PabrikanHonda

Hasil Dyno New Honda CB150R StreetFire VS New Honda Sonic 150R VS Honda CB150R lama . . . Bedanya dimana ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

tmc-sukamart-april2

CB-ergonomy-1

Bro sekalian, jika kemarin sudah kita simak bersama hasil perolehan data Dyno dari Honda Sonic 150R dan telah kita pula Kunyah kunyah bersama bagaimana karakter dari Kurva Grafiknya . ..  sekarang marilah kita simak bersama bagaimana Karakter Power yang dihasilkan saat diukur pada ban di Dynamometer ( dyno) untuk 3 Motor yakni All new Honda CB150R SF, New Honda SOnic 150R, dan Honda CB150R generasi pertama. Data Output Power hasi Dyno ini tmcblog peroleh dari mas Sena Ponda ( thks mas bro). . . kita akan lihat disana bagaimana perbedaan karakter Grafik Ourput dari Powernya yang diukur mesin dynonya sob . . . Cekidot deh

banner-440x110genJuara

MBtech Riders-APR

Berikut adalah data grafiknya sob ( silahkan klik untuk memperbesar Grafik )

DynoCB-150R-sonic150R

Dari Grafik diatas ada beberapa yang bisa kita kunyah kunyah yakni :

  • Power New Major Change CB150R StreetFire itu lebih tinggi daripada Power Honda Sonic 150R
  • Karakter Power Output Honda Sonic 150R dan new CB150R  sama/ mirip di RPM awal sampai sekitar hampir 5000 rpm
  • Di RPM awal dan RPM menengah power CB150R generasi pertama kalah besar dibanding power yang dikeluarkan mesin Honda Sonic 150R dan New Honda CB150R StreetFire
  • Power maksimal yang dihasilkan Honda Cb150R generasi pertama berada di rpm tinggi. Ini sesuai banget alias klop dengan karakter mesinnya dimana ukuran Diameter x Langkah     : 63,5 x 47,2 mm . . . atau boleh dibilang punya karakter output mesin selayaknya output mesin Overbore dimana ukuran Bore lebih besar dari pada Ukuran Stroke.
  • Power Maksimum yang dihasilkan oleh New CB150R dan Sonic 150R dihasilkan di RPM yang lebih awal  . . . ini jelas klop pula dengan fakta bahwa Karakter mesinnya adalah hampir Square ( nearly Square ) dimana dimensi ukuran Diameter x langkah  adalah  57.3x 57.8 mm (beda hanya 0,5 mm )

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Baca Tematis Artikel CB150R StreetFire -Honda Sonic launching/Pasca Launching yang lain :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Kemungkinan Formasi Rider Ducati MotoGP 2016
Next article
Yamaha Riding Academy 2015 Fokus Ke Motor Sport . . . Gunakan R15 dan R25

205 COMMENTS

  1. nah kemaren ada yg bilang grapik yg dihapus itu grapik kompetitor,

    ternyata grafik sauadranya sendiri toh

  2. 40. Rian – August 12, 2015
    =========

    itu mungkin nanti disimpen buat facelit om,

    tutup candi mendut, dah gak ada,

    ban dah lebar,

    dikasih lebihan led,

  3. Kalo ngeliat Peak Power dgn rentang RPM kayak gitu..saya lebih milih Old CB..
    Btw Wak Haji..Old CB gak discontinue kan..?

  4. Vixion is a product that speak for it self.. its reflect on the sales.. Yet the CB is an over promise product and will never succeed in overthrowing the vixion’s sales.. Guarantee For Live.

  6. secara tdk lngsung shm mengskui klo sohc ymm itu superior, itu bktinya dohc yg hrusnya overbore mlsh dibuat overstruk..
    ahm melawan takdir..

  7. ralat dikit
    secara tdk lngsung Ahm mengakui klo sohc ymm itu superior, itu bktinya dohc yg hrusnya overbore mlah dibuat overstruk..
    ahm melawan takdir..

  8. terbukti mesin dohc overbore ahm adalah produk gagal, bktinya si cebong dn sonic mlah pke dohc overstruk bkan overbore, ahm melawan takdir..hahahaha

  9. hrusnya bintang iklannya sonic gk pantes si al gazhali krn gk sesuai dgn bentuk muka sonic yg kaya hanoman apalgi stoplampnya mirip pantat monyet yg gw pernah liat diragunan..ngoahahaha

    pantesnya bintangnya omas atw eli sugigi

  10. pemikiran yang cerdas pingson advance yamaho masih culun identik shincan(aura lemes cupu) makanya banyak biker yang menscotlet/pasang stiker/isolasi lakban di muka & jidat yamaha new vixion lighting & advance. Tidak lain tujuannya agar tampilan lampu depannya lebih ganteng,sporty & macho seperti MT 125 eropa sono# atau mirip kakaknya old vixion 2010/2011. #fby berharap vixion jadi model mt 125 yg ganteng#

  11. ahm ngebuat dohc yg hrusnya dohc overbore dijadiin overstruk soalnya tkut tarikannya lemot mklum sdah trbukti klo dohc ahm hnya kuat narik ban cungkring, si old cebong contohnya

  13. @mat solar
    masih mending masang skotlat di headlampnya
    dripada dohc overbore dignti overstruk..
    ahm tkut si new cebong tarikan awalnya lemot mkanya dibuat overstruk supaya tarikan awalnya joss, trbukti dohc overbore ahm kuatnya pke ban cacing si old cebong contohnya

  14. Halah makan tuh Mesin downgrade biar Tosrdi naek buat narik ban gembot..dikempang vixion sohc tar nangis ngadu ke NGahaem..Makan tuh Mesin rompal ngoahahahaha

    • Dohc rompal ngamplengi mesin sohc teknologi moto gp m1 5spit rocket aja kalah wkakakkakak… kaca mana kaca 😀

  15. wak haji…
    koreksi dunk… boleh yaaak…
    kayanya istilah ( nearly Square ) di otomotif tidak ada yaa…

    Adanya:
    – Overbore / oversquare
    – Square
    – Overstroke / undersquare

  16. 48. pengamat – August 12, 2015

    K15G, K56A next spec sama kaya next DOHC yamaha BG7.
    Kasian fansboy masih mendewakan old spec, paling superior dunia akherat.
    Kalo kaya gini kembali ke jaman 80an – tahun 2000an honda grand series sama yamaha cripton, 20tahun ngak ada inovasi……Xixixixixixixi
    Reply
    49. wyren – August 12, 2015

    Tu liat. Grafik tenaga aja nyontek vixion. #saveFBY
    Reply
    =================

    hihihihihihihi

  17. 13. hvde – August 12, 2015

    mbah darmo salah pake akun kyknya neh,,, mbah ganti akun bruud /broom dulu mbah kalo jd fbh

    =============
    hahahahahaha

  18. klo liat data diatas top speed sama SOHC ga beda jauh donk y
    secara akselaerasi juga mirip sama SOHC karna sm” ban gambot
    harusnya si sonic lebih cepet aks secara bodi atau bobot lebih enteng
    kayanya honda jg ngejar irit dan keren aja deh bukan top speednya

  19. sebetulnya yang sering bikin sulit ngejar top speed di honda cb150r lama dan cbr150r adalah gigi 6 dibuat terlalu overdrive jadinya waktu pindah gigi 6 malah speed turun..

  21. bore x stroke sama verza, mirip vixion, yg dl overbore lengser deh, gitu kok dibilang overstroke jd sewot…
    dohc tp cam nya cm satu bumbungan, skrg pake rocker arm, lha, vixion kan udah lama pake rocker arm…
    rpm 9rb udah ngedrop, jd sama kayak sohc sebelah dong…
    gigi 6? kuat gak tuh nyntuh limiter? kl sohc ttangga sebelah mah top gear msh kuat smpe red line…

    • Iya coy teknologi moto gp biar 5spit bisa ttp sentuh rpm di gear akhir tp nyatanya cuma jd penggembira di ip150 lawan dohc rompal bosok klotok2 aja kgk mampu smua sohc tekno moto gpnya kgk ada yg bisa ngamplengi dohc rompal klotok2

      #lirik rongsok 15 Raja Mamax

  23. Untuk selera selain k45, yg demen over bore harapan terdekat cuma di suzuki, nunggu yamaha kelamaan, mengingat honda main ‘y di nearly square, karakter mesin memang selera masing-masing

  24. tim hore nya AHM reply berjamaah di komen awal dalam waktu bersamaan wkwkwkwk… kenapa bisa begitu? namanya saja tim cyber 😀

  26. tim hore nya AHM reply di awal komen secara berjamaah dalam waktu bersamaan… wkwkwkwk
    kenapa bisa gitu? namanya saja tim cyber 😀

  27. Hanya Ahem-ahem yang bisa melahirkan istilah baru macam nearsquare di dunia otongmotip…hahaha

  29. Dengan kata lain atau bahasa halusnya…..gak usah banyak berharap akan ploduk-ploduk ahem-ahem

  30. kecewa karena over stroke..
    visual sih oke, engine yang ah sudah lah..
    mau diapakan lagi ??
    pilihan saya tetep yang old..
    lebih joss tenaganya..
    kalo gak ya cs1 pake blok cbr udah joss..
    sonic 150 saya yakin bisa diasepin pendahulunya.. sonic itu image motor kecil tapi kenceng..
    jujur ane yg sering pake motor rpm 8000 agak kecewa ama motor baru ahm..
    sekarang satu” nya over bore cuman cbr150..
    itu tantangan ahm bikin dohc overbore udah GAGAL.. makanya main over stroke..
    kami anak muda speed feak.. torque itu masalah belakangan..

    tolong sampein ahm wak haji..

  32. 40. Rian – August 12, 2015

    Apa yang ada di New CB sudah ada di NVL hampir 3 tahun yang lalu yaitu, Ban Besar, tutup Tangki Rata,dan kunci Kontak di tangki.

    Perbedaannya cuma LED disemua penerangan. Mesinnya Downgrade jadi DOHC Overstroke yang power 11 12 (DOHC terasa cuma sebagai Gimmick karena Mesin lebih mengejar Torsi seperti SOHC).

    Dari pada Lampu LED lebih penting Pass Beam dan Engine Cut OFF yang sangat penting kala kita Toring.

    Apalagi New CB kompresi tinggi sekali dibanding kompetitor, So nothing Special for New CB.
    ==========================================
    makanya itu bro, ane gak habis pikir kenapa Ahem-ahem tega melakukan pembodohan konsumen seperti itu ya?
    padahal motor sekelas skutik benelli (produk eropa) ada pass beam-nya…
    sehingga ane kadang jengkel sama fbh wong ketika di pass beam waktu berlawanan arah atau menyalip, mereka para kambing itu gak tau artinya harus ngapain…huff…

  33. WoooooooW…………….
    Yang lain semakin jauuuuuuuuuuuuuuuuh ketinggalan !!!
    Mengunjungi industri kereta supercepat Shinkansen Jepang

  34. WoooooooW…………….
    Yang lain semakin jauuuuuuuuuuuuuuuuh ketinggalan !!!
    Mesin kapal buatan Kawasaki segede ini bro, berapa cc ya???

  35. dari beberapa komentar di atas banyak yg lebih suka old cb ketimbang new cb, lalu kenapa sblum muncul new cb malah slalu dibilang jelek, bosok, loyo dll, apakah penggiringan opini bahwa new cb tdk lebih baik dr old cb ?????????

  36. padahal max power sama2 di 16-17 ps, cuma old cb diraih di 11rb rpm sementaran new cb di 9rb rpm, sama aj toh, kalo ane mending pilih new cb gas dikit power dapat, mau full rpm dimana, jalanan skr lebih sering macet ketimbang kosongnya.

  38. WoooooooW…………….
    Yang lain semakin jauuuuuuuuuuuuuuuuh ketinggalan !!!
    Teknologi Kawasaki bukan sekedar bikin sepedah mongtor, tapi jauh daripada ituhhhhhh…………………

  39. duh di iklan kawasaki gangguin aja sich.

    iya kawasaki tuh dah lahir sebelum toyota ma honda lahir om,

    dia buat peratalatan tempur sebelum perang dunia ke 2,

    jauh sebelum honda lahir

  41. 73. hondaboy – August 12, 2015

    padahal max power sama2 di 16-17 ps, cuma old cb diraih di 11rb rpm sementaran new cb di 9rb rpm, sama aj toh, kalo ane mending pilih new cb gas dikit power dapat, mau full rpm dimana, jalanan skr lebih sering macet ketimbang kosongnya.
    =====================================
    Kemaren Koar2 DOHC Overbore Superior Engine is Everything pas disuntik mati malah koar mesin Overstroke lebih nikmat.. Jilat ludah sendiri.

    Salam DOHC Overstroke

  44. dimensi ukuran Diameter x langkah adalah 57.3x 57.8 mm kya gini di bilang square **** -* edited karena kata katanya tidak pantas dibaca sama anak kecil-sangat tidak mendidik 😀 ?

    • @honda bete
      kagak, saya cuma ngikutin tulisan di Slide AHM aja . . . any queztion ?
      dan mohon maaf anda saya banned 😀 . . . any queztion ?

      • Dikamplengi dalam mimpi ya on…..! Ane pemakai kdua motor itu on…..yg obyektif ajalah! Kalo tarikan awal, saya pegang vixi…tpi kalo uda 50m…..kenceng CB kmana-mana!

      • Sori wah haji…..hape lagi error….tdi niat blesin yg diatas ane…..
        Yg koment new cb150 overstroke……surh blajar konfigurasi mesin aja wak…..! Lagian bda sekian mili…gak bkal ngaruh. Yg bner2 ngaruh itu DOHC ma SOHC.

  45. hondaboy on August 12, 2015 at 1:25 pm

    dari beberapa komentar di atas banyak yg lebih suka old cb ketimbang new cb, lalu kenapa sblum muncul new cb malah slalu dibilang jelek, bosok, loyo dll, apakah penggiringan opini bahwa new cb tdk lebih baik dr old cb ?????????
    =====================================================================================================================================
    entahlah bro….ane juga heran….kenapa para kambingers bisa jadi muna kayak gitu ya…

  46. ok lah performanya segitu… yg penting tangki jangan cepet bocor aja.. penyakit lama motor batangan honda tuh…

  47. Udahlah tong melek jgn goblok over
    Yg ente bilang ngebul
    Yg ente bilang 5 gigi
    Jualannya msh tetep laris
    Salam kill vixi jilid ke sekian….

  48. yaelah kawasaki pake pentang bacot segala… kalo hebat tu pabrikan, udah langsung nimbrung di pasar 150cc 4tak.. bukan mengkeret nyingkir terus dari arena pertandingan honda vs yamaha..

  49. buat harian enak yang square, tapi kalau buat balap, dijamin, old cb lebih kencang, karena balap (terutama sirkuit sentul) jarang menggunakan rpm rendah, yang dipakai rpm menengah ke atas. bahkan mesin motocross yang cenderung ke torsi pun rata-rata overbore karena karakter rpm yang cepat naik.

    Selain itu, mesin overbore bisa dipasangi katup lebar,
    power pun bisa lebih besar (tapi rpm harus lebih tinggi).

    jika hasil dyno power old cb sama dengan new cb, itu karena old cb sebenarnya dikebiri (agar torsi bawah lebih berisi dan hemat bbm). jika tidak dikebiri, pasti powernya jauh diatas new cb, minimal selisih 1,5-2 hp.

    kalau suka kebut2an (buat balap), mending old cb, yang punya karakter overbore. kalau buat harian, mesin new cb lebih cocok.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP