Bro sekalian, seperti kita ketahui pekan lalu Suzuki Indonesia telah merilis 3 varian Facelift Minor change dari Suzuki Satria FU 150 dan dari Ketiga jenis nya ada satu yang cukup menarik perhatian baik secara fisik maupun secara strategy marketing Yakni Seri entry Nya yakni Suzuki Satria FU 150 S yang dibandrol 18,9 Juta rupiah. Kalau secara strategy marketing kita sudah sedikit berdiskusi di artikel sebelumnya . . . nah sekarang giliran kita simak impresi fisiknya, kebetulan di arena Pekan Raya Jakarta kemarin Motor bebek Hyper underbone ini sudah dipajang . . . Yuk Kita simak bersama sob
Bagian headlampnya satu warna polos, hanya ada logi S disana, mika lampu dalamnya tanpa ada detail warna Biru di dalam
Bagian handle Barnya masih sama dengan model setang Clip On plus panel spidometer yang sebenarnya Mirip varian sebelumnya namun diberikan tambahan Secure key shutter
Bagian mesin jelas banget terlihat dari samping dengan detail warna Crank case dan kepala silinder juga hitam sedangkan varian R dan SE sudah menggunakan warna Emas ( Gold)
sistem pendingin air cooled ditambah dengan Oil Cooled . . . terlihat juga ada HSAS sebagai penjaga emisi
Bak kopling tidak ada perbedaan dengan tipe current/terdahulu
Jika di Satria FU 150 R atau SE detail perseneling di warna Chrome . . maka di versi Satria FU 150 S ini hanya di warnai hitam sesuai cover Crank case
Muffler baru yang diklaim merupakan agen perubahan dan agen kelolosan uji emisi Euro II dari satria FU 150Â karburator ini. Penasaran euuy, kayak apa sih dalemnya nih, apakah benar menghmbat tampilan exhaust/ menahan tenaga ? . . . mengenai hal hal lain fotonya bisa mas bro simak di galeri bawah dan tentunya silahkan dikomentari
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
Absen Subuh,
Selamat Sahur Wak Haji TMC, semoga puasanya lancar dan berkah.
Nunggu Hasil Tes Ride saja dari Wak Haji, Power nya turun engga dari sebelumnya dengan mesin regulasi Euro 3 ini.
Satria FU FIT
Edisi pengurangan, jadi harganya juga berkurang karena biaya produksinya juga lebih hemat,, Selamat bersahur wak haji…… #PERTALITE
Wak, tolong tanyakan fitur Sks itu bisa dibeli terpisah gak ? apakah PNP sama versi lawas ? biar versi lawas bisa safety
Sangar
ko warna hitamnya di blok mesin itu..jadi terkesan cheap.. 🙂
S keliatan murahan banget yo…
Lebih dekat dengan NMax (non ABS): http://wp.me/p1eQhG-1gz
Diamputtttt Nunggu sonic wae dah begini mah
cakepan model lama..
Suzuki….ah sudah lah.!!
Kalo satria FU Black Fire ( serba hitam) yang udah duluan nongol, harganya lebih murah apa lebih mahal dari yang standar gold?
Black predator x lek yg serba hitam
Diklaim..setelah sonic 150 keluar.,dijamin fu nyungsep ke laut.,…
Iya pasti.! Kayak dulu pas cb150sf keluar pasti vixion nyungsep
Ini baru DOHC 150cc…yg lain mah DOHC tempe…cuman dikasih stiker Dohc rasa sohc 😀
ban nya pake merk apa wak?
kok keliatan beda sama sebelumnya I*C NR 73 yang licinnn binggo
Keren wak
Keren sih.. simple, berisi. Jadi inget Suzuki Raider 150 Thailand pertama kali muncul. Cuman sayang warnya gold di engine jadi hitam, padahal bisa nambah point of view ‘kegagahan’ DOHC engine-nya
Beehhh itu knalpotnya import thailand ya ?
Ada loga suzuki thai nya euy..
Pasti gak kurang ni tenaganya secara knalpotnya buatan thailand…
Klo gak percaya liat sendri yaaa…
Bukn Suzuki Thai. Itu logo merek Tsukigi sbgai vendor nya.
Sma yg dipake satria FU CBU Thai..
bebek aja dohc masa semprot sohc bantu slamet bc ekekekek
oh gitu ya,kalo tenaganya sama nggak ya
versi murah
emang beda touring konsumen motor sama penjual motor
goozir.com
yamaha masih tetap yg terbaik,orang cerdas pilih YAMAHA pasti PUASS!!!
Harus PUAS juga kalo vixi nya ngebul d rpm tinggi.
Fresh ,,
Selamat berpuasa
diversifikasi , ya wak ,,
memperluas market dengan perbedaan 3 harga SE, R, & S
menarik nih
kalo knalpot paling langsung dilepas ganti knalpot freeflow, karbu ganti pake PE28, CDI ganti BRT Hyperband. dah enak itu.
yah sama aja mesinnya mau yang s r atau se mending pilih yg s tinggal di beliin undercowl raider 125 udah cakep harusnya versi se di bikin spek fxr 20hp baru cocok menyandang nama se biar sonic 150 klenger sebelum brojol ..sekian wak
Keren, terima kasih fotonya. Sepertinya bisa dijadikan pilihan tapi tetap menunggu motor sport nakednya Suzuki yang 150cc
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/05/13/alasan-mengapa-kehadiran-yamaha-mx-king-tidak-akan-mengurangi-fans-suzuki-satria-fu/
maaf,
IRS 150 sudah tidak ada..Indospeed tidak sanggup menggelar balapannya
kejurnas 150cc 4tak hanya untuk motor sport
(+) Security Lock nya syippp walau telat
(-) desain sayap geje, Knalpot murahan,selebihny ngebosenin
knalpoT nya ky anak baru disunat
kurang menarik model knalpotnya
tinggal SE…biasanya suzuki ngeluarin special edition..kaya shogun 125 warna merah hitamnya….ciamiks!!!
knalpotnya S sama kaya CBR lokal…..so….
klo pengen diferensiasi dg harga yg lbih murah ya satria hiu dikasih mesin fu aja.kan jd lbh murah ga pake tacometer.harga setara supra 125 saja
@jo…satria hiu dlu kurang laku karena diterpa isu 2 tak, lagian dari 125S ke 125Hiu penjualan jadi terjuan bebas, padahal tuch kalo std bisa saingan ama Rkxing…..dan menurut gw tuch bebek cakep banget, coba kalo survive mungkin sampe skrg bisa saingan ama nin2tak….( penjualannya mungkin)
lebih maknyos yg mana ya?
seharusnya yang dijadikan beda itu, R karbu dan S itu injeksi . . yakinlah laris yang tipe S,,karena kalau desain lebih racy..hanya saja mufler (knalpot) masih ada pelindungnya yg chrome
bodine jos kui naik dipasang nang CS1.. hehehe 😀
wow keren.