PabrikanHonda

Bocoran Spesifikasi New Major Change Honda CB150R . . . Square Engine Power : 12,5 kW, Torsi : 14,0 Nm , Full LED Lamp, ban depan-belakang besar

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

GDN-460x110

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

pos jaga parts

teaser-cb150r-11

Bro sekalian, berikut ini adalah bocoran unofficial ( bukan dari AHM resmi) mengenai spesifikasi dari upcoming Major Change New Honda CB150R Street Fire ( masih belum konfirm apakah nama Streetfire akan tetap dipertahankan atau nggak nih )  . . . secara umum bolehlah tmcblog rangkum ke -all out-an dari New Mid sport Honda ini Yakni Square Engine, Full LED Lamp, ban depan-belakang besar  . . . . penasaran? Cekidot deh Sinyalmemen Bocorannya berikut ini  . . .

440x100GJ

MBtech Riders-APR

head-lamp-cb150r-clear1

Sinyalemen Bocoran Spesifikasi All New Major Change Honda CB150R Street Fire Model Year 2015

  • Panjang x lebar x tinggi    : 2.019 x 719 x 1.039 (mm)
  • Sumbu roda   : 1.293 mm
  • Tinggi jok : 797 mm
  • Ground clearance  : 169 mm
  • Berat kosong : 136 kg
  • Diameter x langkah : 57,3 x 57,8
  • Radius Putar minimum : 2.100 mm
  • Kapasitas: 149,16 cc
  • Tipe mesin  : 4-tak, DOHC, berpendingin cairan, 6 percepatan
  • Perbandingan kompresi : 11,3:1
  • Power maksimum : 12,5 kW/9.000 rpm
  • Torsi maksium   : 14,0 Nm/7.000 rpm
  • Kapasitas tangki bensin  : 12 liter
  • Rem depan-belakang : Rem cakram
  • Ban depan-belakang   : 100/80-17 (depan) -130/70-17 (belakang)
  • suspensi depan : teleskopik
  • suspensi belakang : Mono dengan link
  • Rangka : Diamon Truss Frame
  • Tipe pelumasan : Basah
  • lampu : full Led ( headlamp, tail lamp, lampu sein )

Kalau dilihat dari spesifikasi di atas terlihat juga power yang dihasilkan mesin tersebut sebesar 12,5 kW ( 17 HP-metic | 16.76 HP-Int’l ) @ 9.000 rpm dan Torsi maksimum sebesar 14 Nm @ 7.000 rpm.Terlihat memang Honda CB150R baru major change ini punya potensi torsi galak di putaran awal sob  . . . namun powernya boleh dibilang cukup tinggi dengan rpm yang boleh dibilang lebih rendah ( power maksimum sama dengan kompetitor namun rpm lebih rendah )   . . . hmmm apakah motor ini akan bisa mengambil ekspektasi dimana akselerasinnya tetap jengat namun top speed juga lebih kenceng ? kita lihat nanti data resmi ahm dan pengetesan media media dan Blogger 😀

CB150R-atas7

Dengan bobot hanya 136 kg kelihatan kan berapa PWR yakni 0,125 hp/kg Yang jadi basis perhitungan performancenya nanti.  79,7 cm tinggi tempat duduk (seat height) sudah cukup akan membuat tmcbog jinjit nih kayaknya  . .. otabennya akan lebih tinggi sekitar 7 mm  dari Current CB150R

CB150R-engine1

Jika dibandingkan dengan spek mesin Current Honda CB150R . . . power yang dihasilkan 12,5 kW (17 PS) / 10.000 rpm dan torsi maksimum 12.6 Nm (1.28 kgf.m) / 8.000 rpm . . . terlihat memang mesin baru ini power sama  cuma diperoleh di rpm yang lebih rendah  . . . torsi mesin baru ini lebih gede dari torsi mesin CB150R current dan diperoleh di rpm yang lebih rendah . ..  hmmmm. . . so ada kemungkinan ( disinyalir) tarikan awal New Major change CB150R akan terasa Njengat saat dibetot awal nih dibandingkan dengan CB150R current, IMHO

teaser-cb150r-6

Dari ukuran ban . . . untuk Ban belakang boleh dibilang sama besarnya sama umumnya sport 150 cc namun untuk ban depan  . . . boleh dibilang nggak nanggung bro . . . jukuran 100/17 langsung di aplikasikan di New CB150R nanti  . . . kayaknya ini juga bakalan jadi selling pointnya nih silahkan dikunyah nkunyah sob  . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Baca juga tematis CB150R – Sonic 150R leaks :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Marc Marquez Masih Yang tercepat sampai Free Practice 3 MotoGP SachSenring 2015
Next article
Marc Marquez tercepat Kualifikasi MotoGP Sachsenring 2015 .. rekor pecah

208 COMMENTS

  2. Komen utk mesin:
    Bagus.. Seperti ini lah karakter yang pas. Dalkot oye. Lukot ayooh.

    Komen utk strategi perusahan:
    Sungguh menyakitkan para pengguna CB150 generasi awal.
    Life cycle product sangat pendek sekali.
    Bakal berimbas pada lifetime ketersediaan parts di pasaran.

    Karakter perusahaan spt ini sama spt Suzuki.
    Produk gak laku dalam waktu yang nggak lama langsung cut, ganti new produk lagi. Efeknya: konsumen kesulitan masalah sparepart. Tanyakan aja ke pengguna suzuki.

    So the choice is yours..

  3. selain dimensi, spek mesin (power ma torque) juga diindentikkan dengan tetangga yang masih menggunakan sohc overstroke.

  4. New Vixion Advance 16,59PS @8000Rpm torsi 14,5Nm @7500Rpm.

    NVL mempunyai tenaga 16,59PS @8500Rpm torsi 14,5Nm @7500Rpm.

    CB150 power 12,5 kW (17 PS) / 10.000 rpm dan torsi maksimum 12.6 Nm (1.28 kgf.m) / 8.000 rpm

  5. Mantaplah 11 12 sama kompetitor…kl 150 cc pengin kenceng..ya cm ninja 2 tak series…tinggal pilih aja..

  8. new cb150 Power maksimum:12,5 kW/9.000 rpm*.Torsi maksium :14,0 Nm/7.000 rpm

    New Vixion Advance 16,59PS @8000Rpm torsi 14,5Nm @7500Rpm.

    NVL mempunyai tenaga 16,59PS @8500Rpm torsi 14,5Nm @7500Rpm.

    CB150 lama, power 12,5 kW (17 PS) /10.000 rpm dan torsi maksimum 12.6 Nm (1.28 kgf.m) / 8.000 rpm

  9. Sumpah wak haji.. slama ini gw silent reader males komen.

    Tapi ini new CB150 bener2 ganteng

    Ganteng desainnya
    Ganteng juga spek mesinnya.

    Cuman nyesel awal tahun kmrin udh ngambil new vixion.. habis bocoran honda ga seperti yamaha. Baru jelas infonyakan 3 bulan lalu kalo ada new CB150. Ga seperti yamaha yang setahun sebelumnya udah ada bocorannya.

    Kasihan buat yg pgn motor real sport. Malah kesannya jadi salah pilih T_T

    • Over kredit aja mas bro.. jual langsung.

      Mau aja di tepu2 yamaha. Motor semprot kok sohc.. dna turunan motogp lah.. ya kalee m1 motogp pake sohc ga pake fairing plus ada boncengan.

      susah amat hidup lo.

      • Sudah di pikirin kok bro sejak bocoran2 kemaren makin banyak..

        Cmn sayangnya entah kenapa new vixion ini harga jual kembalinya malah di bawah cb150sf.. untuk tahun bulan yg sama

        Klo ga percaya coba saja googling sndiri.

        Nyesek dua kali ini mah namanya T_T

  11. Wak mo nax itu CBR150 n CB150 cm beda 0,1HP, Tp koq realx beda bgt yah? Apa cm feeling sy saja?

  12. wheelbasenya lbh pjang 5mm, kyknya bkal kliatan cebol nih, cb lama kl pke ban besar ud kliatan cebol

  13. mesin baru square pant (sponge bob)..semoga nggak klotok klotok..biar gak bikin bising

  14. spesifikasi identik dengan sonic… malah pwr/twr lebih galak sonic. kaum muda under 23 kayakx condong ke sonic.

  16. Klo cbr150r jd ganti mesin yg sm dgn new cb150r dgn alasan common part, yup… that’s logic thinking, tp bakal byk konsumen yg dikecewakan lg donk wak?

    #Tidak mikirin perasaan konsumen

  19. Ini menyakiti konsumen sebelumnya
    Harusnya cukup ganti casing head lamp saja
    Ato ganti striping yg warna warni

  20. Wkwkwk fby maksa bgt jls squer maksa overstrok
    Tenang saza teknologi moto gp sohc masih dipegang vixi

    • pokoknya ukuran berapapun kalau stroke lebih pajang dari bore = overstroke,
      itu paten fbh.
      ingat…mesin old bison yang beda 0,1mm saja fbh ngotot overstroke….
      ini beda 0,5mm mosok fbh gak ngakuin overstroke…?

  21. vixion killer edisi ketiga di dumay…..
    killed by vixion edisi ketiga di dunia nyata…

  23. FBY itu

    Toyota dibaca yamaha
    Square dibaca overstroke

    Keliatan kagak sekulah.
    FBY = RecycleBin. Tong sampah…
    wkeekek…..
    Honda Jus pukuk ee.

    • mesin old byson fbh ngotot itu overstroke…
      new cobong beda sampai 0,5mm fbh ngotot square, siapa yang tidak sekolah….? anda..?
      hahaha….
      lagian kenapa dengan overstroke…?
      ingat tong, motor paling laku di honda itu motor overstroke, sedangkan motor overbore nya tidak laku…. lihat tuh cs1 d-garut sama cebong gagal jilid 1.

  24. Memang di Segment ini harus ALL OUT siapapun Pabrikan nya..
    Pabrikan GOBL#K saja yang ngasih FACELIFT tromol ke tromol..
    40.000 unit per-bulan cooooy..siapa yang nggak Ngiler !
    Jumlah inilah yang di incer AHM sejak 2007.
    Bisa Jadi MS Honda jadi 90% !
    Logikanya pangsa pasar FU dan NVA keambil..
    Akan ada banyak PHK atau Pindah Kerja nih ke Pabrikan lain..

  25. Fby tenang sazalah motor sport itu klo mo laris kudu pke sohc
    Liat r15 indennya ga terbendung, mesin sohc superior ditambah posisi nungging siap balap menjadi incaran cabe2an eh… konsumen maksudx

  26. Satu kata, ngga kreatif. Kaya tipi2 di indo. Membosankan.Nvl aja udah mulai bosen ini lg niru2. Ckckck. Kluar model MT-125. Ngga bs julan nih honda

    • Btul jg tong, honda gk bisa jualan sampai sampai MS nya 60% lbh lho,,sedang sisanya dibagi rata bbrap pabrikan,,,itu ya tong yg elo mksud gk bisa jualan..

  27. Hmmm yang menarik nih, apa counter Pabrikan Yamaha selanjutnya ?
    Diam saja ?
    Menunggu Kafilah berlalu ? Seperti Kasus Mio dulu yang kelamaan di Comfort Zone ?
    Seharusnya setelah melihat sepak terjang mesin DOHC ini (bahkan DOHC model Old Vixion aja laku keras), Yamaha harus bertindak sesuatu, dan itu harusnya 2 atau 3 tahun yang lalu.
    Mau bikin 150cc DOHC ? sudah terlambat..pangsa pasar nantinya pasti sudah berpaling.
    Hiburan tahun ini cuma MotoGP yg punya kans Juara Dunia.

    • Maunya sih vixi dohc tp apa mampu bikin dohc, tuh research gagal total dohcnya ambrol,,sbnrnya gk usah ribetlah comot tuh cbr plagiat aja biar jd motor superior…ibarat nayi masih belajar merangkak aja dah bangga dg sohc tekno motoGP, emang dimotoGP ada yg pakai sohc,,koplakkkkk…

  28. wah kok sama ya? :haha ane juga pingin ambil nevil, tapi setelah googling kok banyak yg ngeluh ‘ngebul ‘ ya? jadi ngeri sendiri.. niatnya sih mau ambil byson, tampang nya lumayan. ane juga gak doyan ngebut. tapi di tahan dulu karna karna berita new cb facelift. smoga sesuai harapan :v

    • Jelaas all new cb all the way bro
      Secara performa lebih baik dari NVA, secara tampang lebih motorsiawi dibanding byson
      Secara value, fitur, dan gimmick, unggul telak all new cb 😀

      Mau koar2 bagaimanapun juga namanya fanboy, itu all new cb jelas diriset berdasarkan kelemahan cbsf lama dan nvl,, untuk kemudian disempurnakan di all new cb ini

      Sesederhana itu aja kok 😀
      Happy hunting

  29. Potensi pengoptimalan sonic sprt ini tentunya bisa dg power n torsi sama dg new cb150 ini, lumayan akaselerasi dan speednya

  32. Seeeeeeeemakin Bertumbuh kedepan Giginya….. oh mAaf masih 5 ya Giginya…. yo MuoooooooooooooDhar..Moo

  34. Cbr mmg lemot sampai2 R15,NVL sampek bengek mencret gk kuat ngejar mlh jauh ktinggalan, klu ada yg bilang 11:12 itu mah cuma dicocot doang gk perna nyoba…

  37. Menurut analisa gw sebagai orang awam,kalau jualan jorjoran seperti gini yang modalnya paling banyak yang akan eksis(berkembang).
    Model dari merek ini laris langsung dibuatkan pesaing dan sebaliknya.
    N menurut gw yamaha g akan rubah NVA n yamaha pasti akan sengaja keluarin sport model baru lagi sebagai inovator,salut buat yamaha klo kluarin model baru prinsipnya laku g laku urusan blakangan contoh x-ride.
    Coba x-ride laku keras pasti honda akan berencana masukin produknya yg semacam x- ride.

    • Betul banget bos, saat scoopy laris manis trs yamaha buat fino, itu maksudnya kan bos ?

      • Ya kan gw bilang sebaliknya bos saling balas berbalas,cuman ya kita lihat siapa yang unggul dalam masalah modal.
        Saling rebut MS dan kelihatan siapa yang paling kalang kabut kalau MS nya agak berkurang.

  40. Komen gw ke New CB 150

    Mantab desain luar dalamnya. Bener2 sangat menggoda buat jual motor lama ganti ini.

    Worthed. Nice job AHM

  41. Makan tuch overstroke.
    Ibarat ludah yang udah dibuang terus dijilat lagi.
    Bukan apa-apa, tapi JOROK.

  44. FBY selalu bandingin sama Vixion. Hahha lupa klo CB ini 6speed. Sedangkan vixi masih SOHC ompong lagi. Wkwkwkwk. Setara verza. Bukan lawan CB coi….

    FBY itu….
    Toyota dibaca yamaha
    Square dibaca pekoksirup
    FBY = buta huruf
    FBY = kagak lulus sekolah
    FBY = Recycle Bin / Tong Sampah
    Ekekkekek
    HOnda Juozzz

  46. FBY itu….

    Toyota dibaca yamaha

    SQUARE dibaca pekoksirup

    FBY = buta huruf
    FBY = kagak lulus sekolah
    FBY = Recycle Bin / Tong Sampah
    Ekekkekek
    HOnda Juozzz

  47. “buat race irs 150 kayaknya masih disematkan ke cbr150r dan cb150r gen 1 & 2 yg masih aman bisa digeser limiter smpe 13347 rpm”, mke new cb ini emang buat harian bukan buat race nanti, jd oprek2ny new cb150 yg standart2 aja main bore up, pke knalpot racing, sma injektor, klw geser limiter paling mentok gk lebih 10899 rpm biar aman buat endurance

  48. bore stroke new cb150 dan sonic 150 = 57,3 mm x 57,8 mm beda sama cbr150r lokal dan cb150r gen 1 & 2 bore strokenya = 63,5 mm x 47,2 mm makanya jelas beda peruntukannya

  49. Yamaha ayo ciptain inovasi baru, jgn jadi pengekor kaya motor di artikel ini.
    Konsepnya kaya x ride tapi lebih gila lg, misal cocok buat jalan rusak, shock nya dual super empuk, model kaya supermoto, posisi duduk super tegak kalo bisa ada senderannya. kalo bisa jgn 2 rodanya, 3misalnya.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP