PabrikanHonda

Hasil Dyno New Honda CB150R StreetFire VS New Honda Sonic 150R VS Honda CB150R lama . . . Bedanya dimana ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

tmc-sukamart-april2

CB-ergonomy-1

Bro sekalian, jika kemarin sudah kita simak bersama hasil perolehan data Dyno dari Honda Sonic 150R dan telah kita pula Kunyah kunyah bersama bagaimana karakter dari Kurva Grafiknya . ..  sekarang marilah kita simak bersama bagaimana Karakter Power yang dihasilkan saat diukur pada ban di Dynamometer ( dyno) untuk 3 Motor yakni All new Honda CB150R SF, New Honda SOnic 150R, dan Honda CB150R generasi pertama. Data Output Power hasi Dyno ini tmcblog peroleh dari mas Sena Ponda ( thks mas bro). . . kita akan lihat disana bagaimana perbedaan karakter Grafik Ourput dari Powernya yang diukur mesin dynonya sob . . . Cekidot deh

banner-440x110genJuara

MBtech Riders-APR

Berikut adalah data grafiknya sob ( silahkan klik untuk memperbesar Grafik )

DynoCB-150R-sonic150R

Dari Grafik diatas ada beberapa yang bisa kita kunyah kunyah yakni :

  • Power New Major Change CB150R StreetFire itu lebih tinggi daripada Power Honda Sonic 150R
  • Karakter Power Output Honda Sonic 150R dan new CB150R  sama/ mirip di RPM awal sampai sekitar hampir 5000 rpm
  • Di RPM awal dan RPM menengah power CB150R generasi pertama kalah besar dibanding power yang dikeluarkan mesin Honda Sonic 150R dan New Honda CB150R StreetFire
  • Power maksimal yang dihasilkan Honda Cb150R generasi pertama berada di rpm tinggi. Ini sesuai banget alias klop dengan karakter mesinnya dimana ukuran Diameter x Langkah     : 63,5 x 47,2 mm . . . atau boleh dibilang punya karakter output mesin selayaknya output mesin Overbore dimana ukuran Bore lebih besar dari pada Ukuran Stroke.
  • Power Maksimum yang dihasilkan oleh New CB150R dan Sonic 150R dihasilkan di RPM yang lebih awal  . . . ini jelas klop pula dengan fakta bahwa Karakter mesinnya adalah hampir Square ( nearly Square ) dimana dimensi ukuran Diameter x langkah  adalah  57.3x 57.8 mm (beda hanya 0,5 mm )

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Baca Tematis Artikel CB150R StreetFire -Honda Sonic launching/Pasca Launching yang lain :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Kemungkinan Formasi Rider Ducati MotoGP 2016
Next article
Yamaha Riding Academy 2015 Fokus Ke Motor Sport . . . Gunakan R15 dan R25

205 COMMENTS

  1. terlihat siapa yang paling superior…liat papan iklan yang terpampang..sudah lama terpampang merk itu2 aja..coba tetangga, ga punya uang buat pasang ya..gara2 motornya kaga laku…BC aje yang digedein (ga mendidik) wkwkwkwkw

  4. Power maksimal yang dihasilkan Honda Cb150R generasi pertama berada di rpm tinggi. Ini sesuai banget alias klop dengan karakter mesinnya dimana ukuran Diameter x Langkah : 63,5 x 47,2 mm . . . atau boleh dibilang punya karakter output mesin selayaknya output mesin Overbore dimana ukuran Bore lebih besar dari pada Ukuran Stroke. —tmc—
    ————————————-

    Nah ini dia yg selama ini dikatakan orang2 yg kritis terhadap perubahan mesin cibi dari overstroke menjadi overbore. Ternyata menjadi kenyataan dan hasil test sudah jelas menunjukkan.

    Karena mesin new Cibi mengejar karakter mesin SOHC Vixion, akhirnya seperti yg dulu saya katakan (bukan bece) maka sesudah lewat 8.500 RPM, power NCB sudah menurun.

    Dan grafik new cibi ini adalah karakter SOHC banget. Persis plek.

    Pertanyaannya:
    Lantas di mana keunggulannya mesin DOHC new Cibi terhadap mesin Vixion?

    Jawab:
    Tidak ada sama sekali. Karena karakter mesin berubah menjadi karakter SOHC, di mana power sudah keluar dan kuat di putaran bawah.

    Kesimpulan:
    Ini hanya menegaskan komentar petinggi YIMM, bahwa mesin SOHC 4 valves sudah cukup dan memang paling pas untuk sport 150cc harian.

    • Mesin sohc gak bisa digeber lg 8000rpm langsung NGEBUL tp kalo DOHC masih muanteb puol sampe 10800rpm. Ekekekeke

  6. Bwahahahaaha DOHC Mobil…nglawak mbok ya jgn disini lah mbing!
    FBH pengenya keliatan pinter, e malah Dun9unya yg keliatan duluan.

  7. 111. ndoro – August 12, 2015
    ============

    anda benar dan tdk salah

    tapi konsumen awam taunya DOHC itu cocok buat balap,

    SOHC cocok buat harian

    artinya image DOHC cuma buat jualan , disini AHM punya trik marketing,

    kalu ymh ikut buat dohc, yach ngekor buat kelas sport 150 cc , walu dohc beneran

  8. huaaaaammmmmmm
    ternyata new sonic 150 diadu ma satria f150 msh menangan satria f150 nih

    http: //www. oprekmotore. com /2015/08/12-perbandingan-performa-sonic-150-vs-satria-f150-siapa-yang-unggul.html

    ga sesuai ekspetasi

  9. seandainya ini motor yamama… pasti udah di sembah sama fbnya… motor ngebul aja di sembah soale… hhhhhh

  10. wkwkwkwkwkwkwkwkkwkwkw
    baca komen2 di atas bikin ane ngakak

    ane sampaikan pada kawan2 ane yang dahulu kala menyembah stroke pendek

    Selamat Datang di ERA STROKE PANJANG

    wkwkwkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkkwkw

  11. “Dohc superior nearly square” keliatannya bakal jadi jargon baru AHM yang udah di sounding dari jaman printilan.
    Calon konsumen: mas bro apa nih keunggulan mesin new cb di banding mesin tetangga
    Tim SWAT:ini mesin dohc superior nearly square kalo tetangga sohc inferior
    Calon konsumen : apa artinya mas bro?
    Tim SWAT: baca aja Wikipedia

  14. 111. ndoro – August 12, 2015
    Power maksimal yang dihasilkan Honda Cb150R generasi pertama berada di rpm tinggi. Ini sesuai banget alias klop dengan karakter mesinnya dimana ukuran Diameter x Langkah : 63,5 x 47,2 mm . . . atau boleh dibilang punya karakter output mesin selayaknya output mesin Overbore dimana ukuran Bore lebih besar dari pada Ukuran Stroke. —tmc—
    ————————————-

    Nah ini dia yg selama ini dikatakan orang2 yg kritis terhadap perubahan mesin cibi dari overstroke menjadi overbore. Ternyata menjadi kenyataan dan hasil test sudah jelas menunjukkan.

    Karena mesin new Cibi mengejar karakter mesin SOHC Vixion, akhirnya seperti yg dulu saya katakan (bukan bece) maka sesudah lewat 8.500 RPM, power NCB sudah menurun.

    Dan grafik new cibi ini adalah karakter SOHC banget. Persis plek.

    Pertanyaannya:
    Lantas di mana keunggulannya mesin DOHC new Cibi terhadap mesin Vixion?

    Jawab:
    Tidak ada sama sekali. Karena karakter mesin berubah menjadi karakter SOHC, di mana power sudah keluar dan kuat di putaran bawah.

    Kesimpulan:
    Ini hanya menegaskan komentar petinggi YIMM, bahwa mesin SOHC 4 valves sudah cukup dan memang paling pas untuk sport 150cc harian.
    =========================
    Bukan permasalahan SOHC atau DOHC yang menentukan ganas di bawah atau di atas tapi seberapa panjang strokenya

    • SOHC mainin rpm tinggi bisa ngebul bos…
      dan tentu saja gakkan ada motor balap sohc,kalo gak mau bledozzz

  15. 93. hondaboy – August 12, 2015

    dari beberapa komentar di atas banyak yg lebih suka old cb ketimbang new cb, lalu kenapa sblum muncul new cb malah slalu dibilang jelek, bosok, loyo dll, apakah penggiringan opini bahwa new cb tdk lebih baik dr old cb ?????????

    =============

    KALO SEKARANG BANYAK YANG BILANG OLD CB MUCH BETTER FROM NEW CB…..kenapa old cb gak laku yah?…

  17. Gampangnya gini aja beli aja new cb trus swap engine pake mesin old cb/cbr gw jamin ganteng dapet power dapet, duitnya gak gablek tapi wkwkwkwk

  18. 94. hondaboy – August 12, 2015
    padahal max power sama2 di 16-17 ps, cuma old cb diraih di 11rb rpm sementaran new cb di 9rb rpm, sama aj toh, kalo ane mending pilih new cb gas dikit power dapat, mau full rpm dimana, jalanan skr lebih sering macet ketimbang kosongnya.
    ===============================

    “….kalo ane mending pilih new cb gas dikit power dapat, mau full rpm dimana, jalanan skr lebih sering macet ketimbang kosongnya.” -hondaboy-
    –> Nah, ini pendapat yg cocok banget sama karakter SOHC 4 valves Vixion.

    Kalau efbeha mau obyektif, pendapat di atas itulah sebenarnya curahan hati mereka. Dan langkah ahaem sudah tepat dengan mengikuti mesin SOHC yamaha meski masih pakai nama DOHC. 😀

    Selain daripada yg itu, hanya masalah bahasa marketing untuk jualan dan bece2an.

  19. tetep aja nafasnya pendek kang taufik, klw standaran buat putaran atas bagusan lama, coba aja trek 400 m lebih kan keunggulan dohc overbore apalagi klw oprek ekstrim yg stroke panjang ya gak bisa maksimal tenaga powernya

  24. banyak Sekali Team SWAT AHM yang melakukan Pembodohan otomotif disini,,, Lu tau mesin jazz kan?? itu SOHC lol,,, wkwkwk

  25. Yamaha gitu gitu punya piano yg harganya ngalahin mobil Honda paling mahal keluaran Honda Prospect.

    Honda mobil dashboard klotok2, piano Yamaha punya build quality no 1 dunia

  26. Menurutku mesin DOHC 4 klep new cibi memang ditargetkan untuk mengejar kenyamanan komuter harian yaitu akselerasi dan keiritan bensin tapi di satu sisi bisa mengakomodasi saat digunakan touring karena ada gigi ke 6..

    Selain itu kelebihannya menurutku lebih ke teknologi mesin untuk mengoptimalkan pendinginan, aliran udara dan bahan bakar, dan pengurangan friksi seperti RRA, dinding piston lapis teflon, spiny sleve, pengurangan bobot piston dan stangnya yang seharusnya bisa meningkatkan power on wheel dan membuat bensin lebih irit…

  28. waw… rame uey…
    komen juga ahk…

    buat yg pintar masalah mesin, ane mau nanya ya tolong dijawab….
    kenapa penerus old vixion yaitu new vixion lightning, knalpotnya lebih kecil diameter pipanya? padahal kubikasi mesin sama persis….

    kalo masalah sohc dan dohc, ane dah pernah nanya nih ma pakarnya… jika mesin sohc semua variabel disamakan dengan dohc, maka mesin sohc yg unggul….

    udah ahk… yg penting fbh beli motor honda
    dan fby beli motor yamaha….

    “when u think u know everything, then u`ve known nothing”

    salam susah netral.

  29. 114. tolet teblum – August 12, 2015
    huaaaaammmmmmm
    ternyata new sonic 150 diadu ma satria f150 msh menangan satria f150 nih

    http: //www. oprekmotore. com /2015/08/12-perbandingan-performa-sonic-150-vs-satria-f150-siapa-yang-unggul.html

    ga sesuai ekspetasi
    ==================================
    buset 137 km/h on speedo di racelogic cuma 119km/h
    deviasinya besar amat

  31. kingHD – August 12, 2015
    SOHC mainin rpm tinggi bisa ngebul bos…
    dan tentu saja gakkan ada motor balap sohc,kalo gak mau bledozzz

    ====================
    jangan nyebarin pembodohan Otomotif deh…
    Yang namanya motor massal ya kalo dibuat balap, apalagi dengan itungan spek yang salah, mau itu sohc atau dohc ya bakalan bledozz.

    berarti sonic 125 kalo buat main di putaran tinggi bakalan ngebul dunk?

  32. Luasan daerah di bawah kurva dyno itu yg lebih menunjukkan overall feel motor lebih oke yg versi first gen cb150r. Kalo versi new harus berani pasang material dewa buat njebol limit rpm.

  33. kalo sampel motor untuk dyno diambil dari pabrikan sama dengan hoax,bisa2 suku cadangnya dijejali dari HRC…
    yang fair dan adil itu ambil sampel motor secara acak dari dealer…
    beranikah AHM…?

  34. Wkwkwkwkwkw Ostosmastis yaMaho sudah menyiapkan project BG7 aka Gudang Bantar Gebang no7 buat menyimpan aka menunpuk numpuk Motor Maho dari gudang Dealer.. Masak motor Gagal total teknologi YeMenJetFi ya buorosnya gk ketulungan masih aja djual di dealer sampe skrng… Motor Basi yaMaho jadinya….

  36. Power di dapat dari rpm rendah jelas lebih bagus untuk karakter jalanan disini.yg mana rame dan lebih banyak stop and go….. kekurangan power di rom atas ditutupi dengan jmlh gigi yg lebih banyak.

  40. Klo aksel ane ykin cb old lbh superior utk mtr 150cc 4tak. Asal ngrti krakternya yg minta dipanteng gas diatas 9rb rpm

  42. Klau saya lihat koment” di atas saya pingin ketawa… 😀 Bukanya saya pamer/sombong tapi ini FAKTA. saya punya beberapa jenis motor 150cc, apa saya sebutin?…Apa tidak?…hehehe 😀 yaudah saya sebutin biar gak penasaran, nie: Nin,Bis,Vix,CB15.. Oh iyah lupa Bison udh gak punya.. tinggal tiga motor wkwkkwk :D. kalau saya lihat koment agan” ini bahas kecepatan motor/banter gak’e itu klau bhs jawa. 😀 oiya langsung aja ke pokoknya biar gk lama habis gini gue mau BeOL. Klau masalah motor dua nie emang fenomenal di clasnya. Tpi kalau masalah performa saya jago Ninja & CB150R, kalau VIXI nomer tiga klau di Class motor saya, sebab sudah saya buktikan CB150R emang mantab, tpi manteban lagi kalau pakai Ninja.

  43. Yg jelas temen2 q yg dulu bully aq.. Fby.. Sejati.. Dh pd musiumkan motornya.. Berganti motor honda. Aq cuma bilang kemana aja sodara.. Ga malu.. Ap skarang pake honda.

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP