Marquez . . .
Secara Kita Ketahui Kalo soal Mesin udah nggak bisa diganggu gugat, mesin di seal alaias di bekukan . . . namun di sektor lain seperti sasis masih ada ruang untuk development . . . ya tweak di sasis utama, Sub Frame, penggantian tipe suspensi, sampai terakhir yang dicoba di race Le Mans adalah penggunaan New Rear Arm . . . nah kalo sudah masuk ke spek motor artinya kita akan masuk ke Faktor internal HRC-Marcquez . . . kita tahan dulu . . .
Faktor eksternal lainnya adalah Konsistennya Yamaha dan Ducati. Ducati GP15 secara kita ketahui sangat Impresif dan Konsiten . . . memang sih ada masalah sendiri seperti masalah konsumsi bahan bakar . . . namun melihat dog fight antara Marcquez dengan iannone di Le Mans kemarin . . . tmcblog secara pribadi angkat topi buat Ducati yang telah mebangun GP15 yang sebegitu kompetitif dengan waktu yang begitu cepat . . . audi pasti senang nih.
Nah, saat Test Resmi Jerez Lalu . . . hampir semua Tim Pabrikan memanfaatkan untuk test . . . namun tidak bagi Ducati . . . mereka juga memilih Test tambahan berupa test Privat di Mugello . . . hmmm tmcblog mencium adanya persiapan khusus untuk membuat Mugello heboh nih . . . Mungkinkah Mugello yang akan dilangsungkan akhir bulan ini akan jadi momen pertama Ducati GP15 naik ke Podium 1 ? . . . Terakhir ketemu sama Paolo Ciabatti di Qatar .. . tmcblog sempat berkelakar kepada beliau : ” SO Mr Ciabatti . . . is it true that Ducati is planing to win at Mugello ? If You Say yes Then . . . right now I will subscribe my Italy Visa order to watch Your first wining from Mugello media centre . . . . . .” Paolo Ciabatti saat itu tersenyum dan Nggak berani menjanjikan hal sedahsyat itu . . . untungdah . . .kalo iya mah tmcblog juga yang repot kudu nyari sponsor buat tiket pesawat ke Italia 😀 hehehehe
Yamaha M1 jangan dibilang deh . . . Yamaha ini punya konsep Kando . . . dengan konsep Kando, mereka jarang mengubah secara radikal mesin dan sasis dari spek tahun 2014 lalu . . . mereka hanya melakukan tweak yang mereka anggap perlu dan dibutuhkan untuk bisa menjadi sekompetitif Honda . . . dari tahun tahun lalu kita sudah ketahui M1 sudah punya fleksibilitas sasis . . . ini jelas mereka pertahankan . . . tinggal sekarang masalah efek di tikungan . . . bagaimana bisa lebih dalam masuk tikungan dan cepat keluar tikungan dengan halus seperti sutra . . .
Kalo melihat gayanya Jorge Lorenzo . . . banyak yang mungkin mengatakan menjemukan . . . sangat halus, tanpa godek godek dan slide rear tyre saat memasuki tikungan . . . silahkan bandingkan dengan RC213V Marc Marquez kemarin sob . . . Lorenzo memang boleh dibilang sudah menemukan ritme fightingnya kembali. Perubahan signifikan dari M1 nya Lorenzo dan Rossi ada di sistem Transmisi Gearbox Seamless . .. menurut rossi, hanya sepersekian detik saja efeknya terhadap laptime saat tmcblog tanya di Ruang konferensi Pers Losail Qatar Maret Lalu . . . namun perlu dicatat, itu hanya efek laptime . . . namun ada efek lain yakni bagaimana bisa mengubah Behaviour M1 menghadapi tikungan . . . bro bisa berkaca pada race Jerez . . . betapa Lorenzo sangat menguaasai fast corner . . .
Nah sekarang kita bicara soal faktor Internal dari diri Marc Marquez sendiri . . . tmcblog masih berfikir . . . Marquez adalah racing beast . . . kalo bukan Racing beast , mana bisa ia Race melebihi 100% dirinya seperti yang terlihat kemarin saat Tarung dngan Iannone. . ia bukan tipe orang yang moodnya berubah ubah karena ada yang nggak enak terjadi . . . jadi walaupun kalah ia akan tetap easy going pembawaannya, paling tidak itu yang terlihat dari luar . . . Namun beberapa hal hal hal yang diluar kuasannya seperti kecelakaan saat berlatih dirt Tarck jelas sedikit banyak akan mengganggunya secara fisik . . . boong amat kalo nggak
Yang Kedua adalah massalah mesin . . . TMCBlog mas nggak ngerti sama strategy HRC ini, untuk tahun 2015 ini HRC mempersiapkan sebuah perpaduan Mesin dan sasis yang boleh dibilang Brand New yang akhirnnya ketahuan nggak mudah untuk dikendarai mulai pasca Test Pra Musim Valencia 2014 . . . trouble nya banyak bener sob . . . tmcblog mulai dari test Sepang sudah megikuti bagaimana debut mesin RC213V yang baru ini . . . Jauh lebih liar . . . bahkan Marc Marquez yang punya gaya riding fleksibel pun masih mengatakan di saat sepang 1 dan 2 bahwa RC213V Versi Musim 2015 cukup Liar . . . Chatering di front end keluar . . . jadi kalo tmcblog melihat ini motor udah kayak 100% baru lagi bahkan oleh seseorang Marc Marquez dengan segala kejagoannya . .. Marquez meradang, apalagi rider rider Honda yang lain sob . .. Marquez di le Mans Kemarin berkata . . . Effort Ia untuk mengatasi Motor jauh melebihi effor untuk mengalahkan rider Lawan . . . bujubuneng sampe segitunya sob
Sampai seri ke 5 ini pun tmcblog memberanikan diri membuat kesimpulan sementara kekuatan Motor mulai dari yang terbaik , kedua terbaik sampai ketiga terbaik adalah : M1 Movistar Yamaha, GP15 Ducati lalu posisi 3 Honda RC213V Repsol . . . Oleh karena itu, menurut tmcblog, cukup banyak Pekerjaan rumah yang jadi project development Marc Marquez di Motor barunya itu . . . Beruntungnya , tidak ada masalah internal lainnya di sekitar Marc Marquez . . . HRC – Marquez -dan teamnya masih tetap harmonis . . . sebentar lagi kita akan lihat hasil analisa tmcblog mengenai Pasca Race Le Mans dan akan melihat siapa , motor apa dan Jago dimana . . . silahkan dikunyah kunyah, ini adalah murni opini, gak masalah jika mas bro tidak sependapat, mari kita diskusikan saja . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- Vlog : http://tmcvlog.com/










karena mas DP belum sehat kyaya wak.. secara lebih jagoan DP devlop mongtor hondah drpd markes , walo pun nyali lebih liar markes
Catatan waktu JL yang segitu dengan catatan tidak ada duel ketat di urutan 1,2 ,3. Bisa jadi kalau MM tidak melebar 2 kali akan ada duel di depan sehingga catatan total waktu bisa lebih lambat.
nanti kita bahas berdasarkan data sob . . . di grafik nanti akan kelihatan ya
Bro montor, andai mm gak melebar pun, dilihat dari laptime per lap mm kedodoran… karena saat disalip vr pun, doi semakin kedodoran dan gap laptimenya mengembang… bahkan sempat disalip oleh smith… dari situ saja sudah ketahuan bahwa mm memang mengalami masalah pada motornya sementara kompetitor justru mengalami perbaikan cukup signifikan…imho
Itu uda dibantu asimo, gmn kalo gda asimo? atau gmn kalo “asimo” di homohomo sprti kata Gigi?
Berarti Marc belum bisa disandingkan dengan Valentino Rossi.
Rossi yang sangat handal men-develope motor (asalkan pabrikan tempat ia bernaung ‘nurut’ sama saran2nya gak kayak si kang Fillipo Preziozi) seperti kepindahannya dari Honda yang memang sudah superior ke pabrikan Yamaha yang masih inferior pada 2003 ke 2004 lalu. Bravo ragazzi!!
dia sudah tau, jika musuh rossi susah untuk dikalahkan satu2nya jalan adalah ‘dijatuhkan’ , dalam kasus macam gini cm lorenzo yg blm bs rossi kepret wkwk bahkan jika jolor meladeni bs berbalik wkwk jatuh sekali maka 25 poin angus wkwk … jadi yaaa……….
Pokoknya full SSG nya YAMAHA dilepasssssssssssss!!!!!
biar tim pujaan kami bisa menang terus kaya kmrnnnn
“jeritan hati embekha”
kami cuman kebagian juara polepotition aja
tapi kan MS kami lebih gede dri yg lain
#alasan sangat” klasik dr jaman empu gandring mpe jadi gondrong kalo di motoGP selalu kalah
disini kuatnya FBH….Marq/Dani juara,yg hebat itu Hondanya….
Giiran Marq ga menang….itu murni karena pembalapnya….#gregetan pengin nguntal gapura….iwb mode on hahaha…..
tapi kok buat rossi ky nya seamless gearbox ga ngaruh banyak ya?
kenapa bisa gt? padahal lorenzo asik2 aja tuh.. zz
Keren wak analisanya
http://sejutaumat.com/2015/05/19/hampir-sepertiga-musim-yamaha-masih-menjadi-team-constructor-motogp-2015/
setuju banget dengan wak haji… walaupun bamyak juga yang tidak setuju di komen ini…
ada fase drop dlm setiap juara dunia, skrg giliran mm93
jiahh seandainya, bisa jadi, kalau…. keluar lagi senjatanya… 2xmelebar itu juga karena rcv lg jadi celeng makanya melebar terus, liat honda yg lain yg jumpalitan, emangnya ridernya lagi lapar…. ngoahaha
jiahh seandainya, bisa jadi, kalau…. keluar lagi senjatanya… 2xmelebar itu juga karena rcv lg jadi celeng makanya melebar terus, liat honda yg lain yg jumpalitan, emangnya ridernya lagi lapar berjamaah…. ngoahaha
yah kok disini komennya…. harusnya reply#montor
fb wongdeso: nah makanya itu, sy tnya msalahnya dmn, toh tahun ini marc jg ngacir, menang udh prnh, podium jg udh prnh, di argentina jg ngacir, di jeres podium dua, baca lagi dong komennya…
Lebih ke rcv yg stagnan apa kompetitor yg maju?
nulis dowo dowo ..q rak paham
saya yakin Marc ga ada masalah apa apa pun HRC.
dia hebat, berbakat, ambil racing line nya bagus, gaya nya unik, late hard braking dan di dukung oleh paket yang sempurna dari HRC, boleh di kata tinggal tunggu waktu aja untuk come back nya.
walau kompetitor nya seperti Dovizioso, Rossi, Lorenzo semakin hari semakin tangguh…
just wait n’ see
– IMHO –
Spesialis develop ya Mbah Rossi,,,
Yamaha di tinggal Rossi kocar-kacir,,,
Dasar opini sampah nte cung, liat dulu jaman moto GP dengan modal lorengzo aja Yamaha bisa menang tanpa Rossi kok. Justru Rossi ke Yamaha karena tau package motor Yamaha mantap
Ngoahaha FBH tuolollll
mesin baru buat persiapan come back CS27
kayanya sih ducati nanti yang menangin gp mugello hehe
pokokknya mugello nanti ga boleh ada spaniard di podium:D harus all italian
nggak kok mas marqez ok, rcv juga oke hanya saja rcv lebih hemat dalam pemakain ban ,dilemans race baru baru ini suhu trek berubah drastis ,ini diluar perhitungan hrc team akibatnya grip ban tidak mencukupi untuk balapan ,lain halnya disirkuit lain rcv lebih unggul dalam pemakaian ban terbukti setelah race ban rcv masih lebih baik keadaanya dari m1 .hal ini pernah diungkapkan oleh nakamoto sendiri tentang kemenangan hrc tahun lalu . kesimpulan mas motogp terbaik 1 23 juga terlalu dini mengingat race belum sepruh .
Yang pasti M1 kini sudah sebanding dgn RC213 dan itu yg membuat marquez gentar
mantap
sayangnya g jdi ke mugello
wkwkwkwk. asem gapuro rep diuntal…………
boleh di bilang, boleh dibilang.
Hahah..
Kebanyakan boleh dibilang
reply tdk sukses. hrsny untuk MT21
mmpertahankan jauh lbh sulit drpd mngejar tuk juara,,mmpertahankan gelar itu beban trberat dimental sang juara, justru jk nanti MM bisa mmpertahankan gelar dg kondisi poin trtinggal jauh akn lbh melambungkan namanya dan mnenggelamkan yg lain
tahunx yamaha
2015 mgkn mnjd perebutan gelar jurdun Rossi vs jl, jl jls terlalu kuat n cepat trus bgmn cara rossi untuk bs mengalahkan jl ??? sulit , jl jago qualifikasi start bagus sebalikya dg rossi
cakep2 nih komennya….
marquez jg manusia, kan udh 2x berturut 2x, skrg maen 2x aj dulu, ntar kalao menang terus ada yg bilang gak seru
gw tetap dukung marquez 🙂
Pasti ada masalah dng rcv, mesin tinggal 3 dr jatah semusim, yamaha dan ducati masih utuh, tapi gak papa, kalo rcv terus yang menang apa kata dunia, gantian dongggg
Mantap, hampir gk ada fansboy extremis di sini… beradu argumen dengan sehat….
ayo, kita adakan gerakan ngumpulin koin buat wak haji sponsot in ke italy
sepertinya pengaruh juga faktor mesin tinggal 2 unit mesin gres. Sepertinya strategi daya tahan mesin jadi momok honda dibeberapa seri mendatang. Hrc harus limit rpm dari semestinya, bisa liat sih kemarin adu akselerasi di trek lurus sama ducati jauh kedodoran. Cuma bisa imbang sama monster yamaha. Hrc hanya menutupi kelemahan stabilitas dibanding si raja cornering yamaha m1 dgn update swing arm. masalah ini mungkin akan terjadi dibeberapa seri kedepan. Ini murni opini juga lo..
kalo dr motornya, rasanya kagak mungkin wak.
Bukannya dulu petinggi honda ada yg bilang, siapapun pebalapnya asal pake motor honda pasti bs jd juara.
Imo saat ini markuwez lg galau krn ajakan tidur bareng bintang porno ditolak, mungkin protein nafsunya gak tersalurkan, jd batu akik.
pasti ada masalah mental juga lah. ga mungkin easy going. wong 5 kali ga bisa podium berturut turut sedangkan taun lalu lancar berturut turut bisa menang. saatnya MM melakukan introspeksi. tanda pemikiran belum dewasa. seperti lawannya semisal mbah rossi. mbah rossi keliatan adem ayem aja. walaupun suka negluh ga cocok ban ini ban itu eh waktu balap bisa podium..
kedua faktor motor saya setuju, memang tuh motor kayak baru. dan uji coba langsung sat balap. perkiraan saya paruh kedua sudah mauali kompetitif dan di akhir musim atau awal musim taun depan dah normal go fight dan genar lads…
xiaomi Mi 41 dah hadir resmi di Indonesia. silakan dapatkan info menariknay di http://www.infotek.goozir.com/2015/05/xiaomi-mi-4i-resmi-meluncur-di-indonesia-spek-dan-harga.html
sbenarnya balapan di leman kmrn banyak pembalap honda yg pengin spt markuwez, pengin tidur bareng samira salome.
Buktinya kmrn banyak pembalap honda yg bubox diaspal, mungkin krn namanya salome (satu lobang rame2) jd mereka bareng2 bubox diaspal.
Hahaha
Yamaha punya konsep Kando, bener Wak terutama soal SOHC 150cc nya…
apakah mungkin lg develop “sesuatu” pak haji,kyknya selevel pabrikan honda nggk bakal lakuin sesuatu yg rada radikal kl nggk ada manfaat buat mereka…contoh ekstrimnya kayak era balapan 2stroke di giring jadi 4stroke karena honda telah sukses develop motor 4stroke?
Komentar yg lain pada adem.. Cuma 2 komentar lo doang yg bikin sepet n ga mutu.. Jd kliatan bgt mutunya lo.. Piss jgn ngambeq yak wkwk..
Busyet…yang komentar udah tembus 108 😀
http://yudibatang.com/2015/05/19/jump-lagu-yang-paling-pas-untuk-lorenzo-ketika-memenangkan-balapan/
RC213V sangat liar seliar susu kuda liar 😀
Tim HRC lagi sibuk urusan lain juga bro..
Urusannya bagaimana jiplak New Vixion Advance buat cb150rrs.
Jangan2 teknologi cb dimasukan ke motogp. Jangan2 pakai rangka tralis motor marquwesnya, arm nya juga pakai punya cb. Lajunya gak karuan n limbungnya juga gak karuan.
Itu yang logis kang. Hahahahahha.
yang jelas ada trouble digrip ban depan karena perubahan suhu, dan itu murni salah prediksi team/mekanik terbukti rider hrc ndolosor dan marq sepertinya agak ragu buat gaspol motornya setelah menyadari ada problem…
pole position yg dia dapat jelas menunjukan settingan motornya udah oke,
tapi tiba-tiba kondisi lintasan berubah drastis dan hasilnya luar biasa hrc absen podium untuk kedua kalinya…
hanya opini awan saja sih…
Lintasan banyak polisi tidurnya. Kata marques.
Wak haji
Apa ga ada paten di dunia motoGP?
Saat Honda menemukan teknologi baru ext: SSG, yg lain langsung nerapin teknologi serupa.
Apa itu sah2 aja Wak?
ooo…baru tau kl penemu ssg itu honda, kirain zeroshift
Feekok dipiara….
Ketahuan kl fbh satu ini emg goblok mulai dari kandungan !
Lintasan ada yang pipis. Kata marques.
Lintasan masih bagusan sentul. Kata marques.