Bocoran Rancang Bangun desain jalur TB, Intake, dan Sudut Klep New Major Change Honda CB150R . . . Too Good To be True !

1. wes mbuh wak.ora mudeng aku perkoro sing koyo ngene.ngertine mung numpaki thok.

2. dohc pake rocker arm…, sami mawon dengan sohc…..
   hahaha…, memang bagus lah itu untuk motor harian.
   hanya fbh aja yang pada oon.

3. fbh tuh kebanyakan oon, hingga kemakan doktrin sesat ala honda.
   sama seperti sebelum ini, fbh mbacot dohc overbore cb150 paling canggih, paling superior dan paling powerfull, padahal motor komuter harian. suka dikamplengi pula sama sohc overstruk….
   begitu juga fbh jika bicara motor motogp.
   katanya paling oke tuh mesin konf. V seperti milik honda rcv, paling superior, paling canggih dan paling powerfull dibanding mesin inline..
   tapi kenyataannya, jumlah juara dunia-nya cuma urutan kedua dibelakang mesin inline crosplane milik yamaha m1.
   yang lebih lucu lagi, fbh tidak ada berhentinya mbacot honda rcv teknologinya paling tinggi, canggih, dua langka didepan yamaha m1, padahal kenyataannya honda rcv-lah yang dalam posisi mengejar jumlah gelar yamaha m1.

   itulah fakta, yang tentunya selalu bertolak belakang dengan bacot fbh.

4. satu fakta lagi, kalau honda itu adalah pabrikan terbesar didunia, paling kaya. begitupun di devisi balapnya yaitu HRC, paling banyak dana riset bahkan hampir tidak terbatas, kuantitas sdmnya pun paling banyak. tapi tetap saja bengek ngejar prestasi dan teknologi tim yang punya dana riset terbatas, yaitu yamaha.
   untunglah suzuki dan kawasaki hanya memiliki dana riset yang kecil juga, bahkan sangat kurang… sehingga honda masih bisa nomor dua dibelakang yamaha.
   kalau saja finansial mereka itu lebih kuat, bisa dipastikan honda semakin bengek saja.

   • tekhnologi seruling bambung + piano + gitar cap yimihi?

5. Dohc..loyoo..

   Dohc..rompal..

   Dohc..klotok..klotok..

   Dohc ..pekokstruk

   #ngahahahahahahahahaha

6. Pasukan FBY ditambah sales yemehek kompak mati matian memBC produk ini. Terlihat betapa khawatirn mereka akan eksistensi NVL

7. Wkwkwk moto gp di bawa2
   Semua tau gaji paling besar rider sapa (biar g lari ke lain hati)
   Biar kata g da sponsor tetep g masalah wong pnjualan motor y terbesar sedunia di indo, maklum jual motornya banyak untungx
   Beda ama honda sponsor bertubi2 pa lg repsol yg dah satu hati
   Jdi dana honda buat pabrik baru ama riset pengembangan produk dmi konsumen, bukan pencitraan di balap, pa lg klo dah ngeluarin 11 pembalap tapi ga da satupun yg nyangkut di podium ya bakar duit namax tpi tnang saza jual motor y banyak untungx

8. kembali ke topik….

   para fbh mungkin bisa bertanya pada pak Haji taufik, berapa sih sudut klep in dan out dari mesin inline twin dari tahun lalu itu yang juga nenggunakan downdraft intake manifold yang lagi di hebohkan oleh kalian fbh sekarang ini……

9. nobita sotoy,, makin kliatan fby dungu nya… hahhaha..
   kasian kemakan omongan sendiri,,
   iq jongkok lo..

   • bah….itu adalah fakta.
     bukan sotoy, sotoy itu adalah kelakuan fbh sudah mendarah daging.

     • kalo fby dah dari dulu pinter ngomong doank… muter-muter koyo entut.

   • satu lagi nih…
     soal iq jongkok itu adalah ciri khas fbh. ciri khas fbh yang sudah ada semenjak dunia blog mulai ramai dari tahun 2007 silam.
     apakah anda termasuk fbh…?

10. Gak habis pikir dg polah Nobita.
    Udah sotoy, ngeyel, militan pula.
    Do’i efbeye garis keras tuh 😆

    Mungkin dia gak tau bahwa DOHC+RRA juga dipake di motor Yamaha new YZF R1 / R1 M 😀
    DOHC+RRA pertama kali ditemukan & digunakan oleh Honda. Eh dicontek pula oleh Yamaha. Lah koq efbenya sampai gak tau??
    Bego detected

11. ah, ternyata si darto ini sama o’on-nya dengan fbh yang lain….
    gaji pembalap besar itu menandakan pembalapnya dihargai…, dan itu setimpal dengan resiko yang mereka hadapi,
    jadi jelas bukan seperti komen anda.
    yamaha sangat baik dalam hal gaji itu.

    beda dengan honda, gaji pembalapnya kecil sekali, padahal honda itu kan kaya raya sedunia. honda macam tidak menghargai pembalapnya , padahal resiko mereka besar, seperti pembalap2 honda yang macam simoncelli, daijiro kato, pembalap indoprix honda yang kejadiannya disentul itu, atau bahkan macam m fadli yang baru lalu.

    ah….. sudahlah…
    saya sangat sedih dengan kelakuan honda dalam hal yang satu itu…

    • gaji pembalap honda gede juga gak bakal dkasih tau ke elu.. ngiahahaaaa.fby = pinter ngomong doank

      • bah, semua juga udah tahu hal gaji itu…
        atau tanya lah sama kawanmu si darto diatas itu…..

        denny triyugo, pembalap berbakat yang mengalami nasp naas di sentul itu saat membela honda.
        semua sedih dengan nasip simoncelly, daijiro kato, denny triyugo, m fadli…dll
        dan yang tambah menyedihkan lagi adalah bahwa mereka2 itu digaji kecil oleh honda yang notabene pabrikan paling kaya raya….

        ah…, sudahlah….

12. hahahahahaha… sebenarnya FBH FBY gontok2 kan itu karena mereka sama2 iri karena YIMM & AHM gak bisa ngasih produk bener2 100% perfect karena masih ada + – nya, ente2 pada bangga ya jadi pion caturnya YIMM & AHM kasihan… “yang suka BC”

    p e r a n g s a u d a r a . c o m

13. downdraft kayaknya r25 duluan wak

14. Wak haji lebay amat judulnya. ini udah bukan teknologi baru lagi wak. udah biasa. wong Ninja sm R25 aja udah pake.

    wak haji refrensinya mohon di perbanyak.

    Makin lama wak haji gelap mata, penampakan belum datang tp kadang sok tau, unit nya aja belum ada. Cuma gambar desas desus aja. udah gtu lebay amat bahasanya.

    Bener kata siapa itu kemarin, kalau wak haji udah di suap sm AHM kanan kiri bawah tengah atas iklan AHM semua, jadinya ya lebay sama yang bayar gede. Mana coba pembahasan kelemahannya.

    kangen jaman blog 2009-2011

    sekarang udah bau duit, dan ada duit itulah yg di puji setinggi langit.

    wak haji oh wak haji..

    • yaelah . . . pada ribet amat liat iklan kanan kiri disangka saya dapet suap wkwkwk, ati ati, kalo salah itu prasangkanya . . . saya tuntut nanti di hari akhir 😀 dan saya sangat percaya akan hal tersebut walaupun bro nggak berani menunjukan jati diri dengan email yang benar dan segala mavcem . . hayooo… nggak berani kan nunjukin jati diri ? beraninya anonim kan ?? artinya ???? lempar batu lalu kabooor kan ? 😀
      dulu waktu VVA nya yamaha NMAX juga saya ulas dan saya emang gitu kalo ngulas sesuatu yang baik, ya dipujilah, kalo ketemu yang buruk ya tentu juga diomongin . . . lagian too good to be true itu awalnya bukan omongan sayah, itu pendapat dari mas imam bengkel sepeda motor mas bro, beliau yang berkali kali bilang gitu ke saya ( saya punya bukti di obrlan whatsaapp) . . . padahal notabenenya mas imam itu lulusan training Yamaha Motor corporation (YMC) Jepang . . . lulusan training jepang lhooo . . . catet, bukan lulusan lokal ! .. . untuk motor sekelas 150 cc 4 tak dengan kofigurasi begitu . . . so saya pkir, saya yang ilmunya cetek, ngikut aja omongan beliau yang jauh lebih tahu . .. jadi gitu ceritanya . . . any queztion ? 😀

      • joss mbah taupik…

15. jiahhaaaaaa RRA ..canggih ya mesinnya. ? masih ingat waktu cb150 DOHC pertama kali dikenalkan. hebboooh vixion killer kenyataanya bengek bengek ngejar vixy. catat tuh dipapan rumah mu

    • http://www.motorcycle.com/manufacturer/yamaha/yamaha-r1/2015-yamaha-yzf-r1yzf-r1m-first-ride-review.html

      Ini terbukti YZF R1 dan M1 nyusul make RRA.

      Kasian fby ngejelek2in fby ternyata dipatahkan oleh yamaha sendiri klo RRA juga signifikan menaikan tenaga motor

16. aihihihi…. rame euy

17. DOHC + RRA canggih donk..
    Lah itu Yamaha YZF R1M juga pakek 😆
    Masa’ fansboynya gak tau sih? Kudet amat

18. fby sales akut gak punya DOHC 150cc belagu wkwkwkwkw

19. makanya ngga usah hebbooooh dengan RRA biasa saja seperti DOHC yg lalu. wong biasanya nanti juga dikamplengi vixy lagi RRA gagal DOHC gagal

20. koar2 memuji, mending pada mau beli.. paling juga kebanyakan komentator memuji pada nunggu berita dari para pemakai awal2 dulu.. kalo banyak keluhannya, paling pd ga mau beli.. ya kann ngaku deeh.. 😀

21. Akhirnya saingan vixion muncul juga…

    -Penyempurnaan mesin di CB150R mantab lah (y) tapi desainya di benturin ke tetangga, eman…
    -Pengaplikasian led nya boleh juga, sip dah 😀
    -spedo digitalnya keren dan futuristik kalau ane bilang.

    Sebenarnya SOHC yamaha itu 6 Speed Juga, cuma pabrikan menyesuaikan mesin dengan kondisi jalanan, sehingga digunakan lah 5speed. (Bisa upgrade dari 5 ke 6 tinggal beli partnya terus tinggal pasang)

    Semua punya kelebihan sama kekurangan
    -Satunya tarikanya mantab di putaran bawah alias akselerasi nya mantab.
    -Satunya tarikanya mantab di putaran atas alias topspeed nya lebih kencang.

    Kenapa harus ribut ? Dua2 nya sama bagus kok worth to buy.

    Tergantung selera aja sih, jadi sekali lagi ngapain ribut 😛

22. Wiih..berarti Yamaha YZF R1M biasa aja donk?
    Lah kan juga pakek DOHC+RRA tuh
    Karena pakek DOHC+RRA berarti Yamaha YZF R1M juga gampang dikamplengin rivalnya 😆
    Kan DOHC gagal + RRA gagal 😉
    Yes gak brur? Pasti iyes donk 😀

23. pabrikan menyesuaikan mesin dengan
    kondisi jalanan, sehingga digunakan lah 5speed

    Sorry nih bro Penggemar Otomotif, bukan itu alasannya. Memang yimiminya aja yg pelit. Pelit ngasih fitur tuh. Kalo mau yg transmisi 6 speed harus beli motornya dulu yg seharga 30 jt. Mahal sekali utk dapat motor Yamaha bergearbox 6speed. Padahal pabrikan lain (Suzuki) saja bisa ngasih motor murah bergirboks 6 speed + DOHC lagi. Tuh Satria FU 150S dijual cuma 18,9 juta saja. Yamaha pelit fitur tapi overprice.

    • Pernah masuk gigi 6 ga di jalanan biasa ? 😀
      Susah buat masuk gigi 6 di jalan kota indonesia 😛

      Beda desain, beda bahan pembuatan untuk mesin pengaruh ke final price. Jangan di bandingin sama satri*. memang satri* pakai ban lebar ? Bodynya besar ? Banyak sensor nya ? Fuel Injection ? Radiator cooled ? :p

      Maaf bukan menjelekan 😀

      Part nya untuk gigi 6 itu harganya satu set sekitar 700rb an, tapi ya buat apa upgrade ke 6.
      Di jalan buat santai aja bro, ga usah ngebut 😀

      Jalanya di pakai bersama dan ga ada rivalitas di jalan kaya di sirkuit, hati2 di jalan aja ga usah ngebut kasihan kalau tabrakan 😀 😛

      • Biarin wak haji. Maklum komentator di atas itu ternakan salah satu bloger yg iri sama tmc blog dan iwb blog. Saya sangat yakin itu

        Downdraft? R25 duluan? Gak salah tuh? Jelas jelas rancang bangun mesin cb yg baru itu cbr250 bgt

        Alias pake punya kakak sendiri

        Kalo duluan. Brojol siapa dulu cbr250 jomblo apa r25? Di pake dikit lah otaknya

        Ngoahahaha

        Kayanya banyak ternakan Blogger yg memvenci tmc blog udah mulai bergeliria ngebece di sana sini

        Time will tell lagh

24. taste, feel n power
    dengan kompresi tinggi membuat pembakaran n ledakan pd busi lebih sempurna shg kerja n grakan piston lebih cpt dari k15 sblmnya, efek bagi pengendara feel ketika perpindahan gigi n menarik tuas gas akan terasa motor sesuai keinginan hati pengendara. penjelasan sederhananya begitu.

    • Penasaran nyoba new CB150R bro wkwkwkwwk 😀

      K45 rada berat tarikanya di putaran bawah pas macet, tapi kalau di putaran atas kerasa ngibritnya 😀

25. nah… tuh kan…?
    fbh itu selalu memutarbalikkan fakta, karena sudah termakan doktrin sesat ala honda.
    cb150 melegenda dari mana..? dari hongkong…?
    mesinnya saja baru 2 tahun -an udah diganti, karena memble, lemot, bengek dan tidak efisien.
    yang lebih pantas dibilang melegenda itu jelas mesin vixion/mx series, dari tahun 2005 d/n dipakai mulai dari asia sampai eropa.

    yamaha contek minarelli,? ah komentar anda itu menyesatkan. minarelli itu anak kan perusahaan yamaha, jadi tidaj ada itu namanya mencontek peresahaan sendiri.
    Lagi pula mencontek itu adalah kebiasaan honda, bukan yamaha..!
    anda pasti sudah paham lah kebiasaan honda itu…

26. Wak haji, berarti kalo mesin old cbr150r diganti cylinder head cb150r baru dengan RRA dengan diganti big valves bisa lebih optimal ya?

27. Fbh dan sales honda emang congor dan bacotnya doang yg gede…
    Heran, bukane honda dari taon2 kmren wes punya mesin dohc ya?

    Tp kenapa jualan yg moncer malah sohc ya???? Mikiiirrr….

    Dari sini qt bisa simpulkan, trnyata emg fbh dan sales honda tuh modalnya congor aja yg gede!!!

    Bisanya cuma bilang mantap, jas gandos, bagus… tp pada kenyataane ora beli kekekekek…
    Sing dituku malah motor SOHC motor sport ala bapak2

    Mikiiirrrr…. 🙂

    • Eh kambing u liat noh congornya nobita lbh bebusa daripada fbh yg laen

      • Sabar2 ga usah tengkar 😀

        Nghontel o wae yen ribut 😛

    • @vario kinclong

      Dari nick nya aja udah kliatan kl motor yg di pake honda vairiem.
      Fbh emg somplak palanya, sukanya bc bc sohc… lha yg di pake sohc juga…. mikiirrr 🙂

      Fbh emg kere, yg tajir cuma bapaknya, ntar ini motor brojol juga akan beli motornya, org minta duit msh minta orang tua.

      Ekekkekek…..

      Salam sport DOHC tp yg laku sport SOHC …..

28. bah…
    kau bawa-bawa nick saya pula…

    saya hanya menuliskan fakta, yang mana fakta itu selalu diputar balikkan atau dikaburkan oleh fbh dan kawan-kawannya itu….
    jadi anda jangan menyamakan saya dengan fbh…ya…!!
    sangat berbeda……

    kalau fbh itu udah jelas2 suka omong kosong, membual, sok tau, suka putar balik fakta, suka makan doktrin sesat honda, penyuka sohc oversetruk tapi mbacot dohc overbore, dll.

29. joss mas Nobita lanjut…

30. wkwkwkwk waduh wak haji sabar wak, cuma ngetest wak haji pas bulan ramadhan aja, wak kalau marah hahaha serem jg euy. Ga serem sih, cuman tegas, mantap wak 😀

    itu canda wak, kirain ga bales, soalnya ane pernah komen dengan nick lain pernah nanya di komen warung tp ga pernah di bales huhu :'(

    ane fans wak haji bgt soalnya, pengen liat wak haji berkata kalau ada kata2 begini hehehe

    Mohon maaf lahir batin ya wak, jangan tuntut di akhirat ya hehe 🙂

31. Koko – July 14, 2015
    Gwa heran ama Udin. Ada yg kaya gua ga? Sebagai fbh biasa gua ngerasa terganggu. Ya ada orang yang anti Honda “ahm” dan dia gak DUNGU kaya yg laen brow, hampir semua produk ahm belum pernah gua nemu dia bilang bagus, pasti persepsi orang diplesetin ke yamaha, suzuki, ato kawasaki. Gua penasaran mungkin menurut dia AHM paling jelek, gua yakin dia itu fby tapi dia gak mau ngakuin Ahm itu bagus. Dan lebih memilih mengangkat suzuki n kawasaki daripada harus mengakui Ahm.
    Udalah din. Gwa tau otak lu banyak isinya. Tapi isi otak lo cuma buat ngjatohin ahm. Gua tau lo suka yamaha, lo suka rossi, lo mau bohongin dri sendiri kalo mio pujaan lo itu ga lbih baik dri metik ahm N lo lari ke adres.
    Lo cuma fby yg dengki ama ahm. Perbedaanya hanya lo sdikit punya OTAK dr fby laen.
    ====================
    Hampir semua FB pasti begitu kok bro
    kalo mas bro mau memperhatikan ya pasti bakalan nemu yang kayak Udin dan itu ga cuma dari epbeye tapi dari epbeha

    ga mungkin kan ada orang yang mau sengaja mengadu domba para FB

32. Downdraft dan kompresi lebh tinggi d NewCB150 ni adlh kelebihan(gas lebh responsif shg akn lebh hemat bbm, buktinya limiter RPM lebh rendah dri OldCB) dn tu sebagai kompensasi dri penurunan ukuran bore nya…jdi intinya Honda tetap kejar irit dn power tdk akn lebh tinggi dri oldCB…krn oldCB gak mampu jungkalkn NVA salah atu krn maslah irit nya…dn sebab utamanya krn ad Verza sbg pemakan kakak kandung nya dlm MS..terlepas dri smakin advance nya newCB sya tetap ngira ni newCB tak kan bsa jungkalkn NVA kecuali Versa tdk pernh lahir.

33. Lu punya cong?
    Jgn iri ama org yg punya ilmu.
    Lu minggir aje

34. http://www.royalskor.com – Situs Livescore sepakbola terupdate

35. 83. Comfort Zone Jilid 2 – July 14, 2015
    @Indorena: Peace Juga sob..
    Ini bukan masalah itu..ini masalah PRIDE sob.
    Budaya Indonesia masih melekat sob..
    Kita lihat kasus R-15 yang belakangan kalah telak dibanding CBR150R ya karena masalah PRIDE.
    CBR150R terlihat “lebih MOGE”.dengan FUEL TANK yg lebih besar !
    disejajarkan dengan R-25/Ninja 250 secara kasat mata tidak beda jauh dimensi-nya sudah DOHC.
    =====================
    Tau ngga kenapa CBR250R kurang laku? Karena dimensi maupun rupanya sebagian besar sama dengan CBR150R, ga percaya? Coba aja jejerin yang 150 dengan yan 250.

    apalagi gembar gembor top speed yang 150 yang hampir sama dengan 250. Jadi buat apa beli yang mahal kalo bisa beli yang lebih murah?Akhirnya yang 150 yang moncer dan 250 yang nyungsep. paham.

36. Tak siapno duit cash gawe nebus new CB150R lek terbukti unggul teko kompetitor, old vixion 2010 ku wes mulai kasar mesin e

37. Sungguh aneh lihat yang komen, kenapa mesti diperdebatkan, mau SOHC atau DOHC, kalo emang lo suka ya tinggal beli aja, yang punya blog cuma kasih info tentang mesin.

    motor lo sohc n suka diejek kaya ane, ett itu dulo sekarang udah dohc kale, sektor head udah ane rubah pake CBR.

    apa susahnya seh modif mesin, modif mesintuh gampang yang pentiang ada kemauan.

38. keuntungan downdraft sebenarnya bukan hanya keuntungan gravitasi. keuntungan gravitasi lebih didapatkan engine dengan konvigurasi silinder miring ke belakang atau lebih dikenal dengan rearward-canted cylinder and reverse head.
    port pada engine sebenarnya paling baik sekecil mungkin namun cukup menyalurkan fluida pada rpm yang diinginkan (misalkan peak power pada 9000 rpm). port kecil jauh lebih baik dibandingkan port besar (meskipun tenaga sama pada peak power). port yang kecil akan menaikkan kecepatan fluida sehingga energi inersia aliran fluida dibawah peak power menjadi lebih baik. dengan kata lain, tenaga dibawah 9000 rpm lebih bagus karena torsi lebih besar, meski pada 9000 rpm tenaganya sama besar.

    engine dipakai tidak mungkin langsung ke peak power, tapi bertahap, justru banyak dipakai di rpm bawah. peak power baru terpakai ketika adu topspeed (sangat jarang).

    agar port kecil mampu menyalurkan fluida yang banyak, maka dirancanglah bentuk yang lurus, sebisa mungkin tidak melengkung (tapi gk mungkin tidak melengkung, kan terhalang mekanisme katup), dan sebisa mungkin lebih sejajar dengan arah gerak piston (sudut katup diperkecil).

    jadi kesimpulannya, engine baru ini torsi putaran bawahnya lebih besar dari engine lama (tidak hanya faktor bore x stroke saja), namun tidak mengorbankan tenaga di putaran atas.

    meski rpm dan power tidak setinggi engine lama (keterbatasan piston speed dan keterbatasan ukuran katup yang lebih kecil), namun dengan peningkatan di low-mid rpm, akan membuat engine lebih bertenaga dan efisien, apalagi sudah menganut low friction engine (roller rocker arm) yang cocok buat rpm bawah-menengah namun kurang bagus buat rpm tinggi karena kelembamannya.

39. teknologi lawas pada Supra X dan Karisma yang terus disempurnakan ya ji?
    ——————
    http://kobayogas.com/2015/07/20/full-review-zafferano-skutik-bongsor-dari-benelli-part-i-gallery/

40. VVA kudu diadopsi di lini semprot yamaha…. URGENT…!!!

41. Akhirnya AHM sadar, custommer is number wahid.. dari mulai bekjul brojol, cb, and trakhir honda supra x 2003 ane jejel. cuma yg class mid sport ane baru kepincrut skr ama AHM.. hhaha, moga-moga THR sisa libur lebaran ane cukup bwat jejel All New CB150R di garasi 😀

42. lah ko piye, dah dibeli malah dijejel di garasi?
    haha, biar tim RnD brand kompetitor plototin si cibi.. dibedah apanya yg wah and created new product yg lebih advance, biar ga bisa dituru mulu ma AHM.. haha

Comments are closed.