Bro sekalian, akhirnya Suzuki Buka suara akan rencana mereka membenamkan gearbox baru ke mesin Suzuki GSX-RR MotoGP yang ditunggangi Aleix Espargaro dan Maveric Vinales. Rencana ini ternda tunda terus sampai akhirnya Satoru Terada, Suzuki’s MotoGP project manager membocorakan beberapa hal kepada speedweek : ” We assume that we are using the new gear very soon in the race, In addition to our weakness in the acceleration of the point from which I expect the greatest potential for improvement. It is not just about improving the lap time, the driver should get more confidence with the bike. ” Yap Terada San memberitaukan bahwa girbok baru akan diaplikasikan di Race terdekat ( MotoGP Indy ) dan menurutnya kunci dari SSG bukan hanya membuat laptime jadi lebih cepat, namun juga yang tak kalah penting mengakselerasi rasa peraya diri dari rider
Suzuki sendiri direncanakan akan mengetest secara Privat GSX-RR di Sirkuit Misalno Pekan ini dan salah satu agendannya selain mencoba part sasis baru adalah mencoba perangkat SSG tersebut dalam sebuah simulasi Race endurance . . . ini penting banget untuk melihat tingkat durabilitas dan daya kerja dari SSG tersebut.
Yang juga menarik adalah Terada San buka bukaan mengatakan bahwa Suzuki tidak seperti Honda ( walaupun banyak yang bilang Honda juga tetap bekerjasama dengan 3rd party) Yang mendevelop SSG sendiri di unit RnD mereka, Suzuki meriset dan mendevelop dengan bantuan tangan pihak ketiga yakni XTRAC Transmission Technologi ( silahkan baca disini untuk lebih jelas ) yang katanya juga dipakai di Ducati dan KTM. Honda adalah pabrikan pertama yang menggunakan SSG di 2010, diikuti Ducati di tahun 2011, Yamaha Di GP Misano 2013 dan Aprilia di Mugelo 2015
Taufik of BuitenZorg
Tehnologi SSG pastinya diPatenkan.cuma yg punya Pihak ke3.kalo cuma bayar royalti buat pake bukan bayar beli Paten yg punya Paten bisa kasih pihak lain.siapa aja bisa pake asal bayar Royalti.kaya lagu ada milik Pencipta ada milik Penyanyi(sudah dibeli dari pencipta).
Tehnologi SSG sudah diperhitungkan ndak mungkin diProduksi Masal buat Motor Masal karena mahalnya biaya Produksi.jadi Honda cuma bayar Royalti pemakaian kepemilik Paten.alasan kalo regulasi MotoGp melarang SSG mau dibikin apa tehnologi itu??kalo Yamaha/Ducati/Suzuki dll pake biar aja yg penting Honda pake duluan dan bikin duluan berarti lebih mendalami ilmu duluan.
wah yo XTrac transmission technology… perasaan pernah merek itoe nempel di salah satu mobil WilliamsF1… FW28, maybe
ealah… jebule nempel di BAR-Honda BAR003.. BAR/Xtrac longitudinal semi-automatic 6-speed sequential gearbox
Semua juga tau bukan honda yg pertama riset SSG, tapi memang ada sebagian fan boy yg pura pura gak tahu
Semua juga tau bukan honda yg pertama riset SSG, cuma memang ada fan boy yg pura pura gak tau
vtec@ Ketik di google “Yamaha Formula 1”
Setuju, mantap sekali commennya.